Deuxième vol de mon voyage retour des USA entre Amsterdam et Lyon, effectué par la compagnie Regional. A l'origine, nous avions un vol Amsterdam - Lyon direct en continuation de notre vol depuis New York. Il devait être opéré par Brit Air en CRJ1000. Seulement, sans avoir été prévenu, je me connecte un jour sur mon dossier de réservation et je vois statut annulé sur ce vol, et un routing Amsterdam - Nantes - Lyon programmé. J'appelle le service client d'Air France pour avoir un routing plus rapide via Paris éventuellement mais pas le choix, on doit se plier à transiter par Nantes. Dans l'avion je découvrirais que je n'étais pas le seul dans ce cas.
Je débarque de mon vol en provenance de New York, nous prenons un café face à une baie vitrée directement à la descente dans la galerie duty free.
Puis, une fois sorti en zone publique, comme promis, mon petit tour sur la terrasse : B737-800 KLM, A321 Aeroflot, deux Avro RJ85 de Cityjet :
B767-300ER Arkefly :
B757-200 Icelandair et B737-700 KLM :
Petite visite de l'ex-Fokker 100 de KLM Cityhopper PH-OFE récemment mis en exposition libre sur la terrasse. Vue de l'extérieur :
Le cockpit :
Expo sur l'histoire de l'aviation :
Petite vue sur la soute :
Arrière de l'appareil :
Logo encore présent à l'avant dans cet appareil qui volait encore jusqu'à janvier 2010 :
Suite du spotting, au loin un B757-200 de United qui attend son décollage :
Une brochette KLM un peu plus loin. A330-200, B737-800, B737-700, B747-400 dans lequel j'ai voyagé la nuit dernière.
PH-BFU, B747-400 Combi dans lequel j'ai passé la nuit :
Deux B767-300ER de Delta (dont un aux couleurs spéciales Habitat) et un MD-11 KLM au premier plan :
MD11 KLM, A330-300 Delta, A330-200 KLM, deux B777-200ER KLM et un autre MD11 KLM :
Finit le spotting, maintenant direction la porte d'embarquement de notre vol à destination de Nantes.
Derrière la vitre un A321 Air France qui va bientôt partir pour CDG :
L'embarquement est géré par KLM, et il s'effectue par PAXBUS. Un joli petit tour de tarmac et nous voici devant notre ERJ-145 de Regional prêt à l'embarquement :
Les sièges sont anciens, mais le confort est assez satisfaisant :
Je m'installe à un siège au hublot gauche sur l'aile, comme d'habitude lol.
Une dernière petite brochette pendant le roulage vers la piste. A320 Aer Lingus, A320 British Airways, B737-800 KLM, Avro RJ85 Cityjet :
B767-300ER Delta :
Take-Off, au sol un A330-200 KLM, ainsi qu'un MD-11 et un B747-400 Cargo :
Belle croisière bien au dessus des nuages :
Prestation classique d'un vol prévu d'1h30 sur AF, quel bonheur de retrouver le Coca d'Europe :
Descente sur Nantes Atlantique :
Atterrissage :
Le débarquement sera rapide, nous arriverons dans le Hall 4 assez simplet et éloigné de tout, en face, sur cette photo.
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Verdict
Régional
6.7/10
Cabine6.5
Equipage7.0
Restauration6.5
Conclusion
En conclusion un vol rien de plus normal avec Regional. Première fois pour moi avec cette compagnie.
Ponctualité : Arrivée à l\'heure.
Confort : Siège assez confortable, cabine vieille mais avion sympa, ma première également en ERJ145.
PNC : un PNC sympathique et souriant.
Repas : Comme d\'hab.
Bonne soirée à tous, et merci de m\'avoir lu,
Damss974.
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Merci pour ce récit Damien! Tu as tenu tes promesses. Effectivement le spotting est jolie, et très bien fourni :) Mdr le floutage des mômes. J\'aimerai bien un jour, essayer un avion avec des places solo disponible :) Et voilà! Damien est de retour en Europe, et l\'une des première chose qu\'il fait c\'est boire du coca! Les jeunes de nos jours, jte jure --\'
@Kilmarnock : J\'ai testé un nouveau smiley sur Flickr lol. Ah oui, les jeunes de nos jours... ;)
@Saraoutou : En effet, les mères Poulard file direct pour ma maman, je ne les mange jamais en réalité. Ah oui, tous ces aller retour LYS-BRU présents sur FR, on se demande bien qui les a écrit ! ;)
@Esteban : Oui évidemment, petite faute d'inattention ;) Merci.
