Avis du vol Air France Paris Singapore en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF254
Classe Affaires
Siege 17A
Temps de vol 12:30
Décollage 02 Jan 16, 19:40
Arrivée à 03 Jan 16, 15:10
AF   #32 sur 67 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4838 avis
Larouze
Par 6047
Publié le 25 janvier 2016
Hello à tous,

N'allez surtout pas croire que je sois mono maniaque, mais voici un nouveau Flight-Report CDG/SIN. Le vol sera une fois de plus opéré par Air France, mais en cabine BEST Business cette fois-ci.

Je devais effectuer ce vol en cabine BEST Premium Economy. Cependant, j'ai eu envie de profiter de mes miles pour être surclassé. Cette démarche fut d'ailleurs plus que laborieuse à mettre en œuvre. En effet, après 10 formulaires Web envoyés et plus de 5 échanges téléphoniques, Flying Blue m'a très gentiment envoyé sur les roses. Heureusement pour moi, je suis tombé sur une personne très sympathique et serviable à mon enregistrement à l'aéroport, et j'ai pu être surclassé contre 16 000 miles et 50€. À moi donc les joies de la Business.

Une bien longue attente
N'étant pas réellement mettre de mes mouvements avant ce vol, je me suis retrouvé un peu trop tôt à CDG. Peu importe, dirigeons-nous vers le salon Air France du hall L (ou M, j'ai soudainement un doute). Et je ne sais pas pourquoi, mais j'étais persuadé de pouvoir profiter d'un des salons récemment rénovés, que nenni.

Mes premières impressions sur ce salon sont qu'il est grand, mais vraiment moche et en fin de carrière. Je n'aime pas du tout l'agencement tout en longueur. Ça fait usine. D’ailleurs j’ai l’impression que tout le monde y à accès. Le choix du mobilier et des boiseries est également peu flatteur. C'est vieillot.

Qu'à cela ne tienne, je demande à effectuer un soin Clarins pour passer le temps et me détendre. Manque de chance il était 16h30 et les soins sont terminés. Voilà décidément une prestation qu'Air France manage très mal dans ses salons (Business comme La Première).

Dans ce cas, allons nous assoir pour profiter d'une coupe de Champagne. Mais ce fut une nouvelle déception. Les bars du salon proposés bien des bouteilles de Champagne Nicolas Feuillate, mais vides. Il faudra 20 minutes pour que le bar soit remis en état. Un peu longuet tout même. Je me sers un verre et grignote un peu.

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Faisons maintenant un léger « avance rapide » sur cette longue et interminable attente et dirigeons-nous vers la porte d'embarquement. Ce hall L (ou M donc, pour ceux qui suivent) n’est vraiment pas agréable. Bref. Nous sommes le 2 janvier et mon petit doigt me dit que cet avion est truffé d'expatriés qui étaient en France pour les fêtes ! Nous embarquons.

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Je m'installe en 17A. Les PNC ont l'air plutôt agréables et souriants à première vue. Gageons que ce soit le cas durant tout le vol.

Confort et ergonomie du siège
C'est mon premier FR en cabine BEST Business avec Air France. Attardons-nous sur le siège. J'aime beaucoup. Cela pourrait faire cliché, mais l'utilisation du bleu, blanc et rouge est parfaitement exécutée. Le rendu est très beau. C'est sobre et très joli.

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Le fauteuil est très confortable. On est très bien assis. Les rangements offerts sont super astucieux et nombreux. Franchement, cette cabine est très bien pensée. J'aime particulièrement le côté cocon du siège pour paraphraser l'équipe Marketing Produit. Une fois assis, on a vraiment l’impression d'être seul, la sensation d'intimité est totale.
Je suis également fan de la coque capitonnée qui englobe le fauteuil. Je trouve ça simply chic.

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Deux petits bémols à formuler. L'écran mériterait quelques pouces en plus et les accoudoirs seraient parfaits s'ils étaient légèrement plus larges. Non vraiment, c'est une très bonne cabine. Nous repoussons à l'heure.

C'est parti !
Rapidement les hôtesses s'affairent et distribuent le verre d'accueil (du Champagne), puis les trousses de confort, et enfin un oshibori tout chaud.

