Introduction:
- Vol EK 76 => Paris Roissy Charles de Gaulle CDG - Dubai International Airport DXB, Emirates Airbus A380 C'EST ICI
- Vol EK 418 => Dubai International Airport DXB - Bangkok Suvarnabhumi Airport BKK, Emirates Boeing 777-300ER C'EST ICI
- Vol EK 418 => Bangkok Suvarnabhumi Airport BKK - Sydney Kingsford Smith Airport SYD, Emirates Boeing 777-300ER VOUS Y ÊTES
- Vol EK 5047 => Sydney Kingsford Smith Airport SYD - Wellington International Airport WLG, Qantas Boeing 737-800 prochainement
Désolé pour l'attente, j'ai énormément de boulot à l'Alliance Française de Wellington, beaucoup plus que prévu.
Mais voilà le troisième vol de ce routing qui m'emmène au sein de la Terre du Milieu. Ce vol qui est au départ un Dubai-Sydney offre une escale à Bangkok.
J'aurais adoré avoir plus de temps pour pouvoir juste sortir de l'aéroport et pouvoir voir mon père qui habite dans la capitale thaïlandaise mais bon cela se fera surement un peu plus tard dans l'année SPOILER ALERT !!!!! XD
Le vol:
Je viens de me poser vers 18h à Bangkok Suvarnabhumi, aéroport que je connais par cœur et que je n'ai plus besoin de présenter, que ce soit dans mes FRs ou dans ceux d'autres FRistes.
Mon prochain vol pour Sydney se fait avec le même appareil mais je suis quand même obligé de débarquer, repasser les contrôles de sécurité et revenir en salle d'embarquement. Et j'ai un peu plus d'une heure et demi pour effectuer cela car le décollage est prévu pour 19h50.
A peine descendu de l'appareil que je retrouve cet aéroport que j'adore avec ses décorations et son architecture que nous connaissons tous.
La décoration du Terminal est toujours axé asiatique bien évidemment.
Et c'est la première fois pour moi que je passe par Suvarnabhumi sans sortir de l'aéroport, première fois que je suis en transit ici et que je reprends le même appareil pour la suite de mon voyage.
Même si l'aéroport de Bangkok est grand, il suffit juste de suivre la signalétique, c'est pas sorcier.
Je passe alors un contrôle de sécurité, cela ne prendra que 2 minutes car il n'y a personne.
Je reprends un escalator qui en fait amène les passagers au niveau des départs côté airside. En chemin, je crois ce panneau qui me fait penser qu'il faudrait vraiment que je teste Oman Air car j'en entends que du bien, donc peut-être pour une prochaine fois.
Je me retrouve alors très rapidement du côté de ma porte d'embarquement et cela me permet de spotter un peu, et plus particulièrement un voisin des Émirats, un Boeing 777-300ER Etihad Airways.
Une petite photo du Terminal, où du moins de la partie d'où je vais repartir.
La décoration toujours rappelant le royaume de Siam.
L'embarquement se fait porte E7, et après un contrôle de mon billet et de mon passeport par le personnel au sol Emirates je me retrouve dans la salle d'embarquement. Celle-ci n'est pas remplie et je trouve un siège facilement.
Quelques minutes plus tard, une annonce est faite et invite les passagers à embarquer en appelant en premier les familles composées d'enfants. Cela se fera comme d'habitude par zone et cet ordre sera plutôt bien respecté.
Ma zone est appelée et après un dernier contrôle de mon billet je me retrouve dans la passerelle et ça bouchonne un peu.
L'accueil est toujours souriant et convivial, une hôtesse m'indique le chemin pour regagner mon siège, le 35K.
Après quelques minutes j'y suis, et je peux voir notre voisin nippon volant en Dreamliner avec ce Boeing 787-8 ANA.
Le chargement des bagages est toujours en cours.
Une photo de l'aéroport de Bangkok qui rend plutôt bien de nuit je trouve.
Entre temps notre voisin nippon est parti pour un vol vers le pays du soleil levant. Mais un autre appareil le remplace, un Boeing 777-300ER Jet Airways.
Le trajet s'annonce plutôt long vers Sydney mais bon, c'est pour la bonne cause on va dire !!!
Autant sur le vol précédent, le taux de remplissage n'était pas énorme, autant là la cabine est quasi-pleine sur ce tronçon.
On repousse à l'heure prévu et le roulage sera assez long.
L'altitude de croisière est atteinte et je peux commencer à me relaxer et profiter de ce vol.
Environ 1 heure après avoir quitté le sol thaïlandais je vois que les membres d'équipage s'affaire, ça va être l'heure de diner !!!
Et le service débute avec le service d'une boisson, et ce sera un Coca pour moi histoire de rester encore un peu éveillé pour profiter du repas car je vous l'avoue, je commençais sérieusement à piquer du nez.
Si vous ne savez pas comment s'écrit Coca-Cola en arabe et bien voilà XD
J'avais eu le menu pour ce vol lors du vol précédent entre Dubaï et Bangkok donc un petit coup d’œil dessus pour voir ce que je vais manger.
Voilà le plateau avec comme indiqué sur le plat principal, j'ai choisi l'option poulet. Et comme d'habitude, les plateaux repas Emirates sont toujours assez copieux je trouve. Après je ne vais pas me plaindre, j'ai un bon coup de fourchette.
