J'attendais un peu ce vol avec impatience car c'est la première fois que je prends un coucou si petit !
Je vous avais quitté à AMS devant le panneau d'affichage :
Notre vol est en porte B22, ce n'est vraiment pas loin, en moins de 20 minutes nous sommes devant notre porte d'embarquement.
J'admets que j'étais un peu curieuse de voir ce que donnait un transit à AMS car tout le monde en parlait comme quelque chose de très rapide et très facile. A force de voir des transits de 40 minutes entre 2 vols KLM sur du longs courriers j'ai fini par me demander si les gens étaient fous d'acheter ça ou si c'était réellement possible. Je suis contente de voir que c'est effectivement faisable dans cet aéroport qui n'a rien à envier à CDG. Venant de Montpellier nous ne transitons exclusivement que par CDG, nous n'avons pas beaucoup d'autres choix et c'était la solution la plus évidente jusqu'à présent. Mais avec l'arrivé de KLM et de la ligne MPL-AMS je m'interroge quant à nos prochains longs courriers, sur la possibilité de transiter par AMS… A suivre !
Vu que nous sommes en avance, petit coucou par la vitre à tous ces appareils KLM bien rangés :
C'est pas tout ça mais on a faim, le petit sandwich dans l'avion était bien mignon mais… On trouvera facilement de quoi se restaurer dans le terminal à proximité immédiate de la porte.
Après ce bon repas, nous retournons en salle d'embarquement car l'embarquement vient de commencer :
Notre voisin :
On peut voir que l'embarquement se fera par paxbus… Chouette !
L'agent KLM au sol nous indique que les valises ne sont pas permises en cabine en raison de la petite taille de l'appareil. Elles seront donc étiquetées et mises en soute directement au pied de l'avion. Oula… J'ai bien fais de prendre mon sac et non ma petite valise de cabine ! Je n'aurai absolument pas été d'acord que quelqu'un d'autre manipule ma valise avec mon matériel photo/vidéo dedans. Mon compagnon ne pourra pas en dire autant : On lui colle une étiquette à la valise et on lui donne le reçu. Dommage.. !
La passerelle est interminable :
Le bus nous attend :
L'avion est vachement loin au final, on parcourt un peu l'aéroport, pour mon plus grand plaisir !
Notre voisin :
Et enfin nous sommes déposé au pied de l'avion : La petite passerelle d'accès fait très jet privé ! :D
Le personnel aéroportuaire récupère les valises de cabine et disparait de l'autre côté de l'avion pour les embarquer.
Notre voisin :
A l'intérieur de l'avion je trouve quelqu'un à ma place, la dame insiste et fini par sortir sa carte d'embarquement et remarque qu'elle s'est finalement trompée de rang…
L'avion fait un peu vieillot mais est aménagé en 2-3 donc c'est plutôt sympa.
Le filet ne peut définitivement pas contenir toutes mes affaires, il est rikiki. (Oui j'ai acheté des M&M'S à TXL !)
La tablette est elle aussi toute petite :
La fiche de sécurité et le vomito-bag :
Dans le dossier du siège de devant, le même magasine que sur le vol précédent :
La cabine se remplit rapidement :
C'est parti pour le roulage !
Nos voisins par le hublot (qui, cette fois ci est propre) durant le trajet :
Décollage !
Nous voilà au dessus des Pays-Bas :
Puis dans les nuages :
Vient ensuite l'heure du snack. Une petite boite est distribuée, elle contient un wrap et une capsule d'eau :
Le service de boisson arrive un petit peu plus tard, jus d'orange pour moi, jus de tomate pour mon compagnon :
Je ne vous dirai pas si le wrap était bon, je ne l'ai pas mangé.
On approche de Montpellier. J'ai fait pas mal d'atterrissage à MPL mais rarement des comme celui-ci. Il a fait une des rares approches qui permet de voir la mer, les étangs et la plage d'aussi près :
Je ne sais pas si c'est parce que l'appareil est plus petit et donc vole plus bas mais la vue était vraiment magnifique.
Nous voici posés à MPL à l'heure.
Et on est pas tout seul :
On descend encore une fois sur le tarmac mais le chemin jusqu'au terminal se fera à pieds :
J'en profite pour dire au revoir à ce beau petit oiseau tandis que les valises de cabine sont déposés au pieds de l'avion :
On rentre dans l'aéroport et nous sommes accueilli par de nombreux militaires et par un contrôle d'identité systématique.
15 minutes plus tard se sont les valises de soute qui sortent sur les tapis roulants :
Nous sortons de l'aéroport et direction la navette pour rentrer. Le bus arrive en avance, et nous voici 20 minutes plus tard à la maison :
Je vous retrouve bientôt pour de nouveaux FR j'espère ;)
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Verdict
KLM Cityhopper
6.5/10
Cabine6.5
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration7.5
Amsterdam - AMS
6.4/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services7.5
Propreté8.0
Montpellier - MPL
8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Une bonne expérience sur le Fokker70, mais moi qui n'aime pas quitter mon bagage cabine des yeux, c'est vrai que je prendrai cela en compte si jamais je suis amené à transiter à nouveau par Amsterdam. Le temps de transit c'est pas des blagues effectivement, j'y penserai pour les longs-courriers, je trouve cela tout de mêe plus pratique que de passer à CDG et de prendre un battement de 2H et plus.
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Toujours intéressant de voler dans un appareil qui se fait de plus en plus rare.Connection rapide et efficace à AMS.Bon à savoir à l'avenir car je ne m'y risquais pas sur du long courrier.C'est vrai qu'à MPL en dehors de CDG et FCO cette desserte d'AMS est une bonne solution. EI arrive avec du DUB pour la saison été.
Je ne voulais pas considérer l'option AMS non plus au départ mais finalement maintenant que KLM est à Montpellier et pour avoir testé le transit là bas, je pense que je fermerai pas si vite la porte des transits par AMS pour des longs courriers ;) A Suivre !
Bonjour, j'avais lu votre FR quand il était sorti afin de savoir à quoi m'attendre pour ce vol. C'est une super nouvelle ce changement d'appareil, ça veut aussi dire que cette liaison marche plutôt bien !
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5 Commentaires
Transit concluant à AMS
Dommage de ne pas avoir goûté au wrap : on aurait pu savoir si la gastronomie batave était en progrès
De très belles vues de l'approche
A bientôt
Toujours intéressant de voler dans un appareil qui se fait de plus en plus rare.Connection rapide et efficace à AMS.Bon à savoir à l'avenir car je ne m'y risquais pas sur du long courrier.C'est vrai qu'à MPL en dehors de CDG et FCO cette desserte d'AMS est une bonne solution. EI arrive avec du DUB pour la saison été.
A bientôt.
Vol très correct. La ligne MPL AMS offre plus de possibilités aux habitants de MPL et ces alentours. (Je suis sur Villeneuve lès Maguelone )
Plus de souci à vous faire pour les bagages cabines, à compter de mars , place à l'E190 voir le B737 :
http://www.air-journal.fr/2016-01-06-klm-renforce-deja-montpellier-prepare-lhiver-5156134.html
Ce vol reste très similaire au miens, effectué en E190 le 1 août 2015 ( le FR est en ligne si il vous intéresse . ) :)
A bientôt . Thomas
C'est une super nouvelle ce changement d'appareil, ça veut aussi dire que cette liaison marche plutôt bien !
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