Avis du vol Druk Air Kolkata Paro en classe Economique

Compagnie Druk Air
Vol KB211
Classe Economique
Siege 6C
Avion ATR 42-500
Temps de vol 01:05
Décollage 02 Avr 12, 08:50
Arrivée à 02 Avr 12, 10:25
KB 6 avis
AF001_1
Par 2669
Publié le 28 avril 2012
Premier rapport de vol et j'avoue que l'exercice est périlleux et difficile , aussi merci de votre indulgence extrême .
Tout d'abord il s'agit de la cie DRUK AIR , compagnie du BHOUTAN , petit royaume coincé entre CHINE et INDE .
et ENFIN le vol a eu lieu entre KOLKATA et PARO aéroport international du BHOUTAN .
Zone montagneuse donc assez ardue en pilotage je pense .
Bilan positif que ce vol d' 1H 30 .
Assez drôle l'ATR 42 ( grosse frayeur pour moi qui m'attendait pour ce vol à un A319) est l'ex F-OITQ qui appartenait au gouvernement Polynésien et qui a été vendu en Mars 2011 au Bhoutan . DRUK air a changé les fauteuils passant de la version luxe de 28 pax de la Polynésie aux standards ATR grand public .

Enregistrement rapide à CCU , mais un aéroport des années 50 à bout de souffle : cradingue et sinistre .
Formalités rapides aussi mais ils ouvrent assez tard les portes .
Sécurité assez importante depuis les attentats de BOMBAY .
Embarquement par un un long couloir qui mène au bus de DRUK air car l 'ATR est trop petit pour être au contact .
ATR classique à l'intérieur , plein de touristes à 80 % et le reste étant des bhoutanais ou hommes d'affaires indiens .
Décollage vers 9H donc 10 mn de retard et arrivée vers 10H25 .
Surprise avec la petite collation bienvenue et inattendue de qualité correcte .
Service aimable par deux PNC en tenue traditionnelle du Bhoutan .
Magazine de bord assez luxueux .
Aéroport tout neuf à PARO .
Passage aux passeports assez rapide .
Bagages livrés assez rapidement .


Aéroport de PARO : j'ai eu la chance d'y voir toute la flotte DRUK AIR avec deux ARIBUS et l'ATR qui arrivait de CCU . Moi qui m'attendait à un cabanon délabré comme aérogare j'ai vu un aéroport neuf et propret . CCU devrait en prendre de la graine !!
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En hôtel au Bhoutan je conseille les hôtels AMANKORA , où le service est excellent .



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Verdict

Druk Air

7.0/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Restauration6.5

Conclusion

Agréable surprise que cette DRUK AIR d\'un très bon niveau avec un aéroport neuf à PARO .
Par contre KOLKATA un terminal indigne de la deuxième ville d\'INDE !!
Seule cie à desservir le Bhoutan donc passage obligé pour tout ce qui se rendent dans ce pays .
Pour le rapport c\'est éprouvant ! les plus vieux ici se rappeleront ce que disait la vieille avec son Plizz :\ je ferais pas çà tous les jours\.Au moins 4H passées .... je ne suis pas doué ...
Merci à ceux qui vondront bien aider Papy à faire apparaitre ses photos .

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37 Commentaires

  • Comment 24046 by
    walk12 60 Commentaires

    Vous pouvez jeter un coup d\'oeil au tutoriel pour mettre vos images visibles: http://www.flight-report.com/aide.html

    Merci pour le FR !

  • Comment 24053 by
    TomWambas 283 Commentaires

    Bonjour, il vous manque juste les balises [img] au début de l\'image et les balises [/img] à la fin de l\'image.
    Bonne chance à toi, un nouvelle compagnie, cela donne envie.

  • Comment 24059 by
    TomWambas 283 Commentaires

    Re-bonjour, je ne suis pas sûr, mais est-ce-que vous avez collez les bons liens, revoyez la page d\'aide.

  • Comment 24063 by
    AF001_1 AUTEUR 65 Commentaires

    AH BONNE QUESTION !!

  • Comment 24079 by
    AF001_1 AUTEUR 65 Commentaires

    UN ATR 42 ET DEUX 319 un 3ème AIRBUS a été commandé pour ouvrir SIN/PARO

  • Comment 24100 by
    TomWambas 283 Commentaires

    @AF001: Merci mais je ne m\'appelle pas \service technique\ :) Ceci est le rôle des administrateurs, occupés par le voyage FR.

  • Comment 24101 by
    TomWambas 283 Commentaires

    @AF001: Re-regarder bien l\'aide: l\'aide dont vous avez actuellement besoin se situe dans le 2 Récupérer le lien de la photo: attention, vous devez avoir un compte sue imageshack!

  • Comment 24102 by
    TomWambas 283 Commentaires

    Bonne chance!

  • Comment 24128 by
    anthonytahiti 1575 Commentaires

    Il me tarde de voir les photos, pour le coté original de ce FR, et aussi pour voir ce qu\'est devenu Air Flosse One !

  • Comment 24129 by
    anthonytahiti 1575 Commentaires

    Pour les photos, quel est votre hébergeur ? Imageshack ou autre ?

