Avis du vol entre Djerba et Brussels en classe Economique avec Tunisair

TAR

TU - Tunisair

Vol effectué le 20 juin 2015
TU726
05:35 04h 15m 10:50
Appareil Airbus A320
Classe Economique
Siege 2E
ibmwep
1,643 · 39 · 7 · 0

Bonjour à tous,
Nous voici sur mon vol du retour après une semaine passée sous le soleil de Djerba… (Il va m'en rester 2 à faire pour terminer l'année 2015)
Ici, mon vol de l'allé : http://flight-report.com/fr/report-13382.html
Récapitulatif de la journée, le même que mon premier flight-report : http://flight-report.com/fr/report-4163.html
Durant le voyage en bus de l'hôtel vers l'aéroport. On commence à déjà sentir une tension. Car, c'était le ramadam.
Mais dès qu'on arrive près de l'aéroport. Il y a une sorte de barrière. Et là, comme il fessait noir, un des gardiens demande au chauffeur de bus d'allumer les lampes….
C'est pas fini…
On arrive à la zone des départs. Et il faut passer son bagage sous un tapis. BIP.BIP.BIP….
Le mec me palpe et me demande ce que c'est. J'avais mes clés dans ma poche. Même cela sonne ou va-t-on!!!!!!
L'enregistrement sera assez rapide. Je demande à l'agent pour avoir un siège à l'avant. Ce que j'obtiens… Yes…
5 minutes ont suffit pour passer la douane et le scanning de mon sac….
J'arrive à la salle d'attente. Ou le duty free est en rénovation. Il y en a un mais, il est assez petit. Je trouve quand même mon bonheur.
Ce sera la porte 10 pour nous et en paxbus s'il vous plaît :)


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Voici notre avion du jour, le TS-IMI (premier vol effectué le 24 Mars 1995, 20 ans).
Il est baptisé "Jughurta". C'est un Airbus A320.


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Je monte par l'avant… Car j'ai le 2E :) Il est exactement 5h16. C'est-à-dire 6h16 à Djerba


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Notre voisin TS-IMJ (Airbus A319-114, son premier vol commercial était le 21 Août 1998, 17 ans) baptisé "El Kantaoui" est au repos


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Et son voisin TS-IME qui m'a amené jusqu'ici


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Repoussage avec 10 minutes de retard…


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Direction le bout de la piste


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L'aéroport au petit matin… Il y avait 5 Tunisair au repos… Donc notre avion qui partira bien tôt aujourd'hui


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Ready Take Off


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Bye Bye Djerba


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La monté vers Enfidha-Hammamet


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La cabine en plein vol. Pas grand monde. Mais lors de l'escale, l'avion sera rempli


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On approche des côtes


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Touche down 6h19, avec une escale 1h


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Repoussage et direction Bruxelles


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Bye Bye La Tunisie, peut-être à une prochaine fois


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La boucle autour de l'aéroport


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30 minutes après de le décollage de Enfidha. Distribution de la barquette du petit-déjeuner…


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Le contenu de la barquette.
- 1 croissant
- 1 cake
- 1 pain mou avec du fromage frais
- 1 tasse à café ou thé
J'arroserais le tout avec du jus d'orange et du café au lait


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Les montagnes enneigées… Les Alpes


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Au dessus de la couche nuageuse. On dirait toujours qu'on est sur l’Antarctique


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10h30 nous commençons la descente


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Vue sur la banlieue bruxelloise


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Atterrissage en vue… avec le bombardier de l'armée belge


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Airbus A330 de Air Algerie devant le Lufthansa Technik


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Ryanair


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SAS


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ADRIA en STAR ALLIANCE


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KLM


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OO-SPY


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OO-SPW en diagonale


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OO-SPU également


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Voici la jeté A


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On est bien à brussels airport


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OO-SPZ au premier plan. Jetairfly NL, Air Canada, Qatar Airways au départ ainsi que Etihad Airways au contact


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Brussels Airlines peint au couleur de Tintin


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Alitalia & Lufhansa Régional…. Un avant-goût de mes deux derniers reports :)


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Et nous voila, garé juste a côté de Delta Airlines


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Il est 10h50 tout pile quand nous nous garons. Il faudra attendre bien 10 minutes avant de sortir de l'avion.
Et encore 10 minutes dans le jetbirth, car la porte était fermé. Donc, on a dû appeler les hôtesses ;)
Le passage à la douane sera très rapide.
Tandis que la valise mettra 15 minutes à arriver. Mais j'avais largement le temps…
Puis 10 minutes en bus avant de rechercher ma voiture et rentré chez moi ;)

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Tunisair 5,3

  • Cabine6,0 / 10
  • Equipage6,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration4,0 / 10
Aéroport de départ

Djerba - DJE6,5

  • Fluidité5,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services6,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Brussels - BRU7,1

  • Fluidité7,5 / 10
  • Accès8,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté6,0 / 10

Conclusion

En conclusion, il a rattrapé son retard de 10 minutes.

Mais, c'est ennuyant d'avoir fait escale à Enfidha...

La prestation du repas... n'est pas à la hauteur des espérances

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Commentaires (7)

  • Merci pour ce Fr. :-)

    C'était la première fois que vous preniez l'avion?

    C'est quoi un jetbirth?

    Vos notes ne sont-elles pas un peu sévères?

    • Après petite vérification non ce n'était pas votre prenier vol. Donc le principe d'un détécteur de métal c'est qu'il détecte le métal. Vos clés étant en métal elles sonnent donc. Etonnant non? :P

    • Le jetbirh, c'est le tunnel qui relie l'avion à l'aéroport.

      Vous trouvez mes notes severent. Je me souviens que mon vol en 2013 était bien mieux niveau catering....

    • Ha non c'est pas du tout mon premier vol. Mais là ça me semble limite. Car avant il n'y avait pas ce scanning avant d'entrer dans le terminal et puis on pouvait passer avec une bouteille de 1,5l sans problème

  • Changement de météo radical.

    Petit déjeuner qui effectivement ne déclenche pas l’hystérie générale.

    Le portique de détection fonctionne, tant mieux.

    Merci pour ce FR !

  • merci pour ce FR,

    de belles photos, le petit-déjeuner est correct.

    Une sécurité au niveau maximum obligée par les temps qui courent.

  • Merci pour ce FR et cette exclu. Catering pas mal je trouve pour une durée de vol assez faible. Je trouve cela très bien ces niveaux de sécurité. De beaux aéroports en Tunisie je trouve.

    A bientôt.

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