Bonjour à tous, je suis heureux de vous accueillir à bord de cette nouvelle série de FR qui va nous conduire aux Antilles. Il s'agit de vols maintes fois reportés sur ce site, mais cela fera un avis de plus sur notre bonne vieille compagnie nationale.
Voici donc le routing :
4/6 : Marseille-Orly :AF 6023 / A319 (non reporté) 4/6 : Orly-Pointe à Pitre : AF 766 / B777-300 13/6 : Pointe à Pitre-Fort de France : AF 600 / A320 18/6 : Fort de France-Orly :AF 841 / B777-300 19/6 : Orly-Marseille: AF 6008 / A319 (non reporté)
J'ai choisi Air France car, au départ de Marseille, Air Caraïbes et Corsair proposaient un préach en train (vers la gare de Massy, avec 2 heures de transit ou 12heures !!!). N'ayant aucune confiance en la SNCF, j'ai opté pour l'avion. L'actualité de ce mois de juin m'a donné raison puisque la SNCF était en grève à cause de la loi travail…de même que le reste de la France d'ailleurs.
Un mois avant le départ, les pilotes déposent un préavis de grève, puis le confirment pour le 10-14 juin. Puis ce sont les contrôleurs, pour le 4 juin (notre jour de départ) et ils finissent par le lever…ouf.
Nous partons donc, pas sereins, mais nous partons. Le vol du 13/6 sera-t-il maintenu ? Il tombe en effet, en plein milieu de la grève des pilotes…
Le vol du 13/6 sera-t-il maintenu ? Nous nous serons posé la question pendant une semaine. Le service client a refusé de me déplacer le vol sur un autre créneau de la journée (les autres vols étaient opérés par Air Antilles Express) afin de limiter le risque d'annulation pour nous (et d'arrivée en retard). On pouvait seulement décaler à une date plus lointaine, ou avoir un avoir valable 1 an et non remboursable. Or ce billet était un billet prime…donc un remboursement de 10.000 miles ne rimait à rien.
Nous prenons donc le risque et nous avons bien fait : pas d'annulation, mais que de stress !!
Nous réussissons après une heure de galère à trouver une station service ouverte H24 pour le plein de la voiture de loc… incroyable qu'il n'y ait ici que peu de stations équipées d'appareil à CB en automatique. Il est 5 heures du mat. Nous avons trouvé près de l'aéroport, une station toute petite et pas indiquée du tout (sur le parking du loueur sixt)
Après avoir garé la voiture au P1 et droppé les clés dans dans la boite de Jumbo Car, nous arrivons au terminal régional.
Une fois encore, on ne me dit rien pour les 2 kg supplémentaires dans ma valise. Les contrôles paf sont un peu long (20 minutes), puis nous voici en porte.
Le terminal est spacieux et lumineux.
Le 320 est déjà là.
L'embarquement est rapide et efficace.
La cabine est la même que celle d'un A320 que j'avais pris à l'époque pour Amman.
Ma place, avec un bon pitch et les magazines dont "outremer". Le test horatius est OK.
Le décollage se passe bien.
Puis nous survolons La Basse Terre et les Saintes. C'est beau !!
20 minutes plus tard c'est la descente sur Fort de France.
La suite des vacances peut commencer. Je me suis dit à l'arrivée qu'il manquait quelque chose. Eh oui. Sur ce vol de 30 minutes Air France n'offre aucune boisson. Pas même un verre d'eau !! C'est la première fois que je vois ça. Sur mes vols inter-îles à Hawaï, nous avions eu droit à une brique de jus pour 20 minutes de vol, là que dalle !!
Un petit bonus de la Guadeloupe pour un peu illustrer :
Jardin botanique de Deshaie / Saint Anne / pointe des chateau / les saintes / la soufrière / Marie Galante / porte de l'enfer / anse laborde / cul de sac marin
En conclusion Cabine : un A320 presque vide offre un meillaur confort qu'un ATR sur cette ligne. Équipage: inexistant et pilotes en grève, donc zéro (certe pas pour ce vol, mais cela a engendré du stress) Divertissement : un magazine et de beaux paysages suffisent pour ce vol court Restauration : inexistant
Point à Pitre : Station service non indiquée et non visible, point de restauration fermé et fluidité en souffrance.
FDF : RAS
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Autant je comprends la note de 0 pour la restauration, autant la note de 0 pour l'équipage n'est pas très juste. Ce n'est pas parce qu'aucun service n'est effectué que c'est de leur faute. Pour moi, le 0 c'est vraiment si l'équipage a été en dessous de tout.
Merci pour le commentaire. En effet 0 c'est rude, mais je n'ai pas vu un pnc de tout le vol. Tout juste un bonjour lors de l'embarquement. Ça plus la grève des pilotes c'était mon ressenti.
Salut Yadin, pour avoir fait ce vol à plusieurs reprises je peut te confirmer qu'AF ne sert aucune collation sur ce trajet y comprit en business ! ce qui est abérant car TX et Air antilles offrent un jus de fruit dans leurs ATR. Ayant posé la question une fois, l'équipage m'avait expliqué que le vol est trop court pour pouvoir proposé une collation mais au vu des tarifs proposé entre les 2 îles en moyenne 150-200 EUR c'est abusé !!
L'excuse du temps de vol trop court est abusée. Je ne savais pas que les autres servaient quelque chose. Il est clair que le vol sur AF est très cher. TX coutait 49€, AF 129€... Je les ai prix car j'avais des miles à liquider. Tous mes autres vols courts ont eu une prestation minimal mais existante (CFE-LYS, TAS-SKD, HNL-LIH, KOA-HNL, ASW-ABS...)
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8 Commentaires
Beaux paysages en tout cas. Merci pour ce FR.
Autant je comprends la note de 0 pour la restauration, autant la note de 0 pour l'équipage n'est pas très juste. Ce n'est pas parce qu'aucun service n'est effectué que c'est de leur faute. Pour moi, le 0 c'est vraiment si l'équipage a été en dessous de tout.
Ayant posé la question une fois, l'équipage m'avait expliqué que le vol est trop court pour pouvoir proposé une collation mais au vu des tarifs proposé entre les 2 îles en moyenne 150-200 EUR c'est abusé !!
Tous mes autres vols courts ont eu une prestation minimal mais existante (CFE-LYS, TAS-SKD, HNL-LIH, KOA-HNL, ASW-ABS...)
Magnifique photos de là haut et bonus!
C'est rude ce manque de service, si ce n'est au moins un verre d'eau.
À bientôt!
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