- Vol OA 031 LRS-ATH (DH1) : Cliquez ici
- Vol A3 206 ATH-RHO (320) : Cliquez ici
- Vol A3 474 RHO-CDG (320) : vous y êtes !
Bonsoir ! Voici enfin le dernier vol de cette petite trilogie grecque. Pour mieux comprendre comment je me suis retrouvé à RHO alors que je rentrais vers CDG, je vous invite à relire le 1er FR LRS-ATH.
Après avoir débarqué du vol ATH-RHO, il faut obligatoirement repasser le PIF pour le vol RHO-CDG. Cependant, c'est jour de pointe à RHO et le terminal est juste sur-saturé. Un monde fou, en partance vers tous les pays d'Europe. Il y a même 5 vols à suivre pour la Russie.
Il faut bien 30min pour passer le PIF avant d'arriver dans le hall d'embarquement. Celui-ci est juste bondé, impossible de trouver une place assise (j'ai quand même 2h30 à attendre) et tous les snacks sont pris d'assaut.
De plus, pas d'air conditionné. Il faut donc supporter la chaleur et surtout la forte humidité de l'air. C'est juste irrespirable. Quand à la propreté, les Russes sont passés par là et la zone d'embarquement des vols russes est jonchée de détritus divers. Une fois les russes partis, une équipe d'entretien passe nettoyer tout ce foutoir et j'en profite pour prendre place.
Je cherche une prise pour y brancher mon téléphone et voici tout ce que j'ai trouvé !
Petit coup d'oeil vers le tarmac. J'envie les pax qui marchent au vent tandis qu'on étouffe derrière les vitres.
Le trafic du jour
Qui c'est ? ^^
Enfin, l'heure de délivrance arrive
Un nouveau petit tour du propriétaire en cobus 3000…
…avant de rejoindre notre oiseau du jour
Accueil très chaleureux par la chef de cabine. Ouf ! Pas de Monica-à-la-grecque pour m'empêcher de faire des photos de la cabine.
Le choix de l'issue de secours est évidemment toujours un plus. D'ailleurs, je n'avais pas eu le choix lors du check-in en ligne puisqu'il s'agissait du dernier siège avec hublot disponible.
On quitte le parking à l'heure.
On décolle avec la côte turque au loin
Je commence alors un calcul approximatif de la trajectoire et je constate avec dépit que nous passerons probablement à la verticale de Nisyros, la merveilleuse ile de la soumada et aux cratères souffrés que j'avais quitté une semaine plus tôt… "Rhaaaaa !" avais-je alors envie de crier tout haut ! Quelques minutes plus tard, mes prévisions s'annoncent malheureusement exactes et je peine à distinguer Mandraki sur la côte nord.
Cependant, alors que je bouillais de rage d'être on ne peut plus près de ce volcan magnifique sans pouvoir l'admirer, le hasard va m'accorder un coup de pouce inespéré : au dernier moment, notre bien aimable A320 daigne enfin effectuer un magnifique virage sur la droite, laissant Nisyros apparaitre dans toute sa splendeur…
En version N&B
Gros plan sur la caldeira
Survol de Kos
Et au loin, Léros d'où j'ai décollé 8h auparavant et que je survole pour la 3e fois de la journée !
Dès la sortie des écrans, la géovision est mise en route
C'est le moment de la distribution du repas.
Le plat chaud est très bon, accompagné de ses éternels crackers industriels et de la barre chocolatée sans goût.
Repas que je conclus par un thé.
Dehors, les cunimbs sont de sortie
Malheureusement, le temps est couvert sur une bonne partie de l'Italie et les Alpes sont complètement bouchées.
Survol du dijonnais.
Approche piste 09L
On pénètre la 09R
Le hublot est vraiment sale. Difficile de faire des clichés nets.
Un collègue en provenance d'ATH.
Les 2 A320 Aegean seront parqués côte à côte
Dernier regard vers Victor Uniform
Et pour finir, alors que je suis dans le RER me ramenant vers la triste région parisienne, un monstre sacré, désormais à la retraite, me survole dans un profond vrombissement.
Ainsi se termine cette petite escapade grecque. Prochaine étape : la Chine !
Merci pour ce FR !
La description de RHO ne fait pas envie. C'est étonnant que cet aéroport ne soit pas adapté à un trafic saisonnier alors que c'est essentiellement sa vocation.
Une chance d'avoir eu la dernière place avec un hublot et en même temps la sortie de secours.
Un catering de bon niveau pour un vol européen.
A bientôt !
Merci sconnie83 :)
Généralement, les places aux issues de secours ne sont jamais attribuées automatiquement et comme la quasi-totalité des pax (sauf moi !) voyageaient avec un bagage en soute, peu d'entre eux ont effectué le check-in en ligne, préférant sans doute tout faire directement au comptoir. Quand le vol est complet, ces sièges sont une valeur sûre !
Merci pour ce FR!
L'aéroport donne pas envie d'y traîner...
De nouveau, bon point à A3 pour ce service en Y Europe.
À bientôt!
Merci NicoWK !
Je suis passé par RHO parce que le routing était intéressant mais j'avoue ne pas avoir envie d'y retourner !
"C'est qui ça ?" : c'est Sundor, une filiale d'EL AL
Bravo ;)
The plane that you asked is: EL AL on behaff of Sund'or israeli airlines.
It's right ! ;)
Merci pr ce FR
Peu de spoting, repas alléchant
On attend avec impatience la prochaine étape en Chine
Merci diegodu63 !
Pas grand chose à se mettre sous la dent côté spotting, on a vite fait le tour. J'ai toutefois raté un A330 SK et un 747 Transaero, j'étais à ce moment là en train de faire la queue au PIF.
La Chine, ce sera pas avant fin juillet. Il devrait y avoir du 350 au programme ;)
Merci pour ce FR ! Geovision , plat chaud et un équipage sympa , de quoi passer un bon moment. merci pour tes photos de spotting et de l'ile de Nisyros très réussies. à bientôt
Merci Skyteamchc :)
Merci à toi Icare...ah bah non :)
Un FR de l'ancien temps, avec deux disparus à l'affiche, Transaero, et le 747 AF ^^
Compliqué de faire grossir les aéroports pour l'été...mais la c'est un poil pourri... A renover donc
Cabine très correct...
Le catering est un point fort de A3, avec un plateau fort honorable... Les crackers sont des Papadopoulos j'espère?
De très belles vues des îles grecques...
A plus tard !
Merci Cobra !
Ce FR est déjà périmé un an après... Dur dur ! ;)
Compliqué de faire grossir les aéroports pour l'été... Certes, mais en même temps, il a normalement été prévu pour cette saison ! Peut-être qu'avant, les russes ne venaient pas en paquebot volant aussi ;) Mais le problème est surtout l'absence de clim ou de toute aération, c'est ça qui est lamentable !
Ce sont bien les célèbres crackers Παπαδοπουλος ;) Ce sont eux qui commercialisent aussi les fameux Πτι-Μπερ (Pti-Ber ^^)
A3 est effectivement une valeure sûre.
Merci pour le FR
RHO CDG, un segment que j'ai longtemps caressé sans l'empoigner qd j'étais basé à Paris.
A3 ne déçoit pas, une nouvelle fois.
Merci pou ce bon FR;)
Belle cabine je trouve et catering de très bonne qualité pour un vol intra-européen.
A bientôt.