Bonjour et bienvenue pour la suite du routing.
1) Paris CDG - Doha DOH Qatar Airways A380-800 J C'est ici
2) Doha DOH – Bangkok BKK Qatar Airways A380-800 J C'est ici
3) Bangkok BKK- Trat TDX Bangkok Airways ATR72-500 y C'est ici
4) Trat TDX-Bangkok BKK Bangkok Airways ATR72-500 y C'est ici
5) Bangkok BKK-Krabi KBV Thai Airways A330-300 C C'est ici
6) Krabi-KBV-Bangkok BKK Thai Airways A330-300 C c'est ici
7) Bangkok BKK-Yangoon RGN Thai Airways A330-300 C c'est ici
8) Rangoon RGN-Niangu NYU Air KBZ ART72-200 y C'est ici
9) Niangu NYU-Yangoon RGN Air KBZ ART72-600 y
Vous êtes ici
A suivre:
10) Yangoon RGN Ho Chi Minh SGN Vietnam Airlines A321-200 Y
11) Ho Chi Minh SGN-Siem Reap REP Vietnam Airlines A321-200 C
12) Siem Reap REP-Phnom Penh PNH Cambodia Angkor Air A321-200 y
13) Phnom Penh PNH-Bangkok BKK Bangkok Airways A319 y
14) Bangkok BKK-Doha DOH Qatar Airways B777-300 J
15) Doha DOH-Paris CDG Qatar Airways A330-300 J
Après deux jours passés à découvrir les splendeurs de Bagan, retour vers Rangoon Le choix de repasser par Rangoon. se justifie par notre destination suivante Saigon, il y a un vol direct opéré par Vietnam Airlines. En restant une nuit de plus, nous avons pu prendre un vol de retour pas trop tôt et éviter une longue attente à l'aéroport.
Nous quittons l’hôtel de bonne heure pour visiter New Bagan et quelques autres pagodes, on arrive à l'aéroport de Nyaung-U un peu plus de 30 minutes avant l'heure de décollage prévue.
Il n'y a que deux vols de prévus en cette fin de matiné, l'enregistrement est rapide.
Les comptoir d'enregistrement des autres compagnies sont fermés.
Ce sera du free seating.
Et toujours les autocollants pour aider à prendre le bon avion…
Peu de monde dans l'aérogare.
Les bagages de soute sont controlés.
On est Airside…
L'autre vol embarque et c'est notre tour.
Pour le vol de retour, ce sera un ATR 72-600 qui est en service chez Air KBZ depuis sa sortie d'usine le 13 mai 2013.
L'avion est loin d'être plein, les sièges prés des exit sont libres.
Les instructions d'ouverture de la porte de secours en birman, on aura pas de briefing comme lorsqu'on occupe habituellement un siège proche d'un exit.
L'embarquement est presque terminé.
On décolle plein nord, piste 36
On a droit à notre plateau.
Le ketchup local.
En croisière.
Approche de RGN
Atterrissage à Yangoon.
Arrivée au parking
Débarquement.
Un tiers de la flotte d'Air KBZ sur le tarmac de Yangoon.
Direction le hall d'arrivée.
On attend les bagages distribués a mano.
Le tag bagage, ca fait longtemps que j'en avais pas eu un comme ca!
On repasse par le hall départ, toujours aussi animé.
En bonus, quelques images de la gare de Ranogoon. Le voyage en train est une aventure, le même trajet aurait pris sept ou huit heures….
La cabine Y
La prémium éco
la business
et la frist…
Merci de votre attention, départ pour le Vietnam à la prochaine étape.
FR très sympa et agréable à lire. Merci pour le dépaysement.
Titi et grosminet dans une tondeuse :)
Bon service a bord et dépaysement garantis.
Excellent bonus ferroviaire.
Merci pour ce FR !
Certainement une compagnie que j'emprunterais en fin d'année, c'est sympa cette box en guise de catering, même si les aliments à l'intérieur n'ont pas l'air excellent.
Tag à l'ancienne, siège au choix et Sylvestre qui décrypte l'écriture Birmane, dur, dur ^^
Un bon petit vol en tondeuse.
Bagan est dit t'on le plus bel endroit à visiter au Myanmar, qu'en pensez vous ?
Excellent bonus ferroviaire, c'est un retour 70 ans en arrière.
Merci pour c e partage
Bonjour et merci de vos commentaires et encouragements.
