Avis du vol SWISS New Delhi Zurich en classe Première

Compagnie SWISS
Vol LX147
Classe Première
Siege 2K
Temps de vol 08:50
Décollage 06 Fév 16, 02:05
Arrivée à 06 Fév 16, 06:25
LX   #29 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 917 avis
artemio
Par 3610
Publié le 7 février 2016
Alors voilà mon 2ème report… en fait c'est le vol retour de ce FR: http://flight-report.com/fr/report-13162.html ou plutôt c'est le 1er segment d'un billet disons bien dégriffé

Etant en first, je reçois 5 heures avant le décollage un appel de swiss me demandant quand je pensais arriver à l'aéroport (en 1 sec. je reçois un push d'adrénaline en me disant m…ince je me suis trompé dans les heures), ensuite on me précise que c'est pour pouvoir organiser mon accueil à l'aéroport…. OUF

Arrivé au terminal 3 de l'aéroport DEL, je me découvre mal organisé face à un problème qui va me faire perdre 40 minutes. En effet, pour pouvoir entrer dans l'aéroport, il vous faut présenter le passport et le billet d'avion. Bien sûr, comme bien souvent, je n'ai pas imprimé le billet. L'application tripit me suffit, mais apparemment pas au contrôleur du premier check point. Ayant épuisé mon quota de mon abo de data roaming ce jour-ci et n'arrivant pas à me connecté au wifi disponible à l'aéroport, je me décide d'appeler le n° (celui qui m'a appelé quelques heures auparavant). On me dit d'attendre où je suis, quelqu'un vient me chercher……………….
Pour info je vois le check in de Swiss à travers la porte vitrée, le comptoir est à 50 m. max. . Personne n'arrive, je rappelle après 10-15 min, on me dit que quelqu'un va arriver, mais on me dit aussi qu'au check point, il devrait y avoir une liste de passager pour me permettre l'entrée. Ni une ni deux je me représente sans billet et énonce cette liste…. On me répond qu'il n'y a pas de liste. Du coup j'attend…… toujours personne, je rappelle une troisième fois (énervé !!!!). Finalement quelqu'un est arrivé avec une liste après 40 minutes d'attente à l'extérieur de l'aéroport.

En me cherchant sur la liste des passagers, la steward s'aperçois que je suis en first et tout d'un coup, il m'a fallu 10 min grand max (accompagné d'une steward) pour passer le 1er checkpoint, le checkin, les radiographies et l'immigration…. Pour info, l'aéroport organise un fast track commun pour les passager first et business, il y a un certain temps d'attente, mais probablement moins long qu'en éco. Petit hint: s'il y a trop d'attente au fast track de l'immigration, jetez un coup d'oeil au comptoir "Nepalese passports" qui est à l'opposé. Il y avait vraiment peu de monde et en plus il y avait un mini panneau ajouté précisant "and other passports". C'est par là que la steward m'a conduite.

Service d'accueil au sol médiocre si on ne précise pas que l'on est en first…. c'est vraiment déplorable.

Pendant notre petite balade, la steward me précise qu'elle m'amène vers le premium plaza lounge. Je lui dit que je préfèrement me rendre au salon first d'air india. Elle me répond que tous les passager SWISS ne peuvent aller qu'au plaza premium. Bien que faisant partis de la star alliance, le salon Lufthansa et celui de singapour airlines ne sont non plus accessibles me dit-elle. Arrivés au salon, nous nous apercevons qu'il est archi-plein. Du coup, elle m'amène aux autres salons précités et se rend compte que tous sont pleins. Finalement je rentre au salon first d'air india.

Que dire de ce salon… bof bof. A part les douche qui est un plus, le reste c'est vraiment bof bof. Petits croisants industriels emballés et 2-3 autres produits du genre, quelques cannettes de boissons et c'est tout.

Bref, ayant vu les 4 lounges, je pense que celui d'air india est le moins bien, les 3 autres se valent bien, mais sont pleins.

