Avis du vol Lufthansa Miami Frankfurt en classe Economique

Compagnie Lufthansa
Vol LH463
Classe Economique
Siege 56A
Temps de vol 09:00
Décollage 01 Mar 12, 16:10
Arrivée à 02 Mar 12, 07:10
LH   #52 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 1077 avis
momolemomo
Par GOLD 3648
Publié le 2 mars 2012
Pfouuuu, j'étais à la fin du FR puis j'ai fait une fausse manip' et HOP ! Disparu. Faut tout que je réécrive maintenant !

Donc voilà le retour de mes vacances dans la famille, au soleil à Palm Beach. Autant dire qu'on était très excités de rentrer en Allemagne.
Le vol aller -> LH462 FRA-MIA Economy Class-A380 : http://www.flight-report.com/reportage/1269/lufthansa/FRA-MIA.html
Je vais commencer par un peu de spotting made in Florida.

A320 de JetBlue au départ de West Palm Beach/PBI
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Un A320 de JetBlue, qui dans le cas présent devrais s'appeler JetGreen (jeux de mots vaseux, je sais). Donc ce 320 partait de West Palm Beach/PBI aux couleurs des Jets de New York
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Encore un A320 de JetBlue au départ, cette fois, de Fort Lauderdale/FLL
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Puis plus exotique, un E170 de US Airways en finale sur Key West Airport/EYW. Au fait, Key West c'est trop génial !
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Et je finis la parenthèse par un clin d??il. Je me suis arrêté sur une île dont le nom est Marathon Island. La petite photo s'imposait !
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HS : Leadership, si ça t'intéresse, le Dreamlifter est toujours à MIA !

Passons au vol :

Après 1h30 de route depuis Palm Beach, nous voilà tout au bout de l'aéroport de Miami. L'enregistrement se passe sans aucun problème, la sécurité pareil.
Arrivé en zone réservé, J'avais vu dans un FR une personne se plaignant qu'il n'y avait pas la wifi gratuite à MIA. Ben maintenant il y a.
je vous propose un peu de photo du trafic

B737 de Copa Airlines avec B744 d'Air France
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B737 US Airways
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B763 de LAN Airlines. Il est évident qu'il n'y en a qu'un seul sur la photo mais en réalité il y en avait 5 (de B763 de LAN)
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Et un Dash de Bahamas Air au décollage
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L'embarquement débute à l'heure. Nous sommes rang 56, donc à l'avant de l'appareil, donc on embarque dans les premiers. Assez difficilement puisque dans la salle d'embarquement la place manque avec le A332 d'Alitalia au départ pour Rome/FCO. Mais bon, j'arrive tout de même à m'installer à ma place, 56A. L'avion est le D-AIMA, le 1er livré à Lufthansa et nommé Frankfurt Am Main (Au moins, pas de doute sur la destination)
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Encore un peu d'activité à Miami
Un A320 de TACA qui partira pour San Salvador
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l'A332 d'Alitalia pour Rome/FCO
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Et un B767 d'American Airlines
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Le roulage jusqu'à la piste se fait à l'aide d'un follow me
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Décollage à l'heure avec un B744 de Virgin Atlantic Airways. Un compagnie que j'aimerais beaucoup essayer.
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Bye Bye Florida
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Après le décollage est servit un apéritif. Le même qu'à l'aller donc pas de photo.
Le Steward qui s'occupe de nos rangées est très sympathique. Il est tout jeune et donne l'impression d'être très heureux d'être là. Il a aussi un très gros coup de soleil sur le visage.

En vol :
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1h20 après le décollage de très très très fortes turbulences se font ressentir. Alors que le service de repas devait débuter celui-ci est automatiquement stoppé. les PNC assis, ceintures bouclées.
15min environ de fortes turbulence puis le CDB nous annonce un changement de flight level et la situation redevient normale. Et les repas peuvent être servis.

