C’est la première fois que nous voyageons avec China airlines et nous redoutions le confort des sièges du 340 sur un tronçon de plus de 11h. Ayant cherché régulièrement un reportage sur ce trajet avec China airlines et n’en ayant pas trouvé, j’ai décidé de me lancer.
J'ai modifier quelque peu mon reportage, certaines photos ne s'ouvrant pas.
Tenant compte des commentaires déjà reçus pour lesquels je vous remercie, j'ai amélioré la qualité de certaines photos pour plus de lisibilité.
Je vous présente donc mon premier flight report, merci encore de votre indulgence !
Nous avions choisi un voyage MRS/BKK en business et celui le plus intéressant financièrement parlant (1609€) était un combiné MRS/AMS par Air France suivi du vol AMS/BKK par China Airlines ici présenté.
En transit, donc , depuis Marseille, nous avons une longue marche Du terminal 3 au T2 porte E7 en passant une petite heure au KLM Crown lounge
Mon conjoint se lance pour un salami et un fromage plastifié avec une salade de pomme de terre, arrosés de champagne. Il fallait ça!
Ce n'est pas la peine de rester plus longtemps ici, vue l'offre minimale de ce salon.
L'embarquement est rapide
On est accueilli par une PNC très souriante qui nous propose jus de pomme ou orange ou de l'eau avec petit snack et le fameux oshiburi bien chaud.
Pour moi, ce sera un verre de jus d'orange.
Nous avons la chance d’être à la première rangée. Je suis en 1D et mon conjoint en 11K. Sa voisine accepte de changer de place avec moi, je me retrouve donc en 1J.
Le pitch est très correct surtout pour moi qui suis petite.
A notre place nous trouvons un gros oreiller( plus large que dans la majorité des vols), une couette.
Ainsi qu’ une bouteille d'eau, des chaussons et la trousse contenant un masque, une brosse à dent et dentifrice, un tube de lotion pour le corps et un baume à lèvre.
La toujours souriante PNC nous apporte le menu pour le choix du plat principal du repas et du petit déjeuner.
Mon choix se porte sur le tournedos grillé que la charmante dame me promet d'essayer d'apporter saignant….. À suivre sur la cuisson.
Il sera accompagné d'un merlot américain de 2013.
Je décline la proposition d'un petit déjeuner chinois et choisis un classique western.
Nous décollons à 13h58 avec 38 min de retard. Il semble que ce soit une habitude chez China airlines qui pourtant arrive à l'heure voir avec de l'avance. (ce qui sera vérifié pour nous)
La table est mise.
Le vin rouge m'est servi pour l'apéritif ce qui ne me convient guère.
Je demande donc un mimosa.Il tarde à arriver alors que je l'attends pour attaquer mon assiette apéritive contenant une brochette et un toast au saumon qui s'avèrent très goûteux. Je persévère, après tout j'ai 11h devant moi.
Dès l’apéritif terminé, un plateau nous est apporté.
L'entrée bâtonnet de veau haché avec oignon confit et fine tranche de jambon cru servi avec cubes de betterave rouge et une salade verte et mozzarelle sauce huile d'olive citronnée est particulière mais finalement assez bonne.
Point positif pour le pain aux céréales qui est chaud.
Vient ensuite le tournedos que je cherche et trouve finalement sous les oignons.
Il est épais et tendre et un effort de cuisson est visible.
Une sauce crémeuse est servie pour l'accompagner. Je laisse les pommes de terre en carton pâte.
Arrive alors une glace à la vanille à notre grand étonnement.
Un morceau de bleu et un de gouda vieux visiblement complètent le repas. L'assiette contient également des fruits frais bien agréables.
Mon cher et tendre demande un autre verre de champagne, hélas il n'y en a plus.
Il commande alors un verre de merlot pour son fromage, il n'arrivera jamais.
Il aura un café alors que j'espère ma mousse de café qui arrivera finalement et se révélera être très moyenne.
Après le repas, passage aux toilettes.
Pendant toute la durée du vol, je me suis rendue régulièrement aux toilettes et à chacun de mes passages, elles étaient propres.
Le PNC les nettoie tout au long du trajet. C'est notable, Bravo!
Je poursuis ma balade par la classe éco
Distribution du coupe file qui nous permettra peut être de passer plus vite au contrôle de police.
Après la petite page d'écriture, je me mets en mode dodo.
Ça n'est pas un full flat bed mais il s'avère relativement confortable.
Cela ne m'empêchera pas de rester éveillée toute la nuit.
Par contre, les sièges n’étant pas dans une coque, mon voisin de derrière aura du mal à sortir de son siège, le mien descendant légèrement sur ses jambes.
coucher de soleil.
Deux heures avant l'arrivée, café et jus d'orange sont servis.
