Introduction:
Petit Aller/Retour pour le Sud-Ouest de la France pour aller voir une amie.
[*]Vol AF 7454: Paris ORY - Pau Pyrénées PUF, Air France Airbus A320.
[*]Vol AF : Pau Pyrénées PUF - Paris ORY, Hop! Bombardier CRJ-1000. C'est ici
Présentation du vol:
Après avoir passé trois jours à Pau, petite ville vraiment super jolie et sympa (le beau temps étant de la partie), je dois retourner sur Paris et retrouver sa grisaille.
Le vol:
Vol prévu à 11h25, réveil vers 9h, et après un trajet en bus d'environ une vingtaine de minutes j'arrive à l’aéroport de Pau-Pyrénées PUF.
Je trouve l'intérieur du terminal plutôt lumineux, on y retrouve les classiques, Relais H, petites boutiques et un café dans lequel mon amie et moi prendrons un petit-déjeuner avant que j'embarque.
Le vol pour Paris-Orly est annoncé avec 20 minutes de retard.
Je passe dans la salle d'embarquement après le contrôle de sécurité et celle-ci est plutôt grande, il n'y a quasiment personne.
Et la salle est spotter-friendly ce qui est un bon point. Le mauvais point c'est que je suis à Pau et pas à Hong-Kong ou Kuala-Lumpur, donc pas des masses de trafic et d'avions à se mettre sous la dent.
Enfin il y aura mon avion qui vient d'arriver et dont l'embarquement avait déjà commencé.
Le personnel de l'aéroport checke mon billet et mon passeport. Et vue que l'appareil du jour est un CRJ, pas d'embarquement par passerelle, ce sera à pied. Et arrivé sur le tarmac un voisin est là.
Et pour l'anecdote, première fois que je prends un appareil de la famille des CRJ et j'ai hâte.
J'ai eu la chance de faire la famille des A320, des A330, même des A340, et celle des 777. Il me manque plus qu'à faire celle des ERJ-170/190 et -145. D'ailleurs on peut voir un ERJ derrière mon avion.
L'ATR 72 de chez Hop!. Bon j'ai plutôt l'habitude de prendre ceux de la Bangkok Airways qui sont quand même plus colorés.
Il y a un peu d'attente avant de monter à bord donc j'en profite pour prendre quelques photos de l'appareil.
Et de l'aéroport.
Première fois aussi que je prends Hop! (c'était via Air France à l'aller).
Bon quelqu'un s'est endormi ou quoi ???
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php'id=161692DSCN2937.jpg][/text][IMG]http://img11.hostingpics.net/pics/161692DSCN2937.jpg[/IMG][text][/URL]
Après quelques minutes, je monte enfin à bord. Accueil souriant de l'hôtesse.
Et je rejoins mon siège, le 17 A, dont voilà le picth. J'avais choisi exprès ce siège issue de secours afin d'avoir plus de place pour les jambes.
[URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php'id=455604DSCN2938.jpg][/text][IMG]http://img11.hostingpics.net/pics/455604DSCN2938.jpg[/IMG][text][/URL]
Petite vue de la cabine. Le vol sera plein à environ 80%.[/text]
[image]https://static.flight-report.com/media/photos/yFyFzEbW9J/DSCN2939.JPG[/image]
[text]Un dernier coup d’œil sur cet aéroport vraiment sympathique.[/text]
[image]https://static.flight-report.com/media/photos/yFyFzEbW9J/DSCN2940.JPG[/image]
[text]Voilà la vue de mon siège pour le vol à venir.[/text]
[image]https://static.flight-report.com/media/photos/yFyFzEbW9J/DSCN2941.JPG[/image]
[text]Et petite photo du winglet alors que nous sommes encore au sol.[/text]
[image]https://static.flight-report.com/media/photos/yFyFzEbW9J/DSCN2942.JPG[/image]
[text]Petite vidéo du roulage ainsi que du décollage.[/text]
[youtube]https://www.youtube.com/watch'v=WBbrhqLCwhw
Le temps est clair et ensoleillé.
Photo du winglet mais cette fois-ci dans les airs.
Le service pour la petite collation débute peu de temps après le décollage. Sachant qu'il est un peu plus de midi, ce sera choix salé, accompagné d'un coca.
N'ayant pas de lecture, j'en profite pour regarder le paysage.
Et bizarrement, plus on se rapproche de Paris, plus les nuages deviennent gris…
L'atterrissage se fera à l'heure et nous serons parqué au large du terminal, donc débarquement par paxbus.
Une dernière vue de la cabine avec les deux premières rangées.