Le repas : Pâtes ou Poulet. Chez moi, comme d'hab', c'est pâtes.
Celles-ci sont fades, la salade n'est pas suffisamment fraîche, le pain est aux herbes et le gâteau au café éc'urant. Un repas plutôt dégueulasse. J'ai pas beaucoup mangé.
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Puis pour la traversée de l'Atlantique on a géré ! La vitesse de croisière variait entre 1050 et 1100 km/h. Voilà la photo qui le prouve. Un peu flou mais lisible, 1076 km/h !(Vive le vent, vive le vent…)
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Les turbulences reprennent de plus belle, effrayant au passage mon frère et un bébé qui s'est mis à pleurer quelques places devant.
L'IFE est pas spécialement bien. Le tactile est grincheux et le choix de films limités (10 environ). Malgré tout il y a 30 radios et la géovision est bien. J'ai regardé The Descendants et revu The Artist pour comparer. Et bien, Georges Clooney est vraiment bien dans son film, le film en lui-même est superbe mais The Artist mérite ses Oscars.

Alors, ce petit boitier permet de contrôler quelques trucs comme le volume, la lumière pour lire ou les radios. Il est incrusté sur la partie supérieur de l'accoudoir et donc j'ai passé mon temps à éteindre la lumière, baisser le volume et remettre la radio que j'écoutais. Mal foutu leur truc
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Passage régulier pendant le vol avec des boissons (eau et jus de pomme).
La couverture est carré ! C'est très désagréable.

1h45 avant l'atterrissage, j'assiste à la chose la plus bizarre de ma petite vie aéronautique. 2e service !
Je vais vous expliquer comment ça marche chez Lufthansa :
Si vous avez pas faim du tout, mais vraiment. Vous avez détesté le 1er repas et voulez absolument éviter le 2e voilà ce qu'il faut faire. Il suffit d'avoir la bonne idée de poser sa tête sur un coussin, même pas besoin de fermer les yeux, et vous échappez au repas. Pour le service de boisson, c'est légèrement différent comme méthode. Il faut regarder le personnel avec un regard vide et fatigué et hop ! pas de boisson pour vous. Ça ne m'aurait absolument pas gêné si je n'avais pas eu faim et soif ! J'étais tellement sous le choc que l'on m'aie oublié que j'ai même pas daigné demander (la flemme à jouer un très très grand rôle dans cette décision qui fût de se taire. Mais ça faut pas le dire). Enfin même si je n'ai rien dit, quand même ! J'étais déçu.

Et puis nous voilà en approche sur FRA. 20min de retard nous annonce la CCP dû à un brouillard intense sur FRA.
Moi, de là haut, je vois rien du tout. Je ne vois absolument pas où est le problème.
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Nous ne sommes pas les seuls à nous balader dans touts les sens pour pouvoir atterrir.
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Puis finalement, après 20min tout pile on touche le sol sous un épais brouillard
Pour vous donner une idée, cette photo c'est exactement quand les roues ont touché le sol.
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Roulage
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Et un 744 de Thai
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Et un A332 de Gulf Air
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Puisqu'on est à l'avant on sort rapidement. On se retrouve dans le terminal 1 sans nos valises puisqu'il faut le traverser et descendre des escaliers pour se retrouver au tapis bagages. Un peu bizarre comme système.
Bagages reçu 35min après le débarquement. Et 1h après l'atterrissage.
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Verdict

Lufthansa

5.0/10
Cabine7.5
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration5.5

Miami - MIA

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Frankfurt - FRA

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Ponctualité : Embarquement à l\'heure, Départ à l\'heure, Atterrissage prévu à l\'heure. Très allemand tout ça. Dommage le coup du brouillard.

Confort : Normal, tranquille. Mais la couverture carré et le boitier dans l\'accoudoir, ajoutés à de très fortes turbulences...

Personnel : Il aurait été irréprochable mais je peux pas lui pardonner d\'avoir oublié de me donner un repas ET une boisson.

Repas : J\'en ai eu un et il était bof.

En conclusion, ce fût un vol fût habituel sauf quelques petits dérapages.

Informations sur la ligne Miami (MIA) Frankfurt (FRA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Miami (MIA) → Frankfurt (FRA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Lufthansa avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 51 minutes.

