Bonjour,
Je vous propose un flight-report pour un vol Kingston - Miami effectué ce week-end sur American Airlines.
Arrivée à l'aéroport de Kingston très (trop?) tôt ce samedi matin. Nous nous étions enregistrés en ligne la veille et oh miracle ça avait marché.
Le hall d'enregistrement sur toute sa longueur. Il n'y a qu'un terminal. Nous étions là 1h20 avant le décollage et bizarrement personne au comptoir pour Miami. Derrière, les comptoirs pour New York sont pleins à craquer alors que les deux vols sont censés décoller à la même heure.
Le passage vers la sécurité.
A l'étage, la salle d'attente, où il n'y a pas grand chose. Je ne sais honnêtement même pas si il y a un salon, probablement très bien caché.
Des échoppes pour acheter des merveilles.
Une petite star locale… Ne pensez pas venir en Jamaïque sans le croiser sur chaque publicité.
Un magasin de spécialités locales, dont le fameux café jamaïcain des Blue Mountains.
D'ailleurs en parlant de café, la seule chose dont on rêve à cette heure ci est bien d'un café. Pas de chance c'est fermé.
Par contre vous pouvez avoir un délicieux Burger King. A 6h du matin, le rêve.
Les départs du matin. Rien de bien original.
Un 737-800 de Caribbean Airlines stationné au loin, près du hangar Air Jamaica.
Notre 737-800 pour Miami.
Un petit avion, probablement privé. Il y a des vols domestiques en Jamaïque mais il se font de l'aérodrome Tinson Pen et non pas de l'aéroport international.
Le 737-800 livrée Air Jamaica pour New York. Il n'y a pas à dire, je trouve les couleurs Air Jamaica et Caribbean Airlines vraiment jolies.
En voilà un que je ne m'attendais mais alors pas du tout à voir ici!!
J'ai été très intriguée de voir cette dérive Transavia à Kingston!!
De la salle d'embarquement on ne voit pas mieux, mais lors du décollage j'ai pu voir que cette machine était moitié Caribbean Airlines, moitié Transavia! Probablement un rachat récent, Caribbean Airlines avait perdu un de ses 737-800 lors d'une sortie de piste en Guyane à l'automne dernier. Malheureusement le passage était trop rapide pour que je puisse prendre une photo
Installée dans l'avion.
Le pitch. Bon je ne suis pas grande donc ça me va toujours, mais franchement on était bien serrés.
La démonstration des mesures de sécurité sur petit écran.
La piste de décollage!
La safety card.
Le reste, bon et bien c'était un vol de 1h30 chez AA, donc petit café (franchement imbuvable, il sentait la chaussette! Et pourtant j'aime le café américain!) et c'est tout. De toute façon le principal intérêt d'un vol AA réside pour moi dans…
LE SKY MALL!!
Ce magazine extraordinaire disponible à bord (vous pouvez même le ramener chez vous après!) vous permet d'acheter, grace à AA, toutes sortes de merveilles toutes plus extraordinaires les unes que les autres.
Notamment un zombie qui sort du sol pour votre jardin:
Des nains de jardin squelettes et un siège pour se prendre pour Ramses II du meilleur goût
Ainsi qu'un R2D2 qui parle à 200 USD.
Ou un siège pour apprendre à votre chat à utiliser les toilettes.
Au moins cela fait passer le temps et nous sommes déjà au dessus des Bahamas.
Petite vue de la cabine. Avion plein à 100 %
Winglet AA!
Survol de Miami, on voit bien South Beach au loin, ainsi que Downtown et le port de Miami.
On longera l'aéroport avant de faire un virage à 180 degrés pour s'aligner. Je trouve toujours la descente sur MIA, au milieu de la ville, très impressionnante!
Atterrissage et roulage au milieu de charters pour Cuba. Quelqu'un sait il d'ailleurs d'où viennent des avions anonymes comme celui ci? Personnellement je ne les trouve pas très rassurant, cela fait un peu avion fantôme…
Arrivée en avance, immigration rapide et week-end bien sympa en Floride.
Merci de m'avoir lu!
Merci pour ce FR.
C'est vrai qu'on ne s'attend pas à un Transavia en Jamaïque!
Je ne sais ce qu'il en est aujourd'hui, mais sur Delta en domestique, il y a aussi le SkyMall.
C'est vrai que l'on y trouve tout et n'importe quoi!
