Il est temps pour moi, de vous faire partager mon vol du retour après une semaine passée au soleil en Tunisie lol ;). [url=Par ici pour ceux qui ne savent plus mon vol à l'aller.]http://flight-report.com/fr/report-10622.html[/url]
Donc, nous partons de notre hôtel vers 9h du matin.
Nous arrivons à l'aéroport bien avant l'heure. Et quel fut ma surprise. Il y a le même système comme en Turquie… On passe tout dans un scan avant de pouvoir s'enregistrer…
Il fallait d'abord s’acquitter d'un timbre fiscale de 10TND.
L'enregistrement des bagages se fait rapidement et je demande à avoir un hublot. Ce que le mec de l'enregistrement me dit que les places sont déjà réservé.
J'obtiens le 8G et se sera à la porte 5.
Nous devons monter un étage avec l’escalator ou l'escalier en colimaçon pour arriver au niveau des départs.
Le contrôle de douane s'effectue en deux trois mouvements. De tel sorte que vers 10h15, j'arrive en zone de départ. 40 minutes avant l'heure de départ de mon vol pour Bruxelles.
Tiens, ce n'était pas la porte 5. Ici c'est indiqué la porte 6
Le vol Transavia pour Paris-Orly de 9h00 immatriculé F-GZHV. Toujours en porte bizarre non !
Vers 10h40, je vois au loin un avion non identifier. Désolé pour la grosse boule au premier plan
Air Malte au départ pour La Valette… Ce sera peut-être un de mes prochains vols… Bruxelles-La Valette et La Valette-Djerba :)
L'avion non identifier, sera mon oiseau du jour. Un Boeing 737-600/ER comme à l'aller. Mais de la compagnie "Privilege eagle" comme immatriculation EC-LZO
Jetairfly à l'arrivée de Charleroi Sud Airport. Immatriculé OO-JAF
A 11h20, nous embarquons enfin. 25 minutes de retard sur l'horaire théorique. Allons nous les rattraper en vol…
Dernière photo avant l'embarquement
Vu depuis le 8G
Jetairfly en porte au loin. Et toujours occuper à embarquer les bagages. Il est 11h25… 30 minutes de retard déjà.lol
Les deux PNCettes espagnoles qui nous ont accueillis à l'entrée de l'avion. Joli tenue. On peut aussi voir la VIP classe ;)
Le siège devant moi. J'avais assez d'espace entre le siège et mes jambes
Le contenu de la pochette. La safety card
Le recto
L'ambiance en cabine
Waouh, un retro-projecteur….
Jetairfly pour Charleroi partira avant nous… Snif… Il est 11h40. 45 minutes de retard déjà. Oufi
Vers 11h50. Presque 1 heure de retard. Nous quittons enfin notre porte.
12h00 nous décollons, avec comme arrière plan. L'aéroport de Djerba.
Dernière photo de l'aéroport avec 3 Airbus de Nouvelair. Cette compagnie existe-t-elle encore?
Nous voila déjà au-dessus de l'eau
La cabine pendant la montée
La fermeture des rideaux pour bien faire la séparation entre les VIP's et non VIP
Le rétro-projecteur mis denouveau en place
La géo-vision. Bruxelles j'arrive
Nous sommes ici. Toujours en Tunisie
Encore un peu plus près
Tiens c'est écrit en quel langue?
Ouf, il y a l'anglais pour que je comprenne
Pendant le vol, toujours en Tunisie
Direction Tunis, puis Bizerte
30 minutes après le décollage. On passe avec le repas… C'est une manie… J'avais le même schéma à l'aller
Le repas de midi by Jetairfly…. Mini-Frangipane by Lotus… C'est bien belge ça. Ainsi que la bière Jupiler. J'ai du payé 2,50€ en plus. Mais bon.
La salade de pâte froide et tomate mozzarella. C'est mangeable
La pub pour le Summer festival à Antwerpen "Anvers".
L'arrière de la cabine vu depuis ma place
En vol
Nous arrivons près des côtes française. Il est exactement 13h30.