  Plus d'informations

26 Commentaires

  • Comment 18123 by
    marathon GOLD 9514 Commentaires

    Superbes spotting d\'avion en vol, et quelle belle vue de Miami !
    Merci pour le clin d\'oeil, souvenir d\'un lointain voyage où j\'ai poussé jusqu\'à Key West. Qui postera le premier FR sur Olympic avec une photo de Marathon, où je suis aussi déjà allé ?
    Enfin bref, encore un FR aussi bien illustré que commenté, merci !
    PS : j\'écris toujours mes FR dans un fichier Word, avec un copié-collé pour finir. Ce commentaire aussi, d\'ailleurs. Ca évite de voir disparaître son travail ainsi.

  • Comment 18125 by
    lagentsecret SILVER 10629 Commentaires

    Merci pour ce FR. Très belles photos de MIA. Concernant le catering LH c\'est le catering habituel c\'est à dire au mieux très moyen.

  • Comment 18126 by
    lagentsecret SILVER 10629 Commentaires

    Merci pour ce FR. Très belles photos de MIA. Concernant le catering LH c\'est le catering habituel c\'est à dire au mieux très moyen.

  • Comment 18129 by
    guillaumet 174 Commentaires

    Merci pour ce FR et les superbes photos. Le catering LH sur les vols transatlantiques semble vraiment inférieur à celui d\'AF.

  • Comment 18130 by
    White 526 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Ces photos font vraiment envi...

  • Comment 18132 by
    lagentsecret SILVER 10629 Commentaires

    @Ouréa : ben alors nous sommes deux car j\'ai moi aussi bien envie de faire un tour à MIA, ne serait-ce que pour rencontre notre Leader, Kim Flav II ;)

  • Comment 18134 by
    matt33 12 Commentaires

    Super FR, super spotting, trop cool !!! Merci !

    ps : j\'adoooore le Virgin Atlantic !!!

  • Comment 18135 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Je n\'aime absolument pas le catering de LH en Eco LC et ce FR le confirme, 11 c\'est même bien payé vu l\'absence de second service (bien que c\'est plutôt la note PNC qui devrait morfler).
    @lagentsecret + Ouréa: ça vous tente donc de prendre LX en First sur MIA ^^

  • Comment 18136 by
    RAPHIMARC 444 Commentaires

    Merci pour ce FR qui me rappelle mes vacances en Floride d\'il y a 2 ans. C\'est peut-être beauf, mais c\'est très sympa. Cet été, ça sera plutôt Boston, New York, Philadelphie et Washington. Toujours de très belles photos, bravo !

  • Comment 18149 by
    KévinDC TEAM GOLD 4952 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Belles photos aériennes et de spotting! Le traffic est vraiment varié à MIA

  • Comment 18161 by
    Kilmarnock SILVER 4404 Commentaires

    Merci pour ce FR assez complet !
    Le catering semble très moyen en effet...
    Beau spotting ^^
    Allez, juste pour t\'embêter, le 777 d\'AA est en fait un 767 haha

  • Comment 18163 by
    momolemomo GOLD AUTEUR 5710 Commentaires

    @Marathon : Je prends note...je prends note !

    @Kilmarnock : Ah ouais, c\'est bien un 767 ^^

  • Comment 18167 by
    lagentsecret SILVER 10629 Commentaires

    @Ouréa : LH vient de créer un booking class Business \P\ qui rapporte \autant\ de miles que les tarifs eco G H Q S T U V W

  • Comment 18169 by
    TigroudeSCL 72 Commentaires

    Merci pour ce FR très intéressant, je vais aller pinailler mais vraiment un tout petit peu, le LV-CDQ est basé a EZE, un choix stratégique pour LAN, avec le hub de AA a MIA et les connexions One World.

  • Comment 18173 by
    fernousdu972 1087 Commentaires

    En quoi les turbulences influencent-elles la note de la compagnie ? Quelle qu\'elle soit, toute compagnie qui passe au même moment dans la même zone de turbulences, Lufthansa ou Air Botswana, c\'est le même résultat... Enfin c\'est mon avis ;)

    Le boîtier dans l\'accoudoir est (je ne critique pas votre avis :) ) mieux qu\'incrusté dans le siège: c\'est bcp plus pratique selon moi ;)

    Un personnel qui oublie un passager, je ne lui attribuerait pas la moyenne :)

    Bon là je pinaillais, car les photos sont très belles et le brouillard impressionnant. Celles de Miami sont sublimes. Quand j\'ai vu la photo du brouillard, je croyais que vous étiez encore en finale, avant de voir l\'annotation x)
    Moyen le catering...