  • Comment 24133 by
    AF001_1 AUTEUR 65 Commentaires

    JAI CHOISI IMAGESHACK , le probleme est que leur site a dû être réactualisé et cela ne ressemble plus trop à ce qui se trouve dans le tableau d\'aide ! il y a plusieurs liens donnés et je ne sais lequel coller POUR faire apparaitre les photos ....J\'ai réussi à mettre une seule photo et elle était minuscule le lien ne devait pas être le bon ...... ELLE était comme un timbre poste ...

  • Comment 24135 by
    Leadership TEAM GOLD 4339 Commentaires

    @AF001
    Oui Imageshack a un peu changer, je vous conseil dans un premier temps de telecharger \ImageShack Uploader\ de la vous pouvez choisir facilement toutes les photos a uploader, ensuite a letape suivante vous avez la possibilite en cliquant sur longlet du haut d\'avoir tout les liens en une seul fois, il faut choisir les \liens direct\ puis donc copier coller des liens dans le corps de FR et ensuite on rajoute les balises [img] et [/img] Avant et apres chaque lien.

  • Comment 24136 by
    anthonytahiti 1575 Commentaires

    Perso avec Imageshack je créais un album avec toutes les photos que je voulais insérer dans le FR, puis sur la page de l\'album il y avait un encadré en bas à droite avec les LIENS DIRECTS pour l\'ensemble des photos de l\'album. Ne reste plus qu\'à mettre les balises [img] au début et [/img] à la fin de chaque lien.

  • Comment 24137 by
    AF001_1 AUTEUR 65 Commentaires

    @LEADERSHIP : dans ACTION que faut il cliquer pour avoir le lien ?? GET CODE FOR FORUM ? WEBSITE ?
    JAI MON ALBUM à gauche et à droite donc ACTION : je dois sélectionner les photos pour obtenir le fameux lien mais lequel faut il choisir ? enfin sur des liens deux tableaux de liens sont donnés ! lequel est le bon ?merci pour votre aide

  • Comment 24139 by
    Leadership TEAM GOLD 4339 Commentaires

    C\'est le \lien direct\ mais comme dit plut haut c\'est plus simple en utilisant ImageShack Uploader.

  • Comment 24145 by
    flyingjapans 1369 Commentaires

    Merci pour FR, en attendant les photos, leadership a tout dit. Quelle chance d\'avoir été au Bhoutan.

  • Comment 24154 by
    AF001_1 AUTEUR 65 Commentaires

    MERCI au professeur LEADERSHIP pour son aide précieuse et à aux autres TRIPEURS pour leur aide ! JE CROIS être arrivé au bout de ce rapport avant la fin du weekend

  • Comment 24155 by
    AF001_1 AUTEUR 65 Commentaires

    LES PHOTOS sont bien sorties semble t\'il . Je vais m\'armer de courage pour faire le voyage retour ...en AIRBUS .

  • Comment 24167 by
    Leadership TEAM GOLD 4339 Commentaires

    J\'ai bien de vous aider les photos sont de très bonne qualité et le sujet est inedit, je ne vous cache pas que si c\'était un FR RYR, zizi ou AF domestique je n\'aurais probablement pas fait l\'effort ^^

    En tout cas voila une compagnie tres interessante j\'ignorais qu\'il avait des ATR maintenant en plus de leurs 319, à propos l\'approche de Paro est l\'une des plus impressionante et dangereuse du monde et du fait de l\'altitude les 319 de la compagnie sont surmotérisé, eh oui cette petite compagnie dipose des 319 les plus puissant du monde lol

    Comment avez vous donc trouvé l\'approche?

    Je ne suis pas etonné que le magasine à bord fait très luxueux, j\'imagine que la régle de maitrise du tourisme ou il faut depenser au minimum 200USD est toujours en place au Boutan?

    Merci pour ce FR et vivement le FR retour ;)

  • Comment 24170 by
    marathon GOLD 9515 Commentaires

    Vous avez subi un bizutage à la hauteur de l\'originalité de la liaison aérienne; merci de ne pas vous être découragé (et merci à Leadership pour son support) ^^
    Pour le vol de retour, maintenant que vous maîtrisez l\'art difficile d\'insérer le lien vers les photos, pensez à intercaler textes et photos, pour que les commentaires soient au plus près des photos qu\'ils commentent (personnellement, je préfère le commentaire avant la photo, mais certains le mettent après).
    Vous avez de belles photos - la limpidité de l\'air en altitude aide ! - merci pour ce partage, et bienvenue sur FR !

  • Comment 24178 by
    TomWambas 283 Commentaires

    @AF001: Ah, le bizutage photo, j\'ai mis un mois à comprendre tout ça avant de poster mon premier FR, c\'est vous dire!
    Comme marathon, je dis un grand merci à Leadership pour son soutien et son courage, personnellement, j\'aurai vite arrété (à la place de AF001).
    Le FR est complet, merci :)

  • Comment 24191 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Merci pour ce FR exceptionnel.
    Quelle coïncidence, justement un ami me montrait des vidéos d\'atterrissage à Paro il y a pas deux semaines.
    Jolies photos, ça doit valoir le déplacement !
    A+

  • Comment 24195 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce récit atypique et bienvenue !

