Avis du vol Malindo Air Kuala Lumpur Langkawi en classe Economique

Compagnie Malindo Air
Vol OD2202
Classe Economique
Siege 27F
Temps de vol 01:05
Décollage 26 Fév 16, 13:55
Arrivée à 26 Fév 16, 15:00
OD 35 avis
RYRthebest
Par GOLD 1580
Publié le 4 mars 2016
Suite de mon voyage avec cette découverte de Malindo Air, premier FR en éco et en français sur cette compagnie low-cost de Malaisie, afin d’aller de Kuala Lumpur à Langkawi. Le choix s’est fait principalement en raison du prix (27€ l’A/R), même si les écarts avec les concurrents étaient très réduits. Il y a aussi 30kg de bagages inclus, ainsi qu’un petit service gratuit à bord.

Le routing est le suivant :

  1. CDG/PEK en 777-300ER d’Air China : CLIQUEZ ICI
  2. PEL/KUL en A330-300 d’Air China : CLIQUEZ ICI
  3. KUL/LGK en 737-900ER de Malindo : [VOUS ETES ICI]
  4. LGK/KUL en 737-800 de Malindo : CLIQUEZ ICI
  5. KUL/PEK en A330-300 d’Air China : CLIQUEZ ICI
  6. PEK/LHR en 777-300ER d’Air China : CLIQUEZ ICI
  7. GLA/CDG en A319 d’easyJet : CLIQUEZ ICI

Pour des explications sur le routing, se référer au premier FR de la série.

Arrivée à KLIA2 avec la navette de notre hôtel. Première impression, c’est immense. D’ailleurs Malindo va déménager de KLIA2 à KLIA à partir du 15 mars.

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FIDS de ce terminal, il y a clairement une compagnie qui domine le lieu, et ce n’est pas celle sur laquelle je vais voler.

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Comptoirs Malindo Air, il n’y a pas grand monde. A noter qu’il est également possible de s’enregistrer en ligne. L’enregistrement sera très rapide.

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Un indispensable Starbucks !

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KLIA2 a aussi 2 terrasses en zone publique



Une compagnie que j’aurais bien aimé essayer pour son côté exotique.

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Une petite glace prise dans un café, puis direction le PIF, plutôt fluide

On n’est pas à PEK, mais il y a encore un panda qui traîne ici !

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Notre porte sera tout au bout de la jetée J, donc à une distance raisonnable

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KLIA2 est équipé de salles de pré-embarquement comme celle-ci, ce qui n’est pas très pratique pour photographier les autres avions.

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Un jumeau du nôtre

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Le maître des lieux, la Ryanair asiatique

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Notre vol et notre avion, le 739 9M-LNG. Âgé de 3 ans, c’est le 2ème plus vieux de la flotte de cette nouvelle compagnie (qui a commencé en 2013). Avion équipé d’une antenne wifi, mais qui n’était pas activé lors de notre vol.

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Mon BP format ticket de caisse

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En demandant un hublot on m’avait mis au 26F, un des rares hublots sans hublots, du coup je me suis décalé un peu.

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La jolie cabine, avec une hôtesse non moins jolie ! Quand on vole sur 737 avec Malindo, on a 100% de chances d’avoir un Sky Interior

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Il y a même un IFE, au contenu certes modeste, mais qui a le mérite d’exister.

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Le pitch est de 32’’, meilleur que sur la plupart des low-cost

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On repousse un tout petit peu en avance

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Winglet

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Démonstrations de sécurité

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Un autre logojet d’Airasia, que l’on ne va pas quitter très longtemps

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Petite vidéo promotionnelle sur la Malaisie qui est diffusée, ça met dans l’ambiance

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Encore un logojet

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L’IFE a été activé dès que nous étions en porte

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C’est un petit vol

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KLIA2

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Le repère des A330 d’Airasia X

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C’est parti !



On longe la côte

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Présentation du wifi qui ne marche pas

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Choix TV un peu limité, mais pour moins d’une heure de vol c’est déjà bien

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La fameuse collation gratuite, bon ça a le mérite d’exister, mais 2 biscuits apéro et un verre d’eau c’est un peu juste.

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On approche de Penang

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On se rapproche

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Début de la descente

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L’IFE est désactivé maintenant

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Première vue de l’archipel

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Approche



Notre station balnéaire pour ce séjour

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Atterrissage

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L’aéroport est très fréquenté

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Notre voisin singapourien

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Débarquement

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Notre autre voisin qui vient d’arriver de Subang

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Personne ne nous embête pour les photos



Le logojet croisé à KUL

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Et le Rayani Air également vu à KUL

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Direction l’aérogare

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Attente des bagages particulièrement longue, environ 30min, en même temps il n’y a que 2 tapis pour beaucoup plus de vols simultanés.

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Le hall principal

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Puis encore beaucoup d’attente (20min) pour acheter un coupon de taxi et en trouver un pour nous emmener à notre hôtel.
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Verdict

Malindo Air

8.4/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration6.5

Kuala Lumpur - KUL

7.5/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté6.5

Langkawi - LGK

5.8/10
Fluidité3.5
Accès6.5
Services6.5
Propreté6.5

Conclusion

Malindo : Une jeune compagnie qui a tout d’une grande, l’avion était confortable, équipé d’IFE, de wifi (bon il ne marchait pas), une petite collation gratuite qui a le mérite d’exister, et surtout des bagages compris dans le prix du billet. Bref un tarif low-cost pour une prestation (presque) comparable à celle d’une legacy, en Europe on est plutôt habitué à l’inverse.

KLIA2 est un nouveau terminal assez agréable, Langkawi est petit, pas fluide surchargé à certains moments, et sans wifi gratuit.

Informations sur la ligne Kuala Lumpur (KUL) Langkawi (LGK)

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