Avis du vol Thai Airways Hong Kong Bangkok en classe Premiere

Compagnie Thai Airways
Vol TG601
Classe Premiere
Siege 2A
Temps de vol 02:40
Décollage 05 Avr 12, 12:45
Arrivée à 05 Avr 12, 14:25
TG   #10 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 332 avis
frwstar2
Par 2675
Publié le 24 avril 2012
Partie N°1
Genève GVA - Paris CDG (AF, A320, économique)

Partie N°2
Paris CDG - Bangkok BKK (TG, B77W, Première)

Partie N°3
Bangkok BKK - Hong-Kong HKG (TG, B747, Première)

Partie N°4
Hong-Kong HKG - Bangkok BKK (TG, B747, Première)

Partie N°5
Bangkok BKK - Singapour SIN (TG, B772, économique)

Partie N°6
Singapour SIN - Kuala Lumpur (AK, A320, économique)

Partie N°7
Kuala Lumpur - Singapour SIN (AK, A320, économique)

Partie N°8
Singapour SIN - Bangkok BKK (TG, B772, économique)

Partie N°9
Bangkok BKK - Paris CDG (TG, B77W, Première)

Partie N°10
Paris CDG - Genève GVA (AF, A320, économique)


C'est un de mes regrets aérien. Ne pas avoir été à HKG du temps de Kai Tak. J'ai fait d'autres approches décalées. HNL 26L ou HIL 08. Mais rien de comparable à HKG 31.

Le nouvel aéroport d'Hong-Kong Chek Lap Kok est construit sur une ile artificielle loin du centre de la ville. Un monticule non loin d'HKG permet une vue imprenable sur les pistes. Pour faire une petite séance de spotting, c'est l'idéal.


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La colline d'où l'on peut voir l'aéroport.

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Les deux points de spotting que j'ai utilisé.
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L'escalier d'accès à cette colline.

Il n'y a aucune inquiétude à avoir des autorités. Au nivaux de l'abri au toit vert, il y a une carte détaillant HKG.


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Vue général du terminal.

Les images suivantes, je ne vais pas les détailler. Elles parlent d'elle-même. Je dirai juste que je suis resté 2h00 à prendre des photos je ne me suis pas ennuyé une seule seconde.




Comme en 2010, j'ai fait l'enregistrement de ma valise à la gare d'Hong-Kong. Personnels très serviable et des plus compétant. Ma valise est enregistré jusqu?à SIN. Pour le segment BKK-SIN ou je vol en éco, le siège du milieu a été bloqué pour que je n'ai personne à côté de moi. Très charmante attention. Sans que je n'ai eu à demander quoi que ce soit.

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Comptoir d'enregistrement à la gare d'Hong-Kong.

Le train vous emmène en une trentaine de minutes jusqu?à HKG.

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Halle de départ du T2 d'HKG.

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Comptoirs d'enregistrement de TG à HKG T2.

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Les vols du jour.

TG est située aux confins de la jetée. Pour s'y rendre les Pax P ont deux possibilités. Premièrement utiliser une voiturette de golf. Ou le train. C'est la seconde option que j'ai choisis.

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La branche ouest du terminal. Zone international.


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LH arrivant de FRA.

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Tu as de beaux yeux tu sais.

HKG est moderne donc il y a le coint enfant.

photo HKG-BKK009photo HKG-BKK010
Du classique.
.
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Un des nombreux points de recharge.
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SQ pour SIN.

Le vol est déjà annoncé en porte 42.
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Porte 42 pour le vol TG 601

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Les portes sont toutes équipées de consigne lumineuses pour séparer les flux de PAX.

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Le rush des UA. Pour les USA via le Japon.

Les salons se trouvent aux seconds étages. Un plan clair permet de trouver son havre de paix.

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Pour moi c'est à droite.

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Sawadee kha.

Le salon de TG est séparé en deux parties. L'une pour la J l'autre pour la P. Les Passagers premières sont accompagné jusqu?à leur siège.

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Mon siège.

Par contre le buffet est commun. Les PAX P ont droit au environ de midi à une carte des mets chaud.

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Les alcools.

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La presse.

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Mon traditionnel jus d'orange.

Un passage par les toilettes. Elles aussi communes.

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Propre rien à redire.

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Les sandwiches.

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Les fruites et autre viennoiseries.

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La machine à café.

Il y a une large sélection de restaurations chaude. Hong-Kong oblige celle-ci est dominé par les dim-sum

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Miam miam.

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Riz et boulet aux légumes.

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Poulet aux curry.

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Une soupe.

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Les biscuite de la mère Poularde.

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Les soupes de nouilles instantanés.

J'effectue moi choix parmi toute cette offre quand à mon retour à mon siège, je vois le 747 de TG qui va m'amener à BKK.
C'est le coup de chance, le cul bordé de nouilles. J'ai droit au 747 avec le livré retro.

