Bonjour à tous,
Après le vol LC à destination de CDG, je poursuis mon périple hivernal vers TLS, ma destination finale.
Les raisons de mon choix d’effectuer ce voyage avec AF sont exposées dans le premier épisode à retrouver ci-dessous.
Etape 1 : [TNR-CDG : Air France Premium Economy ]
Les formalités d’entrée sur le territoire national ont été assez rapides. J’imaginais davantage de contrôles et de forces de l’ordre déployées – se sont-elles faites discrètes ?
Me voici à la croisée des chemins.

Ce sera à gauche, vers la porte 29. Le vol est annoncé à l’heure.

La verrière du 2F, terminal esthétiquement réussi mais bien trop exigu.

Direction le salon, où j’espère pouvoir accéder à une douche afin de passer en configuration «hiver. »


J’invite mon collègue en attente de sa continuation vers WAW à m’accompagner.

Accueil aimable de la cerbérine qui m’annonce être en position numéro 5 sur la liste d’attente pour la douche. Il est un peu plus de midi et le salon est bondé. Nous trouvons refuge au sous-sol.

Celui-ci est tout aussi saturé, rendant malvenue une prise intensive de clichés. De plus, ce salon a été maintes fois reporté.
Nos choix respectifs.

J’aurai accès à une douche, tiède par la volonté d’un cumulus soumis à rude épreuve, avant d’embarquer.

Code barre et oiseau ukrainien.

Cherchez l’intrus. En recherche d’inspiration ?

A319 croate.

Nous sommes assez longuement bloqués dans la nourrice.

Notre A321.

Ça coince encore.

A319 au roulage.

Le museau des A32X évoque toujours pour moi le dauphin.

On y est presque.

Pour les amoureux de la porte.

Profil élancé.

Pas de vue générale de la cabine. J’embarque parmi les derniers, ce qui signifie galérer pour entreposer les bagages à main. Grâce à l’aide de mon voisin, et non de l’équipage en mode « démerdez-vous-mon-bon-usager » je parviens à leur trouver un espace adéquat.
Pas(de quoi en faire des tonnes.)

Pas grand monde à bâbord.

Safety card.


Queues zizis (pléonasme aérien).

Alignement AF.

Suggestion pour PAT62, désormais mieux connu sous le pseudo « PAT-des-Hauts-de-France. »

Delta plane (c’est la fatigue après 11h en Y+ et le catering subi.)

Le roulage est assez court et nous voilà au seuil de piste.

Nous voici dans les airs avec une belle lumière hivernale.


Déclaration d’amour à la moto et au kart. (Merci Saraoutou.)

Le Bourget.

Ma géographie parisienne laissant à désirer, je laisse au ci-devant « contributeur mensuel des Hauts-de-France » le soin d’apporter toute précision opportune.



La Défense. (ce n’est pas un bonus éléphant.)


Faut-il le déplacer dans le XV° ?

Icone.

Les nuages dominent sur l’essentiel du parcours.

Sucré-salé. Devant terminer mon périple en automobile et ayant été avisé que la maréchaussée de ce pays n’obéissait pas aux mêmes codes que celle de mon pays de résidence, je n’ai pas songé à demander une mignonette (mais peut-être ont-elles disparu ?)

Nouvel avatar de la plus vieille partenaire d’AF.

Au centre de la France.


Les Causses ?

Le Tarn avec Couffouleux sur la rive gauche et Rabastens sur la rive droite.


Saint-Sulpice – Buzet.

L’échangeur par lequel je quitterai l’A68 dans quelques minutes.

Nous nous mettons dans l’axe de la piste de TLS au-dessus du Lauragais.


Périurbanisation.

L’Ariège près de Pech David.

Banlieue sud de Toulouse.

L’Oncopole, sur le site de feu AZF.

A tribute to Dr Douste.

Les riants quartiers Mirail, Reynerie, Bellefontaine.

Université des Lettres, Langues et Sciences Humaines Toulouse-Jean-Jaurès (ça améliore l’image par rapport à Toulouse-le-Mirail.)

Le métro enjambe la rocade avant de plonger sous la fac, tel moult étudiants de licence…

Le lycée « Rive Gauche » et le siège de la Dépêche du Midi de la maison Baylet qui jouit du monopole de la presse régionale.

Bureau d’études Airbus.

Un TK débullé.

Un qatari et un inconnu.

A380 en cours de construction.


Un zizi.

Dernier virage autour de ce frangin.

Nous sommes à notre point de stationnement en avance sur l’ETA. Le débarquement est rapide.
Saluons notre oiseau.

Petit tour aux toilettes, propres, en attendant les bagages.