Le petit déjeuner lui se fait attendre. Cruel dilemme: boire le café chaud ou attendre la suite et boire le café froid. J'opterai pour le café chaud. Je l'ai à peine terminé qu'une deuxième tournée de café est servie, toujours sans aliment solide. Et re-Dilemme!! Et re-café chaud.
Le plateau du petit déjeuner arrive 15 min plus tard.
Les crêpes farcies aux épinards sont surprenantes, les champignons sont très bons. Le Croissant trop sec, il n'a pas apprécié son passage au micro ondes. Notre charmante hôtesse me propose un café, je choisis un cappuccino.
winglet au lever du jour.
Je n'ai pas testé l'écran placé dans l'accoudoir, mon conjoint l'a fait pour moi.
Il est classique: jeux, carte de vol et vidéos mais en anglais et en chinois.
Après 3 ou 4 tentatives il a abandonné sans avoir trouvé un film en français ou sous titré.
Arrivée à Bangkok à 6h30 soit avec 15 min d'avance sur l’horaire prévu.
Félicitations pour ce premier FR et bienvenue à bord.
On sait désormais pourquoi CI est fréquemment la moins chère option pour se rendre à BKK : la cabine est hors d'âge ! Ou plutôt on mesure l'évolution des produits au cours des 10 dernières années.
Le catering est correct mais on regrettera les soucis d'appro en champagne et le non service du merlot demandé. Peut-être eut-il fallu insister.
Une augmentation de la taille des photos serait bienvenue.
Merci et à bientôt pour d'autres aventures !
Merci beaucoup pour le commentaire. J'ai amélioré la quamité de certaines photos après sa lecture.
Merci pour ce FR et bienvenue sur le site.
C'est assez complet mais les photos du menu mériteraient d'être moins compressées pour que l'on arrive à le lire. ;)
Grâce à vous j'ai appris que BR était aussi en concurrence avec CI sur cette cinquième liberté !
Je doute que vous ayez trouvé du champagne dans l'affreux Crown Lounge. ;)
Repas dans la moyenne mais service approximatif, et surtout un chargement des vins plus que léger achèvent de rendre l'expérience vraiment moyenne.
Sans parler de la cabine qui bien sûr est démodée.
Sans conteste le produit BR sur la même ligne est bien supérieur à celui-ci, avec notamment une cabine full flat et full access et une carte des vins plus élaborée.
A bientôt.
Merci pour votre commentaire,
renseignement pris, le serveur venait d'ouvrir la bouteille et servait ce pétillant. Aucune certitude donc que ce fut du champagne! :)
Les tarifs BR ne sont pas les mêmes que ceux proposés par CI, la comparaison est boiteuse, lol, Je persiste en disant qu'il n'y a pas de miracle !
Merci pour ce premier FR assez complet :)
Je vous trouve gentille (car si j'ai bien compris on doit vous appeler Madame ^^) avec la compagnie sur ce vol. Entre le toboggan sans coque (pour 11H de vol, à croire que CI est une low-cost!), le catering particulier et peu appétissant à mon goût sans compter l'IFE assez faible et un service qui à part pour les toilettes était très loin d'être ce que l'on attends d'une J...J'espère que le prix devait être vraiment très bon face à la concurrence (pourrait-on avoir un ordre d'idée d'ailleurs? :) )
L'amenity kit est très léger mais les amenities étaient-elles de bonnes qualité?
A Bientôt :)
Merci pour votre commentaire,
Personnellement, j'ai trouvé le catering plutôt positif, trouver un tournedos de bœuf épais, tendre et bien cuit en vol, c'est rare. Ls mezze des compagnies du golf me laisse toujours indifférente!
Pour ce sui est du tarif, il était de 1609€, ce qui me semble un bon rapport qualité/prix, surtout en prenant en compte l'aéroport de départqui était MRS. Aux tarifs des autres compagnies, nous devons souvent rajouter le MRS/CDG
Bravo pour ce premier FR.
Je me suis lancé aussi il y a peu de temps.
J'ai eu la chance de prendre un A330 qui avait les nouvelles cabines business(mais avec des lie flat).
Le service était quand même un peu meilleur et les plats asiatiques étaient bons.
Quant à la rupture de stock en champagne... je n'ai jamais vu cela; il était si bon que cela?;)
Merci et à bientôt pour d'autres FR.
Merci et bienvennue à vous aussi sur FR.
Cette nouvelle cabine 330 était-elle sur CI? et sur quel trajet?
C'est malheureusement très fréquent sur les compagnies aériennes Chinoises d'être en rupture de stock de vin et de champagne en l'occurrence ici, même en 1ère classe ! De nombreux FR ici l'on prouvés. Allez savoir pourquoi, je l'ignore !! Souvent les bouteilles entamées et non finies terminent dans les salons de la compagnie.
On sent la cabine vieillissante et en décalage avec ce que l'on peut trouver actuellement chez les concurrents. Néanmoins, la prestation reste assez correcte.
Merci pour ce premier FR ;)
Merci et bienvenue sur ce site.
