Avis du vol entre Zurich et Geneva en classe Affaires avec SWISS

Bonjour à tous,
Je vous avais laissé, il y a un certain temps :( à l'aéroport de Zurich en provenance de Nice.
Voici la suite vers Genève, toujours en J.
Le vol suivant pour GVA est prévu à l'heure et je peux profiter du salon, déjà présenté de nombreuses fois.

Il y a un puits d'où l'on peut voir le niveau inférieur.

La revue de Swiss pour les passagers First et Business.

Une petite soupe ?

Ricola à volonté.

Ça semble un peu indigeste mais c'est pas mauvais.

Il y avait beaucoup de monde dans le salon mais il s'est vidé rapidement.

Le vol est annoncé avec un retard d'1h10 ! Ça s'annonce mal sachant que je dois prendre une correspondance en train pour Paris et c'est le dernier de la journée.
Pendant un moment j'ai hésité à demander le changement du billet pour partir directement à Paris mais je me suis dit que cela aurait été probablement refusé, LX n'étant pas responsable du retard qui est lié à la météo. Comme à ZRH, GVA est dans le brouillard.

Du coup je reste au salon.

Finalement on embarque, le vol s'annonce plein, y compris en J.
On nous distribue une bouteille d'eau.

Les sièges typiques du LH Group.

Le pitch est bon.

Le siège central est neutralisé.

Hélas, le commandant nous annonce qu'il n'a pas l'autorisation de décoller. GVA est toujours sous le brouillard et avec sa piste unique, cela ralentit considérablement le rythme des atterrissages.

Un peu de lecture en attendant.

J'apprécie toujours l'écran avec la géovision, même pour un vol court.

Distribution du célèbre chocolat et d'une boisson.

Finalement on peut partir et heureusement le temps de roulage est court.

Le vol dure moins d'une demi-heure.

La collation est servie. Une petite verrine avec du saumon fumé sur une sorte de panna cota salée et un choux à la crème.
Je l'ai accompagné par un verre de vin rouge.

Des informations sur l'arrivée.
Le commandant de bord demande d’éteindre tous les appareils électroniques et pas simplement de les mettre sur le mode avion, en raison d'un atterrissage qualifié "d'automatique".

Effectivement la visibilité est très faible.

On descend par un escalier mais le satellite est juste à côté. Je remarque que mon appareil est aux couleurs de la Star Alliance.

La livraison des bagages est rapide.