Avis du vol Thai Airways Paris Bangkok en classe Affaires

Compagnie Thai Airways
Vol TG 931
Classe Affaires
Siege 15E
Temps de vol 11:10
Décollage 23 Avr 16, 13:40
Arrivée à 24 Avr 16, 05:50
TG   #22 sur 86 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 365 avis
Alexis112002
Par SILVER 4962
Publié le 5 mai 2016
Bonjour à tous !

Je vous présente aujourd'hui un routing qui m'a mené à Phuket.

Attention ! Ce report contient plus ou moins 175 photos !

Le routing :

1. CDG-BKK / A380-800 / Business - c'est ici !

2. BKK-HKT / B 747-400 / Business - après..

3. HKT-BKK / B 777-300 ER / Business - après après….

4. BKK-HKT / A380-800 / Business - mon 20ème FR !

LE REPORT :

Arrivée à CDG à 11h30 et j'ai déjà un aperçu de la faune du camembert

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Je rentre dans l’enchevêtrement de béton. L'aire de dépose minute était littèralement pleine.

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Il y a une dizaine de comptoir dédié à TG pour son A380. Il y avait du monde…
Un plan de la cabine est posté devant les comptoirs. C'est original.

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Passage par les traditionnels tubes

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Après le passage des contrôles qui se fera très rapidement grâce à "l'accès n°1". Je me rends au salon Star Alliance où les pax TG J ont accès.
La belle vue sur le toit et sur les pistes.

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Un aperçu de l'offre solide et liquide qui est plutôt variée



Ma première séléction plutôt asiatique : boeuf aux poivrons et riz

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Ma deuxième séléction plutôt occidentale :

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j'ai également testé le cocktail signature du salon le "Paris Sky"

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L' heure de l'embarquement approchant je me rends à la porte où il y a déjà du monde

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On peut entrevoir la bète (HS-TUF) datant d'Avril 2013 cachée derrière la forêt de fingers

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un A330-200 de Sri Lankan est parké juste à côté

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C'est maintenant l'heure d'embarquer. Les Y embarquent en même temps mais ça ne change rien. Ils sont en-dessous !

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Un aperçu de la cabine. Je la trouve très agréable. Une large offre de presse est disponible à l'entrée

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Le siège. La couverture, l'oreiller et la trousse de confort sont déja présents.

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Les comandes du siège sont très simples.

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La télécomande est assez standard. Je n'ai pas compris à quoi servait l'icône téléphone.

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Une petite orchidée est posée sur la tablette (onne mange pas sur celle-là). Un bon point.

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La trousse de confort Samsonite. Son contenu est basique mais il y a le nécessaire

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L'IFE est grand et de très bonne qualité.

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La tablette. Il y a également un porte manteau, très pratique.

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La tablette dépliée. Elle est de bonne taille.

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Voici le menu (vu de l'extèrieur j'ai cru que c'était un BOB…..). Je trouve qu'il fait un peu fouilli. L'offre du petit-déjeuner n'est pas séparé de l'offre du déjeuner. Je pense que c'est le nouveau service de TG car ce n'était pas comme ça l'an dernier. L'offre de thé est de très bonne qualité.



Un peit peu de street food thaï.

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La littérature de bord et la liseuse

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Un oshibori est distribué. Nous sommes encore au parking à ce moment-là

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Une petite vue de la cabine

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Une paroi pivotante pour plus d'intimité

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Le plafonnier est récent. A noter qu'il y a des coffres à bagages centraux.

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Le casque est de très bonne qualité

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Mais il a du service !

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Le siège en position-lit

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Avant le roulage, je passe aux toilettes

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Il y a également une crème hydratante et du parfum

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On commence le roulage

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Au revoir !

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On roule tranquillement jusqu'à la piste

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Et on décolle, on passe dans les nuages

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Des amandes et des fruits secs avant le repas

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La nappe est ensuite déposée, elle est siglée Thaï

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L'amuse-bouche aux crevettes

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Voici le repas,qui était très bon et fourni à noter qu'AUCUNE boisson ne sera proposée de tous le repas. Il n'y a également pas de pain ( à part pour le fromage)

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Ensuite



Les fruits (glacés) et le fromage (très bon)

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Après ce bon repas, une bouteille d'eau est distribuée pour la nuit

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Un mood lighting est allumé

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Un thé vert japonais

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N'arrivant pas à dormir, je fais un tour en Y pour jeter un coup d'oeil

L'escalier

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La porte

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Un des mini-buffets dispérsés partout dans la cabine

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Un monte charge^^

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J'ai remonté 15g de cacahuètes à la mode AF

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J'ai également demandé des sandwichs pendant le vol. Voilà le résultat. C'est sans plus

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La cabine endormie

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La couverture est fine mais elle tient chaud

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Nous survolons l'Inde quand je découvre qu'il est possible d'avoir le WiFi à bord. Je n'en ai pas l'utilité mais c'est un bon point

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2H30 avant l'aterrissage le service du petit-déjeuner commence par un oshibori et un verre de jus d'orange

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On commence par une salade de fruits du fromage blanc et une petite corbeille de viennoiseries

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Ensuite je choisirais le petit-déjeuner thaï qui se compose d'une omelette thaï et d'une soupe de riz au poulet. Tout était encore très bon

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La cabine pendant le petit-déjeuner

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La descente commence
Le dossier du siège est relevé

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et la tablette attachée

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Finale

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On roule jusqu'au parking

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dernier virage

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Et on s'arrète

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Nous débarquerons par le bas. On descend par l'escalier de devant cette fois. Donc passage par la F

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Le "salon"

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Une dernière vue de l'avion qui m'a amené jusqu'ici

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C'est la fin de ce FR qui, je l'espère, vous a plu et on se retrouve à la sortie de la passerelle pour la suite !

