Avis du vol Air Wisconsin Quebec Philadelphia en classe Economique

Compagnie Air Wisconsin
Vol AWI4077
Classe Economique
Siege 11F
Temps de vol 01:45
Décollage 11 Mar 12, 17:30
Arrivée à 11 Mar 12, 19:15
ZW 8 avis
walk12
Par 2103
Publié le 25 avril 2012
YQB.. aéroport très petit avec peu de FR à son égard. Il est pourtant très moderne depuis ses rénovations en 2005. Y ayant dejà travaillé comme agent de rampe, il accueille à l'occasion des gros porteurs. Je me rappelle notamment de la visite d'un 747 de JAL en 2008 et en 2010 ainsi qu'un a340-600 d'Iberia. Sinon il n'y a seulement des A330-300 qui y passent quotidiennement et parfois des charter inconnus. Il faut cependant noter que YQB offre 350 vols directs par semaine. Je prendrai plus de photos du terminal lors de mon prochain voyage!

Pour l'instant voici un petit FR sur une compagnie inconnue de plusieurs… Air Wisconsin qui opèrent pour US Airways.

Attente pour l'enregistrement
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Avant le push-back (à l'heure)
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Une partie du terminal ainsi que la tour de contrôle… et un 737 de canjet !
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A330 d'Air Transat vu de notre petit CRJ
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Décollage sur la 24, la seule longue piste. Vue des Laurentides au loin.
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Le fleuve St-Laurent et le soleil couchant
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La fameuse cabine… remarquez les vieux sièges très minces
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Approche sur PHL
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Le centre-ville de Philadelphie
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Coucher de soleil avant d'atterir
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Approche finale sur PHL
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Concourse à PHL. Beaucoup de perte de temps, Les bagages ne suivent pas pour le transit, il faut aller les chercher et aller les porter à un autre endroit et repasser un contrôle de sécurité. Bref, presque pas eu le temps diner durant mon transit de 1h30 à Philadelphie.
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Verdict

Air Wisconsin

4.0/10
Cabine2.5
Equipage8.5
Restauration1.0

Conclusion

Air Wisconsin, une compagnie pas très connue comme je l\'ai dit précédemment. À partir de YQB ils opèrent sur de vieux CRJ (la cabine est vieille et vraiement de base). Le vol AWI4077 est parti à l\'heure malgré sa mauvaise réputation (parfois des heures de retard ou tout simplement annulé), on peut dire que j\'ai été chanceux surtout que j\'étais en transit à Philadelphie.

L\'enregistrement d\'un bagage en soute coûte 25$, il n\'est pas inclus dans le prix du billet.

La seule classe disponible sur ce vol est la classe économique.

Vu la grosseur de l\'appareil, les valises de cabine ne vont pas dans les compartiments à bagage, mais dans la soute. Vous la laissez avant d\'entrer dans l\'avion et la reprenez après le vol. Prenez donc soin de garder vos bidules importants sur vous.

Quelqu\'un a parlé de confort? Serieusement oubliez ça... Les sièges étaient usés et manquaient de rembourrage ce qui les rendaient durs et inconfortables. L\'espace pour les jambes était presqu\'innexistant. Le siège s\'inclinait un peu ce qui aidait. Avant le décollage l\'aération était mauvaise dans la cabine et ça sentait la vieille nourriture et le jus d\'ordures (eh oui j\'ai bien dit le jus d\'ordure), ça sentait vraiement mauvais pour être poli... L\'air s\'est ensuite renouvellé un peu après le décollage (par chance).

Le personnel de cabine bien que leur intervention s\'est limitée au service du breuvage était bien sympathique.

Repas, vous rigolez? Nous avions le choix entre un jus d\'orange, un sprite, un coca ou de l\'eau (j\'en oubli peut-être un ou deux). Il n\'y avait aucun snack disponible à bord, absolument rien à manger. Par chance j\'avais emmné quelques croustilles ! Bref ceux qui souffrent d\'hypoglycémie, amenez-vous de la nourriture à bord.