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Le livré rétro de TG.

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Ma sélection ainsi que ma lecture pour attendre le moment de l'embarquement.

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Une compagnie que je ne connaissais pas.

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UA pour Guam certainement.

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Les PC. J'ai oublié de faire la photo corporate.

Il est l'heure d'embarquer. 2-3 photos avant de partir.

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Le panneau de la zone P du salon.


Je l'aurai bien subtilisé.

Deux vues de meilleurs qualité sur le livré retro.

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747 de TG avec le livré retro.

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Mine de rien il y de la gueule le 747 vue de face.

Les files commencent à se former. Un employé de TG veille à ce qu'il n'y a pas de resquilleur et que chaque passager soit dans la bonne file.

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C'est pour bientôt.

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Chaque appareil de TG porte un nom. Le notre est baptisé thepprasit.

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De profile c'est aussi très beau un 747.

A la porte de l'avion, je suis pris en charge par une PNC de TG qui m'accompagnera jusqu?à mon siège. Le 2A.

photo HKG-BKK057photo HKG-BKK058
Mon siège pour le vol MC HKG-BKK.

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La vue quand je suis assis.

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Etre dans le nez du 747 offre vraiment une sensation étrange.

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Le panneau de contrôle du siège.

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Les PNT en train d'effectuer les derniers préparatifs avant le départ.

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Notre porte avec les coordonnées géographique.

Certain on la passion des winglet. Moi c'est les APU. J'ai toujours été facine par ces moteurs auxiliaires.
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Quand à d'autre leur passion c'est les GE90.

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La goupille de la roulette du nez est retiré nous sommes donc totalement autonome.

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Je laisse marathon nous dire le modèle de cet appareil ainsi que l'origine de cette compagnie.

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Un 748 cargo de CX.

Comme toujours, les décollages se suivent à un rythme effréné. Voici les 3 vols qui nous ont précédés.

Le tout en l'espace de 3-4 minutes.

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La zone de maintenance de CX.

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Toi tu attends c'est à nos maintenant.

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Alignement.

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A nouveau, il y avait des nuages au dessus d'Hong-Kong donc il ne m'a pas été possible de voir la ville.

photo HKG-BKK078photo HKG-BKK079
Le casque distribué et repris avant notre arrivé. Ainsi que la couverture. Il n'y a pas de trousse de courtoisie offerte ni de pyjamas. Pour un vol de 2h30-3h00 c'est franchement inutile.

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L?écran de taille classique.

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Vue général de la cabine P. La totalité des sièges sont occupés.

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Le bar en libre service. Et juste à côte de moi. Je n'aurai même pas besoins de me lever.

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Jus d'orange à nouveau.

Dès que la consigne lumineuse attacher votre ceinture est éteinte, le service débute.

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Amuse bouche. Des crevettes avec tomate-mozzarella.

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La table dressée pour le diner.

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La corbeille de pain chaud.

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La salade avec des tranches de saumon fumé.

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Le plat principal. C?était du porc aigre-doux si je me souviens bien.

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Je n'ai pas été asse rapide pour refuser le fromage.

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Dessert glace à la pistache et à la vanille.

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La campagne Thaïlandaise.

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Un joli orage qui se prépare.

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La banlieue de Bangkok.

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Le 747 qui était derrière nous pour l'approche.

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TG, LY et UN au contacte.

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LX, EY et UN au parking.

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8M lui aussi au parking.

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LH, LX.

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OS un peu plus loin.

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SQ pour terminer.

A la porte, une employée de TG m'attendra pour m'accompagner au salon. Je serai le seul PAX P en transite tout les autres s'arrêtent à BKK.
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Verdict

Thai Airways

10.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Restauration10.0

Conclusion

Un appareil long courrier avec une prestation first pour un destination moyen courrier. Le rêve.

Informations sur la ligne Hong Kong (HKG) Bangkok (BKK)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 43 avis concernant 8 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Bangkok (BKK).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Emirates avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 51 minutes.

  Plus d'informations

19 Commentaires

  • Comment 23592 by
    lagentsecret SILVER 10449 Commentaires

    Merci pour ce FR. Le salon et le personnel TG de HKG sont vraiment extraordinaires. Pas de lounge hoping (Salon SQ et UA )? Super spotting à HKG, dommage que ce soit brumeux comme souvent à HKG. En route pour le salon First TG et le massage :) J\'attends la suite ...

  • Comment 23594 by
    frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

    Non le lounge hoping ne fait pas encor partie de mes habitudes. Mais comme tout ça ce change.