Avec tout ce début de voyage chaotique, je n'ai pas pensé une seconde à faire des photos. Désolé, je n'ai pas encore les réflexes d'un bon flight reporter.


Alors passons maintenant au vol en lui-même, à présiser qu'une steward est venu me récupérer au lounge pour m'accompagner au gate 1.

Voilà mon siège 2K. Petite info, les sièges du A330 sont à mon avis mieux (en tout cas plus "intimistes") que ceux du A340 (http://flight-report.com/fr/report-12837.html
Vérifiez donc bien quel modèle est prévu au jour de votre réservation.
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Petit apéritif avant le décollage.
nb: le pilote s'est personnellement présenté envers chaque passager en première. Ce qui était fort appréciable.
photo DSC_1957

Je ne savais pas que malheureusement ça se faisait également en première classe.
photo DSC_1959

Petit écran de réglage du siège
photo DSC_1960

La carte
photo DSC_1961photo DSC_1962

Un chouette espace de rangement tout le long de ma "suite"
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N'étant pas vraiment affamé (j'avais déjà bien mangé avant l'arrivé à l'aéroport) et voulant dormir, j'ai demandé au steward s'il pouvait me proposer quelque chose à grignoter. Il m'a confectionné avec les moyens du bord une sorte d'assiette valaisanne. voici le résultat.
photo DSC_1967

Ayant encore un petit creux et dans la discussion, je me suis laissé tenté par la dégustation d'une fondue moitié-moitié servi à 30'000 pieds.
photo DSC_1969

Après celà, j'ai voulu profiter un maximum du lit pour dormir (avec plus ou moins de succès / même bien couché il m'est pas facile de m'endormir)
Voici mon siège en mode lit.
photo DSC_1971

Le petit déjeuné n'était qu'un jus d'orange, puisque je ne voulais pas déjeuner dans l'avion.

Le vol s'est très bien passé avec peu de turbulence….

Me voilà au nouveau salon first de swiss au terminal E.
Je décide de directement profiter des chambres mises à disposition au salon (en fait il y en a 2) pour me recharger les batteries avec un cycle de sommeil bien au calme. La mise à disponibilité de la chambre se base sur " le premier arrivé = premier servi ". Pas de réservation possible !
Ma chambre, la "Montreux" ouvrable qu'avec une clé chip.
photo DSC_1974
Petit hint concernant la chambre: je conseille la "Montreux", elle a peut-être 1 voire 2 m2 de superficie en plus. Mais l'argument principal, c'est qu'elle est un peu plus à l'écart du lounge que l'autre chambre.



J'y ai dormi comme un bébé (45 min) et ai été ressourcé pour attaquer (après la douche) le petit déjeuné .
Désolé, je n'ai pas pris la carte en photos, hélas c'était une très belle carte.
Mon choix était le menu birchermuesli, sans le birchermuesli en lui-même !
photo DSC_1983

Voici la salle du restaurant
photo DSC_1981

Ci-dessous les différentes images du salon. Quel service et quel atmosphère ! Top !


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Verdict

SWISS

8.5/10
Cabine9.5
Equipage9.5
Divertissements7.0
Restauration8.0

New Delhi - DEL

2.0/10
Fluidité1.0
Accès1.0
Services1.0
Propreté5.0

Zurich - ZRH

9.6/10
Fluidité10.0
Accès9.5
Services9.5
Propreté9.5

Conclusion

Voilà, beaucoup de texte au départ pour compenser ma lacune en photographie.