  • Comment 24197 by
    AF001_1 AUTEUR 65 Commentaires

    Quand j\'ai vu que nous arrivions devant l\'ATR alors que je pensais que CCU n\'avait que le 319 , je n\'en menais pas large !! de Faire un rodéo au dessus de l\'Himalaya ....en cas de turbulences ....NE m\'enchantait guère avec une cie inconnue ...dans un tout petit avion ...
    Ils viennent d\'ouvrir des vols domestiques faits en ATR aussi .

  • Comment 24206 by
    pititom GOLD 10250 Commentaires

    Merci pour ce beau voyage ! Je trouve l\'aéroport de Paro très joli.

    Aïe...la pub me dit quelquechose...je suis vieux :S

  • Comment 24207 by
    Kilmarnock SILVER 4408 Commentaires

    Merci pour ce joli FR et bienvenue :)
    Pas ma la prestation sur cette distance.
    C\'est pas tout les jours que nous avons un FR dans ce coin asiatique :)

  • Comment 24225 by
    KL651 4454 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Pas de photo de l\'approche?
    Les tenues des hôtesses et de la population offrent un beau contraste tradition/modernité

  • Comment 24252 by
    AF001_1 AUTEUR 65 Commentaires

    @KL651 je suis toujours côté COULOIR , mort de trouille , jamais de hublot , alors sur cette approche j\'ai bien vu le temps ensoleillé mais sachant les montagnes proches je n\'en menais pas large ......

  • Comment 24284 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce FR sur une compagnie méconnue chez nous....

  • Comment 24304 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    Merci pour ce FR!

  • Comment 24381 by
    East African 1508 Commentaires

    étonnant de constater qu\'il n\'y ait pas de vol vers la chine ( à part Hong Kong).
    bel exploit que d\'avoir vu la totalité et voyagé dans 66% de sa flotte.

    Merci pour ce FR du Pays du Bonheur National Brut

  • Comment 24386 by
    marathon GOLD 9515 Commentaires

    @East African : Cela ne m\'étonne pas du tout. D\'une part, le nombre de Chinois (HK exclu) ayant les moyens de s\'offrir des vacances à 280 USD par jour (+ dépenses perso) ne sont pas si nombreux. D\'autre part, les Chinois (HK exclu toujours) peuvent aller librement au Tibet, qui offre un certain nombre de similarités avec le Bhoutan. Enfin, il n\'est pas certain que le Bhoutan soit demandeur de touristes chinois. Je préfère ne pas m\'étendre ici sur ce sujet assez sensible; il y a d\'autres forums pour cela.

  • Comment 24390 by
    East African 1508 Commentaires

    @Marathon: Ah bon? les $280 sont réellement par jour??? ça calme en effet!
    D\'un point de vue aviation, les deux plateformes les plus célèbres du coin sont Paro, et Lukla au Népal.

  • Comment 24399 by
    mynameismud 862 Commentaires

    Quand j\'ai vu ce vol CCU Paro, je me suis dit \encore un coup de Marathon !!!\ Eh bien non, tout d\'abord bienvenue et ensuite MERCI pour cette compagnie complètement absente de nos cieux. J\'avais regardé il y a peu de temps les tarifs pour aller à Paro, c\'était pas donné...si ce n\'est pas indiscret, quel a été le prix de ce vol ? Dommage de ne pas avoir l\'approche sur Paro. Comme indiqué par Marathon, il est préférable d\'insérer le texte avec les photos et si possible avant chacunes d\'elles.

  • Comment 24411 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    Tiens, une compagnie qui m\'interessait et en voila un FR. Le vol à l\'air tout à fait correct. Vous avez de la chance car le bouthan a un nombre maximum de touristes par an (4000 je pense).
    Juste dommage que tout les commentaires soient au début et presque plus rien après. Belles photos. Livrée de l\'avion sympa.

    Bienvenue et merci pour ce FR!

  • Comment 71110 by
    matriochka 490 Commentaires

    Oui oui, l'aéroport de Paro est construit dans la seule zone plane du Bhoutan, à 2500m d'altitude et entouré de pics culminant à 5200m. Les pilotes qualifiés pour atterrir à Paro sont au nombre de huit au monde. L'A319 est le plus gros appareil autorisé du fait de l'altitude et de la longueur de la piste (1950m). Les pilotes doivent suivre un parcours étroit au milieu des vallées, slaloment entre les pics pour amener l'appareil au virage final rasant un temple pour poser l'appareil juste derrière une rivière : sur la piste...

    Génial non ? :)

  • Comment 71112 by
    matriochka 490 Commentaires

    Le Bhoutan est un pays dans lequel j'aimerais beaucoup aller. Rencontrer des gens, faire de la randonnée, et simplement respirer. La richesse du Bhoutan se mesure en BNB : Bonheur National Brut : les Bhoutanais seraient les personnes les plus heureuses du monde :D

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