C'est un grand plaisir de retrouver ma plume et qu'elle meilleure occasion que le dernier vol passager d'un Boeing 747 d'Air France!
Un jeudi matin pas comme les autres avec 2 vols à destination de Paris CDG, le premier AF744 a déjà rapporté par SKYTEAMCHC ici et c'est donc le second, l'AF747 que je vous présente ici.
Direction la zone SkyPriority qui propose elle aussi un enregistrement dédié pour ce vol historique
Air France veut faire bonne impression et a logiquement choisi le Hall M pour le départ de ce vol.
Cela permet de profiter du meilleur salon Business d'Air France de CDG et du #4 de CDG selon le classement du site.
Le buffet ne varie pas mais est totalement satisfaisant à l'heure du petit-déjeuner
L'offre liquide
Ma sélection
Environ 45mn avant l'heure du départ, il est temps de rejoindre notre porte et de retrouver les très nombreux passionnés qui ont déboursés les 220€ nécessaire pour être à bord!
Tango Echo effectuera donc ce dernier vol!
Un peu de bousculade et un embarquement SkyPriority annoncé mais peu respecté.
La haie d'honneur, signature d'Air France pour ses vols à caractère événementiels
Direction le pont supérieur et malheureusement depuis le premier réaménagement avec des NEV, c'est une classe Economique qui s'y trouve.
Sièges Eco que l'on retrouve aussi au milieu de seconde cabine Business! Il s'agit en fait d'un aménagement exceptionnel pour l'enregistrement de l'émission d'Europe1 Au coeur de l'histoire
Cabine Business qui accueillera les invités VIP d'Air France tel que Nelson Monfort ou Laurent Magnin, le PDG d'XL Airways France!
L'atmosphère est très festive et les PNC ont un peu de mal à faire asseoir tout le monde
Les maintenant célèbres et généralement appréciées consigne de sécurité ^^
Roulage vers la 26R et c'est parti pour les 2h50 de vol vers Paris, amis écolos passez votre chemin!
CF6 Numéro 1
Le Bourget
La Defense
Le reste du vol s'effectuera au dessus des nuages
L'émission d'Europe1 se prépare
L'airshow semble et de loin le programme favori des passagers de ce vol ^^
Dehors il n'y a rien à observer
Adieu donc le Lac Leman ou le Mont Blanc
Reste la promesse de ce vol repas Business et Champagne
Pas de verre d'accueil mais un apéritif est offert
Et le menu crée spécialement pour ce vol
Au final on est plus dans une collation d'un vol Européen court que dans un repas complet avec choix de plats chauds (habituellement proposé sur des vols de cette durée).
Mais pour un vol domestique c'est incomparablement mieux que l'offre dégradée proposée par HOP! Air France :)
Marbré de volaille et foie gras à la gelée de pomme
Chutney de mangue, citron vert et gingembre
Crevettes sautées
Méli-melo de légumes
Fromage
Macaron - Cannelé
Un service de café avec chocolats vient clôturer cette prestation
Pendant le vol, les commentaires irremplaçable de Bernard Chabbert nous rappelle que nous ne sommes pas sur un vol comme les autres.
Cependant le volume du Public Adress relativement faible et l'attitude agité de certains passagers rend difficile l'écoute ^^
Le ciel s'éclairci enfin au niveau de l'ile de Ré.
Quelque part en Bretagne!
Heureusement que nous ne sommes pas vers les US!
Début de descente
Pour une arrivée au nord en 27L
Un Airbus A380, qui aurait bien aimé remplacer le 747 et connaitre son même succès commercial.
Mais c'est surtout le Boeing 777-300ER qui est devenu l'avion porte drapeau de nombreuses compagnies lors du remplacement de leurs Boeing 747.
Un plus classique A321 de Lufthansa, seule compagnie en Europe à avoir des Boeing 747-8i, j'ai eu la chance de l'emprunter sur un vol vers Hong Kong.
Roulage sur les parallèles et arrosage en règle par les pompiers d'ADP qui maitrisent très bien l'exercice du water salute.
Sous l'œil de l'irremplaçable Concorde
Demie tour puis direction les hangars d'Air France
Tout dernier virage, désarmement des toboggans et vérification de la porte opposée pour la dernière fois :(
Une dernière vue de la cabine
Et de son poste de pilotage
Sous l'aile de notre magnifique Jumbo; Tango Juliet qui a effectué le dernier vol commercial Mexico - Paris et le vol AF744 plus tôt dans la journée.
