Bonjour à tous,
Nouveau FR, de nouveau sur AF, entre CDG et MEX, mon itinéraire passe ensuite par ORD puis YUL, et retour sur CDG le 23.03.
Départ donc dimanche 11.03, je m?étais enregistré sur internet mais je n'avais pas imprimé ma carte d'embarquement. Je me dirige donc vers l'enregistrement Affaires, et je commence à faire la queue, il y a avait beaucoup de monde, et uniquement 2 comptoirs ouverts?
En me retournant, je vois que plusieurs personnes sont dirigées vers la dépose bagages (je croyais que j'y étais), mais en me renseignant, on me dit que ce sont les voyageurs qui ont leurs cartes d'embarquement. Je demande donc à passer (comme des personnes derrière moi) et là le passage été beaucoup plus rapide, puisque 4 comptoirs étaient ouverts.
L'enregistrement Affaires, en fait, c'est le côté des passagers en éco mais avec cartes FB (de façon à accélérer l'enregistrement d'après ce qu'on m'a dit?)
Passage très rapide grâce à Parafes, puis filtre tout aussi rapide. L'embarquement étant porte 72, il faut prendre le petit train?
Le spotting vu du train
Puis le salon où il y avait beaucoup de monde, et toujours la même offre, soupe de légumes verts ce jour-là.
Je n'ai pas photographié les toilettes, mais une douche dont la porte était ouverte. Je les trouve assez spacieuses.
Le spotting du salon, maigre.
Enfin, il y a quand même le wifi gratuit?
Embarquement assez rapide finalement, ce que ne montre pas cette photo?
L'avion vu de la passerelle
La vue de mon hublot
Le chargement du catering
J?étais dans la 2ème partie de la cabine Affaires, de 2 rangées, juste devant la Premium Voyageur, c'est plus tranquille, en revanche on est servi les derniers?
Le pitch, avec le repose pieds qui permet de l'utiliser même au décollage ou à l'atterrissage. Il s'agit donc du NEV4
L'IFE, de très bonne qualité et très facile d'utilisation
La trousse, personnellement je la préfère à l'ancienne, même s'il n'y a plus de chausse pieds, mais on peut le demander, c'est écrit sur un petit carton
Le plafonnier, où il n'y a plus le signe défense de fumer, mais défense d'utiliser le téléphone et un ordinateur
Repoussage avec 10 minutes de retard, et mise en marche de la caméra
Pas beaucoup de spotting, un avion AF à l'atterrissage et un UA derrière nous
Puis décollage sur l'IFE et par le hublot
Puis passage dans les nuages
L'aile et le réacteur
Ecran géovision
Distribution des oshiboris, puis du menu, avec la suggestion de Joël Robuchon
L'apéritif, avec l'amuse bouche (mini éclair au saumon, pas beaucoup de goût) + Champagne Billecart-Salmon Brut Réserve
Nous quittons les côtes Bretonnes
La géovision sur l?écran principal
Puis l'entrée est servie, foie gras avec salade de crabes (très épicée) et pain d?épices. Bon, mais la tranche de foie gras aurait méritée d?être un plus grande?
Le plat principal. Evidemment, j'aurais bien voulu goûter la suggestion de notre ami Robuchon (agneau aux épices avec semoule), mais malheureusement, étant servi le dernier, il n'y en avait plus. Je me suis rabattu sur les aubergines, et bien c?était vraiment très bon !
J'ai uniquement goûté le bordeaux, Saint Estèphe Château Le Crock 2006 Cru Bougeois, ma foi, il se laissait boire?
Le fromage est proposé avec un léger décalage par rapport au plat principal. Je n'ai pas fait de photo, mais il n'a pas de changement par rapport à d'habitude.
Le dessert, et là grande nouvelle, retour du trio ! Et j'ai même eu droit à un sorbet framboise et une glace au chocolat?
Les côtes Canadiennes, bien glacées
Puis le 2ème repas est servi (en fait il y a un déjeuner et un dîner). Les raviolis étaient bons
Un des films que j'ai regardé, La Taupe (en VO sous titrée). En fait, j'ai pris cette photo parce qu'il y a une Citroën DS, que j'adore (mon père en a eu 11) mais dans laquelle j'ai été malade à chaque fois que je montais dedans !
Puis descente sur Mexico, dans un très fort orage (d'ailleurs le CDB a demandé aux PNC de s'asseoir et de s'attacher), et nous avons été touchés par la foudre (très forte explosion puis boule de feu de mon côté). Aucun cri dans l'avion, mais mon c'ur s'est quand même mis à battre un peu plus fort. L'avion n'a absolument pas bougé.
La géovision à l'approche de Mexico, puis l'atterrissage
Et enfin notre arrivé à la passerelle, avec un avion d'Internet à côté de nous
Passage pénible de l'immigration (1H30 à piétiner).
Merci de m'avoir lu.
Pierre
il y a une erreur, ce n'est pas un A343 mais un B77W
Oups, désolé, je ne sais pas pourquoi je me suis focalisé sur l'A340, en plus j'aurai pu regarder mon billet...
C'est quoi cet avion hybride ? Un Airing ou un Bobus ? Un A340 avec des GE90 ? C'est énorme!!!
Non je plaisante X) Ce n'est pas un A340, mais un Boeing 777-300ER! :)
Je me disais bien au début, c'est bizarre qu'un vol CDG MEX soit opéré en A340, je vois généralement des 777 et 747.
