Avis du vol Singapore Airlines Paris Singapore en classe Premium Eco

Compagnie Singapore Airlines
Vol SQ335
Classe Premium Eco
Siege 31A
Temps de vol 12:40
Décollage 16 Déc 15, 11:00
Arrivée à 17 Déc 15, 06:40
SQ   #2 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 619 avis
FlyingGeek
Par 4989
Publié le 12 janvier 2016
Bonjour,

Dans mon FR http://flight-report.com/fr/report-11533.html d'aout dernier, je vous parlais de mon souhait de tester la nouvelle classe Premium Economy (PE) annoncée début 2015 par Singapore Airlines (SIA), et progressivement mise en service au second semestre de l'année 2015.

Entre Paris CDG et Changi, la cabine PE de SIA a été lancée le 24 novembre sur certains vols, puis sur tous les vols à partir du 4 décembre 2015.

Voici la présentation complète de cette nouvelle classe Premium Economy de Singapore Airlines, actuellement sur les A380-800 et B777-300ER de certaines destinations (Sydney, Londres, Hong Kong, Francfort, Paris, Tokyo, Los Angeles, etc.), effectuée le 16 décembre 2015.


Arrivée à l'aéroport et enregistrement au comptoir Singapore Airlines du Terminal 1 de CDG




Un comptoir est dédié à la Premium Economy

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L'enregistrement dédié à la PE permet de bénéficier du tag Priority pour récupérer plus rapidement ses bagages à l'arrivée.

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La classe PE offre 35 kg de bagages et 110% de miles KrisFlyer

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Passage dans la zone d'embarquement et accès au salon Star Alliance (étant en statut Elite Gold chez Singapore Airlines)




Accès au lounge et entrée dans le salon Star Alliance

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La zone de buffet




Mon petit déj

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La décoration générale du salon Star Alliance




Une autre partie du salon, plus au calme ; puis sortie du lounge avec vue sur CDG 1




Accès au satellite d'embarquement

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Premiers aperçus de l'A380 de Singapore Airlines

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Vue générale du satellite récémment rénové

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Préparation de l'embarquement avec des codes couleur par groupes de passagers

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Vue du satellite et embarquement à bord de l'A380




Découverte de la cabine Premium Economy située sur le pont principal entre les Suites et la classe Eco




Un peu de spotting au décollage, en croisant un A380 d'Air France

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Vue générale de la nouvelle cabine Premium Economy

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Le kit

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Le déjeuner, servi 1h30 après le décolage, et réservé à l'avance sur le site web de SIA grâce au système Book the Cook. Habituellement réservé à la Business, il a été étendu à la PE.




Arrivée sur l'aéroport de Changi

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Le petit déjeuner, également réservé grâce à Book the Cook

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avec de délicieuses tranches de brioche grillée

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Tour d'horizon complet de la cabine

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La cabine est en configuration 2-4-2 au lieu de 3-4-3 pour la classe Eco

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Le siège permet jusqu'à 20 cm d'inclinaison

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L'écran TV est de 33,8 cm avec casque anti-bruit, et plus de 1500 programme à la carte

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Détail du fauteuil en cuir de la Premium Economy

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Le siège offre 49,5 cm de largeur et un pitch de 96,5 cm avec repose jambes et repose pieds

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Le siège est équipé d'1 prise électrique et de 2 port USB, il est équipé d'une liseuse personnelle

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Le siège contient également des écouteurs à réduction de bruit, des zones de rangements, un tablette pour le verre

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Arrivée à l'aériport de Changi, en transit pour ma nouvelle destination : Brisbane.