Puis direction le hangar en présence de Tango Delta, le 3ième Boeing 747 encore présent dans la flotte
Et de Quebec India, un Boeing 777-300ER tagué par JonOne
Un discours du président Fréderic Gagey…
… et un dernier verre (mais que des softs!) pour dire au revoir dignement à la reine du ciel.
Avant de quitter les lieux les participants se voient se remettre un certificat et un sac de souvenir au contenu franchement médiocre avec comme seuls objets commémoratifs un porte clé et une casquette :(
Une dernière vue sur TJ et TE qui ont cloturés dignement l'épopée du 747 chez Air France
Tiens tiens, le prochain retraité ;)
Vidéo:
FR absolument magnifique :DDD Des photos top,et une belle narration.
Énorme tristesse de voir la Reine quitter Air France...Ce fut comme beaucoup ici la machine qui m'as le plus inspiré et le premier avion dans lequel je suis monté... J'aurais aimé participer au vol également mais n'habitant pas en France.... En tout cas,quelle chance d'avoir vécus ce dernier vol :D
Amic'
Merci ;)
Magnifique, et pas loin d'être émouvant. Voir un tel oiseau, aussi chargé d'histoire, retiré fend le coeur d'un passionné^^
Si je n'étais pas aussi pris par les études, j'aurais probablement été de l'aventure.
Quelle belle occasion d'avoir repris la plume!
A340, prochain retraité, mais ce ne sera pas la même chose^^
Pour quelques années encore, Corsair sera la dernière compagnie à exploiter le Jumbo en France. A voir si de tels évènements seront organisés.
A bientôt!
L'A340 est en effet un avion bien moins mythique que le 747, et tu as raison il est encore facilement possible de le prendre en France grâce à Corsair.
Trop fort: avoir obtenu des places (je crois qu'il y avait 30 000 demandes...)
Trop chouette: le FR , les photos, l'impression de (presque) en être
Trop dommage: les moutons blancs en dessous, mais bon en Janvier à Paris...
Trop belle: l'initiative d'AF de ces 2 vols historiques
Trop bruyants: les bavards qui t'ont empêché d'écouter correctement les commentaires apparemment intéressants
Trop cheap: le repas, pas vraiment de la Business en effet.
Trop géographe: merci Saraoutou, je n'avais pas reconnu Lorient
Merci, le plus fort c'est surtout Air France et ses équipages qui ont su faire partir ce bel oiseau avec ses passagers ;)
On ressent vraiment la limite de aucune émotions dans ton report, le report de skyteamchc est clairement plus agréable à lire ! Dommage pour les lecteurs.
Pour ma part j'étais également à bord et volez sur une 30 de cie différentes, j'ai trouvé l'équipage tout simplement géniale avec tout le monde, pour avoir parlé avec certains qui était aussi présent sur mon vol du dernier México.
Dommage que tu partage pas le moment touchant de la 1er hôtesse 747 versé le champagne sur le train d'atterrissage qui aurait bien mieux pris place que celle du mérou charter luxe par exemple ! Cependant les photos les photos sont belles.
Le jugement du ressenti à la lecture plutôt va de soit Tnec. Il faut savoir resté honnête arrivée un certain degrés, tout comme ils ont dit lors des prises au micro que l'organisation de cet événement à été un énorme enjeux et ça aussi il faut savoir être tout simplement reconnaissant envers Air France !
Mon report était prévu sans compter que ma petite est tombé malade lors du vol, j'attend d'avoir la possibilité d'un passager m'envois quelque photos complémentaire pour pouvoir partagé ce magnifique vol à vous.
Tellement facile la critique... Nous attendons vos FR Mexico Paris, et votre FR pour ce vol AF747 ! Nous sommes impatient de les découvrir...
Le mérou charter luxe c'est l'380 QR ? Remarque tellement ridicule...
Je ne trouve pas la critique facile mais constructive. Il n'y a aucune raison de se montrer aussi agressif sur un simple commentaire. [mode avis perso OFF]
Bonjour Sébastien,
Merci pour ton message, j'ai sincèrement apprécié ce vol et je mesure la chance que j'ai eu d'avoir pu monter à bord et ainsi de vivre ce moment historique.
Au niveau du style c'est volontairement taquin mais c'est aussi une de mes signatures et avec les autres FR de SKYTEAMCHC ou d'akivi (et probablement d'autres par la suite) je ne doute pas que nous aurons une image fidèle de cette journée chargée d'émotion ;)
Merci pour ce magnifique FR, les photos sont sublimes.
Au vu du nombres d'appels, AF aurait même pu remplir un troisième 747 ! Une excellente initiative de la part d'AF.
