Bonjour à tous !
Après une bonne nuit passée dans un hôtel de LYS, sans tenir compte du prix excessif, je reviens le matin pour prendre mon vol vers Toulon.
Aéroport(s) de Lyon c'est pour Bron ?
Une belle brochette de destinations, certes assez proches.
Au cas où on pourrait se tromper même si je ne vois pas comment, le FIDS précise bien "Toulon-Hyères-Le Palyvestre".
Une jolie déco orientée Amérique du Nord. J'imagine que c'est dans le cadre de l'ouverture de la ligne LYS-YUL avec AC.
Pas mal de monde à l'enregistrement mais le PIF est quand même rapidement traversé.
Deux vols pour YUL à une heure d'intervalle !
Je rejoins la porte d'embarquement.
A cette heure matinale, il y a encore un large choix de journaux.
Le royaume de l'ATR, du CRJ et de l'ERJ.
Notre appareil arrive, le F-GUBE a 13,5 ans.
Descente des passagers du vol précédent et changement d'équipage.
Chargement du catering, prometteur quand on voit la taille du conteneur !
C'est l'heure d'embarquer, il n'y a que quelques mètres à faire.
Mon siège, confortable et très bien placé.
Un pitch royal.
L'hôtesse demande aux passagers situés devant une sortie de secours de bien regarder les consignes d'urgence.
L'avion n'est pas si vieux mais la cabine est vraiment datée voire usée.
On ne remonte pas au seuil de piste mais les 3km restants suffiront largement !
C'est parti pour 35 minutes de vol.
Le parc Olympique lyonnais.
Au loin la Part-Dieu.
La cabine n'est pas pleine mais quand même bien remplie.
Demi-tour et rapidement on voit les Alpes.
GNB
La PNC a précisé que le service de boissons se ferait avec un choix limité compte tenu de la faible durée du vol.
Pour le solide c'est sucré ou salé comme d'habitude.
Altitude de croisière : 5000m.
Début de la descente
Le lac de Sainte-Croix.
Le confluent du Verdon (plus foncé) avec la Durance.
Cadarache
Brignoles
En contre-jour le golfe de Saint-Tropez.
Aérodrome de Cuers
Pierrefeu
La baie de Cavalaire.
Je m'attends à un atterrissage en piste 23 que voici.
On passe presque à la verticale de notre destination.
Du cap Bénat au cap Lardier.
Les îles d'Hyères : Levant, Port-Cros, Bagaud et le cap des Mèdes à Porquerolles.
Au-dessus de la presqu'île de Giens.
A ce moment je comprends que nous allons atterrir sur la piste 31.
En plusieurs dizaines de vols sur TLN cela ne m'est jamais arrivé et j'avais fini par croire que ce n'était pas autorisé pour les avions civils.
Beaucoup de vent mais ça bouge finalement peu.
Avec cette approche, NCE peut aller se rhabiller ;-)
Un atterrissage bien face au vent.
Demi-tour à l'intersection des deux pistes.
L'appareil à destination d'ORY.
Nos voisins de l'aviation d'affaires.
On rejoint l'aérogare à pied évidemment.
L'appareil va rester là plusieurs heures, le retour vers Lyon n'est prévu qu'en début d'après-midi.
"Aéroport(s) de Lyon c'est pour Bron ?" Il y a de grandes chances en effet ^^
"Nice Côte d'Azur l'Arenas", en faisant référence au FIDS :p
Faudrait qu'un jour je teste l'E145 et sa configuration 1-2!
Magnifiques vues aériennes!
En effet, difficile de faire mieux que de survoler un port de plaisance ^^
Prestations corrects à bord, très bons PNCs... merci pour ce partage :)
Ps: Il est facile de rejoindre Toulon depuis TLN?
Oui pour NCE je pense que cela donnerait cela :p
Pour tester l'E145 au départ de Nice, c'est facile : un petit week-end à Clermont-Ferrand ?
L'aéroport est relativement loin de Toulon mais après chaque vol, au moins de Paris, il y a un bus qui va à la gare SNCF. Il vaut mieux vérifier avant et les horaires sont soit sur le site de l'aéroport, soit sur celui des transports de l'agglo (reseaumistral.com), c'est la ligne 102.
Merci pour ton commentaire !
Ah, la 102... Toujours vide !
Après chaque vol venant de Paris, oui et non, en moyenne 4 passages par jour. Il m'est arrivé d'attendre 1h30... A TLN c'est pas le meilleur plan.
Sinon très bon FR avec ce très bel atterrissage en 31. En 10 ans de ORY-TLN, je n'ai fais que deux fois l'atterro en 31. C'est très rare.
L'aéroport de TLN s'est fait racheté par Vinci mais continue de perdre plus d'argent d'années en années... Bonne initiative de HOP d'y ouvrir une ligne, même si ce n'est que pour l'été.
A bientôt !
Merci pour ces informations complémentaires.
A bientôt !
Merci pour ce FR!
Vol classique mais liaison inédite! Ridicule que l'avion reste sur le tarmac si longtemps... Une liaison par exemple vers Nantes ou Lille aurait forcément du succès l'été!
Belle approche, je pense que ça serait bien de reconduire cette ligne, qui plus est qu'il n'y a pas de vols vers CDG, donc pas de correspondance possible depuis TLN...
A +
Et puis au passage, vu que parfois TLN est moins cher que NCE, comment rejoindre la gare depuis l'aéroport?