Beau FR avec une belle vue de l'aile! Ce moteur est gigantesque...
Merci pour ce FR! Juste une petite chose je pense que votre avion était un 77W et non un A340-300 comme vous le dites =D. Mais de très belles photos =).
J'en ai marre de me faire griller à chaque fois... :P
Problème, je n'arrive pas à le modifier...
Copier/Coller du FR, puis modification (?) =)
Merci pour ce FR! L'avion est le F-GZNJ donc un 77W et pas un a343. La photo de la wing view est tout simplement
splendide car la wing view est splendide ;)
C'est un avion d'Interjet et pas d'internet, quelle erreur, je demande le renvoi de ce membre... nan mais je rêve... :)
Sinon les photos sont pas mal ;)
Merci pour ce FR!
Merci pour ce récit complet :)
oulala !!!! Quelle erreur : confondre un 343 et un 77W !!!! Sacrilège !!!! Y a pire que (je ne donne pas de nom) pour identifier les avions sur FR.com !!! Nan, jplaisante =)))
Pour modifier, allez dans \mon compte\ et appuyez sur l'icône \éditer\ dans la ligne de votre FR :)
Merci néanmoins pour ce super FR et ces super belles photos de la wing view et de l'énorme réacteur !! héhé, il est solide le 777-300ER, mais la foudre ne peut rien contre lui =DD
héhé, il est solide le 777-300ER, MEME la foudre ne peut rien contre lui !! =DD
Le A343 avec deux réacteurs?
Ca vole ça ;)
Merci bcp pour le TR
Excellent FR merci beaucoup.
Merci pour ce FR !
J'ai modifié l'appareil ;)
Si vous voulez modifier quelque chose à l'avenir, il suffit de se rendre dans \mon compte\ en haut à droite et de cliquer sur le bouton \éditer\ en face du FR.
A+
@legolas: oui et ça porte un nom, \airbus A330\ ^^
J'ai eu exactement le même catering hier sur CDG-KIX (sauf la deuxième prestation). Il y a 2 NEV4 j'ai l'impression, et j'ai eu hier la version 'de base' puisque écran plus petit et système d'ancienne génération. Avec votre FR je comprends qu'il y a une différence entre ceux qui équipent les -200 et les -300.
PS: la taupe j'ai trouvé ça vraiment nul...
Merci pour ce FR. Le catering a l'air pas mal. Si vous aimez les DS le héros du \Mentalist\, Patrick Jane en a une.
Merci pour ce FR ! Si on crée un groupe des FRistes inaptes à reconnaitre les appareils, je signe quand vous voulez :D
Merci pour ce FR sur une destination que j'adore. J'ai hâte de faire le même voyage cet été... en F :-)
Je suis également volontaire pour rejoindre les FRistes inaptes à la reconnaissance des appareils
Les embouteillages de Mexico m'ont vraiment fatigué :-) Il s'agit en effet d'Interjet. Bon et pour les avions, cela me rassure de n'être pas tout seul...
@Damss974 : c'est bien ce que j'avais fait, mais si j'arrivais à passer d'Airbus à Boeing, dans le choix des modèles c'était toujours des Airbus...
Merci pour ce FR ! Le catering a l'air assez bon, superbe geovision !
Bon séjour !
Merci pour ce FR;
Salut,
La chance de voyager dans le flagship d'AF, à savoir les 77W Loisir car ce sont les seuls à avoir les NEV4 et le dernier type IFE Panasonic, c'est ce qui explique pour Hcl75 pourquoi les 772 qui sont en retrofit et ont donc gardé l'ancien IFE avec l'ancienne taille d'écran.
Le repas semble bien, il est bien de noté que sous la pression AF est repassé au trio du dessert lol, la seconde prestation est très correct aussi avec entrée et choix de 2 plats chaud!
Le seul petit bemol, la qualité des photos, sans doute prise avec un portable.
Merci bcp
Bonsoir,
Très sympa de faire ce vol en classe affaire ,effectivement le Catering à l'air pas mal .
Touché par la foudre ! Heureusement sans conséquence , dommage pour la qualité de certaines photos .
Merci pour ce FR.
Désolé pour la qualité des photos, prises avec mon Blackberry car j'avais oublié mon appareil. Encore que je viens de le regarder de nouveau et je ne les trouve pas trop mal mes photos...
Merci pour ce FR.
Merci pour ce FR, j'emprunte ce même vol le 12 Avril pour des vacances au mexique et un retour entre CUN MEX en 738 par aeromexico et retour MEX CDG en 773 par AF, j'ai hâte, et bien sûre FR pour ces 3 vols !
Merci pour ce FR.
Ah le retour du trio de desserts ! Les miracles arrivent !
Ca doit être impressionnant d'être touché par la foudre en vol !
Où faut il envoyer son formulaire pour le club des nuls en type d'appareils ?
Tiens, pourquoi n'ai-je pas vu ce FR à sa parution ? Peut-être pour m'éviter de signaler que c'était un A330 puisque c'était un biréacteur ?
Interdit d'utiliser le téléphone ou un ordinateur, mais pas de pictogramme APN alors qu'il y avait la place : peut-on commencer à espérer un assouplissement de ce règlement techniquement absurde ? Merci pour ce FR !