Avis du vol Air Malta Paris Luqa en classe Affaires

Compagnie Air Malta
Vol KM467
Classe Affaires
Siege 1F
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:35
Décollage 13 Mai 16, 19:25
Arrivée à 13 Mai 16, 22:00
KM   #76 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 49 avis
Alexis112002
Par GOLD 1756
Publié le 17 mai 2016
Bonjour à tous !

Je vous présente aujourd'hui mon routing pour me rendre à Malte durant un des longs weeks-end de ce mois de mai. C'est également une exclue FR car la J de KM n'a jamais été reportée :)

1. ORY - MLA / A320 / Business / c'est ici !

2. MLA-ORY / A320 / Eco / après

LE REPORT

Arrivée à ORY vers 18h l'aire de dépose est pleine à craquer !

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Direction le Hall 3 mais il faudra finalement se rendre au hall 1 après lecture du FIDS

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La zone d'enregistrement, située au 1C pas de grande diffèrence (voir pas du tout) avec le comptoir Y

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Après le rapide passage des contrôles grâce à l'accès n°1 me voilà airside. L'agent au check-in ne m'ayant pas indiquer de salon je tente le salon AF du hall 3 ( finalement…). En effet, le check-in est au hall 1 et la porte d'embarquement au hall 3. Mais….

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Tant pis ! Pour passer le temps, je photographie l'avion (9H-AEK livré à KM en septembre 2004)

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Un 777 AF partant pour La Réunion

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Les passagers en J sont appelés à embarquer. Il y en aura 9 pour ce vol en comptant 3 pax surclassés pour cause de surbooking

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Voici la cabine en 2-2 avec siège central neutralisé

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Le siège, un siège de Y amélioré et c'est pas tout neuf

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La tablette centrale

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L'espace pour les chaussures (ou pour les pieds), c'est original

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Le plafonnier ancienne génération

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La tablette dans son rangement et la tablette déplié

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Le branchement du son mais il n'y aura pas de son

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La vidéo de sécurité est diffusée, c'est un chevalier qui fait le show

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Ma veste sera rangée au vestiaire juste avant que le verre d'accueil ne soit servi

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La géovision sera diffusée dès le décollage et durant tout le vol

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Le journal (unique) distribué au sol le TIMES OF MALTA

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Le Il-Bizilla, le magazine de bord

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Le réseau KM

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La flotte de KM, elle tient sur un quart de page :)

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La pochette de sécurité

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Au revoir !

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Le roulage commence



Le paysage extèrieur

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Un oshibori est distribué avant le début du service du dîner

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La nappe est mise

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Voicile plateau tel qu'il a été servi

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L'entrée : tomate-mozzarella, quelconque
Le plat : boule noir carbonisée se rapprochant du boeuf avec des tagliatelles et des légumes
Le dessert : Le fromage quelconque, je n'ai pas touché au dessert



Et le pain qui est très bon et chaud

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Après ce repas totalement incipide, un passage aux toilettes s'imposent

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L'inclinaison du siège est plutôt bonne. En tout cas suffisante pour 2h25 de vol

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La descente commence au-dessus de la Sicile

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Approche sur MLA par le sud

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Parking à côté d'un Airbus de KM

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La porte des arrivées Schengen

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Débarquement rapide et à pied
Mon avion

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L'aire de récupèration des bagages

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Merci de m'avoir lu jusqu'au bout !

A bientôt !

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Verdict

Air Malta

7.8/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements7.5
Restauration7.0

Paris - ORY

8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5

Luqa - MLA

8.5/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.0

Conclusion

Un vol plutôt correct sur KM, la cabine fait un peu vieillotte et le repas incipide mais le personnel a été très serviable et professionnel durant tout le vol. L'hôtesse en charge de la J proposera des boissons continuellement.

Il n'y a pas eu de contrôles à MLA donc je n'ai pas pu juger.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Luqa (MLA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Luqa (MLA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Transavia avec 7,1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 35 minutes.

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