Avis du vol entre Kuala Lumpur et Beijing en classe Economique avec Air China

Après une semaine de vacances en Malaisie, il est temps de rentrer au pays, enfin pas tout à fait pour moi, le Royaume Uni n’est pas mon pays même si j’ai passé plus de temps à Glasgow que chez moi ces derniers temps. Le retour de cet open-jaw se fait toujours sur Air China avec un billet CDG/KUL/LHR qui m’a coûté seulement 410, € l’AR. Intro au 1er FR

1. CDG/PEK en 777-300ER d’Air China : CLIQUEZ ICI
2. PEL/KUL en A330-300 d’Air China : CLIQUEZ ICI
3. KUL/LGK en 737-900ER de Malindo : CLIQUEZ ICI
4. LGK/KUL en 737-800 de Malindo : CLIQUEZ ICI
5. KUL/PEK en A330-300 d’Air China : [VOUS ETES ICI]
6. PEK/LHR en 777-300ER d’Air China : CLIQUEZ ICI
7. GLA/CDG en A319 d’easyJet : CLIQUEZ ICI

Comme d’habitude, l’enregistrement en ligne sur CA n’a pas fonctionné, mais j’avais choisi mes sièges par téléphone (impossible d’accéder en ligne à mon dossier réservé via Expedia), et mon frère sur internet.
Après une dernière journée de visites à Kuala Lumpur, retour à notre hôtel (l’Invito, que je vous recommande) pour récupérer nos valises, prendre une douche, et direction KUL en taxi, à 2 c’est moins cher que le train, beaucoup plus pratique que le bus et on n’a pas une goutte de transpiration à l’arrivée à l’aéroport, important pour un voyage de plus de 30h de porte à porte.
L’enregistrement CA est toujours aussi chaotique, on a mis presque 1h pour passer, à un moment il y avait un seul pauvre comptoir pour la classe éco. L’agent commence par me dire que je n’ai pas de visa pour la Chine et que je ne pourrai pas passer. Une perle celui-là, je luis dis que je vais à Londres et que je suis européen, donc que je n’ai pas besoin de visa, et il me répond : oh you’re going to London, avec un air qui ferait passer Jacques Villeret pour un intello dans le dîner de cons ! J’ai bien fait attention à ce qu’il enregistre ma valise pour LHR et celle de mon frère pour CDG (elles sont très similaires, il ne fallait pas se tromper) et à ce qu’il entre correctement nos FFP (il ne connaissait pas Aegean, il a fallu que je lui dise que le code était A3).

Après cette étape, on prend vite un repas à Burger King, ne sachant pas trop à quelle sauce on allait être cuisinés sur CA.
Ensuite, on passe l’immigration, très fluide, puis un scan de nos bagages cabines, les portiques sonnes tout le temps mais osef, ce n’est pas le vrai PIF qui est à chaque porte.
On arrive donc à la fameuse exposition de maquettes.

Notre compagnie y est aussi représentée, mais avec un avion qui ne sera pas le nôtre.

CA partant du satellite, il faut prendre le métro automatique pour aller vers notre porte

Pas grand-chose d’intéressant ici, tout est très cher et la propreté des toilettes est douteuse

Prions pour que notre KUL/PEK ne subisse pas le même sort qu’un autre KUL/PEK de MH il y a 2 ans…

Mon BP gribouillé d’un tampon

Passage du vrai PIF parmi les derniers et donc sans attente, pour arriver dans cette salle sans rien d’intéressant à faire, je n’ai même pas vu de toilettes. Un pré-embarquement à la sauce low-cost, après si Norwegian Long Haul faisait ce vol je n’aurais pas payé moins cher !

Notre A330-300 est bien arrivé de PEK, c’est le B-5946 et il est âgé de 2 ans

Embarquement parmi les derniers pour pouvoir profiter d’une denrée interdite en Chine, Facebook, et découverte d’une cabine préparée à la va-vite (quand le vol aller est à l’heure, il y a 1h20 de turnaround, et il est presque tout le temps en retard.

Les pilotes tiennent à être à l’heure au départ, du coup on repousse alors que tout le monde n’est pas installé !

La cabine est la même qu’à l’aller avec les mêmes qualités et les mêmes défauts.

Les PNC font les annonceset vérifications habituelles très rapidement pendant le roulage, puis lancent la vidéo de sécurité, qui sera encore en train de tourner pendant le décollage ! Coucou petit panda :)

Sur les A330, la télécommande n’est pas à l’intérieur de l’accoudoir mais sur le dessus, c’est encore pire !

Peu de temps après le décollage commence le service de boissons. A ce moment je me demande si on aura un repas maintenant (à 1h30 du matin) ou un petit dej avant l’arrivée.
Pour avoir une canette entière sur CA, il faut prendre une bière ou un pepsi max, je choisis le second, accompagné d’un verre d’eau.

A ce moment, je me dis dans ma tête " éteignez cette lumière et laissez-moi dormir ! " Mais évidemment on est sur CA, donc le petit dej est servi à 1h30 du matin, heure de PEK ou de KUL c’est la même ! Choix de plats : omelette ou chicken rice me semble-t-il. Je toucherai à peine à l’omelette, elle semblait comestible, la galette de pomme de terres était correcte, je voulais garder le reste pour plus tard mais je prends quand même les fruits et le yaourt maintenant car ils ne seraient plus frais après. En revanche le croisant sera gardé pour l’escale à PEK.

Je regarde quelques bêtises sur l’IFE puis j’arrive à somnoler 2/3h avant que la cabine ne se rallume en grand, les hôtesses sont passées avec des plateaux de thé et jus d’orange (non photographié car mon appareil était rangé dans le coffre à bagages). Notez que le mood lighting n’est disponible qu’en business.

L’arrivée n’est plus très loin

Le winglet a le logo de la compagnie, contrairement à l’A330 de l’aller

L’IFE sera resté activé jusqu’à la porte

Atterrissage dans un brouillard à couper au couteau.

Et on se gare à côté de cet A330 sans le drapeau chinois, habilité à desservir Taïwan

Débarquement un peu en avance

Le passage du PAF et du PIF sera effectué en environ 30min, attente raisonnable pour PEK. Bizarrement, mon vol est en codeshare avec Virgin Atlantic.

C’est parti pour une correspondance de 5h45 pour moi vers LHR, une heure de plus pour mon frère vers CDG, principalement mise à profit pour dormir et dans mon cas également préparer un FR !
Suite au prochain épisode…
Pas de bonus touristique de Kuala Lumpur, il y en a déjà à revendre sur ce site, et on ne s'est pas écarté des sentiers battus ! Par contre, je vous propose un petit bonus hôtelier, l'hôtel Invito, très bien situé et à un rapport qualité-prix que j'ai trouvé très bon (à peine plus de 50€ la nuit pour cette suite twin avec petit dej)