Je me suis retrouvé à CHANGI en transit pour ce vol vers CCU arrivant de AKL . Le changement de terminal était indiqué sur le KRYS , j'ai donc pris le SKYTRAIN pour un autre terminal plus ancien semble t'il . J'ai trouvé le salon où il y avait pas mal de monde , assez impersonnel côté fauteuils , mais bien plus avenant côté cuisine , un vrai buffet de grand hôtel ! les salons américains avec cheddar et cacahouètes font vraiment tiersmondistes à côté de SQ …Il y en avait pour tous les goûts occidental et asiatique .Des mets en plus délicieux , chauds et superbement présentés . Seul point négatif de ce salon les douches , très étroites … et le comble pas d'eau chaude ! pas de peignoir , une seule petite serviette et produits d'accueil pas dignes de SQ ! Pas de superviseur avec qui parler …J'en ai parlé au retour par contre avec un responsable très à l'écoute .
Embarquement : très bien organisé , parfait , en prenant le temps , sans bousculer personne .
A bord accueil sympathique . Je découvre donc une nouvelle cabine sur le A330 en deux/ deux/ deux . Cabine très spacieuse . Alors que l'Europe offre sa formule du trois sièges ECO avec siège du milieu neutralisé pour 3H30/4H , SQ elle offre du siège coque avec une inclinaison très inespérée sur un MC .Le produit MC n'est pas bradé mais il est bien conçu. Le siège est un peu toboganesque mais bon je n'ai pas fait le difficile pour un vol de quelques heures .
Vidéo : on retrouve le kryss .
REPAS : je choisirai un mix occidental et indien , et quel plaisir de voir que sur du MC le service n'est pas bradé , le haut niveau de qualité est maintenu …plein de saveurs . Service rondement mené , discret et sans allers et venues de chariots encombrants . Très classe .
PERSONNEL : assez robotisé manquait un peu de chaleur .
ARRIVEE : à l'heure , avion au contact .Livraison de bagages très lente .
Une photo de l'hôtel OBEROI et une vue du QUEEN Victoria Memorial .
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Verdict
Singapore Airlines
8.5/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Restauration9.0
Conclusion
Un vol moyen courrier avec un très grand confort c\'est si rare , les autres cies y mettent souvent un sous-produit en circulation mais là on garde les mêmes standards internationaux sans brader le produit . ON voit que la compagnie vise l\'excellence de A à Z sur son réseau sans zones au rabais style COI , les gens ont droit à un grand confort que cela soit pour 3H30 ou 12H de vol . Bravo !
Papy a écouté les conseils des REPORTEURS et il a réduit la taille de ses photos .Par contre la photo de la page de garde reste un problème et je mets la seule qui cadre aux dimensions exigées . Je m\'en excuse .
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@laxcdghkg: Vos rapports apportent une touche de rêve à FR et donnent vraiment envie de voyager en Suite sur SQ ou TG ! Puissez vous continuer longtemps à nous transporter de la sorte ! @pititom : La cabine du 333 fait très spacieuse en effet et il est vrai que le taille des écrans y est impressionnante .Quant à Changi , pas de stress , et quelle belle réalisation !! cela change des couloirs pleins de courants d\'air qui sentent l\'urine à CDG !
Merci pour ce FR complet et plein d\'humour. Les prestations (cabine, sieges, et presentation des plats)pour un vol de cette durée laissent rêveur ...Pour exemple j\'avais effectué un Doha Malé en J avec Qatar sur un A319 avec sièges recliners et service à bords beaucoup plus light ( et ce même sur le vol retour effectué de jour).
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9 Commentaires
Sinon, pour laisser un commentaire sérieux tout de même : impressionné par la taille de l\'écran. Très belle cabine.
J\'aime beaucoup la photo avec la carte d\'embarquement en guise de pochette de veste.
@pititom : La cabine du 333 fait très spacieuse en effet et il est vrai que le taille des écrans y est impressionnante .Quant à Changi , pas de stress , et quelle belle réalisation !! cela change des couloirs pleins de courants d\'air qui sentent l\'urine à CDG !
Merci pour ce FR.
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