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Verdict

Thai Airways

8.5/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration7.0

Star Alliance Lounge - 1

9.0/10
Confort8.0
Restauration9.0
Divertissements10.0
Services9.0

Paris - CDG

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.0
Propreté9.0

Bangkok - BKK

7.8/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté10.0

Conclusion

Un très bon vol sur TG malgré les fausses notes du nouveau protocole de service. Le siège est très agréable et donne une réelle impression d'espace.
J'aurais aimé un mini-buffet dans le galley comme il y avait en Y.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 40 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Thai Airways avec 8.2/10.

La durée moyenne des vols est de 11 heures et 11 minutes.

  Plus d'informations

12 Commentaires

  • Comment 347229 by
    Chevelan GOLD 14749 Commentaires

    Un vol qui me rappel le mien en février dernier

    Pas de boisson pendant tout le repas ??? vous avez eu des explications ?

    Merci pour ce FR

  • Comment 347242 by
    AirCanada881 1617 Commentaires

    Merci pour ce FR, c'est marrant, j'ai pris le meme vol en Novembre 2014, meme immat' (HS-TUF) et meme siège! Enfin j'étais au 15F et ma femme au 15E. Mon report est sur le site et je dois dire qu'en 2 ans le service est toujours resté aussi moyen à mon gout. Certes le siège est très comfortable mais le catering ne mérite pas 8 à mon gout...

    Après c'est toujours agréable de voler en mérou au pont supérieur :)

    • Comment 347243 by
      Alexis112002 SILVER AUTEUR 379 Commentaires

      Merci pour votre comentaire,

      Je le sais bien car c'est grâce à votre FR que j'ai découvert le site. Il y a un an, j'ai regardé votre vidéo sur Youtube et j'ai ensuite cliqué sur le lien vers votre FR.

      Effectivement j'ai été trop indulgent. Je mets 7 car ce qu'il y avait dans l'assiette était très bon malgré le protocole de service moyen.

      A bientôt !

    • Comment 347245 by
      Jibolin 17 Commentaires

      Autant j'étais d'accord avec vous sur les repas en J, dont la qualité s'était dégradée au cours du temps (on se souvient entre autres du plateau de fromages à la coupe d'une grande fromagerie parisienne (Androuet...?) au début des années 2000), autant depuis le nouveau protocole instauré mi-février 2016, je dois dire que la qualité des plats s'est nettement améliorée, y compris au départ de CDG où l'offre de plats thaïs est tout à fait correcte. Les trolleys ont, de plus, disparu.
      La durée du service, très allongée, est une conséquence négative de ce nouveau protocole, mais au départ de CDG (13h40), c'est plus facile à supporter qu'au départ de BKK à 0h05.
      Un autre point regrettable, hormis le manque de boissons sur le vol de notre flight-reporter, qui reste incompréhensible (je m'étonne que personne ne se soit manifesté pour réclamer...?), c'est l'incohérence du service selon les vols et les PNC : un manque de formation ou/et de motivation chez certains peut, comme souvent, influer sur le ressenti du passager.
      En tous cas, pour être parti une semaine plus tôt sur le TG931 en J, je confirme que le service des champagnes et des vins a été assuré de bout en bout et dès avant le décollage.
      Donc, pour moi, c'est minimum 8 pour l'offre de restauration :-)
      Je n'en dirais pas autant du siège pour lequel je regrette le peu de place pour les pieds, en mode allongé...

  • Comment 347251 by
    Jibolin 17 Commentaires

    Merci à vous pour ce FR intéressant, le 1er sur le TG931 avec nouveau protocole de service, si je ne m'abuse...
    Bonne nouvelle pour le verre d'accueil :-)

  • Comment 347265 by
    Frednyon 2393 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    La cabine Business est bien en 1-2-1 ?
    C'est juste "Incroyable" de ne pas avoir de boissons pendant tout le diner ! Personne n'a réclamé ???
    L'offre solide semble appétissante avec un vaste choix.
    La cabine est jolie et le siège semble confortable avec un bon IFE.

    A bientôt pour la suite

    • Comment 347268 by
      Alexis112002 SILVER AUTEUR 379 Commentaires

      Merci pour votre comentaire,

      Peut-être que les autres passagers ont demandé. Mais je pense que les hôtesses proposent spontanèment des boissons !

      Je vous rejoins sur votre avis de la cabine et du siège

      A bientôt !

  • Comment 347275 by
    Papoumada GOLD 6158 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Cabine full flat full access, c'est très bien. Pour le reste, cela me paraît extrêmement décevant, le non service de boissons pendant le déjeuner -dîner étant le point d'orgue.

    Servir le pdj deux heures trente avant l'arrivée paraît bien tôt pour qui souhaite dormir.

    A bientôt !

  • Comment 364453 by
    CDG Addict 1646 Commentaires

    Merci pour ce bon FR.

    Bon vol sur TG par contre pour le lounge je le trouve bien mais par contre au niveau de la prestation je trouve ça moyen avec aussi un sous-effectif.

    A bientôt.

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