Voici la suite de mon Aller retour express entre Shanghai et Paris
Le rappel du routing:
Aller: PVG-CDG MU553 depart a 00:05 le 21 Juin (C'est ici) Retour: CDG-PVG AF116 (achete sous MU8864) depart 23:25 le 21 Juin (Maintenant)
Apres quelques heures passees a Paris, me voici de retour a CDG terminal 2E pour le vol retour. En sortant de la gare, je me dirige vers les bornes pour editer mon billet et la, surprise, je recois un BP pour la premium eco alors que j'ai un billet Eco. Premier bon point.
Ce terminal n'est pas tres frequente en ce milieu d'apres-midi. Le passage de l'immigration se fera en 2 minutes grace a Parafe. J'ai prefere essaye Parafe pour eviter les questions eventuelles du prepose a l'immigration sur mon trajet AR si rapide. Je m'enquiers de la porte aupres d'une sympathique agente de l'aeroport qui me dit que ca sera L34. Direction le petit train automatique puis le salon AF du hall L. Dont voici l'entree
Ce salon est lumineux, avec un mobilier pas tres design et tout en longueur.
L'offre de presse
L'offre solide est tres succincte, voire pas du tout au niveau pour un salon dans le hub de la compagnie
L'offre liquide, quant a elle, bien plus valorisante
Sante!
Si vous voulez avoir plus de miles
Lisez ces revus
Ou bien mieux: FR ;-)
J'ai tout de meme 7h a passer dans ce salon et malgre de la lecture, une douche, douche au passage sale et sans serviette propre (qu'il a fallu reclamer), le temps est tres long.
Un peu de lecture interessante
Puis aussi des avis sur la classe Eco+ d'Air France. Autant les avis sont positifs sur les vols de jour, autant ceux ci sont negatifs sur les vols de nuit. Apres quelques minutes de reflexion, je me rends vers l'accueil du salon pour demander s'il y a un possibilite payante d'upgrade en business. Oui! me repond un employe tres sympathique, enjoue, qui aime son boulot et la compagnie AF. Pour 450Euros (c'est pas donne), je craque car j'ai vraiment envi de pouvoir reellement dormir sur ce trajet retour. Je me retrouve donc avec le siege 18A. Je vous rassure, je savais d'avance que c'etait la nouvelle configuration Business AF. Dans le cas contraire, je n'aurais pas ete pret a payer cette somme.
Puis detour en rez de chaussee pour remplir mes poumons d'air vicie Un peu de spotting
Les departs de ce soir
Et apres un foot biere, c'est enfin l'heure de l'embarquement> Je commence a dormir debout…
Direction l'etage inferieur avec ses boutiques
Sa zone de massage
Et ses jeux pour petits et grands
Direction la porte L34 tout au fond du couloir
Ou ses fauteuils n'attirent pas grand monde
Il y a foule
L'embarquement a lieu a l'heure
Avec cet ecran precisant qu'il y aura un repas chaud, un aperitf et des sandwichs servis en classe eco et seulement un repas en business. Est-ce un signe?
L'embarquement a lieu a l'heure. Les files sont respectees malgre ce que laisse supposer la photo un peu plus haut.
La presse en passerelle
Bon voyage!!
Puis j'arrive dans cette cabine deja mainte fois reportee sur FR.
L'amenagement est identique a celui de Cathay Pacific avec des couleurs plus sobres. C'est bon signe pour la suite.
Mon siege
Et commencons un petit tour du proprietaire L'ottoman tres large (bien plus que CX)
Les commandes du siege simples mais suffisantes
L'espace de rangement sur le cote avec son miroir de courtoise
les ecouteurs que je n'ai pas teste
J'utiliserai les miens grace a ce port situe juste au dessous de la telecommande
La bouteille d'eau cachee en bas a cote des prises electrique et USB
La trousse de confort qui fait un peu cheap
Les mules et chaussettes que je m'empresserai de mettre
Le seul defaut que j'ai trouve est l'absence de petit tiroir au bas du siege de devant pour permettre de ranger ses chaussures (comme sur CX)
Le verre d'accueil est distribue lorsque tous les passagers sont a bord, ce que je trouve un peu regrettable. Choix d'eau, jus ou Champagne
L'offre solide de ce soir
Les en-cas pendant le vol
Et l'offre liquide
Le commandant de bord prend la parole pour nous annoncer un depart retarde d'une dizaine de minutes car il faut debarquer des bagages.
