Allez zou, suite de mon routing de malade direction Nice.
Il aurait été sympa de faire le vol en Antonov 74 pour concurrencer Lucky Luke, de passer par un salon digne de ce nom pour aller manger de la chiffonnade chère au Jacks, le faire en business où le champagne coule à flot, mais j'ai pris l'option de le faire sur La Navette d'Air France. En même temps, il n'y avait pas beaucoup d'alternatives.
Alors à défaut d'avoir un FR original je vais essayer de l'écrire au second degré.
L'expédition commence donc en montant les escalators depuis le hall d'arrivée. Le Nirvana se trouve en haut.
En lieu et place de Nirvana, c'est plutôt la Bérézina, c'est le Hall 1 qui s'offre à moi :
Un blockbuster américain confirme que le vol de Nice est à l'heure :
Rendons nous donc au Concourse F pour prendre mon vol. Euh non, Hall 2 plutôt :
Space shuttle c'est bien par là. Bon, je l'avoue, on laisse le "space" de côté et on garde "shuttle" en français :
Mon Tupolev 321 est bien là :
Aux côtés d'un Antonov 320 :
(Vous ferez les corrections d'usage vous même, j'ai décidé d'apporter de l'exotisme dans ce FR d'une banalité affligeante ^^).
Direction le Royal Orchid lounge, mais pour ça, il faut prendre l'escalier, l'ascenseur est momentanément indisponible. Pas de porteur pour nos bagages. Incroyable.
L'accueil est très cordial, l'agente est vraiment sympathique. Elle se propose de nous faire visiter le salon et nous décline l'offre de massages disponibles. (la vérité est dans la première phrase)
Le salon est juste superbe, à l'image de la vue :
Je suis bluffé par tant d'opulence mais dans un luxe feutré. C'est tout juste magnifique. D'ailleurs voici le repas préparé par les cuisines du Peninsula :
(ma description est un poil exagérée)
Notre chauffeur privé viendra nous chercher pour nous emmener en Bentley au pied de notre Airbus 321, totalement privatisé pour notre vol : (la vérité est plus proche d'un embarquement dans la cohue par un jet bridge)
A défaut de siège de première classe, je m'offre un pitch de première classe :
Comme nous sommes en issue de secours, voici le siège du PNC et sa lampe torche :
La safety card est en papyrus brodé main par un bourricot du Paraguay, une merveille :
Tiens, le commandant prend la parole :
Non, ce n'est pas lui, c'est un appel "Très chers PNC, je vous serai absolument gré de bien vouloir armer les toboggans pour une éventuelle évacuation" :
La poignée d'armement est en or massif.
Tiens, un Hawker HS 748 à notre droite :
Le commandant nous demande quand nous souhaitons décoller et si nous souhaitons toujours aller à Nice, le temps n'étant pas très beau là bas. Maman souhaite voir la mer sous la pluie, nous donnons le feu vert pour le décollage :
Ce sera champagne brut noir et sticks de caviar osciètre pour le dîner :
Les verres sont en cristal de baccarat et la serviette en lin.
Dehors il fait beau (nous avions demandé au commandant de ne prendre qu'une route ensoleillée !)
Cette porte est d'une beauté sans nom. Elle me fascinera pendant tout le vol et me tiendra une compagnie absolument délicieuse :
Comme prévu et demandé, nous atterrissons sous la pluie à Nice :
Quelques avions d'autres fortunés nous tiendront compagnie au parking VIP :
Nous serons récupérés en Rolls Royce et nos valises Louis Vuiton nous suivront en Mercedes classe S.
(Pour ceux qui n'auraient peut être pas compris, tout le report est vraiment à prendre au second degré)
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Verdict
Air France
6.8/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements8.0
Restauration6.0
Air France Le Patio
4.8/10
Confort2.0
Restauration2.0
Divertissements10.0
Services5.0
Paris - ORY
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Nice - NCE
10.0/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services10.0
Propreté10.0
Conclusion
Retour à un peu de sérieux :
Pour justifier mes notes : la cabine domestique n'est pas la plus confortable mais en sortie de secours, c'est tout à fait acceptable. L'équipage était présent sans être exceptionnel. Le snack est convenable, j'aime bien le fait qu'AF renouvelle sont offre de snack régulièrement. J'apprécie aussi le fait de pouvoir télécharger sa presse en avance.