\je ne sais même pas si il y des salons\ => Juste en-dessous, dans votre photo, on voit nettement un panneau indiquant la direction des \airline lounges\. ;)
Merci pour le FR.
Merci pour ce FR.
Vous avez raison, le Sky Mall est vraiment merveilleux, je me souviens de l'escalier à chien pour lui permettre de monter facilement sur le lit afin de dormir avec son maître, ainsi que de divers objet de \décoration\ totalement ignobles , à faire retourner De Vinci, Monet ou Matisse dans leurs tombes.
Merci pour ce FR! Le SkyMall est comment dire? Très drôle car on y trouve n'importe quoi!
Excellent, le Best of Sky Mall ! :)
L'avion anonyme semble avoir une immatriculation à l'arrière du fuselage, mais il faudrait regarder la photo à la résolution d'origine (pas sûr que ça soit lisible...)
Merci pour ce FR !
Merci.
L'avion anonyme a pour immatriculation N420CJ. C'est un Pilatus PC-12 propriété de Aircraft Guaranty Corp Trustee. Entreprise qui permet à des résident non américain de pouvoir enregistrer leur avion au USA.
Visiblement c'est avion est un abitué de KIN il effectue régulièrement des rotations depuis TMB.
Le suivie des vols de N420CJ :
http://fr.flightaware.com/live/flight/N420CJ
Fiche d'identité de N420CJ :
http://www.airport-data.com/aircraft/N420CJ.html
La société Aircraft Guaranty Corp Trustee :
http://www.agcorp.com/fr/default.cfm
Beau FR, merci.
Attention* un avion de la compagnie Carribean Airlines est sorti de piste au GUYANA*, et non pas en Guyane, ça change tout.
:-)
Merci pour ce FR :))
Merci pour ce FR très intéressant! Une compagnie américaine ne serait pas une compagnie américaine sans SkyMall où l'on trouve n'importe quoi et le magazine est réputé pour sa (même de la part des américains)! L'équipage était exécrables mais de quelle manière? Les pax n'ont pas du tout dû apprécier cela s'il se sont carrément plein au chef de cabine...
Merci pour ce FR. Belles photos de MIA
@saraoutou
Je ne vous invite pas à Taipei pour le gâteau d'anniversaire, car les Taïwanais tout comme les Chinois sont nuls en pâtisserie. Mais si vous êtes accroc à la chantilly, bienvenue !
euh, les catalogues dans l'avion, qu'on puisse ou ne puisse pas les prendre, je les prends... (je sais, c'est pas bien... ;) )
Merci pour ce FR. Comme KL651, mon préféré du Skymall reste l'escalier à chien pour monter sur le lit. Surtout la version moquettée pour les clebs ayant de l'arthrose.
Pour les lecteurs qui n'auraient jamais eu l'occasion de voler aux USA : www.skymall.com ;)
Merci pour ce FR.
Le Skymall, je n'ai jamais pris la peine de le feuilleter, j'aurais du le faire c'est vrai que ça doit bien passer le temps en se pilant des stupidités qu'on y trouve ^^
@frwstar2: quelle précision ;)
@tous: Merci pour vos retours!
@Hcl 75: en effet j'ai remarqué l'indication \Airlines Lounges\ après avoir posté le FR... Je partirai à sa recherche la prochaine fois que je passe par KIN.
@frwstar2: merci pour les infos!
@DALfan: pas de bonjour à l'entrée dans l'avion, pas de au revoir, pas un seul sourire. Service expédié en 15 min pour aller manger leur plat à l'arrière de l'avion. A un moment je me dirigeais vers les toilettes quand il y a eu une secousse un peu brutale, du coup je me suis assise sur un siège de la dernière rangée qui était vide à côté du stewart qui mangeait sa salade. Je me suis fait déloger sous prétexte que c'était la rangée des stewarts. Idem pour la maman avec son bébé qui s'était installée à la dernière rangée pour un peu plus de place. Franchement c'était honteux.
Merci pour ce FR :)
Merci pour ce FR sur AA!
Il me semble que le pitch que j'ai eu dans mon vol sur MD-80, était supérieur à celui de ce 737...
Oui, manger à Burger King à 6h du mat'... c'est un peu too much selon moi lol
@Kilmarnock: pour le BK, cela peut dépendre du décalage horaire, mais même, après tout ce n'est qu'un BK...