Avis du vol SAS Stockholm Chicago en classe Affaires

Compagnie SAS
Vol SK945
Classe Affaires
Siege 7H
Temps de vol 09:00
Décollage 03 Avr 16, 16:30
Arrivée à 03 Avr 16, 18:30
SK   #55 sur 113 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 187 avis
lepif
Par 3407
Publié le 14 avril 2016
Bonsoir,

j'ai assez peu l'occasion de bouger mais parfois dans le cadre de mon travail il peut m'arriver quelques pepites, Kinshasa, Luanda, Mauritanie et là Chicago via Stockholm

Ce vol me permettra de combler un manque dans flight report, en l'occurence un vol long courier sur SAS, vol qui n'a jamais été reporté à mon sens.

Pour faire simple et ne pas encombrer les FR, je vous ferai aussi part de mon vol de préacheminement CDG ARN.

Arrivé dans le terminal 1
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On monte, on monte, monte :)
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Mon vol a bien l'air à l'heure

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petite visite du lounge SAS qui a le mérite d'etre tres lumineux et en zone airside en revanche, c'est plein de chez plein….
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Mon 737-700 SAS
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Le pitch ridicule pour une classe affaire n'est ce pas… bon depuis un certain temps, SAS ne possède plus de business pour ses MC et donc pour les vols de préacheminement… dommage… ca sera un petit -2… note je suis en 6 F? meme pas au premier rang pfiou….
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Bon le Statut J donne droit à un repas et une boisson, ni bon ni mauvais ca se mange voila tout….
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Une petite du vol
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Arrivée à ARN sans encombre avec un joli kiss landing… roulage un peu long….
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Ensuite transfert au pas de course vers la zone internationale, pas le temps de visiter le lounge que je verrai au retour et qui ne mérite pas le detour à mon sens… :)

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Arivée en zone SAS +
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Le bête du jour, avion recent LN-RKT si je ne me trompe pas…
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Dans le jetbridge…
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un ami qatari
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on y est Presque…
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virage a droite et là….magnifique cabine


Verre d'accueil
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Kit de voyage pas terrible terrible à mon gout.. enfin standard…
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Casque recent et de bonne qualité
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Vu des hublots, les siege sont en décalé ce qui permet de toujours etre a coté du couloir… cette fois j'aurais un siege plutot coté couloir
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Le menu


L'avion est équipé de cameras… roulage

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en vol… magnifique

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Les toilettes tribord… immenses….
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Les toilettes Babord - Bon je ne sais pas si elle passe bien
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je lance un film- lequel deja… hmmmmm je ne me souviens plus … :)

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j'attaque le repas avec un aperitif…. SAS propose des cocktail, je prends un take off qui est tres bon et bien chargé…
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le pain - on est loin de la baguette mais bon…
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Entrée - canard
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Plat principa - Gnocchis
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Fromage et dessert.. :)
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j'en profite pour faire une sieste

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et puis là… je vais tenter une toute nouvelle experience…. un truc que je n'avais jamais fait avant, je vais surfer sur internet!!!!

photo wifi on board


et là…. tadaaaaaaaaam la photo corporate en direct

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Ma position Flight radar en direct

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j'ai pu comparer ma position avec celle d'un collègue qui avait pris air france

photo position 2

photo du vol babord

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au 3/4 du vol arrive la collation plutot bonne j'ai trouvé

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Quelques photos de mon siege

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Arrivée à Chicago par L'est, magnifique approche!! :)




Merci de m'avoir lu.

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Verdict

SAS

7.8/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration8.0

Stockholm - ARN

7.2/10
Fluidité10.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté9.0

Chicago - ORD

5.5/10
Fluidité4.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0

Conclusion

Une cabine formidable
un equipage sympathique
un catering interessant
par contre un IFE decevant surtout niveau musical... que des playliste de deux heures selon les styles... pas un seul album dispo... dommage...

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10 Commentaires

  • Comment 162012 by
    FFlyerCDG 3055 Commentaires

    Merci pour cette contribution qui est effectivement une rareté !!

    Une cabine formidable ???
    Je vous trouve un peu excessif :-))

    Il est loin, très loin, le temps où le produit SK était considérée comme l'un des meilleurs au monde, à l'époque où la compagnie desservait Tokyo au départ de Copenhagen avec escales à Zurich, Rome, Tehran, Karachi, Calcutta, Bangkok et Manila.
    C'était dans les années 70 et en DC8 !