Les Alpes
Tiens le rideau est ouvert
Au-dessus des nuages
14h30, nous commençons la descente sur Bruxelles
La brume
Joli paysage
Touch down à 14h45. 35 minutes avant l'heure prévu. Chapeau
La tour de contrôle au loin
On est bien à Brussels Airport… Brussels Airlines en Airbus
Airbus A330-300 pour les longs-courrier vers l'Afrique en porte. Immatriculé OO-SFU
Avro RJ. Brussels Airlines. Immatriculé OO-DWH
La nouvelle extension de l'aéroport. Qui sera le premier à faire un flight-report la-dessus
Et en porte à 14h50. Juste à côté d'un Emirate. Immatriculé A6-ECI.
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Verdict
Jetairfly
6.4/10
Cabine7.5
Equipage6.0
Divertissements7.0
Carte payante5.0
Djerba - DJE
4.8/10
Fluidité4.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Brussels - BRU
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
En conclusion, un vol bien meilleur que celui à l'aller.
J'avais la géo-vision en plus. Je sanctionne un peu le confort de la cabine. Car je n'avais pas vraiment un hublot. Je devais me pencher vers l'arrière.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Privilege Air n'a pas beaucoup modifié ce B767 qui était à la compagnie polonaise LOT précédemment, d'ou la langue des messages sur la map centrale. Avion sympa mais qui commence à dater!
Un vol au départ de Tunisie en retard : quelle surprise Les contrôles de sécurité à foison sont le fruit des menaces d'attentats qui planaient sur la Tunisie à cette époque (et ça continue malheureusement)
L'IFE de la préhistoire et le confort précaire ne sont pas flatteurs pour ce bi-couloir.
Vol sympathique principalement à cause de l'appareil utilisé et de la compagnie assez rare. La décoration du réacteur est sympa. La cabine avec l'ecran , les racks et les sièges est très vintage mais ne semble pas si inconfortable. Le plateau est petit mais ne semble pas mauvais.
Un B767-300 EURO ATLANTIC à l'aller et un autre B767-300 de PRIVILEGE STYLE au retour. C'est double jackpot ! Quelle chance d'avoir pu bénéficier, visiblement de manière tout à fait involontaire, de ces affrètements ad-hoc de JETAIR.
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17 Commentaires
Petit détail, Charleroi Sud est une gare. L'aéroport est Bruxelles Sud ;)
Oui Charleroi-Sud est une gare... j'aurais du dire. Brussels South Airport ;)
Privilege Air n'a pas beaucoup modifié ce B767 qui était à la compagnie polonaise LOT précédemment, d'ou la langue des messages sur la map centrale.
Avion sympa mais qui commence à dater!
A bientôt
Un vol au départ de Tunisie en retard : quelle surprise
Les contrôles de sécurité à foison sont le fruit des menaces d'attentats qui planaient sur la Tunisie à cette époque (et ça continue malheureusement)
L'IFE de la préhistoire et le confort précaire ne sont pas flatteurs pour ce bi-couloir.
Catering a minima mais au moins, c'est proposé !
A bientôt
Ilyes
Le timbre était de 30 TND mais a été supprimé depuis
Oui Nouvelair existe toujours : je trouve d'ailleurs que c'est une bonne compagnie
Aucun doute que le catering soit belge car on ne trouve pas ce genre de pain en Tunisie
Au final vous êtes à l'heure donc les horaires du vol avaient une bonne marge
A bientôt
La décoration du réacteur est sympa.
La cabine avec l'ecran , les racks et les sièges est très vintage mais ne semble pas si inconfortable.
Le plateau est petit mais ne semble pas mauvais.
Merci pour ce FR
Toujours sympa d'avoir un gros porteur pour un vol court.
Prestation gratuite? Je croyais que Jetairfly n'offrait que du BoB.
C'était un packaging. Vol+hôtel tout compris. On peut prendre le vol séparé. Et donc, il n'y a pas de catering à bord pour uniquement le vol seul...
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