Decollage comme prevu puis le trolley fait son apparition pour le diner
Sur le menu il y a une option pour un diner express. Alors pourquoi servir un plateau avec entree, fromage et dessert lorsqu'on choisi l'option repas complet?
Je choisi le saumon en plat principal,
et enfin the en digestif
Ce repas fut gustativement tres bon mais le service et la presentation ne sont pas a la hauteur. Le dressage est inexistant, le service n'est pas fait a l'assiette. Cela donne une impression devouloir expedier ce diner…
Passage en vrai position lit cette fois, contrairement a l'aller du matin.
Et apres un tres long somme, je me reveille ici
Vidange puis rehydratation
Distribution d'une serveitte tiede, la premiere du vol
Puis commande pour le petit dejeune
Je choisis les oeufs brouilles. Le plateau arrive comme ca…
En detail
Comme vous pouvez le constater, la quantite n'est pas tres importante. Cela ressemble plus a une version eco dans des ramequins en porcelaine avec un plateau plus grand. Tout comme le diner, ce fut bon, mais pas tres presentable.
Distribution d'une seconde serviette, brulante cette fois. Au passage il serait bienvenu qu'elle soit distribuee sur une petite reglette afin de ne pas se bruler et d'eviter de la poser en contact direct avec le siege
Dernieres petites douceurs
Et nous arrivons sur Shanghai
L'atterissage a lieu a l'heure malgre le depart tardif. Derniere vue ce siege tres reussi
Le passage de l'immigration fut tres long, seulement 5 comptoirs d'ouvert.
Et 'Welcome back Home!"
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Verdict
Air France
7.1/10
Cabine9.0
Equipage6.0
Divertissements8.0
Restauration5.5
Air France Lounge - 2E, Hall L
6.0/10
Confort5.5
Restauration3.5
Divertissements7.0
Services8.0
Paris - CDG
7.1/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services7.0
Propreté7.0
Shanghai - PVG
5.8/10
Fluidité4.0
Accès8.0
Services5.0
Propreté6.0
Conclusion
Au final, malgre ses imperfections, le produit business Air France est correct. Compare aux autres produits business que je connais (QR, CX, MH, TK), le protocole de service est inferieur. C'est vraiment le point a ameliorer pour que AF arrive en tete de liste.
Air France: - Cabine parfaite, rien a redire. - L'equipage a fait son boulot, sans plus. - L'IFE est tres bien achalande et reactif - Je penalise la restauration pour sa presentation et leprotocole de service
Salon 2E, hall L: Ce salon doit etre renove rapidement et avoir une cuisine pour proposer des plats chauds a ses clients. Service tres aimable et enjoue du personnel de l'accueil.
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Quelle épopée ! Tu as bien fais de prendre ce surclassement, même si ça reste cher ! Les vins rouges au salon ont l'air sympa, Châteauneuf du Pape et Croze Hermitage, avec le Champagne et le Vin blanc pouilly fuissé, ça tien la route ^^ Cabine sans surprise et fonctionnelle J'aurais aussi choisi le poisson, c'est rare, mais les autres plats ne m'ont pas emballés. Le petit dej avec la saucisse, omelette et tomate donne une impression que AF tire sur la ficelle. Enfin tu as bien dormi, normal après ce périple en mode express
Le surclassement reste cher mais je n'avais pas payé le billet Eco moi même. Ça a aussi pesé dans la balance.
Effectivement, les vins sont bons au salon. J,ai bien lorgné sur le Chateauneuf du pape. Jetrouve le Champagne du salon meilleur que celui servi a bord.
450 euros pour un surclassement, ce n'est pas donné mais il faudrait le comparer par rapport le prix du billet payé en Y. Et puis, après un voyage éclair, un repos mérité n'est pas du luxe surtout que la cabine est du B&B
Est-ce bien du saumon que tu as pris en plat principal? Il n'en a pas la couleur.
La quantité d'oeufs est en effet bien pingre. Surtout que c'en est flagrant.
