Avis du vol Icelandair Washington Reykjavík en classe Affaires

Compagnie Icelandair
Vol FI644
Classe Affaires
Siege 02D
Temps de vol 05:45
Décollage 22 Aoû 15, 20:35
Arrivée à 23 Aoû 15, 06:20
FI   #45 sur 113 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 61 avis
alexlemoine
Par 3401
Publié le 27 décembre 2015
Un petit report (certes tardif…) de l'un des segments d'un voyage effectué aux USA l'été dernier.
Ayant réservé tard, les classes éco tournaient aux alentours de 1100-1200 euros l'aller-retour depuis Paris, en vol direct. Souhaitant de longue date visiter l'Islande, je cherche sur le site de la compagnie Icelandair et trouve un A/R en classe Saga (affaires) à 1542 euros l'aller-retour, stop-over de 7 jours max inclus.
Je m'arrête trois jours en Islande à l'aller, pour visiter ce pays très surprenant sous un soleil radieux.
Au retour, un peu de temps pour faire des photos et un rapport.

Départ donc de Dulles, rien à dire sinon qu'Icelandair est en partenariat avec Air France s'agissant des salons, et le moins que l'on puisse dire est que le service y est peu agréable.

Le bar: excellents vins, mais servis par une cerbère américaine sans aucun sourire:
photo salon 1

Les sandwichs, très bons, on a l'impression que le pain sort à l'instant du fournil d'une boulangerie parisienne:
photo salon 3

Bon choix de desserts:
photo salon 4

Au final, un tea time satisfaisant:
photo salon 5

Mais un service mauvais; cette table restera non débarrassée pendant les deux heures que je passerai au salon:
photo salon 6

Une dernière vue du salon, vidé des passagers d'un vol AF vers Paris qui viennent d'embarquer:
photo salon 2

Bref, cela ne vaut pas le salon BA, plus grand, mieux achalandé en boissons (en libre service) et dont le WiFi marche sans difficulté, alors qu'il rame dans la salon AF.

Mais voici mon avion, qui n'arrive que 45mn avant l'heure de décollage prévue (timing qui sera à peu près respecté):
photo spotting 3

Embarquement prioritaire pour la classe Saga, je suis le premier dans l'avion. La classe Saga n'est pas, selon les critères modernes, une vraie classe affaires, au sens où l'on peut oublier le Flat bed… Mais les fauteuils sont confortables et je réussirai même à dormir pendant le vol.

Mon siège, le 2D:
photo cabine 2

La cabine Saga:
photo cabine 1

L'apéritif est servi, c'est du champagne. Les PNC sont généreux, et ne manquent pas de resservir dès que le verre est vide:
photo apero
Le casque est bon mais je ne l'utiliserai pas, l'IFE étant très limité (peu de films, en anglais seulement)

Le repas est excellent, encore meilleur à l'aller qu'au retour. Discutant avec ma voisine, je n'ai pas pris de photo des plats servis au retour, mais voici une photo du plat servi à l'aller. Un cabillaud excellent, copieusement arrosé de moult mini-bouteilles de champagne, c'était parfait…
photo repas

Arrivée à l'heure à Keflavik, une heure au salon Saga (superbe et très bien fourni en victuailles), avant de reprendre le vol vers Paris, dans cette petite et très efficace gare de triage intercontinentale qu'est cet aéroport.



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Verdict

Icelandair

7.1/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements5.5
Restauration8.0

Air France Lounge

6.0/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements4.0
Services4.0

Washington - IAD

7.2/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté8.0

Reykjavík - KEF

9.1/10
Fluidité9.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Icelandair propose un produit daté en business, qui plus est dans des 757 qui commencent à faire leur âge (bruyants...). On ne le conseillera pas à plein tarif, mais j'y vois deux avantages néanmoins:
-la possibilité de ne payer que quelques centaines d'euros de plus qu'une économy en cherchant bien, et profiter ainsi d'un bon pitch et d'un repas amélioré;
-le stop-over en Islande, vraie opportunité touristique.

Pourquoi pas, donc?

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