Voici un FR sur un vol que j'ai effectué en Novembre 2015 lors d'un déplacement en Chine. Celui-ci est une occasion pour détailler le service de précommande de repas sur les vols long courriers de BA.
Arrivé de Paris, je me dirige vers les PIF correspondance.
Je me dirige ensuite vers le lounge du Terminal T5 Nord. Celui-ci a déjà été reporté dans d'autres FR. J'en profite pour faire un peu de spoting.
Il est l'heure d'embarquer. Celui-ci se fera depuis le terminal 5 principal mais par pax bus.
Notre destrier est parqué sur une aire au large du terminal 5B. il s'agit d'un 777 200 de 14 ans.
Je monte à bord, les hotesses m'accueillent chaleureusement. Je trouve ma place. une couverture, un coussin et les écouteurs sont disposés sur les sièges. La cabine est vieille mais le siège est tout de même confortable. Etant au premierrang, le pitch est très bon pour de l'éco.
L'embarquement se termine, les portes sont fermées et le roulage commence. Celui-ci sera un peu long, environ 15 minutes.
Nous décollons et dès les consignes lumineuses éteintes, les hôtesses se mettent en action pour préparer le service d'apéritif.
Je prendrais une bière de Singapour accompagné de petit crackers saveur "sweet onions". LA portion est petite mais ils sont très bons.
J'en profite pour lancer un film.
J'avais décider de tester l'offre de repas prépayé. Je vous présente aujourd'hui le menu "Gourmet dining".
Une hotesse vient me voir en me demandant si j'avais bien réservé un repas. Je réponds par l'affirmative. Elle revient quelques secondes plus tard avec un plateau que voici.
Une fois les plastiques enlevés, voila ce que cela donne.
J'accompagnerai les tout de vin rouge du pays d'oc qui ne sera pas mémorable mais qui aidera à amorcer la sieste suivant le repas.
L'entrée à base de crevettes intitulée "Poached king prawns with sliced mushrooms, lightly dressed in a traditional marie-rose sauce". Celle-ci sera très bonne et fraîche.
Le plat principal à base de joue de boeuf intituté " Braised Herefordshire beef cheek with potato mousseline, roasted root vegetables and Madeira shallot jus". Le plat a du goût et la viande est fondante.
J’enchaîne avec le cheddar et le pain. Le cheddar est bon mais le pain comme souvent en avion est décevant.
Et enfin le dessert intitulé "Chocolate ganache bar with passion fruit coulis and crushed toasted hazelnuts". Il est très bon, on en viendrait presque à regretter que la part ne soit pas plus grande.
Après ce bon repas, un service de thé ou café est proposé. Je prendrais un thé avec du lait à l’anglaise pour ne pas être dépaysé.
Je finis mon film en cours et j'en commence un autre qui me fera tomber dans les bras de Morphée.
Je me réveille deux heures avant l'atterrissage pour le service de petit déjeuné.
La présentation est moins élaborée que le diner mais l'ensemble Saucisse, bacon et oeuf est correct. Le fait de partir de Londres joue beaucoup. Sur les vols à destination de Londres, la qualité du petit déjeuner est souvent aléatoire.
Les hotesses nettoient la cabines puis nous entamons notre décente sur Pekin.
Nous arriverons à l'heure mais il faudra plus d'une heure d'attente à l'immigration. L'aéroport de Pekin a deux points noirs, l'attente à l'immigration à certains moments de la journée et le service de wifi interdit aux non possesseurs d'un numéro de mobile chinois. il est possible d'obtenir un code à une borne avec son passeport. Mais cela ne fonctionne pas souvent.
Je souhaitais prendre une douche avant de sortir de l'aeroport. Proche de la récupération des baggages, le lounge arrivée d'Air China propose des douches mais il est impossible d'accéder au lounge sans statut même en payant. Enfin, le préposé à l'acceuil ne parlant que quelques mots d'anglais s'est senti paniqué lorsque j'ai posé la question.
L'aeroport de Pekin a aussi un lounge d'arrivée en zone publique mais il semble que l'eau chaude n'arrive qu'à partir de 9 H du matin. Ce n'est pas très "customer friendly" en tout cas.
PS: petit bonus touristique avec la Grande Muraille
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Verdict
British Airways
8.0/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration9.0
British Airways (North) Galleries Club - 5A
7.1/10
Confort7.0
Restauration7.0
Divertissements7.5
Services7.0
London - LHR
7.5/10
Fluidité6.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0
Beijing - PEK
6.8/10
Fluidité3.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
Un très bon vol qui m'a permis de découvrie cette offre payante de repas. Je dirais que cela vaut le coup car il y a une vrai différence de qualité des produits et de la présentation. C'est limite une offre de restauration de business sans le protocole et les boissons.
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Merci pour ce FR Ce n'est pas un 777-200 mais un 777-200ER ;) Ce repas pré-commandé m'a l'air pas mal, les couverts sont-ils en métal ? Combien avez-vous payé ? La cuisson de la viande est généralement ratée avec BA, c'est donc une bonne chose si ce n'était pas le cas Le pdj ne donne pas vraiment envie, mais vous dites que c'était plutôt bon je vous crois^^ Dommage pour le brouillard sur la muraille de Chine
Si mes souvenirs sont bons, les couverts sont en métal. Le prix du repas dépends de la selection. Mais j'ai payé 18 £. C'est vrai que le boeuf en avion, c'est jamais facile mais lorsque c'est en sauce, les risques sont moindres.
Merci pour ce FR. J'ai une question concernant Londres et British Airways : peux t on acceder au lounge à Londres ou Beijing, moyennant finance ? Ou est ce accessible uniquement aux premiums ? Merci beaucoup.
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7 Commentaires
Ce n'est pas un 777-200 mais un 777-200ER ;)
Ce repas pré-commandé m'a l'air pas mal, les couverts sont-ils en métal ? Combien avez-vous payé ?
La cuisson de la viande est généralement ratée avec BA, c'est donc une bonne chose si ce n'était pas le cas
Le pdj ne donne pas vraiment envie, mais vous dites que c'était plutôt bon je vous crois^^
Dommage pour le brouillard sur la muraille de Chine
Si mes souvenirs sont bons, les couverts sont en métal. Le prix du repas dépends de la selection. Mais j'ai payé 18 £.
C'est vrai que le boeuf en avion, c'est jamais facile mais lorsque c'est en sauce, les risques sont moindres.
Dommage d'avoir eu un 777 avec les vieilles cabines.
Pas mal le repas, mais £18 c'est quand même pas donné.
Le pdj est assez complet.
Cela constitue une bonne option pour améliorer l'ordinaire du classique Pasta or Chicken.
Cabine ancienne mais siège confortable c'est le principal.
Merci pour ce FR !
Petit déjeuner correct
siège confortable dans cette cabine d'un autre age
Un vol sans anicroches
Merci pour ce FR
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