Le billet Y était hors de prix. Plus de 2200Euros chez MU, encore plus pour le même vol sur AF. La J était à 4500 euros. Billet acheté 4 jours avant le départ. Donc en supposant le même prix d'upgrade sur l'aller, c'est moins cher qu'un billet J.
C'est bien du saumon, je t'assure ;-) Il était enveloppé d'une fine couche de je ne sais quoi.
Je me souviens du protocole absurde du "dîner accéléré" sur un CDG-PEK effectué en 2009, reporté sur FR. Cela consistait à être privé de plat chaud, et à attendre 56 minutes chrono que les autres PAX aient mangé leur plat chaud pour avoir enfin le dessert et le café. Je serai curieux de savoir si AF a fait évoluer son concept ;)
l'offre liquide des salons AF à CDG est toujours alléchante :-)
« Le verre d'accueil est distribue lorsque tous les passagers sont a bord, ce que je trouve un peu regrettable » : oui c'est vraiment dommage que le service du verre d’accueil ne soit pas personnalisé, et qu'il soit servi au dernier moment
"Et apres un tres long somme, je me reveille ici" : le flat bed best a du bien servir :-)
"Je choisis les oeufs brouilles. Le plateau arrive comme ca…" : quantité et présentation minables, shocking !
L'offre liquide du salon est effectivement sympathique, mais une vraie offre sokide est nécessaire.
AF est la seule compagnie aérienne que j ai essayée en affaire qui sert le verre d accueil si tard. Un petit changement dans le protocole serait le bienvenu.
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11 Commentaires
Quelle épopée !
Tu as bien fais de prendre ce surclassement, même si ça reste cher !
Les vins rouges au salon ont l'air sympa, Châteauneuf du Pape et Croze Hermitage, avec le Champagne et le Vin blanc pouilly fuissé, ça tien la route ^^
Cabine sans surprise et fonctionnelle
J'aurais aussi choisi le poisson, c'est rare, mais les autres plats ne m'ont pas emballés. Le petit dej avec la saucisse, omelette et tomate donne une impression que AF tire sur la ficelle.
Enfin tu as bien dormi, normal après ce périple en mode express
merci pour ce FR de vol retour, à bientôt !
Le surclassement reste cher mais je n'avais pas payé le billet Eco moi même. Ça a aussi pesé dans la balance.
Effectivement, les vins sont bons au salon. J,ai bien lorgné sur le Chateauneuf du pape. Jetrouve le Champagne du salon meilleur que celui servi a bord.
A bientôt!
Et puis, après un voyage éclair, un repos mérité n'est pas du luxe surtout que la cabine est du B&B
Est-ce bien du saumon que tu as pris en plat principal? Il n'en a pas la couleur.
La quantité d'oeufs est en effet bien pingre. Surtout que c'en est flagrant.
Merci Guillaume
Le billet Y était hors de prix. Plus de 2200Euros chez MU, encore plus pour le même vol sur AF. La J était à 4500 euros. Billet acheté 4 jours avant le départ.
Donc en supposant le même prix d'upgrade sur l'aller, c'est moins cher qu'un billet J.
C'est bien du saumon, je t'assure ;-) Il était enveloppé d'une fine couche de je ne sais quoi.
Le petit déjeuné est vraiment une moquerie.
A bientôt
Merci pour le partage !
Je ne saurai pas vous répondre pour le protocole accéléré. Le protocole normal devrait plus lent par contre.
A bientôt
l'offre liquide des salons AF à CDG est toujours alléchante :-)
« Le verre d'accueil est distribue lorsque tous les passagers sont a bord, ce que je trouve un peu regrettable » : oui c'est vraiment dommage que le service du verre d’accueil ne soit pas personnalisé, et qu'il soit servi au dernier moment
"Et apres un tres long somme, je me reveille ici" : le flat bed best a du bien servir :-)
"Je choisis les oeufs brouilles. Le plateau arrive comme ca…" : quantité et présentation minables, shocking !
L'offre liquide du salon est effectivement sympathique, mais une vraie offre sokide est nécessaire.
AF est la seule compagnie aérienne que j ai essayée en affaire qui sert le verre d accueil si tard. Un petit changement dans le protocole serait le bienvenu.
Belle cabine je trouve mais le service pourrait être mieux surtout pour la destination!
A bientot
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