Avis du vol Saudia Riyadh Kuala Lumpur en classe Economique

Compagnie Saudia
Vol SV830
Classe Economique
Siege 31A
Temps de vol 07:55
Décollage 18 Avr 12, 00:05
Arrivée à 18 Avr 12, 13:00
SV   #59 sur 131 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 58 avis
Damss974
Par 7255
Publié le 27 avril 2012
Bonjour à tous !

Voici la suite de mon voyage vers la Réunion.
Nous en sommes donc à l'escale technique à l'aéroport King Khaled de Riyadh, depuis mon vol en provenance de Jeddah à destination de Kuala Lumpur.

1. Nice NCE - Lyon LYS, Air France, A319.
http://www.flight-report.com/reportage/1547/NCE-LYS.html
2. Lyon LYS - Paris ORY, Airlinair, ATR-72.
http://www.flight-report.com/reportage/1576/LYS-ORY.html
3. Paris CDG - Jeddah JED, Saudi Arabian Airlines, A320.
http://www.flight-report.com/reportage/1588/CDG-JED.html
4. Jeddah JED - Riyadh RUH, Saudi Arabian Airlines, B777-300ER.
http://www.flight-report.com/reportage/1598/JED-RUH.html
5. Riyadh RUH - Kuala Lumpur KUL, Saudi Arabian Airlines, B777-300ER.
[VOUS ETES ICI]
6. Kuala Lumpur KUL - Singapour SIN, Air Asia, A320.
http://www.flight-report.com/reportage/1639/KUL-SIN.html
7. Singapour SIN - Kuala Lumpur KUL, Tiger Airways, A320.
http://www.flight-report.com/reportage/1692/SIN-KUL.html
8. Kuala Lumpur KUL - Singapour SIN - Ile Maurice MRU, Air Mauritius, A340-300.
http://www.flight-report.com/reportage/1697/KUL-MRU.html
9. Ile Maurice MRU - La Réunion RUN, Air Mauritius, ATR-72.
http://www.flight-report.com/reportage/1708/MRU-RUN.html
10. La Réunion RUN - Ile Maurice MRU, Air Mauritius, A330-200.
http://www.flight-report.com/reportage/1727/RUN-MRU.html
11. Ile Maurice MRU - Kuala Lumpur KUL, Air Mauritius, A330-200.
http://www.flight-report.com/reportage/1751/MRU-KUL.html
12. Kuala Lumpur KUL - Londres LHR, Malaysia Airlines, B747-400.
http://www.flight-report.com/reportage/1789/KUL-LHR.html
13. Londres LHR - Nice NCE, BMI, A319.
http://www.flight-report.com/reportage/1820/LHR-NCE.html

Nous sommes donc en passerelle à Riyadh, où certains passagers montés à Jeddah sont descendus, et surtout, où des dizaines de passagers sont venus compléter la clientèle à destination de Kuala Lumpur.

Durant l'escale je fais un petit tour à l'arrière de l'appareil où a été aménagé un espace de prière avec un écran montant exclusivement et en permanence, la direction de la Mecque.
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Je trouve la cabine vraiment belle, même si il manque un peu de couleurs :
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L'IFE est remis en marche, signe du prochain décollage :
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Le pitch est assez satisfaisant, et comme dans l'A320 de ce matin, il y a un repose-pied :
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La tablette se plie en deux sous l'IFE :
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Notre trajet pour cette nuit :
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Décollage en retard pour Kuala Lumpur, environ 30mn, mais c'est un retard que nous avons eu depuis le décollage de Jeddah. Peut-être que nous le rattraperons en vol.
J'aurais eu droit à ma troisième et dernière prière Lol
L'IFE est très bien fait, avec un grand choix de films, musiques.
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Distribution de serviette rafraichissante et du casque :
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Apéritif, pour moi ça sera encore jus de pomme.
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Puis vient le repas, encore le choix entre poulet, et un autre plat.
Pas de distribution d'un menu papier comme sur mon vol depuis Paris, mais à part cela, pas de grande différence, le plateau était bon.
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Même la présence de deux petits chocolats siglés Saudia, attention la concurrence arrive Swiss !
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Nous sortons du Golfe lorsque mes yeux se ferment, bonne nuit !
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Je me réveille quelques heures plus tard, j'ouvre le hublot et c'est un beau soleil qui m'accueille en plein océan indien.
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Nous sommes au large de la Thaïlande, nous allons bientôt longer la péninsule malaisienne jusqu?à Kuala Lumpur.
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Nous survolons une partie de l?île de Phuket :
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Le petit déjeuner est servi : choix entre pancakes et une variante salée. J'opte pour le premier choix.
C?était chaud et très bon.
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Nous survolons maintenant la Malaisie :
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La traditionnelle photo du winglet qui n'en est pas un :
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Début de descente :
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Durant l'approche nous survolerons Kuala Lumpur, et un petit aéroport très proche du centre qui n'est pas ouvert au trafic civil, il me semble : L'aéroport de Simpang.
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Après une boucle d'attente au Sud de l'aéroport international de Kuala Lumpur, nous faisons demi-tour et c'est enfin le grand final au-dessus de la forêt de palmiers.
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Voici une vidéo de l'atterrissage :
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Verdict

