Me revoici avec un nouveau flight report toujours au départ de Lyon, comme la quasi totalité de mes vols!
Aujourd'hui, ce sera un flight report de Lyon jusqu'à Dubai avec Emirates à bord d'un B777-300.
Ayant le statut Silver chez Emirates, j'enregistre ma valise au comptoir business. Tout se passe assez rapidement. A noter l'accueil de l'équipe d'Emirates qui est toujours chaleureuse et toujours au top! Au delà de leur grand professionnalisme, les représentants d'Emirates à Lyon St Exupéry sont agréables et sympathiques. C'est toujours bien d'échanger quelques mots. L'accueil est donc personnalisé, voire personnel mais il faut dire que je prends cette ligne presque tous les mois.
Accès au salon Solano Je n'ai pas trop pris de photo, préférant rester plutôt discrète. L'offre est salée et sucrée. Il y avait des canapés salés, fromages … et des mignardises (macarons, beignets, cannelés …); au niveau des boissons, on trouvait des jus de fruits, eaux, sodas, thés/café et vins. De quoi patienter et se relaxer de manière agréable, d'autant que nous ne sommes pas prêt de dîner à bord.
Voici l'avion du jour, A6-ECU (2009).
Après un embarquement prioritaire, toujours grâce à mon statut silver, je m'installe en 34A. J'aurai finalement les trois sièges pour moi toute seule.
Le pitch est très raisonnable et le siège confortable.
Distribution d'oshibori sous plastique. Auparavant, c'étaient de vrais oshiboris mais visiblement, ce n'est plus d'actualité. Il doit y avoir une raison mais je l'ignore.
C'est dommage car c'était un des petits plus qui faisait qu'Emirates était au dessus des autres. Un peu déçue sur ce point là.
Avant le décollage, les PNC, très souriantes, distribuent le menu du jour!
Une photo de l'IFE où l'on retrouver une offre de films assez importante et très variée.
Repas: portion très correcte, couverts métalliques. Prestation bien supérieure à d'autres compagnies occidentales.
Repas servi au niveau de Rome et c'est bien là le principal bémol sur ce vol. Je trouve que ce service débute beaucoup trop tardivement; au moins une heure après avoir atteint l'altitude de croisière.
Le temps de servir, de dîner et de débarrasser empiète sur le temps de sommeil.
Pour ce genre de court vol de nuit, je pense qu'il faudrait diner avant d'embarquer pour essayer de dormir dès le début du vol et ne pas prendre le service. Mais dîner à 18h avant de partir et se forcer à dormir à 22h, c'est difficile.
Il reste tout juste 5h de vol, il faut encore que je mange et que je dorme un peu (ou pas!)
Les PNC passeront plusieurs fois au cours de la nuit pour distribuer des verres d'eau et de jus de fruit servis sur un plateau.
50 min avant d'atterrir, les PNC nous réveillent et commencent à préparer la cabine pour l'atterrissage. Sur la télévision, s'affichent les correspondances puis le numéro du carrousel pour récupérer nos bagages.
Atterrissage à DXB en avance et comme très souvent, un paxbus nous attend à l'arrivée. Néanmoins, il nous laisse directement à l'arrivée cela évite donc de traverser à pieds les couloirs interminables de DXB. Evidemment, je suis fatiguée.
Passage à l'immigration très rapide!
Les bagages traineront un peu pour arriver mais je profiterai du wifi gratuit de l'aéroport en attendant ;)
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Verdict
Emirates
8.4/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements9.5
Restauration8.5
Salon Solano
7.8/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services7.5
Lyon - LYS
9.3/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté8.5
Dubai - DXB
9.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
L'accueil de l'équipe d'Emirates à LYS est toujours aussi chaleureux ! Le salon est très agréable. La Cabine était sur cet appareil un peu ancienne (2009) mais l'IFE est top. Bon repas servi tardivement, nuit courte et une arrivée fatiguée. Pas de salon d'arrivée à DXB et à cette heure là, les hôtels ne sont pas toujours prêts pour le check-in. Mais ceux qui ont le statut silver avec une correspondance pourront profiter du salon Emirates à DXB fantastique, se restaurer et se reposer (voire finir leur nuit). Mais cela ne sera pas possible pour moi. Globalement, ce vol assuré 5 fois par semaine est vraiment bien. Vivement qu'il soit proposé tous les jours !
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR sur une ligne que vous semblez bien connaitre
Salon correct à LYS A bord, vous pointez du doigt la plaie des vols de nuits : l'horaire de début du service, souvent tardif et qui empiète sur le temps de sommeil. La solution serait peut être de "bien diner" au salon, de prendre un demi-Xanax dés l'entrée dans l'avion et de s'endormir immédiatement ;)
Etonné de voir que vous avez accès au salon : je croyais que les silver EK n'en profitaient qu'à DXB. Et ce d'autant plus que le salon à LYS est un salon indépendant, qui facture EK. A bord, menu qui n'est pas en français (c'est la première fois que je le remarque, manque d'effort d'EK). Mais d'accord que le catering est supérieur au marché, sf peut-être pour ces desserts industriels qui manquent de caractère et peuvent s'avérer très sucré.
Merci pour ce fr. Emirates "fait le job" et il le fait plutôt mieux que les compagnies européennes sur ce vol je trouve. La cabine ne semble pas très remplie...
Même Remarque que Mogoy : le statut Silver donne accès aux salons de Dubai uniquement. Et c'et confirmé sur le site de Emirates: "Emirates Skywards Silver = Accès à tous les salons Emirates Classe Affaires de Dubai"
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13 Commentaires
Salon correct à LYS
A bord, vous pointez du doigt la plaie des vols de nuits : l'horaire de début du service, souvent tardif et qui empiète sur le temps de sommeil. La solution serait peut être de "bien diner" au salon, de prendre un demi-Xanax dés l'entrée dans l'avion et de s'endormir immédiatement ;)
A bientôt
Ilyes
Etonné de voir que vous avez accès au salon : je croyais que les silver EK n'en profitaient qu'à DXB. Et ce d'autant plus que le salon à LYS est un salon indépendant, qui facture EK.
A bord, menu qui n'est pas en français (c'est la première fois que je le remarque, manque d'effort d'EK).
Mais d'accord que le catering est supérieur au marché, sf peut-être pour ces desserts industriels qui manquent de caractère et peuvent s'avérer très sucré.
La cabine ne semble pas très remplie...
Même question que Alcam, l'avion est il correctement rempli pour ces vols à destination de DBX ??
"Emirates Skywards Silver = Accès à tous les salons Emirates Classe Affaires de Dubai"
Belle cabine même si EK fait de meilleurs IFE maintenant.
A bientôt.
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