@airfrance72 : Je sais pas du tout, on peut le revoir un peu plus tard dans mon FR, sur la photo du décollage. A+
Merci pour cette suite, AH AMS dire que je n\'y suis jamais allé, ça me donne encore plus envie maintenant.
Bon pour le E145(et 135) je l\'ai pris tellement souvent entre NCE et CFE que je le connais par coeur, j\'avais une préference pour la place 3F en esperant ne pas avoir de voisin (quasi toujours le cas) sinon du coté gauche en effet.
Merci pour ce FR attendu! Comment avez-vous trouvé la terrasse? Le re-routing est intéressant, mais aussi crevant quand on sort d\'un vol long courrier.
Merci pour ce FR. Selon la piste de décollage, il est possible de passer à côté des parkings des 747 et d\'avoir une brochette de 7-8 B747. Je ne faisais pas de FR à l\'époque...
Pour tous vous répondre, la terrasse est vraiment superbe, gratuite, avec le Fokker, et vraiment énorme, de bout en bout (vue sur presque tous les halls de Schiphol). A+
@Scouby80, A32X77WL : Les routing comme ça, on ne peut pas dire que ça me déplaît, en plus ca m\'a fait 1000 miles de plus gratuitement. On est juste un peu fatigué, mais c\'était surtout long pour mes parents qui étaient avec moi sur ce voyage.
@Eric : Oui j\'ai vraiment bien apprécié Amsterdam, et j\'ai pu agrandir mon faible tableau de chasse sur Embraer (ERJ140, ERJ145 et E-195). A+
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51 avis
16 Commentaires
Tu as tenu tes promesses. Effectivement le spotting est jolie, et très bien fourni :)
Mdr le floutage des mômes.
J\'aimerai bien un jour, essayer un avion avec des places solo disponible :)
Et voilà! Damien est de retour en Europe, et l\'une des première chose qu\'il fait c\'est boire du coca! Les jeunes de nos jours, jte jure --\'
@Kilmarnock : J\'ai testé un nouveau smiley sur Flickr lol. Ah oui, les jeunes de nos jours... ;)
@Saraoutou : En effet, les mères Poulard file direct pour ma maman, je ne les mange jamais en réalité. Ah oui, tous ces aller retour LYS-BRU présents sur FR, on se demande bien qui les a écrit ! ;)
@Esteban : Oui évidemment, petite faute d'inattention ;) Merci.
@airfrance72 : Je sais pas du tout, on peut le revoir un peu plus tard dans mon FR, sur la photo du décollage.
A+
Bon pour le E145(et 135) je l\'ai pris tellement souvent entre NCE et CFE que je le connais par coeur, j\'avais une préference pour la place 3F en esperant ne pas avoir de voisin (quasi toujours le cas) sinon du coté gauche en effet.
Tks
Comment avez-vous trouvé la terrasse?
Le re-routing est intéressant, mais aussi crevant quand on sort d\'un vol long courrier.
Selon la piste de décollage, il est possible de passer à côté des parkings des 747 et d\'avoir une brochette de 7-8 B747. Je ne faisais pas de FR à l\'époque...
Pour tous vous répondre, la terrasse est vraiment superbe, gratuite, avec le Fokker, et vraiment énorme, de bout en bout (vue sur presque tous les halls de Schiphol).
A+
Vive les aéroports avec terrace pour le spotting ! Et je rejoint BSG : cool le Fokker musée !
Par contre, pas cool le re-routing =((
@BSG : Oui vraiment chouette :)
@Scouby80, A32X77WL : Les routing comme ça, on ne peut pas dire que ça me déplaît, en plus ca m\'a fait 1000 miles de plus gratuitement. On est juste un peu fatigué, mais c\'était surtout long pour mes parents qui étaient avec moi sur ce voyage.
@Eric : Oui j\'ai vraiment bien apprécié Amsterdam, et j\'ai pu agrandir mon faible tableau de chasse sur Embraer (ERJ140, ERJ145 et E-195).
A+
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