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14 Commentaires

  • Comment 23667 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    J\'ai déjà eu l\'occasion de partir 2 fois depuis YQB mais je n\'ai jamais pris de photos.
    Il n\'y a pas de pre-clearance au départ de l\'aéroport de Québec, l\'immigration à PHL fut-elle rapide ?
    A part une boisson, il ne faut pas espérer grand chose sur les vols en Amérique du Nord. Le 2/20 en repas est quand même très sévère.

  • Comment 23671 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 23674 by
    lagentsecret SILVER 10449 Commentaires

    Merci pour ce FR. Je suis d\'accord avec BSG le 2/20 est trop sévère, une boisson pour un vol de 1h45, c\'est (malheureusement) dans les normes. Concernant les sièges très minces vous aurez la même chose sur les nouvelles configurations LH CC/MC.

  • Comment 23675 by
    Stephanois75 54 Commentaires

    Merci pour ce Fr. Je pense que les notes du confort et du repas sont sévères. Pour le répas BSG en a parlé, pour le confort vous étiez assis dans un avion au normes de sécurités donc une note neutre serait plus logique. Mais je n\'ai pas effectué ce vol donc à vous de voir.

  • Comment 23678 by
    pititom GOLD 10078 Commentaires

    Pour la note repas, c\'est sûr qu\'il ne faut pas s\'attendre à grand chose aux US. Mais pour la note confort, je la trouve juste (pour avoir fait le même vol avec le même avion...je n\'aurais pas mis plus, alors même que le mien ne sentait pas mauvais).

    @Stephanois75 : Je ne pense pas que les normes de sécurité justifient la moyenne....faire voler un avion pas aux normes est simplement injustifiable et donc même pas notable !

  • Comment 23680 by
    KL651 4423 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Les photos de paysages/villes sont belles.

  • Comment 23683 by
    marathon GOLD 9404 Commentaires

    Ce vol devrait être répertorié sur Air Wisconsin (avis aux administrateurs). Mêmes commentaires que ci-dessus; dommage de ne pas avoir une vue extérieure de l\'appareil (on devient exigeant :). Merci pour ce FR !

  • Comment 23727 by
    Leadership TEAM GOLD 4250 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    @marathon
    Le vol est bien répertorié en Air Wisconsin mais j\'ai trouvé que cela avait plus de sens d\'utiliser le logo US Express que le leur.

  • Comment 23769 by
    walk12 AUTEUR 60 Commentaires

    @BSG non aucune pre-clearance par contre l\'immigration à PHL fut tout de même rapide. Le 2/20 est surtout le fait qu\'il n\'y avait rien à manger à bord même pour achat, aucune réserve de nourriture.

    @Ouréa Corsair venaient en 744 mais utilisent désormais le 332 à ma connaissance. Je sais qu\'ils parlent de projet d\'agrandir encore l\'aéroport, j\'ose espérer qu\'ils y installeront une pre-clearance. J\'étais en correspondance pour FLL (Fort Lauderdale Intl.), mais cet aéroport ne figure pas parmi les choix et je crois ne pas possèder assez de photos pour en faire un FR (vol de nuit). Le vol PHL-FLL était sur un Airbus 321 qui était presque vide. j\'avais 2 sièges libres à côté de moi j\'ai alors pu redresser les appuis-bras et m\'étendre.

    Je repasserai à YQB d\'ici 1 mois et je vais essayer de prendre beaucoup de photos du terminal et aussi de faire des FR plus complets connaissant mieux les exigences du site !

  • Comment 23780 by
    jam 2025 Commentaires

    Merci pour ce FR avec de jolies photos .

  • Comment 23792 by
    marathon GOLD 9404 Commentaires

    Oh, il ne faut hésiter à poster des FR sur des aéroports absents du menu de FR, c\'est même mon sport favori :) Dans ce cas, il suffit de renseigner le même aéroport départ / arrivée, et mettre un note aux administrateurs au début du FR pour qu\'ils ajoutent l\'aéroport manquant - c\'est très vite fait. Cela étant, un vol de nuitse prête en effet moins à un FR détaillé.

  • Comment 23797 by
    Planet Earth 883 Commentaires

    @walk12: merci d\'avance pour les futures photos de YQB.

  • Comment 24013 by
    02022001 4319 Commentaires

    Merci pour ce FR
    (notes sévères)

    (Beaucoup de FRs ce mois-ci et beaucoup de nouveaux aussi...)

  • Comment 24236 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)

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