Après un excellent week-end passé en Alsace et en Suisse, il est temps de rentrer à Paris.
Le départ aura lieu de l'aéroport de Bâle-Mulhouse appelé depuis 1987 par son nom commercial "EuroAirport". Il a la particularité d'être « binational » car il possède une partie suisse (code AITA : BSL • code OACI : LSZM) et une partie française (code AITA : MLH • code OACI : LFSB). Avec un trafic de plus de 7 millions de passagers en 2015, c'est le plus grand aéroport du Grand Est français et de la région Alsace et le troisième aéroport de Suisse.
Les fidèles du site reconnaitrons le "Hub " d'Esteban.
En ce qui concerne Air France il faut savoir que si vous partez de CDG votre vol sera à destination de BSL et si vous partez d'ORLY ce sera MLH.
L'aérogare est vaste et divisée en plusieurs halls lumineux avec un coté Suisse et un coté Français.
Une zone est dédiée à Air France/ KLM qui est loin d'être la compagnie la plus importante. Cette place d'honneur est occupée par EasyJet qui n'a pas moins de 10 appareils basés ici et qui dessert de très nombreuses destinations.
Notre vol est affiché à l'heure ainsi que celui de CDG.
Je retire mon ticket à la BLS. Il y en a plusieurs dont certaines réservées à CDG et Amsterdam et les autres pour Orly.
L'écran d'accueil est personnalisé avec mon prénom et mon nom.
Après avoir franchi le PIF ( pas très efficace mais ou l'une des agents a été très sympa), direction le lounge qui est situé assez loin du coté français.
C'est un lounge partagé par beaucoup de compagnies.
Réparti sur 2 étages, Il est particulièrement agréable et confortable. Jugez en par vous même :
L'étage supérieur qui done sur une terrasse ouverte est the place to be pour profiter de la vue.
Une belle occasion de spotter : Le "Hapag lloyd retro jet" est en fait un 737-800 de TUI.
On y trouve plusieurs zones et un buffet chaud et froid complets. Un petit aperçu :
Ayant bien déjeuné et comme il n'est que 5 heures je me contenterai d'une petite collation accompagnée d'un Gin tonic. C'était très bon.
Le temps passe vite dans le confort du lounge mais il faut se diriger vers la porte d'embarquement d'ou partent à un quart d'heure d'écart les 2 vols pour Paris.
L'embarquement pour le vol d'Orly se fait en passant par le tarmac ou nous attend notre CRJ 1000 du jour.
Et Hop ! nous montons à bord.
En rentrant dans le premiers ( merci Skypriority) cela permet de faire une photo d'ensemble de la cabine que je trouve très agréable.
Le pitch est correct. Le vol sera d'autant plus confortable que je n'aurai pas de voisin.
L'embarquement se termine tranquillement. (vue du 2F)
A propos de voisin , voici le notre.
Roulage et décollage avec une dernière vue d'EAP/MLH/BSL. (floue)
Nous passons rapidement au dessus de la couche nuageuse
Les incontournables consignes de sécurité
Et le magazine du mois ( cherchez l'intrus embarqué au salon)
Les 2 PNC passent en cabine pour servir la collation. Perrier au verre et salé.
Une heure de vol cela passe vite et nous atterrissons à Orly. Le débarquement sans passerelle permet de faire une dernière photo de l'appareil.
Merci Christophe pour ce FR,
Sympa la personnalisation lors de l'enregistrement en ligne!
EAP est très agréable avec ce petit coin tropical!
Le catering du salon donne envie de se blinder de calories!
A bientôt
Très beau FR merci de votre partage
Une question technique: Si au départ de CDG on arrive à BSL (aéroport suisse du coup) on cumule comme vols qualifiants car vols à destination d'une ville européenne ou on reste sur une destination française?
Merci pour ce FR SkyteamCHC !
Le salon est évidemment très réussi, il était la pièce maîtresse du hub de Crossair à l'époque.
L'offre y est correcte pour cette fin d'après-midi.
Tiens, une Roumaine en porte d'embarquement. ;)
A bientôt.
Bienvenue sur le territoire d'Esteban :)
Jolie paire de Basket !
CRJ1000 ma configuration préférée pour un vol avec HOP.
Pas de bonus de la rencontre informelle ?
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR !
Curieux la distinction entre les vols CDG-BSL et ORY-MLH.
Une cabine du CRJ1000 confortable mais il ne faut pas être trop grand, le plafond est assez bas.
A bientôt !
Merci Christophe pour ce FR
Le salon est sympa et le siège à bord aussi
Tu as découpés ton kilt pour parer tes chaussures D:)
A bientôt
merci Christophe pour ce FR, retour d'un weekend auquel j'aurai bien participé...
Belles chaussures! Is your tailor rich?
Merci Christophe ^^
Super sympa le saloon en effet, grand, du végétal et de quoi manger/boire...
Belle cabine à bord, et cet avion est très silencieux en plus :)
Chaussure Kilt du clan Mc Leod...
Pour le catering..le train c'est bien mieux ! :)))
A plus msieur
Merci pour ce FR !
salon à l'image de l'aéroport, lumineux et agréable.
les vols en CRK laissent augurer d'un bon moment généralement au sein de ces cabines. Cela semble être le cas ici !
A bientôt ;)
Salut Christophe,
Merci pour ce FR dégainé aussi rapidement ! Alors qui a gagné à l'arrivée à Paris, ton vol ou le mien ? :)
Aéroport spécial de par son statut binational, au demeurant fort agréable et spacieux.
Très sympa la cabine du CRJ avec les nouvelles tétières rouges. La combinaison des deux couleurs en cabine (gris + rouge) est bien réussi je trouve !
Merci pour le partage à très vite tonton :) (Merci à Esteban pour son super accueil! )
Merci pour ce récit Christophe!
Quel beau salon! Le mix palmier/pont avec bassin/vitres, ça donne vraiment envie d'y rester!! ;)
Il faudrait un jour que je teste le CRJ1000 ^^
A bientôt!
Merci pour ce FR Christophe !
Après un excellent week-end passé en Alsace et en Suisse > En Allemagne aussi, même si ce n'était que quelques minutes.
J'aime beaucoup le petit coin exotique du salon, je ne l'avais jamais remarqué dans les FR d'Esteban.
T'a pris en photo un E190 KLM, c'est déjà osé. Ne tente pas de prendre un vol KL au départ de BSL: tu auras Esteban sur ton dos sinon, LOL.
Je suis du même avis que toi à propos de la cabine, elle est agréable.
Arrivée sans encombres sinon, tout va bien. Sympa de t'avoir rencontré, et ça sera au plaisir pour une prochaine.
A bientôt !
Merci Christophe pour ton FR et d'avoir honoré à ma place le salon, au moins pour le gin to!
A très vite.
J'ai eu écho que suite à un serveur proche de la retraite, le gin to était plutôt une vodka tonic ... ;)
Hello Christophe :)
Merci pour ce FR :) J'aurais bien aimé être de la partie :(
Le salon à l'EAP a l'air d'excellente qualité, c'est un bon point.
Les têtières rouges rendent magnifiquement bien à bord de ce CRK.
Les incontournables consignes de sécurité : J'ai l'impression que leur design a changé.
La collation habituelle a été servie sur ce vol :)
A bientôt amigo,
Merci pour ce bon FR Christophe. Belle cabine ça c'est sûr. Catering classique mais pas mal pour une durée de vol pareil. Salon qui a l'air très agréable je trouve. Beau spotting.
A bientôt.