Les Flight reports et les avis se suivent concernant ce lounge KLM à AMS.
Mais je suis surpris par la cabine Business China Airlines. Mais ces sièges sont de vraies antiquités.
Et dire que BR propose des sièges dernier cri et surtout, totalement plats.
La présentation de l'entrée fait très design mais celui du tournedos fait très fouillis. C'est pas très homogène.
Merci pour le commentaire.
Je ne connais pas et ne sais donc pas à quoi ressemblent ses classes J, je n'ai pas trouvé de FR sur un vol à destination de BKK. Par contre lors de mes recherches, le billet MRS/BKK coûtait près de 600€ de plus que CI. Ceci dit, je suis bon public et ne demande qu'à essayer!!!:)
Merci pour ce FR et bienvenue à bord
No comment sur le lounge KLM d'AMS, pouce en bas.
Je me demandais pourquoi les tarifs de CI à destination de BKK était si bas !? Il n'y a plus de mystère.
Si le catering est tout à fait convenable, la cabine est d'une autre époque. Heureusement, les PNC étaient agréables bien que parfois étourdis, pas de films en Français, quelle poisse...
C'est vrai que les reports sur la classe affaire de CI sont plutôt rares.
Siège affaire certes confortable mais de conception ancienne.
Catering correct c'est plutôt rare d'avoir de la viande pas trop cuite en vol.
Par contre pas de films en français même sous titré pas génial.
Pas la meilleure classe affaire mais si les tarifs sont en conséquence pourquoi pas.
Merci pour ce FR complet et bienvenue à bord !
Merci pour ce premier FR et bienvenue !
Quel dévouement d'avoir testé ce vol :) Sa qualité intrinsèque explique sûrement la raison pour laquelle personne ne s'était trop empressé de le découvrir.
Un produit clairement dépassé, et assez limité, mais je note une belle cuisson de la viande.
Après, les tarifs sont en conséquence. Avec un placement tarifaire proche de celui de la Premium, c'est au final une excellente Premium ;)
A très bientôt pour de nouveaux FRs, j'espère :)
Merci pour vos encouragements, c'est plus que de la prémium que nous avons déjà pris sur Air France, payée 200€ de plus que ce vol avec un catering de class éco et un angle lie bed.
Ce siège est vraiment complètement dépassé pour une classe affaires. Y passer une nuit sans trouver le sommeil et empiéter sur l'espace du voisin de derrière ne méritent pas autant de mansuétude dans la note de confort.
Il n'y a pas de four micro-onde dans les avions, uniquement des fours traditionnels (j'ai écrit la même erreur à mes débuts sur ce site et vous avez toute ma sympathie à ce sujet :)
Ce premier récit est complet et bien rédigé, mais la taille des photos a été trop réduite : 1024 pixels pour le plus long côté seraient mieux.
Merci pour vous être lancée dans la rédaction de ce récit (et avant cela, dans la prise des photos pour l'illustrer), et bienvenue parmi les contributrices !
Merci beaucoup pour votre retour encourageant, j'ai modifié quelques photos, suite aux commentaires à ce sujet.
Merci pour ce FR.
Commes mes respectables confrères, je soulignerai l'obsolescence tragique de l'offre Hard.
A 1600 EUR pour BKK on pourrait trouver un bien meilleur produit J avec escales avec les compagnies du golfe... si elles atterrissaient à MRS.
Catering brouillon est ce qui me vient à l'esprit, plus de champagne est impardonnable surtout au cours du premier service. L'entrée est intrigante, la cuisson de la viande aguichante, mais la promiscuité fromage / fruit (et les crackers) repoussante.
Comme vous le soulignez, le produit est plus une excellente premium éco - bodybuildé au niveau catering s'entend - que de la J rigoureuse et moderne. Mais au pays des bataves, connus pour leur frugalité et une destinatino loisir comme BKK, je trouve que cela fait sens. Surtout qd on accumule des miles au niveau J sur Flying Blue.
Merci pour cette exclue et cette première contribution !
Merci pour ce FR,
Bon... et bien je vais attendre que CI se mette à niveau avant de faire figurer cette compagnie à mon tableau de chasse...
Catering soigné, à défaut d'avoir un full-flat.
A bientôt
Ilyes
Gulf-Air est le moins cher en ce moment pour un CDG-BKK via Bahreïn en Business a 1.290 euros A/R
Air-Lanka est a 1.400 et Finnair a 1.500 euros.
Gulf-Air est le moins cher du marché en ce moment à 1.290 euros A/R pour un CDG/BKK
Srilankan est a 1400, Finnair & Royal Jordanian à 1.500 euros
Gulf-Air est le moins cher du marché en ce moment à 1.290 euros A/R en Business pour un CDG/BKK
Srilankan est à 1.400, Finnair & Royal Jordanian à 1.500 euros.
Merci pour ce report ;)
Faut-il remettre Arrival Card avec son passeport à la douane?