  • Comment 18180 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7799 Commentaires

    merci pour ce Fr et les très belles photos de Miami et du trafic de l\'aéroport. le repas a voir n\'a pas l\air si mauvais quoiqu\'assez basique , en revanche oublier un passager est vraiment nul et ne mérite pas la moyenne.

  • Comment 18185 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    Ahah, ca vous est donc aussi arrivé de recommencer un FR^^ (depuis, j\'enregistre tout mes FRs au cas ou...)
    Bof le repas

  • Comment 18190 by
    Leadership TEAM GOLD 4336 Commentaires

    Vraiment désolé pour la perte du FR, nous pensons à implementer avec la v2 une fenetre pop up de confirmation de quitter la page en cas de mauvaise manip car cela peu etre très frustrant, généralement pour les long FR je les fait dans word, les plus cours sont fait directement dans la fenetre de redaction.

    Revenons sur le FR, superbe.
    Tres sympa ces photos, j\'avais déjà entendu parlé de l\'ile de marathon mais n\'y suis jamais.

    Tu as eu beaucoup de chance car hier on a vraiment eu un temps superbe j\'étais dégouté de ne pas pouvoir en profiter à cause d\'obligations, ce qui fait que tes photos de MIA après le decollage sont magnifique.

    Merci pour le Dreamlifters je verais si il est encore là mercredi.

    Le repas est en effet bof bof et ne pas avoir etait servis pour la seconde prestation j\'aurais fait un scandale lol (Je pense que ça netonne personne ici).

    Merci beaucoup et quelle rapidite.

  • Comment 18231 by
    Michael 271 Commentaires

    Merci pour ce FR du vol retour sur D-AIMA, encore une fois très réussi 
    Je rédige  mes FRs sur Word depuis que j\'ai perdu un fr en fermant la page sans faire exprès...
    Lol le clin d\'?il pour marathon, j\'y suis passé c\'est pas la qui y a un hôpital pour tortues?
    Catering sans surprise...
    Pour la commande de l\'IFE c\'est énervant (meme si ca limite la casse) je préfère la télécommande comme chez AF par exemple, comme quoi, on a tous un avis différant !
    Pas sérieux ces PNCs pour la seconde prestation :(
    À bientôt ;) 

  • Comment 18252 by
    jam 2023 Commentaires

    Un superbe FR et très complet

    Les photos du spotting au sol en vol sont très belles .Je pensais que sur A380 l\'on ressentait moins les turbulences lol .
    Catering très moyens !

    Merci pour ce FR.

  • Comment 18389 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce beau FR et très belles photos !!

  • Comment 18457 by
    pititom GOLD 10250 Commentaires

    Merci ! Très belles photos.

    @lagentsecret : je vais faire valoir mes droits d\'auteur sur le surnommage de notre grand leader vénéré ;)
    @lagent/ouréa/BSG : ah volontiers pour Miami, même si pour moi ca sera plutôt l\'éco que la First, lol

  • Comment 18779 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    @lagentsecret: \LH vient de créer un booking class Business \P\ qui rapporte \autant\ de miles que les tarifs eco G H Q S T U V W\ ... euh, est-ce pour un futur tarif P moins cher que Z ?
    @pititom: même pas une petite business ^^

  • Comment 18808 by
    pititom GOLD 10250 Commentaires

    @BSG : Le compte de miles est au plus bas :(

  • Comment 18811 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    @Ouréa: bonne idée... mais je ne me sacrifierai point ^^
    @pititom: faut remédier à cela au plus vite !

  • Comment 19303 by
    Scouby80 300 Commentaires

    Merci pour ce FR. Impressionnant le brouillard ! Vive l\'ILS !

    Comme quoi on compare beaucoup AF et FB à LH et M&M, ben je suis content des A380 d\'AF (et du catering) et de ma petite carte Silver :-)

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