Après une croisière transatlantique de 13 jours, nous voilà à l'aéroport de Fort Lauderdal (Floride). Aujourd'hui direction la ville d'Orlando que nous devrions atteindre après un vol d'environ une heure. J'ai acheté les deux billets sur le site de United Airlines pour 129€ (+50$ pour deux bagages à l'aéroport). La liaison sera assurée par une petite compagnie, Silver Airways, à bord d'un petit avion de 34 places, un Saab

Nous avons quitté le port via une voiture réservée à l'avance, 15 minutes plus tard nous voilà à l'aéroport.
L'enregistrement a été très long, 30 minutes et il n'y avait que 5 personnes devant nous.
Les contrôles de sécurité, sont strictes mais il vaut mieux trop de précautions que pas assez. À partir du moment où on fait ce qu'il faut, les agents sont cool. J'ai pris la file des contrôles par scanner, tellement plus rapide. Et pour les pudiques l'agent ne voit qu'une silhouette sans aucune forme.
L'attente dans cet aéroport est agréable. Il offre ce qu'il faut en magasins, restaurants…



Je me suis pris, une salade, un paquet de chips, un gros jus d'orange et un café pour 12$.
La personne aux contrôles des tickets, avant l'embarquement fait littéralement la gueule. Elle murmure un petit mot et c'est tout.
Direction l'appareil, j'ai dû laisser mon sac cabine au pied de l'avion, l'appareil n'offrant pas de coffres à bagages suffisamment grands. L'accueil a été effectué par l'unique PNC.


À bord de l'appareil, pas beaucoup de place mais suffisamment pour me caser (pas un petit gabarit ;)). La dernière rangée possède une particularité, elle compte 5 sièges et le central donne directement sur l'allée et donc énormément de place pour les jambes. Le soucis, pour moi, pas de hublot disponible en rangée 3.



Les annonces de sécurité ont été réalisées à l'aide d'une bande enregistrée.
Avant le décollage, un contrôle de la cabine a été effectué, un peu rapidement à mon goût (cache hublot fermé, une passagère avec un gros sac sur les genoux…)
Le catering. Le PNC n'a pas de galley, juste quelques placards.
Pour ce petit vol un service de boissons a été effectué (coca, eau, jus…).
Comme il n'y a pas de trolley, le pnc a servi la cabine avec un plateau.
Les toilettes sont minuscules, impossible de tenir droit et les épaules touchent les parois. Pas de lavabo, un gros stocks de lingettes pour les mains. C'est vraiment minuscule.
Pendant le vol dès que quelqu'un appuie sur l'appel PNC, il y va immédiatement.

La descente s'est déroulée sans soucis avec de bonnes grosses turbulences.
Une dernière annonce et nous voilà au terminal.
Les bagages ont suivi mais ont mis 40 minutes à arriver. Il faut dire que les tapis ne sont pas à côté…
Bonjour tout le monde,
Alors pour info, les horaires ainsi que le numéro de vol sont erronés.
C'était il y a deux ans, donc je n'ai plus les billets, désolé :(
Bon vol à tous ;)
Deux petites questions pour les pros de Flight report :
- Au niveau de la notation pour les divertissements. Si je mets 0, comme il y en avait pas, ça se répercute sur la note globale. Après il faut être honnête sur ce type d'appareil un IFE n'a pas d'intérêt... Donc que vaut-il mieux faire ?
- Au niveau de la carte des vols sur notre profil, est-il possible de rajouter des vols sans faire de FR ?
Divertissement à travers le hublot :) Sinon tu mets 5
Original sur FR très agréable à lire :)
On peut aussi tenir compte s'il y a un magazine de bord ou pas, mais comme le dit Aubin, l'IFE naturelle compte pour la notation.
Après une croisière transatlantique quoi de mieux que de se prendre un petit avion à hélices
Enregistrement en mode escargot !
A bord on jurai un Jetstream 41...
Un vol sympa sur ce type de colibri
Merci pour ce FR
Merci pour ce bon FR et cette exclu!
Vol assez exotique! Belle cabine privative je trouve.
A bientôt.