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Pour la trousse, un choix de couleurs est proposé (bleu, vert ou rouge). Son design est des plus basiques, des plus banals. Mais il a toutefois l'avantage de permettre de ranger beaucoup de choses. La finition semble robuste.
De son contenu, je retiendrai surtout la crème hydratante « Masque Anti-soif » de Clarins, qui est super efficace en avion et très rafraîchissante. Le reste est très classique pour un kit de confort Business. Passons.

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Le dîner est servi
Le temps passe et il est maintenant l’heure d’envisager de dîner. Nous commencerons par un apéritif au Champagne avec des noix de cajou et une verrine de crème de petits pois en amuse bouche. Simple mais bon.

Rapidement le service du dîner débutera. Le mien sera composé de :
- Terrine aux deux foies gras, raisins noirs sautés, crevettes sautées au piment d’Espelette, taboulé libanais (wow difficile de faire plus long)
- Saumon légèrement fumé, juste saisi, et billes de légumes colorés (une tuerie)
- Petit chèvre et camembert
- Trio de desserts
- Duo de sorbets

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Je dois avouer que contrairement à mes expériences gustatives décevantes de La Première, le repas de ce soir était succulent. L’entrée était légère et délicieuse. La salade aurait mérité des tomates cerises ou quelques herbes fraîches, mais c’est du détail.
Le poisson était tout simplement divin. Beaucoup de saveurs, très original, de belles couleurs, une sauce délicieuse et une cuisson parfaite. J’ai adoré.

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Le fromage était quelconque mais bon. J’aime surtout le fromage qui pue, qui a du goût et du caractère. Donc forcément ce serait difficile à servir dans un avion. Quant au dessert, il ressemble plus à un café gourmand qu’à un vrai dessert, mais ce n’était pas mal.

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Morphée nous rend visite
Le dîner avalé et le film terminé, il serait bon de penser à dormir pour ne pas arriver en mode zombie à Singapour. C’est que je bosse demain ! Je transforme donc mon fauteuil en lit. Non je ne suis pas magicien. J’ai juste appuyé sur le bon bouton. Je déballe la couette de son horrible emballage en plastique. J’ajuste mon oreiller (que j’aurais volontiers volé si mes bagages n’étaient pas bourrés à craquer).

Arfff, après avoir goûté au confort du lit de La Première, ça pique un peu. Il y a quand même vachement moins de place ici. Mais le lit est tout de même très bien. On est dans un avion après tout. Le plus dur est de trouver la bonne position.
Je dormirai très mal. La température ambiante de la cabine était trop élevée pour moi. Je me réveillerai donc très régulièrement.

La fin est proche
Après m’être réveillé et rafraîchi, le petit-déjeuner nous sera proposé. Mon choix se portera sur les œufs brouillés. Les fruits, le yaourt et les viennoiseries étaient très bons. Par contre, légère déception pour les œufs. Ça n’avait pas beaucoup de goût. Dommage.

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J’aperçois mon condo au loin, il est toujours là ! Nous arriverons à Singapour à l’heure. Il est temps pour moi de quitter cette très agréable cabine.

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A bientôt pour des nouvelles aventures :)
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Verdict

Air France

7.6/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements6.0
Restauration9.5

Air France Lounge - 2E, Hall L

5.5/10
Confort6.0
Restauration6.0
Divertissements4.0
Services6.0

Paris - CDG

6.8/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté7.0

Singapore - SIN

10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0

Conclusion

Au final, ce vol en BEST Business fut excellent.
Le siège et l’offre de restauration étaient vraiment très bons.

Le problème, c’est que le niveau de la restauration était supérieur à celui de La Première.
Et ça, ce n’est pas vraiment logique. Mais pour le voyageur Business, c’est toujours bon à prendre.

Par contre, il y a clairement un gros travail à faire au sol.
Le salon et ses prestations ne sont pas à la hauteur. Ne parlons même pas de la décoration…

Surtout que tout le monde y a finalement accès.
Y a plus de monde dans le salon que dans le reste du hall, pas très exclusif tout ça.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 75 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 45 minutes.

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9 Commentaires

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  • Comment 155811 by
    Frednyon 2428 Commentaires

    Merci pour ce FR intéressant.

    Cette Business donne une belle impression tant au niveau du confort siège et IFE (comment était le casque ?) que de la cuisine excellente (comment étaient les vins ?).
    Le seul problème avec AF est que l'on ne sait jamais vraiment à l'avance si votre B777 sera équipé Best ou pas... Vivement que tout la flotte le soit...
    Clairement alors, AF aura un produit Business supérieur à LH et BA (Salon mis à part).