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Verdict

Singapore Airlines

9.5/10
Cabine10.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration10.0

Star Alliance Lounge - 1

7.0/10
Confort6.5
Restauration6.5
Divertissements6.0
Services9.0

Paris - CDG

3.5/10
Fluidité7.0
Accès1.0
Services1.0
Propreté5.0

Singapore - SIN

9.8/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Les points forts :
- Une cabine spacieuse, confortable et silencieuse avec un design moderne et dynamique (des tons gris élégants soulignés par des touches d'orange)
- Un siège de grande qualité, offrant beaucoup d'espace et confort (il est équivalent à certains sièges Business de certaines compagnies) grâce à son repose-jambes et repose-pieds, et un casque anti-bruit
- Un service personnalisé et une cuisine de grande qualité, avec en prime le service Book the Cook et le champagne Ernest Rapeneau offert durant tout le vol (pour les amateurs, le Brut Sélection : 45% Chardonnay, 50% Pinot Noir, 5% Pinot Meunier).

Le point d'amélioration :
- La pochette confort (amenity kit) qui contient uniquement une paire de chaussette et une brosse à dent, c'est à dire les 2 mêmes produits qu'en classe Eco, mais juste relookés pour l'occasion (design différent de la pochette et chaussette orange assortie à la couleur de la cabine). Ce serait mieux de proposer un produit vraiment spécifique pour la PE.

Mon avis général :
Singapore Airlines est l'une des dernières grandes compagnies mondiales (après Air France, British Airways, Lufthansa, etc.) a proposer depuis mi-2015 une classe Premium Economy, et le résultat valait la peine d'attendre.
C'est un sans faute qui, pour moi, place immédiatement ce produit dans la cours des meilleures Premium Economy aux côtés de Cathay Pacific, Air New Zealand et Qantas. Pour des vols de plus de 10h, la différence de prix avec l'Eco vaut largement les services et le confort proposés.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 73 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 43 minutes.

  Plus d'informations

28 Commentaires

  • Comment 154720 by
    Ulysse 3 Commentaires

    Merci pour ce report
    L'accès au salon est il un inclus dans cette classe?

    • Comment 332243 by
      FlyingGeek AUTEUR 31 Commentaires

      Bonjour,
      L'accès aux salons n'est pas inclus dans les services de la classe Premium Economy de Singapore Airlines. Et à ma connaissance, aucune compagnie proposant une PE ne permet pas ce type d'accès au lounge Business.

  • Comment 154721 by
    Concordino 37 Commentaires

    Merci pour les photos des détails qui semblent faire la différence avec d'autres PE.
    Questions: un apéritif est-il proposé? Un menu a-t-il été distribué? Un PNC est-il dédié à cette cabine et existe-t-il un espace pour se servir des boissons/snacks?
    Merci d'avance.

    • Comment 332244 by
      FlyingGeek AUTEUR 31 Commentaires

      Bonjour,
      Un apéritif est proposé après la décollage. Un menu est distribué. Plusieurs PNC sont dédiés à cette cabine, a priori au moins 2. Pour les personnes ayant choisi un menu Book the Cook, un PNC vient se présenter et vérifier la commande. L'espace snacks est celui de la classe cabine Eco.

  • Comment 154724 by
    TheLuc 1607 Commentaires

    Merci pour ce FR !
    Ce salon est sûrement l’un (voir le) meilleur du T1 ! Il a l’air très agréable.
    Je trouve que la cabine fait un peu terne en gris, et vue de derrière j’ai l’impression d’un certain bordel (probablement à cause des liseuses en l’air et des pochettes débordantes). Heureusement que les coussins oranges égaient un peu l’ensemble.
    L’écran n’est pas trop haut par rapport au yeux, pour le premier rang ?
    Sympa d’avoir un Book the Cook en Y+ !
    L’inclinaison m’a l’air bien : ni trop ni pas assez.
    La cabine n’a pas l’air d’être très remplie ?
    Merci pour cette présentation détaillée du siège, qui m’a l’air d’être bien confortable !
    A bientôt :)

