Avis du vol Air France Paris → Pointe-à-Pitre en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF 792
Classe Economique
Siege 14
Avion Boeing 777-300ER
Temps de vol 08:00
Décollage 29 Jan 16, 12:00
Arrivée à 29 Jan 16, 15:00
AF   #24 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 6117 avis
bruno06220
Par 7290
Publié le 28 décembre 2015
Bonjour à tous. voila la suite du routing NCE PTP via ORY. le 1er vol NCE ORY a déjà été reporté.

donc on a eu 4 h d'attente à Orly avant le départ très attendu pour nos vacances en guadeloupe.

mon 1er vol long courrier très attendu, c'est pour bientôt. YES !!!!!

je savais qu'on pouvait aller sur orly sud pour faire du shooting sur la terrasse Mac Do. donc on prend orlyval et nous voila parti pour un petit déjeuner. on restera un bon moment. jusqu'à 10 h environ. on suivra avec intérêt le ballet des avions sur le tarmac. on verra même arriver le F-GSQN qui sera notre avion pour PTP.

on flane un peu dans le terminal W et on ce dirige tranquillement vers l'embarquement. pas de valises à enregistrer, pas de billets à imprimer, on est sereins. juste les contrôles à passer.

quelques photos d'orly ouest. je l'ai trouvé agréable et propre ce terminal



du shooting depuis le hall 3 avant d'embarquer :



notre F-GSQN de l'aller :

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le shooting depuis orly sud :



orly sud :

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je trouve quand même agréable d'avoir la même compagnie dans un vol avec correspondance. bon, avec 4 h de temps dispo, on aurait pu monter avec easy jet et gagne rune poignée d'euros, mais j'ai choisi le no souci. et aucun regret.

l'embarquement des passagers du l'arrière de l'avion, puis c'est à nous. ca y est. je découvre enfin ce triple 777 COI dont j'ai lu pas mal d'avis sur fligth report.

et la, je comprends de suite les critiques. je comprends de suite que ca va être long ce voyage. on est côté droit et hublot. donc un autre passager occupera la place couloir. qu'on devra déranger pour ce lever. mais ca, on le savait.

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je commence à tripoter l'IFE. effectivement, vos commentaires sont confirmés. il date un peu. la résolution est pas terrible. mais on a droit à la caméra. ce qui ne sera pas le cas au retour.



le pitch :

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on repousse à midi pile. RAS au décollage. le vol est plein. je crois avoir vu 5 ou 6 places vides lors de mes balades dans l'avion.




45 mn plus tard le repas arrive. on a commandé des menus traditions. au retour ca sera le menu basique sans supplément. et cela, pour comparer.

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pas mal ce menu tradition. juste déçu par la blanquette de veau. je suis un fervent amateur et le chef peut venir prendre des cours de cuisine chez mon épouse ou ma maman. lol… sinon le reste m'a bien plus. c'ets très complet. on a même demander une 2eme fiole de planteur que la PNC nous amènera un peu après le repas. sympa.

le commandant à choisi la route en passant au dessus de l'espagne et du portugal. c'est assez rare je crois. mais on aura une belle vue en passant au dessus de porto entre la terre et la mer.



peu de turbulences durant le vol.

on arrive en avance. à 15 h au lieu de 15 h 30. le commandant a toucher un peu fort lors du toucher de piste. j'étais en train de filmer avec mon téléphone et il m'en est tombé des mains…

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les valises arriveront en dernier. normal, elle ont du entrer en soute dans les 1eres. logique implacable.

notre loueur de voiture nous attend dans le hall avec la pancarte portant notre nom.

on a loué une 107. et avec deux sacs à dos, deux valises cabines, et deux grosses valises soutes, va falloir ruser pour rentrer tout ca.

la chaleur nous assomme. il fait dans les 30°

à nous les vacances pour 9 jours de découverte de la guadeloupe. randonnées, plages, visites de villes sont au programme.


photo P1090177
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Verdict

Air France

7.9/10
Cabine6.0
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration9.0

Paris - ORY

7.5/10
Fluidité8.0
Accès5.0
Services8.0
Propreté9.0

Pointe-à-Pitre - PTP

8.2/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

vol tranquille dans l'ensemble. aucun regret d'avoir eu 4 h de temps libre à orly. ca nous a permis de prendre notre temps et d'aller voir le ballet des avions à orly sud.

je comprends mieux le terme de bétaillère. finalement on a pas plus de place que dans un avion moyen courrier. les sièges ne sont guère plus confortables.

j'ai apprécié le menu tradition malgré la déception blanquette.

PNC agréables

un peu énervé par le manque de civisme des gens qui laissent un bazar pas possible à leurs places lors du débarquement. mais au vol aller ca allait encore, le vol de nuit retour a été pire. j'ai cru qu'il y avait une explosion... ca coute quoi de plier sa couverture et de ranger un peu... et que dire des poubelles. les PNC passent régulièrement pour les déchets. malgré tout, il y en a par terre, sur les sièges...

à bientôt pour le vol retour ; PTP ORY et ORY NCE

merci de m'avoir lu. j'espère avoir été complet mais pas trop long. si un peu, je sais bien...

un petit up pour vous signaler que je vais refaire ce vol mais que l'aller car retour en bateau, et ca sera sur corsair avec un 747 / 400 date prévue le 31 mars 2017.

donc rdv l'année prochaine. hi, hi... il y aura aussi un nice paris orly sur easy jet ou AF le 30 mars.

bon, notez ca sur vos tablettes... mdr.

Informations sur la ligne Paris (ORY) → Pointe-à-Pitre (PTP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 110 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Pointe-à-Pitre (PTP).

Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7,7/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 43 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

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  • Comment 157200 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10132 Commentaires
    Merci de ce FR.
    La cabine est en effet une boite à sardine !
    Le plateau est sympa et bien présenté ( ah si seuleument tous les plateaux éco étaient comme ca !)
    Pour la blanquette je ne doute pas que celle de votre épouse ou maman soit meilleure.
    Je ne doute pas non plus qu'elle n'aurait pas le même gout préparée à l'avance pour 150 convives et ensuite passée à la chaine du froid , rechauffée à bord 10 heures plus tard et degustée à une altitude qui affecte les papilles et l'odorat.
    Apparemment la com d'Air France a laissé passé l'ancien logo sur la caméra embarquée : ca rend le vol vintage !
    PNC sympa : le plus qui rend le vol agréable.
    • Comment 334412 by
      bruno06220 AUTEUR 322 Commentaires
      merci pour le commentaire. pour la blanquette, je faisais un peu d'humour. je me doute bien que que le collectif est moins bien que le familial. et puis c'était pas le plus important.
    • Comment 334416 by
      grandbibou 187 Commentaires
      Je suis tout à fait d'accord avec vous pour le logo AF vintage !!!
    • Comment 334426 by
      bruno06220 AUTEUR 322 Commentaires
      alors pour le menu tradition, j'ai un membre sur mon forum (je suis administrateur d'un forum de croisières et voyages) et cette personne a pris le menu tradition à l'aller et au retour. et il parait que c'est blanquette à l'aller, canard au retour. donc ca varie surement selon la saison.

      merci pour le commentaire.
  • Comment 157260 by
    bruno06220 AUTEUR 322 Commentaires
    tiens ! un rajout. un truc m'a agacé durant ces 2 vols. lorsqu'on enlève le casque, il n'y a pas de crochet pour accrocher le casque lorsqu'on l'enlève. ou j'ai pas trouvé ? mais vu le nombre de casque j'ai vu trainer de part et d'autres dans l'avion, même au sol...

    si parmi vous il y a quelqu'un qui me parler de corsair ou air caraïbes. si je retourne en vers la-bas, ca serait mieux qu'AF ? les A 330 sont mieux ? plus de place ? plus confortable ?

    y a t'il des A 330 configuré en 2 / 4 / 2 ?

    merci de prendre le temps de ma répondre.
  • Comment 157308 by
    alexandre54 461 Commentaires
    Merci pour la suite de ce routing!

    Vous avez pu goûter aux joies des 777 COI! Néanmoins, je ne suis pas convaincu que la concurrence soit vraiment mieux... à prix égal.

    Le menu Tradition est un + non négligeable.

    La cabine commence à faire sentir le poids des années :( On est bien loin des 777 Best & Beyond!

    Concernant les A330, Corsair a opté pour du 3-3-3, donc pas terrible. Néanmoins, les IFE sont mieux. J'ai pris il y a 4 ans Air Caraïbes: la cabine est aussi âgée que celle d'AF, les IFE timbres poste équivalents, mais avec moins de choix de films, musique...

    Pour un vol de nuit, je comprends votre souffrance: de toute façon, en classe Eco, il n'y a pas de véritable remède, hormis un upgrade en Y+ (à la rigueur) ou J... Voire même un siège PLUS, mais facturé 70 euros, ça fait mal!

    Pour résumer, toutes les compagnies se valent sur cet axe, à condition que les disparités de prix ne soient pas flagrantes. Après, AF a 3 avantages:
    - la possibilité de commander un menu spécial (comme vous avez fait)
    - le programme Flying Blue (même si le nombre de Miles en Y est dérisoire^^)
    - le pré-acheminement avec vol La Navette (enregistrement des bagages jusqu'à la destination finale)

    A bientôt.
    • Comment 334501 by
      bruno06220 AUTEUR 322 Commentaires
      merci alexandre. après lu pas mal de FR sur les 777 COI ou pas, je vais un peu étudier les A 330 pour comparer. cela dit, rien ne vaut le vécu.

      pour les nouvelles cabines best and beyond, malheureusement le programme ne prévoit pas les COI. peut-être plus tard. je ne sais pas.

      pourtant air france annonce TOUS les 777 de la flotte seront rénovés. mais en lisant bien, les COI ne sont pas prévus. donc le TOUS est mensonger.

      pas très grave néanmoins. le but était de passer de bonnes vacances. et ce fût le cas.
  • Comment 157331 by
    bruno06220 AUTEUR 322 Commentaires
    le vol retour est la :

    http://flight-report.com/fr/home.html
  • Comment 157332 by
    bruno06220 AUTEUR 322 Commentaires
    vol retour :

    http://flight-report.com/fr/report-13219.html
  • Comment 157403 by
    bruno06220 AUTEUR 322 Commentaires
    routing terminé :

    NCE ORY : http://flight-report.com/fr/report-13180.html

    ORY PTP : http://flight-report.com/fr/report-13196.html

    PTP ORY : http://flight-report.com/fr/report-13219.html

    ORY NCE : http://flight-report.com/fr/report-13227.html
  • Comment 159340 by
    saintpiev GOLD 2525 Commentaires
    Me voici, comme promis !
    En lisant ton FR, je m'aperçois que je l'avais déjà lu !
    C'est sur que sur ces destinations, AF remplis au maximum ses avions de telle sorte qu'on à l'impression qu'il n'y a qu'une seule et grande cabine. Ça fait vraiment bétaillère.
    Ceci dit l'important c'est la destination et quand on voit les belles plages, on oublie vite le reste !
    Bien le menu tradition. Je n'ai jamais essayé mais ça donne envie !
    A+

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