Ayant dormi pendant quasiment tout le vol, je n'ai pas pris beaucoup de photo et je vous prie de m'en excuser. Pour ceux que ça intéresse, je mets un bonus touristique de Seattle en fin de FR avec une visite du on ne peut plus célèbre Museum of Flight.
Nous sommes donc à KEF, prêts à embarquer de nouveau.
Peu d'attente, quasiment personne à embarquer en J, on embarque illico
Je me suis offert avant de partir un yaourt à la banana split d'un marque islandaise que je voulais garder en en-cas (pour ceux qui ne le savent pas, FI n'offre rien gratuitement en cabine à part une boisson). A mon goût c'était immonde, mais peut être que nos amis islandais apprécient ce genre de yaourt.
Pas de photo du décollage malheureusement. Nous voilà déjà en l'air.
A la votre ! Le design de la bouteille est vraiment sympa, elle nous fut offerte à l'entrée de l'avion
On passe au dessus du Groenland et voir des iceberg de si haut, c'est vraiment sympa non ?
Je commence à somnoler à partir d'ici. Je me réveillerai qu'au dessus du Canada, plus précisément au dessus des chaînes de montagne Columbia
Réveil
Un passage aux toilettes. C'est propre
Encore une petite sieste, je me pendant la descente. On arrivera à SEA et notre 752 ira se garer à côté d'un 777 BA.
Merci, c'est gentil
L'immigration sera trèèèèèès longue à passer, on arrivera quasiment en même temps qu'un vol NH provenant de NRT et un vol KE provenant d'ICN, ce qui fait que la queue sera sans fin. Heureusement que les agents de l'immigration américains sont cools, j'aurai pas mal plaisanté avec un agent visiblement passionné par la langue française qui saura bien me faire rire en me disant POUCE ! pour mes empreintes digitales et PAS SOURIRE ! pour prendre un photo avec le typique accent américain. J'ai bien rigolé :)
On récupère nos bagages dans le terminal bien décoré
Et on file à la station du Link Light Rail pour rejoindre Downtown
Duquel on pourra avoir une magnifique vue de Seattle et de sa Skyline
C'est ici que s'arrête le FR. Il est loin d'être complet mais bon je n'ai pas pris beaucoup de photo, je tenterai de faire mieux la prochaine fois ! (Février)
Bonus touristique :
Une randonnée dans les montagnes au Nord de Seattle (Snow Lake si je me souviens bien)
Seattle et ses buildings (+le Space Needle)
Un peu de kayak sur le Washington Lake
Le quartier de Bellevue (où se trouvent les headquarters de Microsoft) et de l'humour un peu douteux
Seattle était la ville d'origine de Jimi Hendrix entre autres, mais il y a aussi Kurt Cobain, Macklemore, Bill Gates…
Une soirée baseball au Safeco Field (Washington Nationals VS Seattle Mariners)
Et enfin, ma visite du Museum of Flight. Je voyageais seul là bas et j'ai du prendre beaucoup de bus pour m'y rendre. On est passé par le Boeing Field et moi qui ne connaissait pas beaucoup l'endroit j'ai eu du mal à précisément savoir quand m'arrêter. Je suis descendu 1,5 miles avant le Museum of Flight et j'ai du finir le chemin à pied… sous 30/35°C, un soleil de plomb en plein milieu de l'aprem. Ca m'apprendra !
L'entrée
Un peu de tout (impressionnant à voir de près le Blackbird (si ça en est un? il me semble?))
Me voilà arrivé dans l'espace aérospatial. Une ancienne navette de la NASA (un peu réaménagée) est libre d'accès !!!
Dehors : j'ai dû y passer au moins 1h avant que l'on me prévienne que le musée ferme (il ferme très tôt d'ailleurs) je me dépêcherai de prendre quelques dernières photos avant de partir Le tout premier 747 City of Everett
Le Concorde En dessous
A coté
Dedans
L'Air Force One de feu JFK
De tout (Constellation et ??? de AA)
Voilà pour ce FR qui était peut être plus touristique que reportage mais j'ai fait avec ce que j'avais comme photo.. Merci de m'avoir lu et à plus tard !
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Verdict
Icelandair
7.4/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration5.0
Reykjavík - KEF
9.5/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0
Seattle - SEA
8.0/10
Fluidité5.0
Accès7.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Le confort cabine était bien mais sans plus (7h de vol ça fait quand même beaucoup dans une cabine sans doute plus faite pour les MC), le pitch était correct (déjà détaillé dans mon FR précédent), équipage très pro et à nouveau j'ai été servi par une PNC qui parlait français (+1 Icelandair). En ce qui concerne le catering note neutre car j'ai pas gouté à ce qu'ils proposaient, divertissement correct mais l'IFE avait de sérieux problèmes quant au tactile et pas de film français MAIS du WiFi (+1). Rien à redire sur la ponctualité
Pour KEF aucun soucis pour eux tout est vraiment bien géré dans cet aéroport, clair et bien indiqué, propre, personnel pro.
En ce qui concerne SEA, la fluidité des contrôles était pas tip top mais niveau animation j'ai été servi par l'agent de l'immigration (10/10 sur l'animation direct). En ce qui concerne l'accès on a eu à marcher 10minutes à travers des parkings pour rejoindre le métro mais l'accès à CDG n'est pas mieux je mettrai donc 7 Rien à redire sur la propreté, 10/10.
Merci de m'avoir lu !
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C'est un peu triste de voir le city of Everett dans cet état. C'est un élément mythique de l'histoire aéronautique.
Le Air Force One 707 est aussi un morceau d'histoire, il a notamment été immortalisé par le serment de Lyndon Johnson à son bord, après le décès de JFK.
C'est vrai que le City of Everett est en piteux état mais je doute que ce type de musée ait les moyens d'entretenir avec soin un mastodonte comme celui-là.. Effectivement oui ! Un guide m'en avait également parlé, c'est une sensation bien particulière de visiter un avion qui a vécu tant d'histoires et qui a du renfermer énormément de secrets durant son service. Passionnant.
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4 Commentaires
Merci pour ce FR, et surtout le bonus.
Il doit s'agir d'un Boeing 727 d'AA.
C'est un peu triste de voir le city of Everett dans cet état. C'est un élément mythique de l'histoire aéronautique.
Le Air Force One 707 est aussi un morceau d'histoire, il a notamment été immortalisé par le serment de Lyndon Johnson à son bord, après le décès de JFK.
Bonne fin d'année.
Effectivement oui ! Un guide m'en avait également parlé, c'est une sensation bien particulière de visiter un avion qui a vécu tant d'histoires et qui a du renfermer énormément de secrets durant son service. Passionnant.
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