    • Comment 332254 by
      FlyingGeek AUTEUR 31 Commentaires

      Bonjour,
      En effet, le salon est de très bonne qualité. On sent que Star Alliance a voulu en faire un lounge emblématique pour tous les passagers des compagnies de l'alliance partant depuis le T1.
      La cabine s'avère très agréable à regarder et à vivre. Elle est plutôt reposante à l'oeil.
      Je suis d'accord avec toi, pour le 1er rand, l'écran est placé trop haut.
      La cabine est l'aller et au retour était à peine remplie au 1/5ème, je pense que c'est un produit nouveau auquel les passagers se sont pas encore habitués à trouver et acheter chez SIA.
      Enfin, je te confirme : le siège est remarquablement confortable. Le vol retour est de nuit (Singapour - Paris) et il est très facile d'y dormir même si ce n'est pas un flat bed Business. Il est large, avec un grande assise, et des reposes pieds et jambes très pratiques pour se détendre.

  • Comment 154727 by
    PAT62 4974 Commentaires

    Belles vues de la nouvelle cabine Premium Eco de SQ.

    Siège confortable et tous les petit plus que l'on retrouve pour ce type de classe de voyage.

    Plateau repas qui ressemble fortement à celui de l'ECO.

    Choix intéressant en fonction de la différence tarifaire par rapport à la classe ECO.

    Merci pour ce FR !

  • Comment 154733 by
    indianocean SILVER 7048 Commentaires

    Singapore Airlines a beaucoup attendu pour introduire sa classe Premium Economy mais elle offre un hard product très convaincant.
    Puisque vous le mentionnez dans votre conclusion, c'est exactement le type de siège que les compagnies proposaient dans leur classe Business. Cette Y+ me rappelle la Club World BA dans les années 90. Ce qui prouve que les produits actuels ont beaucoup changé.

    Vous n'êtes pas satisfaits de la trousse de confort en Y+. Ce n'est malheureusement pas le point fort de la compagnie. Elle n'en distribue même pas en Business Class. Même en First/Suites, les brosses à dents, rasoirs et autres sont disponibles dans les toilettes.

    Quant au plateau repas, il est aéré. Tout n'est pas empilé et coincé sur un plateau exigü.
    Concernant le BTC en Y+, c'est la preuve que le compagnie différencie bien son produit premium par rapport à la classe Economique standard contrairement à ses concurrentes, notamment Cathay Pacific.

    Bref, c'est une réussite

    Merci pour ce FR

  • Comment 154738 by
    Esteban TEAM GOLD 12760 Commentaires

    Merci beaucoup pour le partage ! Superbe FR avec une description vraiment détaillée et exhaustive du produit Y+ de SQ.

    Et il fait vraiment envie. Je trouve la cabine jolie et recherchée, les fauteuils ont l'air confortables.

    Le catering lui aussi fait envie, le plateau est simple, aéré et varié.

    • Comment 332320 by
      FlyingGeek AUTEUR 31 Commentaires

      Bonjour, merci pour votre commentaire.
      La cabine est une vraie réussite. C'est presque une mini-classe business.
      Un vrai plaisir pour s'y reposer ou y travailler. Très bien conçue. Excellent siège.
      Et des services au top. Rien à ajouter !

  • Comment 154757 by
    Frednyon 2392 Commentaires

    Merci pour ce FR qui confirme la qualité de cette nouvelle Y+ de SQ

    La possibilité de réserver son plat par Book the Cook est ludique et donne l'impression de surclassement, mais en fait, les plats proposés en standard sont tous excellents.
    Il m'est arrivé ainsi d'avoir regretté mon choix en BTC quand j'ai vu arriver les plateaux standards (mais avec BTC on est servi en premier....).
    Cette Y+ est vraiment la meilleure que j'ai essayé, même si les couleurs de la cabine sont un peu ternes (ou classe, c'est comme on veut).
    SQ a encore frappé fort....

    A bientôt pour la suite des aventures australiennes

    • Comment 332322 by
      FlyingGeek AUTEUR 31 Commentaires

      Bonjour, merci de votre commentaire.
      Je suis d'accord, c'est un joli coup marketing car les plateaux et menus prévus en standard sont déjà de grande qualité.
      Mais cela ajoute un plus en terme de service et de personnalisation.

