Avis du vol Icelandair Reykjavík Seattle en classe Economique

Compagnie Icelandair
Vol FI681
Classe Economique
Siege 23F
Temps de vol 07:00
Décollage 11 Aoû 14, 17:00
Arrivée à 11 Aoû 14, 17:00
FI   #45 sur 113 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 61 avis
AeroBZH
Par 2336
Publié le 30 décembre 2015
Bonjour à toutes et à tous.

Voici donc la suite de mon voyage de l'année dernière à Seattle. La première étape était mon vol FI543 de CDG à KEF (FR : http://http://flight-report.com/fr/report-12555.html)

Ayant dormi pendant quasiment tout le vol, je n'ai pas pris beaucoup de photo et je vous prie de m'en excuser. Pour ceux que ça intéresse, je mets un bonus touristique de Seattle en fin de FR avec une visite du on ne peut plus célèbre Museum of Flight.

Nous sommes donc à KEF, prêts à embarquer de nouveau.
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Peu d'attente, quasiment personne à embarquer en J, on embarque illico
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Je me suis offert avant de partir un yaourt à la banana split d'un marque islandaise que je voulais garder en en-cas (pour ceux qui ne le savent pas, FI n'offre rien gratuitement en cabine à part une boisson). A mon goût c'était immonde, mais peut être que nos amis islandais apprécient ce genre de yaourt.
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Pas de photo du décollage malheureusement. Nous voilà déjà en l'air.
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A la votre ! Le design de la bouteille est vraiment sympa, elle nous fut offerte à l'entrée de l'avion
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On passe au dessus du Groenland et voir des iceberg de si haut, c'est vraiment sympa non ?
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Je commence à somnoler à partir d'ici. Je me réveillerai qu'au dessus du Canada, plus précisément au dessus des chaînes de montagne Columbia
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Réveil
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Un passage aux toilettes. C'est propre
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Encore une petite sieste, je me pendant la descente. On arrivera à SEA et notre 752 ira se garer à côté d'un 777 BA.
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Merci, c'est gentil
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L'immigration sera trèèèèèès longue à passer, on arrivera quasiment en même temps qu'un vol NH provenant de NRT et un vol KE provenant d'ICN, ce qui fait que la queue sera sans fin. Heureusement que les agents de l'immigration américains sont cools, j'aurai pas mal plaisanté avec un agent visiblement passionné par la langue française qui saura bien me faire rire en me disant POUCE ! pour mes empreintes digitales et PAS SOURIRE ! pour prendre un photo avec le typique accent américain. J'ai bien rigolé :)

On récupère nos bagages dans le terminal bien décoré
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Et on file à la station du Link Light Rail pour rejoindre Downtown
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Duquel on pourra avoir une magnifique vue de Seattle et de sa Skyline
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C'est ici que s'arrête le FR. Il est loin d'être complet mais bon je n'ai pas pris beaucoup de photo, je tenterai de faire mieux la prochaine fois ! (Février)

Bonus touristique :

Une randonnée dans les montagnes au Nord de Seattle (Snow Lake si je me souviens bien)
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Seattle et ses buildings (+le Space Needle)
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Un peu de kayak sur le Washington Lake
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Le quartier de Bellevue (où se trouvent les headquarters de Microsoft) et de l'humour un peu douteux
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Seattle était la ville d'origine de Jimi Hendrix entre autres, mais il y a aussi Kurt Cobain, Macklemore, Bill Gates…
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Une soirée baseball au Safeco Field (Washington Nationals VS Seattle Mariners)
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Et enfin, ma visite du Museum of Flight. Je voyageais seul là bas et j'ai du prendre beaucoup de bus pour m'y rendre. On est passé par le Boeing Field et moi qui ne connaissait pas beaucoup l'endroit j'ai eu du mal à précisément savoir quand m'arrêter. Je suis descendu 1,5 miles avant le Museum of Flight et j'ai du finir le chemin à pied… sous 30/35°C, un soleil de plomb en plein milieu de l'aprem. Ca m'apprendra !

L'entrée
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Un peu de tout (impressionnant à voir de près le Blackbird (si ça en est un? il me semble?))
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Me voilà arrivé dans l'espace aérospatial. Une ancienne navette de la NASA (un peu réaménagée) est libre d'accès !!!
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Dehors : j'ai dû y passer au moins 1h avant que l'on me prévienne que le musée ferme (il ferme très tôt d'ailleurs) je me dépêcherai de prendre quelques dernières photos avant de partir
Le tout premier 747 City of Everett
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Le Concorde
En dessous
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A coté
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Dedans
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L'Air Force One de feu JFK
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De tout (Constellation et ??? de AA)
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Voilà pour ce FR qui était peut être plus touristique que reportage mais j'ai fait avec ce que j'avais comme photo.. Merci de m'avoir lu et à plus tard !



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Verdict

Icelandair

7.4/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements7.0
Restauration5.0

Reykjavík - KEF

9.5/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté10.0

Seattle - SEA

8.0/10
Fluidité5.0
Accès7.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Le confort cabine était bien mais sans plus (7h de vol ça fait quand même beaucoup dans une cabine sans doute plus faite pour les MC), le pitch était correct (déjà détaillé dans mon FR précédent), équipage très pro et à nouveau j'ai été servi par une PNC qui parlait français (+1 Icelandair). En ce qui concerne le catering note neutre car j'ai pas gouté à ce qu'ils proposaient, divertissement correct mais l'IFE avait de sérieux problèmes quant au tactile et pas de film français MAIS du WiFi (+1). Rien à redire sur la ponctualité

Pour KEF aucun soucis pour eux tout est vraiment bien géré dans cet aéroport, clair et bien indiqué, propre, personnel pro.

En ce qui concerne SEA, la fluidité des contrôles était pas tip top mais niveau animation j'ai été servi par l'agent de l'immigration (10/10 sur l'animation direct). En ce qui concerne l'accès on a eu à marcher 10minutes à travers des parkings pour rejoindre le métro mais l'accès à CDG n'est pas mieux je mettrai donc 7
Rien à redire sur la propreté, 10/10.

Merci de m'avoir lu !

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4 Commentaires

  • Comment 153621 by
    Chandigarh 99 Commentaires

    Bonsoir,

    Merci pour ce FR, et surtout le bonus.

    Il doit s'agir d'un Boeing 727 d'AA.

    C'est un peu triste de voir le city of Everett dans cet état. C'est un élément mythique de l'histoire aéronautique.

    Le Air Force One 707 est aussi un morceau d'histoire, il a notamment été immortalisé par le serment de Lyndon Johnson à son bord, après le décès de JFK.

    Bonne fin d'année.

    • Comment 331385 by
      AeroBZH AUTEUR 6 Commentaires

      C'est vrai que le City of Everett est en piteux état mais je doute que ce type de musée ait les moyens d'entretenir avec soin un mastodonte comme celui-là..
      Effectivement oui ! Un guide m'en avait également parlé, c'est une sensation bien particulière de visiter un avion qui a vécu tant d'histoires et qui a du renfermer énormément de secrets durant son service. Passionnant.

      Merci pour votre commentaire !

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