Avis du vol entre Paris et Dakar en classe Affaires avec Air France

Bonjour,
En Février, direction la France pour quelques jours, afin de rendre visite à ma famille…
Du classique : encore Air France.
Je ne reporte pas mon vol aller car malheureusement je n'ai pas pris assez de photos, d'autant plus que c'est un vol de nuit, j'étais vraiment fatigué.
Voici le routing :
*AF719 - Economique - Dakar → Paris - Boeing 777-300ER : Non reporté
*AF718 - Business - Paris → Dakar - Boeing 777-300ER : Vous y êtes
Direction aux alentours de 12.30 à l'aéroport.

Direction ensuite le Hall K, avec visite du salon. Pas de photos, désolé, mais j'ai trouvé l'offre à la limite du médiocre et pas solide du tout !
J'en garde un mauvais souvenir. Sachant que j'avais testé celui du Hall M quelques temps auparavant…
Embarquement à 15.40 soit avec un peu de retard. L'appareil du jour sera le F-GZNK, un Boeing 777-300ER de configuration 42J, 24Y+ et 305Y. LIT donc comme tous les 77W qui opèrent Dakar.
L'appareil est entré en flotte il y'a quelques années.

La cabine est propre. Equipage accueillant.
On nous souhaite la bienvenue avec un verre d'accueil.

La vue, un peu gris..

Oreiller, couette…

Le travel kit est présenté. Du classique.

Nous sommes bien à bord d'un Boeing 777, de type -300ER.

Pas de bol. L'avion aura du retard pour plusieurs raisons :
-Premièrement, des passages sont en retard.
-Deuxièmement, des passagers ont des problèmes avec la douane.
-Troisièmement, une dame s'acharne sur l'équipage. Bon peut-être le mot est un peu fort mais voilà '' en gros '', ce que j'ai compris : La dame a une de ces nièces qui est à bord. Or, cette nièce est UM, comme d'autres enfants. Cependant, un passager qui se tenait derrière les enfants UM, a crié sur eux. La petite a pleuré. La tante n'étant pas assise avec sa nièce, s'est ramenée à l'avant de l'avion avec cette dernière pour revendiquer ce qui c'est passé, elle voulait appeler la mère de l'enfant (sa soeur, il me semble) afin qu'on lui permette de s'assoir à coté d'elle. Elle voulait aussi se mettre à l'avant de la classe Economie avec sa niéce. Le problème c'est qu'elle criait alors que l'équipage essayait de la calmer. Agacé par les cris de la dame, le Commandant de Bord est sorti du Cockpit et lui a dit que ce n'est pas de sa responsabilité mais de celle de la compagnie, et lui a demandé de bien avoir du respect pour les passagers, car à cause de cette histoire, nous sommes en retard. Le Commandant a par ailleurs pris tous les enfants UM, et les a amené en cabine Business. (La deuxième cabine, on nous étions avec ma mère était vide). Les trois UM se sont donc tranquillement installés, y compris la petite UM. La dame est donc repartie s'assoir tranquillement en cabine Y. Avant le pushback, le CCP a quand même préféré que la nièce se mette avec sa tante, si ça peut éviter un autre scandale durant le vol, on sait jamais…
Tout bien, pushback à 17.00.

Vidéo du pushback :

Toujours un plaisir cette vidéo de démonstration des consignes de sécurités.
Nous nous dirigeons vers la piste…

Décollage !

Vidéo du décollage :

Après le décollage, nous est distribué, un Oshibori.

Suivi du menu…

La suggestion du jour :

Le menu me parait très correct. J'aime bien. Même si j'hésite énormément pour le choix du plat.
Et voici l'apéritif !

En contemplant cette vue évidemment :

Et voici l'entrée :
Pressé de canard au foie gras, pleurotes sautés, fromage de chèvre, purée de marrons, courgettes, noisettes

Je n'ai pas du tout aimé l'entrée mis à part la purée de marrons…
Pour le repas principal, ça sera
Tajine de poulet et semoule aux petits légumes

Par contre le repas était délicieux ! Un régal, je prendrais bien une deuxième portion.
Ça rattrape l'entrée, OUF !
Suivi du fromage et du désert lorsque nous quittons donc l'Europe.
Je trouve l'offre fromage plutôt fade. Mais c'est du classique tout comme le désert.

Je décide donc de me reposer, je m'endors, mais je me réveille et j'admire cette vue :

'' Y'aurait-il un médecin à bord ? ''.
Je remarque de l'agitation vers l'avant, je comprends que le problème vient donc de la première cabine Business.
Heureusement, un médecin s'y trouve.
Quelques minutes plus tard l'avion vire à gauche. Un déroutement ?
Mon doute se confirme lorsqu'une PNC nous annonce que nous ferons une escale à Casablanca car un membre de
l'équipage nécessite des soins d'urgence.
Il nous faudra 50 minutes avant d'arriver à Casablanca.

Le Commandant finit par faire une annonce.
Nous nous dérouterons vers Agadir et il nous faudra 25 minutes avant d'y arriver.

Nous atterrissons aux alentours de 19H25 (heure locale).

Vidéo de l'atterrissage :

Stop-Over in Agadir !

L'équipage était très occupé avec leur collègue le tant que les secours arrivent. Ils l'ont placé prés de nous (avant même l'atterrissage).
Lorsque les urgences sont arrivés pour le chercher, une hôtesse l'a accompagné, sous demande de la compagnie.
L'équipage avait l'air touché.
Le Commandant de Bord nous a parlé pour nous dire que désormais un problème se pose : les pleins de carburants.
L'aéroport ne possède pas de '' machines '' pouvant facilement effectuer les pleins à un avion de notre type.
Finalement, il annonce 1h00 d'escale.
On met en route aux alentours de 20.45 (heure locale). 2h45min de vol sont attendus, notre arrivée devrait donc être prévu vers un peu plus de 23.30.

Engins Start Up, sur place !

Vidéo :

Décollage d'Agadir !
Une vidéo quand même :

Arrivée estimée vers 23.32.

Une collation est distribuée entre temps.

Début de descente et Dakar !

Vidéo de l'atterrissage :

-Une petite photo de l'avion