  • Comment 154769 by
    scorph SILVER 1236 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce Flight report.

    Enfin une compagnie qui a compris ce que veux dire premium economy. SQ propose un service vraiment pas mal pour une Eco + toutefois d'après ce que j'ai vu et 2/3 simulation le prix est en adéquation et la plupart du temps le tarif sort souvent plus cher qu'une J chez Sri Lankan par exemple et vous serez d'accord avec moi le service ne vos pas une J même moyenne surtout sans accès au salon.

    En toute indiscrétion pouvez vous nous indiqué une fourchette de prix pour ce trajet ?

    Cordialement

  • Comment 154795 by
    ilyes GOLD 1808 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Je trouve cette cabine visuellement réussie, et votre bon retour dessus donne envie de l'essayer !

    Les tons gris/orange me surprend un peu, mais in fine ça rend bien.

    Le système Book the cook est-il un privilège lié au statut Gold Krisflyer ou bien un avantage intrinsèque à cette cabine?

    Ilyes

  • Comment 154838 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8369 Commentaires

    Merci de cette présentation de la premium économie. Je trouve l'ambiance de la cabine très réussie et en effet premium, C'est contemporain et élégant avec des jolis détails.
    Le catering est agréable et l'espace pour les jambes convaincant.Equipage au top mais c'est la signature de SQ non ?
    C'est vrai qu'un amenity kit plus complet serait le bienvenu sur un vol aussi long dans cette classe.
    Le salon star alliance est agréable contrairement à d'autres dans ca terminal.

  • Comment 154863 by
    mogoy GOLD 10478 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Perso à la vue des photos, je ne suis pas séduit par cette W. Il me semble que les sièges font étroits. L'écran a l'air bien mais le catering n'a pas l'air de différer avec la Y.

    • Comment 332405 by
      FlyingGeek AUTEUR 31 Commentaires

      Bonjour, merci de votre commentaire.
      Si vous voulez comparer les 2 classes PE et ECO, voici mon FR en Eco sur la même ligne et le même appareil : http://flight-report.com/fr/report-11533.html
      J'ai trouvé le siège très confortable, l'espace pour les jambes très généreux et la restauration de grande qualité, avec un service personnalisé (présentation par les PNC avec mon nom au début du vol, etc.).

  • Comment 154891 by
    Cpt_Maverick 425 Commentaires

    Merci pour ce FR qui présente parfaitement ce nouveau produit.

    Le salon Star Alliance du T1 est agréable, et dispose tout ce dont on a besoin.

    La cabine est jolie, et les sièges ont l'air confortables. Le catering est pas mal, et c'est sympa d'avoir Book The Cook en W.

    Qu'en est-il à propos de l'IFE et de son système ?

    A bientôt,

    • Comment 332427 by
      FlyingGeek AUTEUR 31 Commentaires

      Bonjour, merci de votre commentaire.

      Je suis d'accord avec vous, le salon Star Alliance est très réussi : vaste, moderne et très confortable.

      La cabine de cette nouvelle PE est très agréable. C'est un produit de grande qualité réalisé par SQ.

      L'IFE est excellent : avec un très grand écran de 34cm de large, c'est le plus grand jamais proposé en classe Premium Economy.

      Il est fourni avec un casque haute définition anti-bruit. Quant aux contenus, l'offre de films, séries TV ou de musique est ultra riche avec plus de 1500 programmes. Bref, plus qu'il n'en faut pour les 12h30 de vol.

  • Comment 155187 by
    Transporteurs Aeriens 112 Commentaires

    Le confort et le divertissement chez SQ en Y+ est excellent! Mais pour une compagnie haut de gamme je trouve que le petit-déj fait un peu économique et que les PNC aurait pû mettre un nappe et servir les repas dans des vrais assiettes, bols et verre comme chez AC. Merci pour ce FR!

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