Avis du vol Delta Air Lines Paris Seattle en classe Premium Eco

Compagnie Delta Air Lines
Vol DL614
Classe Premium Eco
Siege 18F
Temps de vol 11:10
Décollage 28 Avr 12, 10:50
Arrivée à 28 Avr 12, 13:00
DL   #63 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 543 avis
Esteban
Par GOLD 5566
Publié le 30 avril 2012
Bonjour à tous,

Voici le premier report d\'une série de vols aux USA.

CDG ? SEA avec DL 767-300ER ici
SEA ? SEA en hydravion, à paraître
SEA ? HNL avec DL 757-300, à paraître
HNL ? SLC avec DL 767-300, à paraître
SLC ? LAS avec DL 757-200, à paraître
LAS ? LAX avec DL, CR9, à paraître
LAX ? CDG avec AF, 777-200, à paraître

Avant le vol, passage au salon AF pour un « petit » petit déjeuner :

photo dsc0212o

Nous voyagerons avec DL, AF ayant suspendu la ligne CDG SEA depuis début avril. Nous étions un peu inquiet de voyager avec Delta, mes derniers vols avec eux avaient été plutôt catastrophiques. Pour améliorer un peu les conditions de voyage, nous nous sommes offert l\'eco comfort.

Embarquement cahotique, contrôle additionnel de sécurité pour tous, résultat 1:15 de retard au push. Accueil à l\'avion vraiment sympa et chaleureux. Voici le siège Economy Comfort et son inclinaison. En EC, pour environs USD 80,- de supplément, on a 10cm de plus pour les jambes et 50% d\'inclinaison en plus.


Siege Eco Comfort :



Inclinaison
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Legroom :

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En toute objectivité, malgré l\'absence d\'IFE (lamentable pour une compagnie aussi grande que DL) je préfère ce siège au siège PV d\'AF. L\'inclinaison est vraiment améliorée et le pitch excellent. Les 11:30 de vol ont été vraiment agréables. Magré l\' absence de télé individuelles, la programmation (3 films dont Mission Impossible et Xmen origins a aidé à passer le temps.

744 AF lors du push back

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Un shoot de la cabine pour voir à quoi ressemble le devant :

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En Economy comfort, l\'alcool est gratuit et à volonté. L\'apéro sera donc le cocktail maison : Bacardi ? Cranberry / Orange Juice ? Ginger Ale. Vraiment bon

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Le repas principal, accompagné d\'un second cocktail. L\'entrée, salade verte, radis et tomates est plutot bonne. Plat au choid, lasagnes florentines ou poulet purée. J\'ai pris les lasagnes : très bof, et surtout pas assez chaud. Fromage type cheddar et cookies pour le dessert. La présentation du plateau est sympa, mais la qualité est plutôt médiocre.

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Géovision

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Winglet

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Réacteur

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Cabin éco normale

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Galley éco
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Porte du 767 (ces portes s\'ouvrent vers le haut, comme sur le DC10 ou le MD11)

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Snack à mi-vol : sandwich jambon cheddar et toblerone, sympa et pas vraiment attendu, donc très appréciable avec Bacardi Coke.

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2nd repas, calzone trois fromage et pesto (immangeable !) et glace (pas mal !)

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Peu avant l\'atterissage

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Verdict

Delta Air Lines

7.7/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Restauration6.0

Conclusion

En résumé, un vol très confortable pour de l\'économie, le personnel super sympa et aventant, un repas bof bof, et un avion en retard. Si c\'était à refaire, je referai mais en Eco Comfort. Pas autrement !

Informations sur la ligne Paris (CDG) Seattle (SEA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Seattle (SEA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 10 heures et 41 minutes.

  Plus d'informations

12 Commentaires

  • Comment 24482 by
    KL651 4455 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Au delà de l\'absence de PTV, ce qui est insupportable chez DL c\'est l\'absence de vrai appui tête, sur un vol long, ne pas avoir de soutien de la nuque et du crâne c\'est épuisant.

  • Comment 24485 by
    Michel 247 Commentaires

    Je trouve que pour un vol si long, un écran individuel serait de mise surtout en classe Prémium Éco .

  • Comment 24490 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    Merci pour ce FR! Je suis impatient du vol LAX - CDG avec AF en 772. Ce sera quel siège ou vous préférez gardez le suspens ce que je comprendrais mais je suis tellement impatient ;)

  • Comment 24500 by
    Esteban TEAM GOLD AUTEUR 10388 Commentaires

    @ Forest : tout à fait d\'accord avec vous, et j\'irai même plus loin : pour toute compagnie de type \normal\ et sur un vol de plus de 10:00 !!
    @ Airfrance72 : pour le retour ce sera de l\'eco simple, nous avons reservé les sièges en duo au fond de la cabine. Je déteste la PV d\'AF, je la trouve trop chère pour ce que c\'est. L\'éco simple est très bien, en comparaison.

  • Comment 24512 by
    KEA380highflyerMontréal 328 Commentaires

    Certains Boeings 767 ont des ptv et d\'autres non c\'est juste que celà prends du temps avant que tout soit complété c\'est vrai que sur SEA depuis AMS DL vole en 332 et les 332 de DL ont des ptv sur chaque siege. Je pense qu\'entre CDG et SEA DL pourra donner cette ligne à AF de nouveau si la majorité des pax qui utilisent cette route sont des connecteurs puisque certains pax qui detestent DL pourrait fuir vers LH et BA qui utilisent des avions avec des ptv sur SEA.

  • Comment 24532 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)

    Je trouve que le 767 n\'est pas pratique et confortable pour des vols aussi longs...surtout que à peine 1/4 du parc volant n\'est équipé d\'IFE....

  • Comment 24543 by
    KEA380highflyerMontréal 328 Commentaires

    @32X77WL
    J\'aimerais savoir si un quart de toute la flotte de Delta Airlines est équipé de vidéos individuelle sur chaque siege ou juste un quart des Boeings 767 le sont. De plus DL est allé à PSP en 767-200 avec des écrans individuels sur chaque siege.

  • Comment 24550 by
    ameth 12 Commentaires

    Merci pour ce FR.

  • Comment 24551 by
    KévinDC TEAM GOLD 4987 Commentaires

    Merci pour ce FR Sympa. Superbes photos de la cabine et au dessus des montagnes.

    Les cabines des 767-300ER sont en cours d\'être rénovés depuis quelques mois. D\'ici 2013 la flotte 763ER (environ 60 appareils) sera équipée de PTV et winged headrests comme les 764ER. Tous les autres appareils sur les lignes internationales ont des PTVs: 772/ER/LR, 332/3, 764ER, 75W, et quelques 744ER (en cours de rénovation comme les 763ER). Oui, je sur a super geek fan de DL, lol :-)

  • Comment 24570 by
    Loulouo 23 Commentaires

    Merci pour ce FR, je trouve que les écrans , bien qu\'ils ne soient pas personnels, sont très petits

  • Comment 24573 by
    pititom GOLD 10271 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Si DL maintient $80 pour son Y+ après les rénovations annoncées (avec précision !) par Kévin, le produit vaudra le coup il me semble.

  • Comment 24636 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    Merci pour ce FR

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