Voir la réponse ci-dessus à Kilmarnock ;-)
Effectivement la liaison est inédite sur le site car ouverte cette été.
C'est dommage que l'avion reste sur le tarmac plusieurs heures, surtout un samedi. J'ai souvenir, il y a très longtemps, qu'Air Inter assurait une liaison TLN-SXB et TLN-LIL l'été.
Merci pour ton commentaire !
Magnifiques vues aériennes !
E145 un appareil ou l'on a l'impression de faire un vol en jet privé.
Merci pour ce FR !
Merci pour le commentaire !
A bientôt !
Merci pour ce FR Steph,
Un vol agréable mais la cabine commence à faire son (grand) âge!
Prestation réduite mais je comprends complètement vu la durée du vol.
Magnifique vue à l'arrivée sur la rade et même au fond sur Saint-Mandrier (ou j'ai vécu par le passé)
A bientôt!
Merci Benoit pour ton commentaire !
J'ai oublié de mentionner dans le FR que cette liaison est aussi assurée en ATR42, on aurait pas gagné sur la modernité de la cabine.
Tu es chanceux d'avoir habité à Saint-Mandrier.
A bientôt ;-)
Merci pour votre FR.
Aussi, merci de bien vouloir modifier votre photo de présentation comme indiqué lors de la rédaction du récit:
"Important : la photo de présentation de votre Flight-Report doit être représentative de votre vol au sens strict : avion, siège, repas, cabine... Les photos hors sujet ne peuvent être acceptées."
Cdlt
C'est fait.
Difficile de considérer qu'une photo à travers le hublot ne soit pas représentative du vol au sens strict. Mais bon...
Alors c'est bon, difficile à dire sans l'aile sur le thumbnail ;)
Merci pour le FR.
La piste 31 est réservé quand le mistral souffle très fort ou par grand vent d'est.
Un vol standard en Y avec AF. Pitch au top pour ce vol court.
Dommage que cette liaison d'été n'y soit pas toute l'année, surtout pour rejoindre CDG.
Sur une de tes photos lors de l'atterrissage on voit ma maison.
De très belles vues sur ce vol.
A bientôt. A+
Merci pour ces informations !
La photo avec ta maison dessus est libre de droits ;-)
A bientôt !
Merci beaucoup pour le partage !
J'étais surpris de découvrir que cette liaison existait, quand on sait que Hop a arrêté de desservir le MLH - LYS mais fait du LYS - TLN je me pose des questions.
La liaison MLH LYS etait super pratique pour les correspondances vers le sud. Mais ça appartient au passé...
Merci pour le commentaire !
Je pensais que la liaison MLH-LYS existait toujours. Dommage effectivement de ne plus pouvoir profiter du hub lyonnais.
La création de LYS-TLN sur deux mois me semble être un essai et permet sans doute de combler un trou dans un planning machine. D'ailleurs l'annonce de cette liaison a été faite en même temps que LYS-LUX.
A bientôt !
Merci Stéphane pour ce bon FR
Oui, aéroport(s) c'est pour Bron ! Comme félicie aussi ^^
Une liaison atypique programmée pour l'horaire d'été
L'arrivée de AC à LYS ne passe pas inaperçue, TS vol aussi vers la capitale des Gaules
De très belles photos vu du ciel, avec un commentaire digne de Saraoutou
A bientôt !
Hello Hervé !
Merci pour ton commentaire.
AC à LYS c'est une bonne nouvelle, et encore mieux quand c'est pas en "Rouge" !
Pas de mérite particulier pour les commentaires des photos, c'est ma région donc je suis censé la connaître ;-)
A bientôt !
Merci pour ce FR exclu.
Ligne estivale récente qui a l'air de bien fonctionner au vu du remplissage, peut être une pérénisation à l'année est envisageable? Le HUB de HOP à LYS joue son rôle pour ce vol de post acheminement !
Très belles vues du ciel et de l'approche si particulière à Hyères .
A bientôt
Merci pour le commentaire !
Le vol était un jour férié (14 juillet) donc je ne sais pas si le bon taux de remplissage était représentatif. Par contre effectivement pas mal de passagers en correspondance.
On verra en fin de mois (dernier vol le 29 août), si la ligne est pérennisée mais hélas je n'y crois pas trop. Pour l'instant il n'y a pas d'information.
A bientôt !
Merci pour ce FR ;-)
Vol court, mais ligne exotique et superbes vues de paysages.
Effectivement, une liaison à longueur d'année ne serait sans doute pas du luxe. Et si la "mini-navette" ORY-MPL marche bien , on pourrait très bien décliner le concept sur ORY-TLN ;-)
Merci pour le commentaire !
Hélas je ne crois pas à la navette ORY-TLN, déjà qu'il n'y a pas de CDG-TLN...
MPL ne subit pas autant la concurrence de MRS sans parler de NCE.
On verra si la ligne est reconduite pour l'été prochain ce qui serait déjà pas mal ;-)
A bientôt !
Merci pour la réponse.
Pour passer ORY-TLN en "mini-navette", il n'y aurait que 2 vols AR à rajouter, et je suis sûr que la clientèle serait au rendez-vous, vu les temps de parcours TGV rallongés depuis 4 ans (de à peine 4h à 4h30, sachant que la localisation de TLN est aussi plus idoine pour tout l'Est et le Sud-Est de l'agglomération, sans parler de toute la zone allant jusqu'à St-Trop' ;-)