Bonjour à tous, J'ai le plaisir de vous retrouver aujourd'hui dans une série de FR, au départ de Kinshasa et à destination de Delhi ( via Addis ). Voici le routing : Kinshasa - Addis, Business : c'est ici Addis - Delhi, Business : non reporté Delhi - Jodhpur, Economy : non reporté Jodhpur - Delhi, Economy : à venir Delhi - Addis, Business : à venir Addis - Kinshasa, Business : à venir
Je commence ce FR par quelques vues du salon de la nouvelle aérogare de l'aéroport de N'Djili, inaugurée l'été dernier. Le salon est agréable, spacieux et lumineux :
Vues de dehors :
Avec 40 min de retard, notre B787 se pose :
Après avoir fait demi-tour en bout de piste, il revient vers l'aérogare :
Puis, il s'arrête face à nous, ce qui nous offre une très belle vue sur ce magnifique appareil :
Atterrissage B737 SAA :
Il est ensuite temps d'embarquer, ce qui se fera par bus. Vue depuis le bus :
Embarquement :
Mon siège :
La cabine Business :
Avec du retard dû à l'arrivée tardive de notre appareil, nous décollons pour Addis :
Le repas est ensuite servi :
La cabine :
Les toilettes :
La flotte Ethiopian Airlines :
Les consignes de sécurité :
Nous arriverons à Addis avec un peu de retard ! Prochain FR : Jodhpur - Delhi
Merci de m'avoir lu !
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Verdict
Ethiopian Airlines
8.0/10
Cabine9.0
Equipage7.0
Divertissements8.0
Restauration8.0
Kinshasa - FIH
7.0/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté8.0
Addis Ababa - ADD
7.2/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Malheureusement les photos du décollage me font penser au carnage qui a suivi le crash de l'avion présidentiel en 1994... Un pays que j'aimerai visiter et ou les relations se normalisent, non?
Concernant le vol, ET offre une prestation correcte, les B787 mettent un coup de fouet à cette compagnie, loin de ces vieux B767 :)
Merci pour votre commentaire, La RDC est un pays magnifique, que vous pouvez visiter. Cependant à l'approche des élections présidentielles prévues en fin d'année, il est préférable d'éviter de s'y rendre dans les prochains mois. Concernant le B787, c'est un avion moderne, très agréable... comparé au B767 que j'ai pris sur le retour ( Addis - Kinshasa ) !
En effet dans la nouvelle aérogare de N'djili, le salon est particulièrement réussi, spacieux, agréable... Ce qui change du précédent où l'on manquait d'espace. Tout à fais d'accord sur le fait qu'il aurait été souhaitable d'avoir un siege full flat !
AF consulting a fait du bon boulot puisque la pub murale de Congo Airways confirme ses opérations. D'ailleurs, avez vous eu la chance de la tester?
Le catering laisse perplexe à moins que ça ne soit qu'une partie seulement de ce qui vous a été proposé!
La cabine est plongée dans l'obscurité sur ce vol de jour alors que le rideau du galley reste grand ouvert, les passagers du premier rang ont du apprécier!?!?
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9 Commentaires
Malheureusement les photos du décollage me font penser au carnage qui a suivi le crash de l'avion présidentiel en 1994...
Un pays que j'aimerai visiter et ou les relations se normalisent, non?
Concernant le vol, ET offre une prestation correcte, les B787 mettent un coup de fouet à cette compagnie, loin de ces vieux B767 :)
A bientôt
La RDC est un pays magnifique, que vous pouvez visiter. Cependant à l'approche des élections présidentielles prévues en fin d'année, il est préférable d'éviter de s'y rendre dans les prochains mois.
Concernant le B787, c'est un avion moderne, très agréable... comparé au B767 que j'ai pris sur le retour ( Addis - Kinshasa ) !
A bientôt !
Tout à fais d'accord sur le fait qu'il aurait été souhaitable d'avoir un siege full flat !
A bientôt !
Le catering laisse perplexe à moins que ça ne soit qu'une partie seulement de ce qui vous a été proposé!
La cabine est plongée dans l'obscurité sur ce vol de jour alors que le rideau du galley reste grand ouvert, les passagers du premier rang ont du apprécier!?!?
Merci pour cette nouvelle ligne
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