En résumé:
DEL: pas satisfait
LX: fortement apprécié le vol, crew très sympa et professionnelle et très bon confort
ZRH: Top

N'hésitez pas à laisser un message concernant mes erreurs et mes oublis afin de mieux me préparer pour mes voyages à venir ;-)

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9 Commentaires

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  • Comment 156972 by
    Shadow B 556 Commentaires
    Merci pour ce second FR et ces petits tips, bien que la plupart sont connus des membres aguéris, ils sont toujours utiles à ceux qqui arrivent :)

    Le choix du salon n'est pas toujours la faute de la compagnie volante, même dans une alliance, chaque salon n'appartenant pas à la compagne volante doit lui être autorisée et puis les prix que la compagnie paye pour chaque salon peut fortement varier ^^ Seule une carte *G fait taire toute discussion ou presque ^^ L'agente à donc suivi les consignes mais à quand même fait le choix de s'en dérouter voyant les salons pleins :)

    Dommage de ne pas profiter du service en volant en P, c'est quand même une des principales différences avec la J, surtout en partant hors d'une base propre de la compagnie :/

    A Bientôt pour la suite :)
    • Comment 334197 by
      artemio AUTEUR 8 Commentaires
      Oui, tout à fait d'accord concernant le service. Il aurait juste fallu un vol plus long... Si on profite pleinement du service + un film, on se retrouve avec presque une nuit blanche....
      D'ailleurs, j'étais le seul à en profité (un peu) pour le repas du soir (3 hres du mat). Les 7 autres passagers étaient déjà au lit pendant ma fondue. Et le petit déjeuné complet n'a été pris que pour un couple.
      L'aller en première aurait été beaucoup plus stratégique (vol de jour), mais malheureusement je n'ai pas eu le choix.
      Au moins, j'ai pu profité du salon à l'arrivée, ce qui n'était pas vraiment garantie (sans connexion) en lisant dans d'autres forums.

      J'ai également la *G (dorénavant prolongée d'une année ;-) ). Mais c'est bien l'argument du lounge plein+ passager en 1ère qui a fait son pesant. Petit ajout à la chose: j'avoue, j'ai un peu poussé la steward à essayer un autre salon et l'argument du gold n'avait pas vraiment passé au salon lufthansa ! Mais le trop plein, oui. Du coup, on est resté sur cet argument pour les suivants.
  • Comment 156998 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    Merci pour ce FR.

    A la place de la fondue, j'aurais pris le saumon balik, une valeur sûre.
    Le concept de fondue à bord est original mais n'est pas très valorisé à bord.

    De belles photos du nouveau salon P à ZRH. Avec l'arrivée des B777-300ER, c'est une bonne occasion d'essayer le produit.
    La chambre au lounge ressemble à une vraie chambre d'hôtel.

    Quant au monsieur pieds nus à bord, j'avoue que j'aime me mettre à l'aise mais effectivement pas jusqu'à me curer entre les orteils.
    • Comment 334222 by
      artemio AUTEUR 8 Commentaires
      Petite info du flight attendant concernant la fondue. Les vols pour les US en hiver propose la fondue dans le menu à l'aller et la raclette au retour. Possiblement la présentation est meilleure/valorisée parce que c'est sur la carte du menu. Mais là, je m'avance peut-être un peu trop !

      Pour le triple seven, il y aura peut-être un peu plus d'info sur ce site en début de semaine prochaine ;-)

      Petit hint concernant la chambre: je conseille la Montreux, elle a peut-être 1 voire 2 m2 de superficie en plus. Mais l'argument principal, c'est qu'elle est un peu plus à l'écart du lounge que l'autre chambre.

      Et finalement au sujet de M. pieds nus, je n'ai rien contre les pieds nus, mais ce qui m'horripile c'est le contact direct du pied à la surface du siège et même de l'accoudoir. La couverture entre deux aurait largement suffit.
  • Comment 157067 by
    mogoy 10181 Commentaires
    Merci pour ce report.

    J'aurais bien aimé de voir ce salon First AI. C'est rare !
    A bord, la cabine est élégante mais le catering est bien restreint mm pour un vol de nuit.
    Bon point d'avoir pu profiter du salon à l'arrivée. Seules deux chambrées voilà de quoi créer de la frustration chez les pax P !

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