Saudia

7.8/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Restauration8.5

Conclusion

En conclusion, je pense avoir bien ouvert les yeux sur le nouveau visage de cette compagnie. Je ne pense pas que l'on doit en avoir peur, bien qu'il existe des soucis au sol dans leur hub de Jeddah. Si un jour pour X raison je dois me retrouver sur un vol AF opéré par SV, ça ne sera pas un souci car je sais que le confort et le service à bord est largement satisfaisant. Leur tarif sur l'Asie sont vraiment très abordable mais ils gardent tout de même un retard sur les compagnies telles d'Emirates, Qatar, etc? d'un point de vue destinations et fréquences. De plus, on aura tendance, avec les problèmes qu'ils ont au sol, à craindre plus facilement les annulations, correspondances loupées ou très longues.
On m'a souvent traité d'aventurier lorsque j'ai avoué à certains avoir pris un billet Saudia, et bien je suis contraint de faire taire les préjugés en affirmant que le service à bord est égal aux Majors européennes. Mais bien sûr, ne pas oublier que c'est une compagnie « Dry » (sans alcool), ce qui, comme certains l'ont fait remarquer, peut-être préjudiciable surtout en classe avant.

Ponctualité : Retard du vol de 45mn environ.

Confort : Le confort à bord : le siège est assez étroit, l'assise un peu limite mais il est finalement assez confortable, avec une bonne inclinaison. La présence des écrans personnels est aussi appréciable. Débarquement par passerelle à Kuala Lumpur.

PNC : Les hôtesses étaient gentilles, toutes jeunes entre 20 et 30 ans je dirais, et parlaient bien anglais. Très serviable durant toute la durée du vol pour n'importe quelle boisson.

Repas : Service satisfaisant, le repas était bon, le petit déjeuner encore plus.

Merci de m'avoir lu,
A bientôt pour la suite

Damien

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34 Commentaires

  • Comment 23996 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 23997 by
    TomWambas 283 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Comme je vois, l\'excellence des compagnies du golfe est exellente, nottament pour la Saudi Arabian.
    Une concurrence Swiss/Saudi Arabian ?
    Vous imaginez Saudi Arabian basé à Genève et Bâle Mulhouse, ou encore Swiss à Bahrein?

  • Comment 24000 by
    TomWambas 283 Commentaires

    @Ouréa: Cool, de l\'aventure, je regarde les prix :)

  • Comment 24001 by
    renoi973 205 Commentaires

    tres bo FR j\'adore le repas devais etre tres bon lol

  • Comment 24006 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    Merci pour ce FR! Toujours la même belle wing view avec le magnifique GE90-115B! Deux start up pour une liaison, quelle chance avec ce magnifique ronronnement!

  • Comment 24007 by
    pititom GOLD 10078 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Il te restera à tester pour nous Yemenia pour faire le tour des compagnies du Golfe ^^ Plus sérieusement, je pense comme Ouréa qu\'il faut distinguer les compagnies dites \du Golfe\ et les compagnies des pays du Golfe (ca serait comme faire un sac \compagnies Coréennes\ avec Korean, Asiana et Air Koryo ;) ) Néanmoins il est indéniable que le produit est plus que correct.

