Avis du vol entre Toulouse et Amsterdam en classe Economique avec KLM Cityhopper

Bonjour à tous et bienvenue dans ce nouveau Flight Report!
Deuxième et dernier routing de l’année qui nous amènera à Rome, toujours au départ de Toulouse et cette fois ci ma chérie a réussi à avoir quelques jours de vacances pour ce week-end du 11 novembre ce qui nous permettra de profiter de quelques jours de vacances tous les deux.
Constitution du routing:
Nous sommes à la fin août lorsque nous réfléchissons à prendre quelques jours en novembre pour souffler un peu. Nous pensions partir au soleil, la Jordanie nous fait envies mais le prix du voyage est un peu trop élevé pour nos bourses de jeunes travailleurs, surtout que nous souhaitons effectuer un grand voyage en 2016. Nous nous replions donc sur Rome pour un long week-end.
Pour aller à Rome depuis Toulouse il y a pléthore de solution:
En direct:
-Alitalia qui effectue 1 vol par jour malheureusement nous souhaitons partir en soirée et le vol AZ est le matin.
-EasyJet qui effectue plusieurs vols par semaine malheureusement les horaires ne sont pas pratiques et le prix avec bagage pas si intéressant que cela.
Avec correspondance:
-Star Alliance: Rien de bien folichon tant au point de vue horaire que tarif.
-One World : idem
-Skyteam : Grâce Matrix j'arrive à sortir un tarif intéressant avec KLM avec un départ en soirée en correspondance à AMS et un retour en direct avec Alitalia vendu en codeshare par Air France. En plus ce vol me permettra de sauver mes points flying blue accumulé depuis 3 ans vous savez à l'époque ou AF permettais de cumuler des miles sur les vols intérieurs quel que soit le tarif…
Ce qui nous donne les vols suivants:
Aller :
-TLS-AMS 06/11/15 KLM cityhopper Erj190 classe Y hop!hop!KLM!
-AMS-FCO 06/11/15 KLM B737-8 classe Y non reporté pour cause de manque de photos.
Retour :
-FCO-TLS 11/11/15 Alitalia cityliner Erj175 classe Y Ciao Italia
Après cette longue introduction place au FR !
La ligne TLS-AMS a déjà été reportée pas moins de 6 fois par différents contributeurs dont la dernière fois il y a moins d’un mois par GRMY lors de la rencontre flight report.
Pour ma part en tant que Babyflightreporter c'est une première aussi bien pour la compagnie que pour l'appareil. Bref, place au FR.
Hop!hop!KLM!
Ven 06/11/15 TLS-AMS KLM cityhopper Embraer 190 (PH-EZI) classe Y.
Comme souvent nous arrivons en transport en commun à l'aéroport il est vrai que le tramway disponible depuis avril est vraiment un plus pour accéder à l'aéroport.

Avec mon amie nous devions nous rejoindre à l'aéroport. Toutefois j’arrive le premier avec les bagages et tente d'enregistrer nos 2 bagages en soute à la borne automatique sans succès, je me rends donc au guichet ou une hôtesse sympathique m'enregistrera rapidement, ne pouvant pas enregistrer le bagage de mon amie sans sa pièce d'identité elle me propose d'attendre sur le côté pour éviter de faire de nouveau la queue.

Petit coup d’œil au FIDS en attendant la belle.

Et là c'est le drame en voulant aller un peu vite ma copine se rend compte qu'elle a oublié son médicament pour la toux dans le bagage à main or ce dernier fait 250ml bien loin des standards autorisés… Nous nous rendons au PIF résigné quant au sort de la bouteille, c'est sans compter sur l'inefficacité du personnel de contrôle de Blagnac qui laissera passer la bouteille (pour avoir regardé on ne voyait que ça au rayon x) Passé le PIF nous trouvons dans une boutique de Duty free un sac avec plusieurs lots de flacons vides où nous transférons le précieux liquide !