    Bref...
    J'ai une question pour les experts en la matière.
    Ce siège, hormis l'IFE bien évidemment, me semble être très proche de celui qui équipe les B767 d'AA.
    J'ai l'impression de reconnaître la très inconfortable boite à pieds :-)
    Est-ce que je me trompe ?

    • Comment 345789 by
      lepif AUTEUR 47 Commentaires

      Bonjour,

      oui je trouve la cabine formidable car 90% de mon experience Affaire a été faite sur Air France, donc oui par rapport à la Nev 3/4 elle est formidable :)
      Le fait d'etre directement sur le couloir quelle que soit la place est aussi genial...
      Conclusion : mon esprit critique de la classe affaire n'est certainement pas aussi pointu que le votre... En meme temps je suis aussi ravi que la politique voyage de ma Company m'autorise ces petits moments de plaisir, pourvu que ca dure...

      Bonne journée

  • Comment 162015 by
    mogoy GOLD 10432 Commentaires

    Merci pour ce FR tres interessant sur un oublie de *A.

    Le salon SK de CDG est une vraie epreuve, son seul avantage est son emplacement mais on peut etre moins a l'etroit a l'exterieur.
    Le produit SK ne fait pas rever hormis le siege qui est aux standards du marche et le beurre en coupelle, c'est dire !
    Fromage ET dessert, c' est deja mieux que KL mais qd on voit la tete du dessert...

    • Comment 345799 by
      lepif AUTEUR 47 Commentaires

      Bonjour, je confirme une vraie blague et le Wifi est plus performant dans l'aerogare que dans le lounge... cherchez l'erreur...

      Sinon pour ce qui est de la prestation je vous trouve un peu dur, c'est votre droit mais je dois être honnète, j'apprécie cet avantage de pouvoir voler les long couriers en classe affaires, les entreprises (meme dans l'oil and gas) restreignent leur politique...
      Et puis en affaire mon comparatif c'est Air France, Middle East et Qatar.... et j'ai trouvé la prestation bien mieux que les dernières citées (quoique Qatar c'etait un poil mieux).

  • Comment 162016 by
    Benoit75008 7318 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Le salon SAS à CDG est une vaste blague en effet, trop petit et rapidement plein.
    Votre catering du pré-acheminement fait un peu léger mais comme vous l'avez dit c'est ni bon ni mauvais :)

    Une cabine agréable, un IFE aux dimensions de rêve.
    Mais le prestation fait business moyen :(

    J'attends mieux de SAS.

    Bonne journée

  • Comment 162049 by
    Chevelan GOLD 14241 Commentaires

    Le vol de pré acheminement en J n'est pas extra, le pitch est désastreux et le repas proposé pas terrible par rapport à la concurrence, même si en Y les pax n'ont droit qu'à un BoB, (inadmissible pour une legacy)

    La nouvelle cabine est très réussie par rapport à l'ancienne, siège full flat, IFE de grande taille. Le catering pourrait être meilleur, la deuxième prestation est correct à mes yeux

    C'est juste de louer la politique voyage de votre entreprise, et vous appréciés de voyager confortablement et humblement aux frais de la princesse... Ce n'est pas le réflexe de tout le monde, alors je vous dit bravo.

    Merci pour ce FR

    • Comment 346020 by
      lepif AUTEUR 47 Commentaires

      Salut, je pense que c'est le minimum de louer la politique voyage... en ces temps difficiles il faut apprécier l'effort qu'ils continuent à faire... pourvu que ca dure, ca peut changer du jour au lendemain et ca n'est pas contractuel.... :)

  • Comment 162058 by
    TheLuc 1587 Commentaires

    Merci pour ce premier FR sur cette nouvelle cabine J de SAS. Elle a l'air très agréable !
    Le repas n'est pas trop mal je trouve, et a l'air plutôt complet.
    Sympa d'offrir le wifi aux PAX J, ce n'est pas si fréquent que ça mine de rien.
    Le vol de préacheminement ne fait pas rêver...
    A bientôt :)

  • Comment 359316 by
    CDG Addict 1650 Commentaires

    Merci pour ce FR et cette exclu. Très belle cabine je trouve avec de belles couleurs.
    Catering sympa.
    A bientôt.

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