    @Ouréa : [HUMOUR] Il faudra pourtant te contenter des chocolats saoudiens, l\'Arabie Saoudite ayant voté à plus de 57% en 2009 l\'interdiction des chocolats Suisses [/HUMOUR]

  • Comment 24010 by
    Damss974 AUTEUR 1825 Commentaires

    Merci à tous pour vos commentaires :)

    @TomWambas : l\'allusion à Swiss était juste en rapport avec le chocolat.

    @Ouréa : Et oui, le plus dur est d\'embarquer lol.

    @airfrance72 : Et oui, mais ce n\'est pas la première fois que j\'arrive à avoir des escales en B777 grâce à Air Austral.

    @pititom : Lol, Yemenia jamais !
    A+

  • Comment 24011 by
    East African 1490 Commentaires

    Cet espace de prière est parfaitement adapté. C\'est une belle attention pour les passagers au même titre que certaines boutiques hors taxes, galerie d\'art, ou bars dans d\'autres appareils et/ou compagnies!

    Merci pour ce FR

  • Comment 24023 by
    KL651 4423 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Bon les hôtesses vues sur l\'une des photos sont quand même nettement plus couvertes que sur QR ou EK où on voit leurs cheveux et où elles portent des jupes.

  • Comment 24034 by
    Concordia 717 Commentaires

    Danke! Ces photos me donne envie de faire ce vol.. en spottant bien sûr l\'espace prière dans un 77W dont j\'ignorais l'existence...

  • Comment 24044 by
    White 526 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Finalement, cette compagnie n\'est pas si terrible bien qu\'assez loin de ses consoeurs émiarties, etc...
    Il faudra d\'ailleurs rajouter le logo SkyTeam bientôt.

  • Comment 24047 by
    brunoh 91 Commentaires

    Merci pour cette série de FR tres informatifs. Il ya plus de 20 ans, je travaillais en Arabie et j\'étais un des rares à preferer voler sur Saudia que sur AF: plus de place, meilleur catering meme si ces vols secs faisaient fuir la majorité des collègues ! Il me semble qu\'à l\'époque il n\'y avait que des PNC males, mais je peux me tromper. Finalement le gros point noir est l\'organisation (ou desorganisation?) au sol..
    Enfin je salu ton dévouement à la cause FR, ton itinéraire hallucinant doit etre salué!!

  • Comment 24049 by
    Damss974 AUTEUR 1825 Commentaires

    Merci à tous !

    @East African : Parfaitement d\'accord, juste éviter de choisir un siège du fond (qui sont pourtant pas mal en biplace si on voyage à deux) si on ne veut pas trop être dérangé.

    @KL651 : Voir leur gambettes ? Je n\'y comptais pas trop effectivement Lol. Oui elle sont tout de même couvertes de la tête au pied mais ce n\'est pas non plus une burqa, ce n\'est pas choquant.

    @Concordia : Bien choisir un B777-300ER cependant... Et ils sont rares (3 appareils pour le moment). Le confort ne doit pas être le même en B777-200ER.

    @White : Oui nous le rajouterons ;)

    @Brunoh : Merci Lol, Oui comme je l\'ai dit, le plus dur est d\'embarquer lol.
    A+

  • Comment 24054 by
    TomWambas 283 Commentaires

    @Damss974: moi aussi, pour le chocolat, miam, même si comme Ouréa, j\'ai fait mon choix...

  • Comment 24062 by
    Eric_1 113 Commentaires

    Je ne savais pas qu\'il y avait des coins prières dans un avion. Le service est vraiment très acceptable, même si le service champagne laisse à désirer.lol
    Merci bien

  • Comment 24089 by
    Kilmarnock SILVER 4270 Commentaires

    C\'est radicale la changement de paysage entre le Moyen Orient et le sud est asiatique lol
    Je pensais pas que la Saudi offrait d\'aussi belles prestations à bord...
    Les prières te dérangeaient ou c\'était bon ? :)

  • Comment 24090 by
    Kilmarnock SILVER 4270 Commentaires

    Merci au fait :)

  • Comment 24103 by
    Damss974 AUTEUR 1825 Commentaires

    @Kilmarnock : Non aucun dérangement, elle dure à peine une minute et est assez discrète.
    A+