Après ces péripéties nous nous rendons en porte 40, porte habituel des schtroumpfs toujours là ces pubs pour Pratt&Whitney c’est bien connu tout le monde achète des moteurs d’avions.

Malheureusement cette salle bien que confortable est un peu aveugle.

Cela ne m'empêche pas de tirer le portrait de cet Ilyushin 76 au décollage à vide au vu de la distance de décollage.

Puis notre appareil ce décide à montrer le bout de son nez. Il arrive avec un peu de retard en porte. Il s'agit d'un Embraer 190 PH-EZI âgé de 6 ans lors de ce vol.

L'embarquement commencera par une ruée des Skypriority au comptoir. De notre cote pauvre Ivory nous embarquons parmi les derniers sans avoir été bousculés.

Billet s’il vous plait.

Passerelle d'embarquement vitrée qui permet de voir le museau de notre avion. L'embarquement est plutôt lent mais l'accueil à bord est souriant.

Je rejoins mon siège qui permet de jeter un coup d'œil au voisin, Air France en A321.

Mais aussi GE-CF34-10 qui sera notre compagnon.

Puis l'on repousse avec 15 min de retard le commandant la annoncé en anglais et hollandais toutefois je n'étais pas très attentif et je n'ai pas saisi le pourquoi du comment. Le soleil couchant donne un superbe éclairage

Il est vrai que KLM à une réputation qui fait de l’ombre…

Les consignes de sécurité sont données en anglais et néerlandais le repoussage et le taxi nous permettent d'observer la faune locale avec un intrus cet Embraer d'Air Dolomite qui opère des vols pour Lufthansa.

Décollage en 14 Gauche après cet A321 de British Airways.

Derrière nous ça klaxonne avec Air Corsica en Atr72 et un A319 de Germania pour Hambourg Filkenverder.

Bye bye Toulouse à la semaine prochaine.
Tiens décidément y a du gros cargo aujourd'hui avec cet Antonov 124 de VolgaDnepr l’IL76 appartenait à la même compagnie (pas de FR sur cette compagnie Lucky Luke ?).

Un petit survol de la ville rose on a beau être vendredi soir ça bouchonne à ponts jumeaux.

La ville rose, la Garonne, beaucoup de friste doivent connaître désormais.

Virage qui nous donne une belle vue sur les Pyrénées

Puis direction plein nord pour la traçe ça donne ça :

Le pitch pour les intéressés étalon (la mesure hein) 1,72m fillette lol.

Le service commence en business le rideau et tiré.

Pendant ce temps le soleil se couche.

Puis le service commence, 2 boissons (jus d’orange + eau gazeuse) plus une petite boîte de sandwichs à l édams. C'est plutôt bon.

Suivi en deuxième service d’un biscuit avec boisson chaude.

Le vol se poursuit alors que la cabine est plongée dans la pénombre.

Petit regard sur le magazine de bord avec notre page préférée.

Puis c’est déjà le moment d’attaquer la descente dans un ciel d’encre. Nous traversons une épaisse couche nuageuse pas très photogénique puis atterrissons sous la pluie, sur la magnifique mais surtout lointaine 18R plus connue sous le doux nom de Polderbaan !

Et le roulage et long, très long, je pense que KLM doit changer les pneus de ces appareils 2 fois plus souvent que les autres compagnies …

Les régionaux il reste encore quelques Fokker à AMS.

Un peu de chance on nous épargnera le paxbus ce sera du faux contact.

Dernier regard sur notre appareil qui a fait le boulot.

Puis c’est partie pour une visite de Schiphol

Concernant notre 2ème vol non reporté, la prestation sera équivalente si ce n’est un type d’appareil différent (Boeing 737-8), l’avion sera à l’heure et les valises bien qu’un peu lente à l’arrivée seront bien présente sur le carrousel.
Merci a tous d’avoir suivi ce FR, la suite arrivera très rapidement, je crois avoir trouvé l’astuce (il faut le faire durant le vol ^^) et l’outil (la tablette à la pomme) pour rédiger rapidement mes FR.