Avis du vol entre Punta Cana et Montreal en classe Economique avec Air Transat

Tout d'abord, je tiens à vous souhaiter une merveille année 2016 remplie de voyages intéressants. Voici un petit aperçu de ma semaine à Punta Cana, en République Dominicaine. C'était simplement paradisiaque et rien à dire sur la plage, fabuleuse dans toutes les circonstance. Les employés de l'hôtel étaient hyper sympas et souriants. Semaine de rêve, quoi. Vous pouvez remarquer la végétation luxuriante du resort qui mérite amplement ses 5 étoiles. Je vous avoue que je suis en dépression post-voyage hehe ;)

Eau cristalline bleue/verte à couper le souffle. Ah! Comme j'ai envie de faire un plongeon!

Cocotiers qui émerveillent l'environnement du compelxe hôtelier.

Rendez-vous à midi dans le hall de la récéption principale notre l'hôtel, le Meliá Caribe Tropical. L'autocar est venu nous chercher à l'heure prévue mais il manquait des personnes donc nous avons attendu une trentaine de minutes avant que les retardataires n'arrivent enfin dans l'autobus. Durée du trajet: 25 minutes. C'était assez plaisant en cette belle journée pusique je ne suis pas sorti de l'hôtel pendant la semaine. Les rues punta canaises sont très intéressantes et il y a toutes sortes d'endroits où visiter en dehors des resorts.

Une sculpture sympathique de bienvenue à 2016! :)

Arrivée à l'aéroport qui est tout simplement bondé de passagers retournant au bercail après les fêtes passées au paradis, environ deux heures et quelques minutes avant le départ prévu qui était 15:45. Nous apercevons le comptoir d'Air Transat avec une file gigantesque de même que les Options-Plus (Prioritaires) et la classe Club. Nous entamons la file et après une heure d'attente dans la chaleur accablante (sans se plaindre puisque un froid polaire nous attendait quelques heures plus tard), on se fait finalement enregistrer nos valises.

En quittant le comptoir d'enregistrement, on nous dit de nous diriger vers le checklist de la sécurité aéroportuaire et nous apprenons (par nous même) qu'il faut qu'on remplisse des fiches comportant les infos de chaque passager/passeport afin de pouvoir quitter le pays. Ces fiches étaient éparpillées un peu partout sur un comptoir vert (comme on peut voir sur la photo) et une quantité énorme de personnes était perdue et ne savait pas quoi faire, tout comme nous au début. Totale mauvaise gestion de l'aéroport.

Aire ouverte de l'aéroport. On se croirait en pleine savane africaine!

Avant d'atteindre la salle d'attente, une autre surprise nous attend: une autre file pour les vérifications des passeports. Pft. Après
Après cela, il nous restait si peu de temps avant l'embarquement que nous avions dû manger en toute vitesse chez Wendy's. Même les souvenirs qu'on avait planifié d'acheter on n'a pas pu, malheureusement. La salle d'attente était remplie au maximum.

Pendant que je mangeais, il n'y avait pas de place où s'asseoir donc j'ai profité pour faire du spotting avec les avions se trouvant à l'extérieur de la bâtisse.
Voici un Boeing 757-200 Skyteam de Delta qui allait bientôt repartir pour New York avec les vancanciers.

Un Boeing 737-800 de Sunwing

Un Boeing 737-900, cette fois-ci de United Airlines.

Finalement on nous appelle pour embarquer mais un autre aire de mal gestion/organisation se fait ressentir: normalement ce sont les Options-plus et Club qui embarquent en premier mais là ils ont appelé tout le monde en même temps. On est restés envrion une demie heure en file avant de prendre l'autobus qui allait nous amener à l'avion situé un peu plus loin.
Le voici. Airbus A330-300 (C-GTSO) vieux de 19 ans. Magnifique avec son imposant moteur Rolls-Royce.

L'embarquement commence et une autre vérification des passes-ports a lieu avant de monter dans l'appareil. Je prends mes deux dernières photos de notre oiseau avant de partir de ce paradis.

Je gagnes rapidement mon siège 49A situé à l'arrière et je profites pour prendre en photo le Dreamliner 787-800 de JetairFly arrivé de Bruxelles plus tôt.

Boeing 737-800 de Gol arrivé du Brésil et un A320 de Jetblue arrivé des États-Unis.

Le roulage commence et nous décollons avec une heure et 20 minutes de retard. Le commandant mentionne que c'est à cause du ration employés/baggages. Il y a peu d'employés pour le nombre de baggages qui doivent être transportés vers tous les avions de l'aéroport.
Adios DreamLiner!

L'écran tactile présent dans tous les sièges de l'avion. Fonctionne très bien avec quelques choix de bons films.

Espace considérable pour les jambes dans la section arrière de l'appareil (bancs deux par deux)2-3-2 contrairement à la section de devant (3-3-3) pénible pour tous les tybes de jambes. Air Transat a choisi cette configuration pour remplir le maximum de passagers soit 375. Un absurde.

Magnifique coucher de soleil.

Moodlighting fait son entrée: couleurs resplendissantes qui matchaient le coucher de soleil. J'adore!

La nuit tombée, le moodlighting passe au mauve. Très réconfortant.

Atterissage en douceur à Montréal avec un retard d'une heure. Magnifique vue sur la ville et on peut finalement voir la neige! À la prochaine les tropiques.
Aucun service gratuit à bord, à part les boissons non-alcolisées servies dans un petit verre. Nous devions acheter nos mets froids (sandwichs,pizzas, wraps,craquelins, etc.) à prix moyens. Dommage!

Débarquement rapide. Je prends une dernière photo de notre si bel oiseau qui allait repartir pour Paris quelques heures plus tard, la même soirée.

Merci de m'avoir lu :)