Puis direction la salle de livraison des bagages.
Je note qu’un nouveau cheminement a été mis en place, plus logique et pratique, depuis mon dernier passage en août 2015.

Moins de 10 minutes après notre arrivée en porte, la livraison des bagages a commencé. Je ne sais pas si c’est devenu la règle à TLS mais c’est une bonne surprise.

Mes valises, dont le contenu a échappé à l’autodafé tournent déjà. Les priorités sont donc respectées.

Personne à la douane. Aucun pax ne doit provenir d’une destination propice à l’achat de contrefaçons.
En attendant la navette qui doit me mener à mon véhicule, je vous présente le nouvel alignement des loueurs de voitures.

Et cette giralulle (ou libelrafe) c’est selon.

Ma navette étant arrivée, je vous laisse en compagnie de cet animal volant qui contrairement au moustique ne transmet aucune maladie ; je vous remercie de votre lecture, de votre commentaire à venir et je vous donne rendez-vous le plus tôt possible pour les vols retour.

A bientôt !
merci pour ce FR.
belles photos aériennes de paris et toulouse.
Merci d'avoir apprécié.
A bientôt !
Merci pour le FR :)
Le Dauphin c'est les E-300 d'Eurostar (ex- TGV TMST) :)
Merci pour le commentaire.
J'avoue que le monde ferroviaire m'est totalement inconnu :(
A bientôt !
Merci Franck ^^
Petit vol tranquille pour rejoindre ton Occitanie ^^
L'Ile Saint Denis pour cette île mystérieuse que tu aperçois...
Très belle photo de Paris et sa banlieue, Francky et son APN était en forme ^^
Pour le reste du classique....avec une sortie rapide de TLS !
Ciao !
Merci Arnaud de ton commentaire et de l'identification ilienne. Pour moi, st Denis c'est la Réunion ;=)
Je préfère Occitanie à Bas ou Bât de France !
A bientôt !
Beau FR et belles photos...surtout celles avec les beaux paysages du Lauragais ;-)
Merci du commentaire.
Il faut bien essayer d'agrémenter un banal vol domestique français.
A bientôt !
Merci pour ce FR très classique mais avec des PNC en mode service minimum.
Très belles vues aériennes de La Défense et Paris : la tour Eiffel entre les nuages est du plus bel effet !
Merci du commentaire.
Je n'allais tout de même pas adopter l'attitude des PNC pour l'illustration de ce FR !
A bientôt !
Superbe photo hélicoïdale de l'escalier du salon au 2F !
Malgré quelques nuages, les vues de Paris sont tout aussi réussies.
Air France, client officiel de la Mère Poulard depuis 1888...
L'avion inconnu à la dérive verte est destiné à Spring Airlines, une hard low cost chinoise basée à Shanghai que l'on ne choisit pas pour son confort à bord, ou peut-être à sa filiale japonaise, reportée par Olrik.
Merci pour le partage de ce vol navette, et le commentaire de son IFE extérieur !
Merci François de ton commentaire.
Tous les moyens sont bons pour essayer de rendre intéressant un vol comme il y en a des milliers sur le site.
Merci pour l'info sur ces clients chinois d'Airbus.
A bientôt !
La photo de l'escalier me donne le vertige, mais certainement pas celui de l'amour ^^
Un vol de type navette classique agrémenté par la Mère Poulard en meneuse de revue, et les très belles photos de notre bonne vieille France.
Delta plane, Monsieur fait de l'esprit de bon matin, excellent ^^
Merci Franck pour cet opus
Merci Hervé de ton commentaire.
Je dois en effet scruter par le hublot les paysages de France pour me familiariser avec eux en prévision de l'avenir...
A bientôt !
Salut Franck,
Merci pour ce FR,
Tout est dit mais comme Christophe je trouve tes clichés de Paris magnifiques!
Et encore un FR avec un léger parfum de Pologne vu la destination finale de ton collègue :)
A bientôt
Merci Benoît du commentaire.
Partager ces quelques vues aériennes a été la raison principale de la réalisation de ce FR.
Et encore un FR avec un léger parfum de Pologne vu la destination finale de ton collègue :) ====> Très ténu le parfum ;=)
A bientôt !
Douche tiède au salon, cela progresse doucement.
Suggestion pour PAT62, désormais mieux connu sous le pseudo « PAT-des-Hauts-de-France. », demain on enlève le bas :)
Le museau des A32X évoque toujours pour moi le dauphin., bien vu.
Une grosse dose de bons mots et autres blagounettes pour faire passer ce CDG-TLS et la mère poulard.