  • Comment 24131 by
    anthonytahiti 1575 Commentaires

    Merci pour cette découverte de Saudi Arabian Airlines. Comme beaucoup de monde j\'ai admiré le dévouement en découvrant le routing et ces 3 tronçons SV en connaissant la réputation de cette compagnie. Finalement cette réputation n\'est pas justifiée, donc merci de nous ouvrir les yeux. Je trouve qd même que le service au sol est assez inquiétant, et ça ne m\'inciterait pas à prendre SV rien que pour ça.
    J\'attends la suite avec impatience maintenant

  • Comment 24149 by
    Leadership TEAM GOLD 4250 Commentaires

    Merci pour cette suite, le point fort c\'est vraiment les repas, les deux semblent très bon, IFE est bien aussi avec cette airshow, les ecouteurs semblent bien aussi, après la cabine passe en 3-4-3 en effet meme si on garde l\'espace prière on empiete sur le confort de pax lol.

    Très belles photos

  • Comment 24188 by
    Damss974 AUTEUR 1825 Commentaires

    @anthonytahiti : Pareil pour moi, je ne pense pas reprendre SV un jour, maintenant que je l\'ai testée, sauf si on me confirme que le service au sol a vraiment progressé.

    @Leadership : Lol, le 3-4-3, j\'en ai bien l\'habitude sur RUN ! Merci.
    A+

  • Comment 24277 by
    A380B77W 4348 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)
    Correction, il y a 4 777-300ER appartenant à la Saudia depuis le mois dernier ;)

  • Comment 24302 by
    lagentsecret SILVER 10449 Commentaires

    Merci pour cette série de FRs SV qui permettent d\'avoir une idée du produit SV. J\'ai fait un vol CMN-TUN en First sur DC10 et l\'aménagement de la cabine étant étonnant avec un siège qui pouvait faire un tour complet sur lui même et une petite table basse ronde.

  • Comment 24330 by
    02022001 4319 Commentaires

    Beau FR completant la série sur SV et nous permettant de découvrir cette compagnie, interessante certe, mais comme le disent certains, il faut aimer l\'aventure. J\'essaierai donc de l\'emprunter un de ces jours.

  • Comment 24394 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Merci pour cet ultime FR sur SV, une bonne surprise, mais comme déjà dit le point de progrès se situe sur le traitement au sol. il me semble d\'ailleurs avoir déjà lu que les compagnies du golf avaient en commun ce problème.

  • Comment 25285 by
    KévinDC TEAM GOLD 4835 Commentaires

    Merci pour ce FR. Je suis en retard sur ta séries de vols là. Je suis surpris de voir une config 3-4-3...encore une autre compagnie qui s\'y mets. Tous le reste a l\'air très bien--je suis vraiment agréablement surpris de ce nouveau visage de Saudia. Les repas ont l\'air bon--ça, c\'est un p\'tit dej!

  • Comment 25288 by
    Damss974 AUTEUR 1825 Commentaires

    Merci à tous pour vos commentaires :)

    Je pense vraiment avoir pu ouvrir les yeux sur la Saudia, qui a comme toutes compagnies ses inconvénients comme de gros avantages, et ce n\'est donc pas une compagnie à éviter à tout prix :)
    A+

  • Comment 28509 by
    Flight94 1961 Commentaires

    @ administrateurs : il faudrait désormais changer :
    - le logo de Saudi Arabian Airlines qui devient SAUDIA
    - ajouter le logo de l\'alliance Skyteam !

  • Comment 28515 by
    CX261 96 Commentaires

    J\'adore les photos de l\'aile. Merci pour le FR

  • Comment 30602 by
    Damss974 AUTEUR 1825 Commentaires

    Je viens de rentrer Saudia dans Skyteam, et Flavien a également changé le logo ;)
    De même, Avianca, TACA et Copa airlines sont maintenant étiquettés Star Alliance.
    Bonne soirée à tous.

  • Comment 30604 by
    Leadership TEAM GOLD 4250 Commentaires

    FYI
    MAJ du Logo et ajout de l\'alliance.

  • Comment 30641 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ces mises à jour !

  • Comment 124375 by
    Julien75 472 Commentaires

    pas de coca à bord?

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