Pas sur que ma réponse ait été visible, dans le doute, je fais un copier coller ici.
En cinq jours on a du se limiter à Rangoon et Bagan.
J'ai beaucoup aimé Rangoon et Bagan est vraiment à ne pas manquer, un peu comme Angkor Wat au Cambodge.
Le vol que j'ai pris avec le stop à Heho nous aurait permis de visiter le lac Inlee mais je ne m'étais pas aperçu du stop en réservant. Cela permet de partir de RGN en début d’après midi en évitant les vols qui décollent à 6h du matin, de séjourner au Lac Inlee et de revenir sur Bagan le lendemain ou deux jour après. Si le vol est à l'heure... ça permet d'être à Bagan pour le coucher du soleil. Passer deux jours à Bagan, c'est grand, et de poursuivre de Bagan à Mandalay.
De Mandalay, Bangkok Airways assure un vol direct vers Chiang Mai, cela peu éviter de repasser par RGN.
L'avantage avec Air KBZ, c'est la réservation en ligne que je n'avais pas pu faire sur Golden Myanmar ou MIA
En décembre, il y a du monde, mieux vaut réserver vol et hotel en avance.
Bonne journée.
Merci pour le FR.
Et très bon bonus ferroviaire !
Merci pour le FR
Vol court à bord d'un appareil que j'aime bien, et d'une manière générale j'ai apprécié les différents vols en Birmanie Pardon! Myanmar!
Merci pour le bonus ferroviaire. J'avais hésité il y a 4 ans à prendre le train mais devant la longueur des trajets...
On est côté airside... Ben oui. Souvenir: étant un affreux addict je m'aperçois à l'aéroport de Heho, coté aiside qu'il existe une smoking room. Une aération absolument géniale car une grande fenêtre donnant directement sur le tarmac était grande ouverte....
Pour moi et pour donner un avis à Chevelansur les endroits à visiter, bien que ne les ayant pas tous fait, Bagan oui, et le lac Inle absolument . Sinon, et en fonction des tensions ou pas un peu de rando dans l'ancien triangle d'or.
Mon programme au Myanmar : Rangoon, Lac Inle, Mandalay et Bagan. Pour la rando, ça risque d'être compliqué vu que je voyage seul et que je n'ai pas envie de "m'embringuer" dans une galère, (mais surtout, je serai sur place qu'une grosse semaine !), merci pour les conseils.
farpait! Bon séjour
On a aussi bien aimé l’atmosphère détendue des aéroports en Birmanie, cela ajoute au charme du voyage et au dépaysement.
L'avion est sans doute le meilleur moyen de visiter le pays quand on dispose d'un temps limité, mais c'est vrai qu'un AS en train pour une liaison pas trop longue (4 ou 5 heures...) ca doit laisser de bons souvenirs et offrir de très beaux panoramas.
Bonjour à tous et merci de vos commentaires.
J'en connais qui ont "osé" le train c’est une expérience à vivre si on dispose de temps et c'est plus fun que le bus. Ca peut même parfois rappeler l'avion, on est souvent remué comme dans un bon vieux cumulus.
Pour continuer la discussion sur un programme court en Birmanie, En cinq jours on a du se limiter à Rangoon et Bagan.
J'ai beaucoup aimé Rangoon et Bagan est vraiment à ne pas manquer, un peu comme Angkor Wat au Cambodge.
Le vol que j'ai pris avec le stop à Heho nous aurait permis de visiter le lac Inlee mais je ne m'étais pas aperçu du stop en réservant. Cela permet de partir de RGN en début d’après midi en évitant les vols qui décollent à 6h du matin, de séjourner au Lac Inlee et de revenir sur Bagan le lendemain ou deux jour après. Si le vol est à l'heure... ça permet d'être à Bagan pour le coucher du soleil. Passer deux jours à Bagan, c'est grand, et de poursuivre de Bagan à Mandalay.
De Mandalay, Bangkok Airways assure un vol direct vers Chiang Mai, cela peu éviter de repasser par RGN.
L'avantage avec Air KBZ, c'est la réservation en ligne que je n'avais pas pu faire sur Golden Myanmar ou MIA
En décembre, il y a du monde, mieux vaut réserver vol et hotel en avance.
Merci pour ce bon FR.
Belle cabine je trouve avec de beaux paysages.
Beau bonus.
A bientôt.