    A bientôt

  • Comment 155813 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8631 Commentaires

    Merci de ce partage Larouze !
    Intéressant de voir qu'après plusieurs expériences en Première sur ce même vol, la Business a réussi à vous satisfaire.
    Cela confirme que c'est un excellent produit, qui certes n'a pas le coté exclusif et aussi luxueux que la P, mais est très réussi.
    J'approuve votre appréciation sur le siège et l'ambiance générale de cette cabine simply chic . La trousse remise me plait bien mais j'avoue que celle de la Première que vous prenez d'ailleurs avec vous est superbe ! La couverture sous plastique ce n'est pas chic mais est une garantie d'hygiène.
    Le catering est au niveau pour les deux repas.
    La notation laisse entrevoir que les PNC ont bien fait leur travail mais sans la personnalisation que l'on attend dans cette cabine.
    Très jolie photo à l'atterrissage à Singapore.
    Vu votre description du salon , très moyen, on dirait que vous êtes parti du satellite L . Le M est réellement beaucoup mieux et mais n'est plus utilisé a cette heure de départ.

  • Comment 155815 by
    beijinner 164 Commentaires

    Merci pour ce très bon FR.

    J'apprécie particulièrement la qualité des commentaires qui sont pertinents et agréables à lire.

    Pour le vol, il semble avoir été agréable et efficace mais comme d'habitude ces problèmes de températures... Il semble presque systématiquement que les cabines Y soient gardées trop froides et les cabines J trop chaudes...

    Au plaisir de vous relire bientôt!

  • Comment 155817 by
    Larouze AUTEUR 82 Commentaires

    @Frednyon : On etait le 2 janvier, j'etais un peu creuve, j'avoue avoir oublie de penser au vin. Mais de memoire ce n'etait pas mal du tout. Mais je suis incapable de dire ce que c'etait. Pour le casque, j'utilise des ecouteurs intra-auriculaires, je prefere.

    @SKYTEAMCHC : En effet c'etait bien en L !

    @Beijinner : Merci pour ce commentaire tres sympa. Pour le prochain vol, rien de prevu avant mai (Bali). Mais bon, je craquerai surement avant.

  • Comment 155819 by
    davpilot 5 Commentaires

    Merci pour ce reportage très agréable à lire. Au niveau du repas, à regarder l'entrée et le plat chaud, je pense que le plaisir était effectivement au rendez-vous. C'est un réel plus.

  • Comment 155820 by
    flyingjapans 1354 Commentaires

    Merci pour ce FR. Pas cool toutes ces tergiversions pour l'upgrade. A voir le chiffre (16 000 miles) mon premier réflexe est de penser que votre classe de réservation était W (et pas S ou A); était-ce le cas ? Mais dans ce cas de figure je me demande bien d'ou viennent les 50 euros demandés...

    Ce qui est sûr c'est que ça a été un très bon investissement sur ce vol de nuit et avant une journée de boulot de surcroit.

    Le salon est bien celui du L, le seul des trois salons dédiés aux passagers long courrier qui n'a pas été rénové avec ajout d'offre de plats chauds.

    Moi ce qui m'inquiète si j'étais AF, c'est votre conclusion : Le problème, c’est que le niveau de la restauration était supérieur à celui de La Première.
    Et ça, ce n’est pas vraiment logique. Mais pour le voyageur Business, c’est toujours bon à prendre.
    Ou comment perdre un voyageur P en l'espace d'un vol...

  • Comment 155821 by
    Larouze AUTEUR 82 Commentaires

    @Flyingjapans : c'etait 24 000 miles ou 16 000 et 50€. Vous connaissez mon choix. En effet ce n'est pas normal que la restauration soit superieure en Business vs First mais le service et les attentions ne sont pas les memes. Je ne parle donc que du gout et de la creativite des plats ici ! J'etais bien en W a la base oui.

  • Comment 155905 by
    Cpt_Maverick 424 Commentaires

    Dommage pour le salon au départ, il est temps qu'il soit rénové.

    Vol très agréable sinon, le catering donne vraiment envie.

    J'ai rien d'autre à rajouter par rapport aux commentaires des autres. Merci pour ce FR agréable à lire qui présente bien le produit J en cabine Best.

    A bientôt,

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