J'aurais aimé participé au vol... J'ai eu l'occasion de prendre ce 747 AF une seule fois, entre Hanoi et Bangkok, j'en garde un excellent souvenir...
Merci, en effet nous avons tous des souvenirs à bord du Jumbojet!
Merci de me faire vivre cet évènement par procuration.
Tellement dommage d'être si loin dans de pareilles circonstances
Merci Anthony, il faut dire que le 747 d'Air France a su se faire remarquer à Tahiti ^^
Je crois que notre Leader à une dent contre AF ;)
C'est effectivement Lorient, la ville aux 5 ports.
Merci Flavien pour ce partage. Très jolies photos et superbe FR.
Comme il a été dit plus haut par Seb, il y manque certainement la touche d'émotion que Christophe a apporté dans son FR, mais nous sommes tous différents et tu as vécu ton vol d'une autre manière, ce qui ne m'a pas empêché d'aimer ton report ^^. J'aurais, par contre, aimé entendre l'histoire de l'hôtesse et du champagne :(
Était présente sur le vol la première hôtesse d'Air France qui a assisté au roll out du 747 à Seattle, elle avait à cette époque baptisé le jumbojet avec du Champagne et pour boucler la boucle, elle à fait de même sur le train d'atterrissage de Tango Delta. Je n'ai malheureusement pas réussi à prendre une photo :(
Et j'ai passé un excellent vol ;)
Merci Flavien pour ce FR exceptionnel sur l'AF747.
De belles photos qui permettent de faire vivre cet événement par procuration aux très nombreuses personnes qui n'ont malheureusement pas pu avoir de billets.
Belle conclusion sur le futur retraité, même si l'A340 est moins magique que le 747.
Un grand merci pour ce FR et ses habituelles belles photos ! Sympa d’avoir eu une place au bon sup.
J’aime bien cette haie d’honneur AF.
La visite du hangar a sûrement été impressionnante, et se retrouver au pied du 77W et d’un 747, c’est le rêve !
Merci Flavien pour ce FR .
Sympa de voir le vol jumeau avec beaucoup de similitudes mais aussi des différences.Tu as eu notamment une cabine rafraîchie,celle du F-GITJ étant plus vintage ainsi qu'un siège dans la bosse et of course un menu différent.
Pour le style c'est l'interêt de Flight Report : chacun a sa manière de vivre et de relater les choses : c'est aussi ca la richesse du site.
Le départ de l'A340 ne me fera pas la même chose ( ce qui ne m'empêchera pas d'essayer d'avoir une place à bord si Air France organise un événement!).
Beau report Flavien! Je n'avais pas vu que tu m'avais pris en photo :)
On aurait pu se saluer lol
J'en connais ici qui sont + Airbus que Boeing donc qui attendent le AF343 avec + d'impatience que ce vulgaire AF747 ^^
Regrets : le champagne Pannier et le plateau repas 'business' qui est en fait une petite collation de vol court. Certes, les pax n'étaient pas là pour ça.
Le 747 est magnifique et ça fait drôle de se dire que chez AF c'est terminé pfff
Chez AF, 9 vols à bord à mon actif.
A+
merci pour ce FR qui m'a permis de participer à distance à ce dernier vol en hommage à The Queen of th sky.
L'ambiance a l'air bien particulière à bord.
les photos des 747 sont superbes , merci.
Combien de miles cumulés pour ce vol ? :)
Départ en retraite réussi en tout cas et une belle fête.
30000 demande pour ce vol comme quoi l'avion n'est pas un moyen de transport comme les autres.
Merci pour ce FR !
Magnifique FR. Merci beaucoup. C'est super sympa de pouvoir voir ce qu'il s'est passé dans le vol AF747. Dans le AF744 on eu droit qu'à une collation. J'aurais apprécié avoir le même plateau :-)
L'ami un peu écolo sur les bords notera qu'un avion affichant complet, mais sans bagages en soute ni fret, n'est probablement pas si gourmand que cela sur un vol de cette durée.
Dommage pour la couverture nuageuse, mais elle n'était pas inattendue à cette époque de l'année.
Les PAX ayant tendance à beaucoup se déplacer dans un vol pareil, un repas rapidement servi et mangé ne me semble pas une mauvaise idée.
Les photos sont comme d'habitude excellentes, et le commentaire froidement factuel : chacun son style, et heureusement qu'il en est ainsi :).
Merci pour le partage !
Pour ceux que ça intéresse, j'ai rajouté la vidéo du vol ;)