Le transfert à BAH n'est pas compliqué car l'aéroport n'est pas très grand, cependant il faut repasser la sécurité, puis remonter d'un niveau pour le départ, là j'aperçois sur les panneaux que mon vol est en final call je me dépêche donc de trouver la porte qui se trouve être au fond du terminal (murphy ouh ouh) et il faut redescendre pour trouver une zone de portes au RDC avec embarquement par bus. C'est le bordel, très peu de places assise, chaques portes disposent de sa propre petite salle d'embarquement mais la capacité de ces salles est plus petites que celle de l'avion donc très vite les gens attendent debout bloqué par l'agent en charge de l'embarquement.
Le Final Call n'en n'est pas un car l'embarquement n'avait même pas commencé, j'imagine que ces faux annonces ont le mérite de faire presser le voyageur mais perso je trouve ça malhonnête.
Embarquement donc par bus, c'est un Airbus A320 assez récent pour notre vol, si la flotte LC de GF n'est pas toute jeune à l'inverse leurs MC sont essentiellement des 319/320/321 et E170/190 qui ont pour la plupart d'entre eux que quelques mois.
Les sièges Business ont l'air très bien pour ce genre de vol
En éco…Recaro de nouveau, avec un tissu de rayures mauve, étonnamment aucun PTV, ni au dos des sièges, ni au plafond alors que leurs E-Jets qui sont des avions de plus petite tailles en disposent.
A noter que l'embarquement est long, les pax arrivent au compte goute, comme ces français qui quand le steward leur demande leur rangée (en anglais en toute logique) réponde en criant en français RANGEE QUINZE excuse me? QUINZE, en se rappelant de quelques notions de français le stew arrive à les faire assoir…
Ce n'est pas fini, un homme en tenue traditionnel blanche accompagné de 2 femmes (en burqua) et de 2 enfants ne sont pas à coté, impossible de partir car les femmes sont assisent à côté d'autres hommes ce que refuse catégoriquement l'homme, l'équipage est alors obligé de faire déplacer des pax vers d'autres sièges (parfois passer d'un siège couloir à un siège du milieu au fond de l'avion) pour pouvoir satisfaire toute cette famille, je passe sur le fait que les enfants environ 4 ans n'étaient pas attaché pour l'attero car sur les genoux de leurs mères (alors qu'ils avaient bien sur leurs sièges à cette âge).
Please Turn off Electronic Devices …ou pas
Le vol est court, à peine 50mn, je me dépêche de prendre un photo de la cabine
L'équipage passe ensuite en cabine pour distribuer des meal box, au choix sandwich au poulet ou thon, je choisis au poulet
Le contenu de la boite est très correct avec un sandwich plutôt frais dans un pain brioché, des crackers, une barre chocolatée, un jus de fruits au citron.
Arrivée avec 20mn de retard à Abu Dhabi à cause de la lenteur de l'embarquement.
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Verdict
Gulf Air
7.3/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Restauration7.5
Conclusion
Appart le bordel à l'aéroport de Bahreïn rien de vraiment important à reprocher à Gulf Air pour ce vol, avion récent, prestation très correcte, équipages compréhensifs.
A bientôt pour les vols retour.
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Merci pour ce FR ! Embarquement difficile à cause des moeurs très strict de beaucoup de religions... C\'est un peu pareil sur Mayotte. Mais on trouve toujours un compromis ! Service très plaisant pour à peine 50mn de vol ! A+
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3 Commentaires
Embarquement difficile à cause des moeurs très strict de beaucoup de religions...
C\'est un peu pareil sur Mayotte. Mais on trouve toujours un compromis !
Service très plaisant pour à peine 50mn de vol !
A+
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