  • Comment 23607 by
    kaiser 40 Commentaires

    kalita air est une compagnie cargo pour info. merci pour le fr

  • Comment 23608 by
    marathon GOLD 9404 Commentaires

    Quel luxe de détails dans ce FR, jusque dans la localisation du lieu de spotting ! La plupart des lecteurs n\'auront jamais accès à ce salon et à cette partie de l\'avion, mais tous, grâce à ce FR, pourront se livrer à leur chasse photographique favorite (malgré la météo si souvent brumeuse à HKG), et rien que cela, cela mérite des félicitations :)
    Merci pour ce partage !

  • Comment 23614 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Le vol est en code-share avec Air Madagascar ??
    Merci pour ce beau FR dans un avion à la livrée rétro du plus bel effet ! Merci pour les points de spotting également !

  • Comment 23617 by
    rekcah 43 Commentaires

    photo depuis le spoting avec un 100-400 4.5-5.6 Canon ?

  • Comment 23620 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Merci pour ce FR très détaillé, dommage que le temps ne fut pas de la partie à HKG.
    TG a proposé un salon, un catering et une cabine qui font envie ! Et c\'est une très belle attention de leur part d\'avoir bloquer le siège du milieu pour le prochain vol en éco.
    Je suis curieux de voir comment tu as passé le temps durant ta connexion :-)
    Il reste maintenant au spotteurs fous de FR d\'identifier tous les avions...

  • Comment 23648 by
    Bargi62 SILVER 2760 Commentaires

    Le ballet aérien de ce spotting est impressionnant mais c\'est HKG,Merci pour ce FR très complet.

  • Comment 23668 by
    tim0212 6 Commentaires

    Merci pour toutes ces photos!!!
    Quelle chance s\'avoir vu un 747-8F !!! Mais bon à HKG c\'est normal...

  • Comment 23673 by
    pititom GOLD 10078 Commentaires

    La prestation est adaptée à la durée du vol, c\'est normal. Mais comme vous dites, un MC dans ces conditions....on va pas se plaindre !

  • Comment 23691 by
    frwstar2 AUTEUR 1269 Commentaires

    @marathon : Pour l\'accès au salon, je relativiserai. Les sièges ainsi que le nourriture est commune aux PAX J/P. Si l\'on est détenteur d\'une carte *A GOLD on peut aussi entrer. Je concède que remplir l\'une de ces deux conditions n\'est pas chose aisé.

    @Flight94 : Faut croire pour le partage de code.

    @rekcah : Oui avec un 7D.

    @pititom : Non je ne me suis nullement plaint :). On touche avec ce vol et d\'autre à la logique des Cie Asiatique. 2-3 vols par jours avec des appareils LC et service associé. Contre la logique Européenne d\'un grand nombres de vols avec des appareils MC.

  • Comment 23719 by
    Eric_1 113 Commentaires

    Voler en première sur la Thai c\'est super, mais en plus avec le rétro, ça n\'a pas de prix.
    merci

  • Comment 23732 by
    Leadership TEAM GOLD 4250 Commentaires

    Salut,

    Une petite remarque mais j\'aime bien lire les FR dans l\'ordre du voyage donc sauter 2 FR cela me gene un peu.

    Très bon FR comme vous nous l\'avez habitué, super HKG comme d\'hab, le salon semble d\'un bon niveau en particulier au niveau de l\'offre restauration et il est biens situé car en hauteur et très lumineux (contrairement au très sombre salon de HKG), on remarque aussi que le United Red Carpet est très grand.

    Double chance pour l\'avion, tout d\'abord le fait d\'avoir un 744 en config intl (Alors que HKG serait habituelement deservi avec les 744 en config regional avec des vieux sièges) et en plus avec une livrée speciale la rétro.

    La cabine est bien, le repas semble de très bonne qualité, le temps de vol est parfait pour cela meme si au final on a juste le temps de se restaurer à bord.

    Aussi très bonne gestion du transit à BKK pour vous faire profiter du service F malgré votre vol en Y.

    Merci beaucoup et vivement la suite ou plutot ce qui précede XD

  • Comment 23740 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    @Leadership: \Une petite remarque mais j\'aime bien lire les FR dans l\'ordre du voyage donc sauter 2 FR cela me gene un peu\ mais c\'est que tu deviens exigeant dis donc ^^

  • Comment 23759 by
    Leadership TEAM GOLD 4250 Commentaires

    Picky French on m\'appelle ici XD

  • Comment 23762 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Et ils n\'ont pas torts les bougres :-)

  • Comment 24066 by
    Kilmarnock SILVER 4270 Commentaires

    Merci pour ce très bon récit!
    Le spotting est bien fourni, l\'aéroport de HKG semble très beau, et le catering très bien chez Thai
    Tiens, j\'ai croisé ce 747 Kalita air à AMS mardi :)

  • Comment 24228 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce super FR ;) Génial le spotting et quelle chance d\'avoir eu le 747 rétro !!! Oui, il a une belle gueule le 747 !!

  • Comment 24229 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    je ne me lasse pas de vos FR génials sur TG ;)))))

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