Bye Bye petit CRJ-1000 de chez Hop!, j'ai vraiment apprécié voyager en ta compagnie, c'était vraiment sympa.
Bon le trafic est essentiellement français sur le tarmac.
N'ayant pas de bagage, je n'ai pas à attendre donc je me dirige vers la sortie, me dirige vers les transports en commun pour rentrer chez moi. Et c'est avec cette photo que se conclut mon FR concernant le vol retour de mon escapade à Pau.
Merci à vous d'avoir lu ce FR.
Et à très bientôt car j'ai déjà repris l'avion vers une destination plutôt exotique, dans un coin du monde que je connais pas (à vos pronostiques) !!!
Merci pour ce FR :)
Pas mal ce vol en Crj1000. Un avion qui manque à mon logbook :P
Petit detail, le HOP derrière n'est pas un ERJ mais juste un E-Jet. C'est Erj145 mais E-170/-190 ;)
De rien ;)
Ahh oui c'était pas mal du tout et c'est un peu parce que ce vol était en CRJ que je l'ai choisi, sinon je serais parti plus tard de Pau.
En effet, petite erreur de ma part pour l'E-Jet, en fait je voulais dire Embraer mais la flemme de le taper ^^
ouais le CRJ manque aussi a mon tableau de chasse :)
Report qui va chasser sur les terres de GRMY et Durcouf :)
Configuration idéale pour ce type de vol avec le CRJ-1000 et sa cabine à taille humaine.
Grissini toujours aussi salé ?
Merci pour ce FR !
Oui je sais apparemment c'est chasse-gardée sur ce tronçon mais chut !!!
Oui la configuration est bonne ainsi que le pitch et la cabine ne fait pas bétaillère.
Non les Grissini étaient corrects, en même temps s'ils étaient trop salés le Coca ultra-sucré faisait la balance ^^
De rien et un prochain (voire deux) FR très prochainement
Merci pour ce FR au départ d'un aéroport que je connais bien comme l'a souligné Patrick ;)
Je vais certainement publier mon FR samedi ou dimanche, vu que je pars à Pau ce week-end.
Vous avez été courageux de prendre le bus pour rejoindre l'aéroport.
La plupart des horaires ne collent malheureusement pas aux départs et arrivées des avions.
D'ailleurs, il y a quelques jours, une réflexion était en cours concernant cette liaison.
A Pau, pas de journaux dans la salle d'embarquement ou après la porte d'embarquement ?
Le CRJ1000 est un avion confortable et agréable.
Le catering est vraiment léger pour l'horaire.
En 2009/2010, c'était petit sandwich, petit dessert et une boisson (à bord des F100)
Heureusement, l'équipage était sympa et le retard a été comblé.
A bientôt.
Merde un des baroudeurs de cette route...... ^^
Pour le bus, en fait, mon amie et moi on avait prévu large pour pouvoir manger un truc à l'aéroport et discuter avant que je parte donc ça allait.
Pour les journaux je n'ai pas fait attention à ce détail désolé.
Oui j'ai vraiment apprécié cet appareil.
Oui malheureusement c'est le petit bémol de ce vol, je m'attendais à une collation un peu plus importante vue l'heure de décollage, mais bon un bon ptit McDo en arrivant à Paris à combler ma faim XD
Ahh comme on dit ça c'était avant !!!
Rien à redire sur l'équipage, souriant, aimable, poli, donc nickel !!!
Merci pour ce report sur un appareil rare. J'ai une question : est ce que le cs 100 pourrait être employé sur des missions similaires ?
Je pense que oui, les CS 100 pourront servir sur des lignes de ce type, après il faut voir si Air France en a commandé.
Merci de ce FR Hugo. Décidément PUF devient l'une des lignes phares de Flight Report contre toute attente !
CRJ 1000 : un appareil que j'apprécie beaucoup et dont j'aime bien les sièges gris chez Hop qui donne un petit air de jet privé.
La collation est en revanche beaucoup moins VIP et à cet horaire un sandwich aurait été le bienvenu d'autant plus que sur PAU les tarifs sont souvent élévés !
De rien ;)
Ouais bientôt Paris-Pau va dépasser les lignes comme Paris-Singapour !!! ^^
C'est exactement ça, le petit côté jet privé où on ne se sent pas entasser dans cet appareil est vraiment appréciable.
Encore une fois, oui, la collation un peu plus importante aurait été fort appréciable mais bon c'est pas grave.
D'après ce que je lis, certains FRs sont lus par du personnel AF donc j'espère que nos avis sont pris en compte même si nous ne sommes pas nombreux... Enfin la famille des FRistes s'agrandit de jour en jour donc on verra.