Les couverts sont toujours en métal et siglés Emirates.
L'entrée est un Chicken saksuka, une entrée froide avec un morceau de poulet légèrement épicé et relevé, accompagné d'une salade de tomate et aubergine qui ressemble plus à une ratatouille froide qu'une salade. Malgré cela, c'est très bon, le repas commence bien.
Pour le plat principal, j'ai choisi le Roast paprika chicken, un morceau de blanc de poulet accompagné d'une sauce aux champignons, avec pour accompagnement un gratin de pomme de terre, des haricots plats et carottes sautées. Le tout est bon et fait son job de plat principal, cela manque juste un peu de sel mais bon les petits sachets de sel et poivre sont là pour ça.
Les Your Little Bites sont toujours là, avec les crackers, les sauces piquantes et les petits croutons.
Et pour le dessert, j'ai droit à un gâteau à la groseille accompagné d'un coulis de mangue. Vraiment très bon, c'est doux, frais et suffisamment sucré.
Si vous avez la tête dans les étoiles, et bien ici vous serez dans votre élément. J'adore !!!
Et les étoiles ont eu raison de moi, je me suis endormi comme un enfant. Pour me réveiller juste à temps pour le petit-déjeuner.
Celui-ci est assez light et il s'agit d'un Continental breakfast composé d'une salade de fruits, d'un croissant, un muffin carotte/raisin/ananas, du beurre, de la confiture et un jus de fruit.
Une boisson chaude est servi en même temps mais je n'en ai pas pris. Pendant que je petit-déjeune j'en profite pour ouvrir le hublot et voir le paysage.
On survole l'Australie et le jour se lève à peine.
N'ayant pas trop envie de regarder de films, je préfère profiter des paysages de ce pays que je ne connais pas.
Au fur et à mesure que nous nous rapprochons de Sydney, le soleil se fait de plus en plus présent et réveille progressivement la cabine.
Quelques photos du paysage australien.
J'ai particulièrement apprécié voir ce paysage avec les nuages se propageant dans ces montagnes tels une rivière.
Ahh on commence à sortir les flaps !!!
Une rivière de nuages.
Peu de temps après, le commandant de bord fait une annonce pour nous indiquer que nous arrivons bientôt sur Sydney. Le personnel demande alors aux passagers de rejoindre leurs sièges et d'attacher leurs ceintures.
L'atterrissage se fera à l'heure et j'ai toujours un peu ce sentiment d'être un peu comme un gosse à qui l'on fait un cadeau lorsque j'atterris dans un aéroport que je ne connais pas.
Ahhh Sydney Kingsford Smith Airport !!!
Un Airbus A330-300 Asiana Airlines.
Un Boeing 777-300ER Singapore Airlines, compagnie que je n'ai jamais pris jusqu'à maintenant mais qui est clairement dans mes prochaines compagnies à tester.
Ahh un mérou bien connu, un Airbus A380 Emirates.
Un Boeing 747-400ER et un Airbus A330-300 Qantas, un Boeing 787-8 United, et un Boeing 777-300ER American Airlines.
Un autre voisin d'Abu Dhabi, un Boeing 777-300ER Etihad Airways.
La cabine pendant le roulage.
Tiens un petit Boeing 737-800 Qantas vient taper l'incruste…
Et première pour moi, l'Airbus A380 Singapore Airlines avec sa livrée spéciale pour célébrer les 50 ans de Singapour.
Une belle brochette de compagnies qui peuvent faire rêver.
Mon appareil finit par un virage à droite pour se garer juste à côté d'un Boeing 747-400 Thai Airways.
Le Triple Seven SQ repart pour Changi.
Je prends mes sacs et je débarque parmi les derniers.
J'en profite alors pour prendre des photos de ce bel avion.
Un Airbus A320 JetStar.
Sur le chemin vers les contrôles de sécurité je vois ce Boeing 777-200LR Delta.
Et le bout du nez d'un Boeing 737-800 Virgin Australia.
Bon je n'ai pas besoin de récupérer ma valise mais je dois quand même passer par le Transfer.
Encore un vol et je serai enfin arrivé en Nouvelle-Zélande !!!
Mais c'est ici que s'achève ce Flight-Report !!!
Merci à vous de m'avoir lu.
La suite très prochainement.
Merci pour ce FR.
J'ai pris également le même vol en famille le 18 avril 2016 de Dubai au terminus Christchurch, mais je n'ai pas reporté ( BCN - CHC un peu plus de 30 h ça passe avec EK très bonne prestation et confort, je ne sais pas si j'aurai osé le même voyage avec une autre compagnie ? faut aimer l'avion ;-).
De rien ;)
C'est exactement ça !!! J'avais eu la possibilité de faire ce routing avec China Eastern pour 100€ moins cher mais je sais que ça n'aurait pas été pareil. EK ne m'a jamais déçu et pour ce routing, les prestations ont été à la hauteur !!!
Oui faut aimer l'avion, après on est tous ce sur ce site pour cette passion !!! ;)
Merci pour ce bon FR;)
Belle cabine je trouve avec de belles vues aériennes.
A bientôt.
De rien ;)
Oui j'aime beaucoup la cabine EK qui même si elle semble un peu bétaillère, elle reste agréable !
Pour les vues aériennes, il faut remercier les paysages australiens ^^