Merci Franck pour ce FR !
Cela coute au moins un paquet de Carambar par navette :)
Merci Patrick du Haut pour ton commentaire.
Rédiger un CDG-TLS est au fond plus compliqué qu'un LC en J ou P -ça j'ai jamais essayé :(
Donc tout est bon pour retenir le lecteur.
A bientôt !
Merci pour cette suite
Magnifiques photos. Sans doute l'Ile Saint-Denis et le port de Genneviliers.
Merci pour le clin d'oeil pour les valises et l'autodafé.
Pour le vol
- Plusieurs fois bloqués dans la passerelle: ben oui beaucoup veulent très vite entrer dans l'avion dès fois que celui-ci partirait!
- Ben oui mettre un bagage en cabine devient très difficile surtout lorsque l'on n'entre pas parmi les premiers (Voir ci-dessus). Je râle (oui c'est un pléonasme)depuis longtemps, trouvant que le personnel des legacies est un peu trop généreux avec certain(e)s sur ce point (C'est comme l'argent de tout le monde et personne), l'espace bagages cabine est limité mais comme il n'appartient à personne, servons nous!
Merci
Merci Frobo du commentaire.
Les tarifs mini n'ont rien arrangé côté bagages cabine. Mais la position officielle d'AF n'est pas celle-là... Un peu comme avec les investissements sur la ligne TNR-CDG lol.
Le rush des pax peut justement s'expliquer par la crainte de devoir voyager la valise aux pieds.
A bientôt !
Merci beaucoup pour ce sympathique FR,
De très belles vues aériennes, toi aussi tu es fan de la girafe volante du Hall D
Merci du commentaire.
Je l'aime bien cette giralulle ou cette libelraffe du hall D. Pour être honnête, si je n'avais eu à attendre la navette me conduisant à ma voiture, il n'est pas sûr que je l'eus remarquée.
A bientôt !
Merci Franck pour ce Fr. Belles vues aériennes, citadinnes et champètres, pour un vol sans histoire.
Hum, les girafes à ailes....pas top
Merci Xavier Plat de ton com. (ça fait jeune et dynamique non?)
Hum, les girafes à ailes....pas top ====> détrompe toi ! Elle pourrait me rendre moult service selon ma prochaine affectation ;=)
A bientôt !
Merci pour ce FR
Ce salon est-il le fameux salon à chiffonnades ?
Nos dirigeants ne manquent pas d'imagination pour nous ramener à notre vile condition de cochon de payeur : aujourd'hui Hauts-de-France, hier sans dents, avant hier France d'en bas.
Un vol avec cette Mère Poulard dont la seule vue me donne un haut le coeur provoqué par la saturation
Superbes vues aériennes qui permettent de parcourir ce FR avec grand plaisir
A bientôt
Merci Gilbert du commentaire.
Une nuée de criquets chiffonnadophages m'ayant précédé, je n'ai pu avoir que les restes. ;=)
Ah! nos dirigeants, et ceux de nos compagnies aériennes.... Dominus flevit...
A bientôt !
Hello Franck :)
Merci pour ce FR.
Sympa de pouvoir se changer au salon.
jolies vues aériennes et une sublime lumière hivernale comme tu l'as mentionné :)
Prestation classique et correcte à bord :)
A bientôt,
Merci Mathieu du commentaire.
Eau froide à NBO, tiède à CDG, c'est un peu comme dans le jeu pour enfants, plus tu te rapproches du bercail plus ça chauffe.
La lumière du jour créait une atmosphère sympa que j'ai eu envie de partager.
A bientôt !
Période pré-vol mitigée avec ce salon bondé et surtout la douche qui tente de ne pas trop te dépayser de celles du salon de NBO. ;)
Belles vues aériennes au décollage.
L'Oncopole, sur le site de feu AZF -> Faut-il voir ici un jeu de mot douteux ? ;))
Pour le reste, il y a MasterC... , euh non la Mère Poulard. ^^
A bientôt.
Période pré-vol mitigée avec ce salon bondé et surtout la douche qui tente de ne pas trop te dépayser de celles du salon de NBO. ;) ===> le chauffe-eau a été intentionnellement vidé avant mon arrivée pour ne pas ajouter à mon dépaysement.Du service sur mesure ;=))
L'Oncopole, sur le site de feu AZF -> Faut-il voir ici un jeu de mot douteux ? ;)) ===> pas intentionnel ;=))
et merci Clément de ton commentaire !
Merci pour ce bon FR. Beau nouvel espace arrivée à Toulouse. Bon vol AF en résumé. Prestation classique mais assez bien sûr un vol domestique.
A bientôt.
Merci du commentaire.
Un vol pas désagréable qui vaut surtout pour les paysages captés.
A bientôt !