Le patio est pourri et restera pourri. Il n'y a même plus de vue, les vitres ayant été opacifiées. Je salue l'effort de mettre des produits fauchon à l'accueil mais la restauration reste toujours minable. Par contre, le personnel était top.
Je n'ai rien à redire ni sur ORY ni sur NCE.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Jet privé, salon première classe, prestations personnalisées, où sinon sur Flight Report peut-on entrevoir ce monde secret du luxe? Merci pour le partage !
Il faut du talent pour rendre aussi drole un vol Navette ! En ce qui concerne le merveilleux Patio d'Orly worldwide international lounge il semblerait que les travaux prévus de longue date commencent . C'est une bonne nouvelle car il devrait doubler de taille et se transformer en vrai salon ! ( les friandises Fauchon à disposition sont récentes et j'aime bien)
Ou comment transformer une citrouille en un prince charmant, quel pied cette lecture
Merci Stephan pour ce très bon moment passé en ta compagnie et accessoirement avec le Tupolev, (moteur Soloviev, tu as oubliés de le souligner, les Avgeeks des réacteurs ne vont pas être content...) P:), d'AF
Merci Stephan pour l'etalage de luxe et abondance sur ce vol d'exception! Le summum du second degré qui m'a beaucoup fait rire comme le cristal baccarat et la bentley.
Je suis bluffé par tant d'opulence mais dans un luxe feutré. C'est tout juste magnifique. D'ailleurs voici le repas préparé par les cuisines du Peninsula
Je ne suis jamais passé par ce lounge et ça donne envie!!
Dommage pour toi, ce lounge n'existe plus. Victime de son succès, rends toi compte, les gens piquaient les feuilles d'or plaquées sur les assiettes. Même le velours des fauteuils avait été arraché.
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19 Commentaires
Qui a le mérite de m'avoir bien fait sourire à 6h du matin, et pour ça il faut déjà pas mal de second degré. ;)
Sinon en vrai pas de luxe en abondance mais des prestations correctes pour ce petit vol shuttle :)
pas taper, c'est de l'humour.
très bon esprit d'écriture avec de l’humour et de l'ironie, tout ce que j'aime :)
il me tarde désormais de découvrir cette première classe en A321 car j'ai ouïe dire qu'elle était au prix de l'éco parait-il !
A bientôt.
Pas de chiffonnade ? C'est scandaleux ! ... LOL
Merci pour ce FR plein d'humour :) ... J'espère pour vous que la météo s'est améliorée durant le weekend ^^
À bientôt.
Katia
Merci pour le partage !
En ce qui concerne le merveilleux Patio d'Orly worldwide international lounge il semblerait que les travaux prévus de longue date commencent . C'est une bonne nouvelle car il devrait doubler de taille et se transformer en vrai salon ! ( les friandises Fauchon à disposition sont récentes et j'aime bien)
Le patio,en ce bon matin, lieu de raffinement, ou le terme luxe, se réinvente ^^
Pour le reste un vol navette qui n'est pas un navet, et pas du 78...avec un temps pourri à l'arrivée ^^
Bien rigolé aussi, et pour pas cher ! :)
A plus ^^
Ou comment transformer une citrouille en un prince charmant, quel pied cette lecture
Merci Stephan pour ce très bon moment passé en ta compagnie et accessoirement avec le Tupolev, (moteur Soloviev, tu as oubliés de le souligner, les Avgeeks des réacteurs ne vont pas être content...) P:), d'AF
A +
Le summum du second degré qui m'a beaucoup fait rire comme le cristal baccarat et la bentley.
Je ne suis jamais passé par ce lounge et ça donne envie!!
#tristesse
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