Avis du vol Transavia Holland Nice Amsterdam en classe Economique

Compagnie Transavia Holland
Vol HV5582
Classe Economique
Siege 24F
Temps de vol 02:00
Décollage 24 Avr 12, 09:10
Arrivée à 24 Avr 12, 11:10
HV   #11 sur 24 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 27 avis
Kilmarnock
Par SILVER 5143
Publié le 11 mai 2012
Bonjour,

Voici mon vol aller avec Transavia Holland, entre Nice et Amsterdam.
Ce vol s'effectuera en Boeing 737-800, un avion que je n'ai jamais pris!
J'ai déjà volé entre autre en MD-80, Dash 8 Q400, B727… mais jamais en Boeing 737-800, un avion relativement banal…

Mardi 24 avril 2012:

On arrive au Terminal 1 de Nice, environ 2h avant le vol:
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Avec un enregistrement en zone F:
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Le hall principal du T1 vu du premier étage, qui mène aux contrôles de sécurité (la zone de travaux correspond à l'enlèvement de l'accueil transféré quelques mètres plus loin):
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Mon vol est annoncé en porte A33:
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La salle d'embarquement:
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L'espace Wifi ( 2 euros le 1/4 d'heure):
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Evidemment, 2 jours après le 1er tour des présidentielles, de quoi parle-on? :) :
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Une photo qui est devenue un rituel FR, depuis qu'un certain expatrié français à Taïwan, a décidé de prendre plusieurs clichés de cet endroit sympathique ;) :
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A cette heure-ci, peu de commerces sont ouverts (Relay et un stand alimentaire):
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Les toilettes (vous remarquerez le chariot bleu de la femme de ménage, qui m'a sorti une sale tronche quand j'ai pris la photo :D )
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Le moment spotting maintenant. Il sera nettement inférieur niveau qualité que mon FR précédent (AMS-NCE), je m'en excuse par avance…

A320 BA:
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B757 DHL:
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A319 EZS:
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Un Piaggio P-180 Avanti (merci Google :) )
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Nice, avec les éclairages du matin:
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Embraer 170 régional:
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CRJ900 Cityline:
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Et mon avion qui arrive au loin (oui je sais, très beau cadrage :P ):
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Je me dirige vers ma porte d'embarquement:
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Du beau temps en perspective:
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Ma carte d'embarquement très… simpliste:
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Mon avion est immatriculé PH-GGW, il est sorti d'usine en 2010, et appartenait encore à GOL il y a quelques mois:
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Je crois qu'un petit coup de peinture ne ferait pas de mal :) :
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J'adore le nez des 737 <3 :
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Je m'installe au 24F (personne à côté de moi pendant tout le vol :) ):
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Le pitch:
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L'aile et la tour de contrôle:
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Je dois avoir un problème avec les winglets, soit il est manquant, soit il n'est pas aux couleurs de la compagnie opératrice!
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Le terminal 1:
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Take off avec 10 minutes de retard:
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Saint Laurent du Var:
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L'hippodrome de Cagnes sur Mer:
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Cap d'Antibes, Juan les Pins, Cannes…
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NCE, la ville de Nice, et l'arrière pays enneigé:
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Le début des Alpes:
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Ce sera tout malheureusement pour les Alpes, car pendant le reste du vol, ben… nuages :(
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La cabine:
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Remplie à 60-70 % environ:
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La safety card:
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Le BOB, et le sac à rebeus… rebus pardon ^^
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Je n'ai pas choisi de l'alimentaire, mais une petite maquette de l'avion pour la modique somme de 10 euros :)
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On commence la descente sur je ne sais où…
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Terre en vue avec le Rhin
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Après un bref retour sur/dans les nuages on aperçoit l'aéroport d'Amsterdam Shiphol:
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Les Pays-bas portent très bien leur nom :)


Un 767 de DL en approche:
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Un golf juste avant l'atterrissage:
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Landing avec 30 minutes d'avance!
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Evidemment, quelle compagnie je vois en premier à AMS…?

.

.

Et bien perdu, les premiers avions que j'ai vu appartenaient à Arkefly :D
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Je vous rassure, KLM est bien présent :)


B747-200 Kalitta Air:
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B757-200 US:
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B737-900 KL (merci air fleet :P )
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Avro 85 Cityjet (Un FR avec cet avion est présent sur le site):
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A321 8Q:
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Dernière photo de la cabine, avec 2 rangées équipées des sièges actuelles Transavia, et le reste de la cabine, des anciens sièges datant de Basiq air (je crois). Enfin bref, du bon bricolage quoi… lol:
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A321 TAP et Embraer 195 UX:
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Dernière photo de mon avion qui fait… un peu peint à la va-vite:
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On fini par un magnifique B737-700 de KLM! lol
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Verdict

Transavia Holland

5.0/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Carte payante5.0

Nice - NCE

8.4/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté9.0

Amsterdam - AMS

8.8/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Un vol sympathique, relativement à l'heure, avec des sièges plus confortables qu'au vol retour. Comme quoi, c'est souvent les sièges les plus vieux qui sont les plus confortables...
Les PNCs ont été bons, et assez souriants.
Pour le repas, vu que je n'ai rien pris, la note de 10 conviendra parfaitement.

Merci et à très bientôt!

Informations sur la ligne Nice (NCE) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Nice (NCE) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 2 minutes.

  Plus d'informations

25 Commentaires

  • Comment 25651 by
    TomWambas 283 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Eh oh, je ne vous ai pas autorisé à photographier un avion que j\'ai pris dont je dois faire le FR, non mais oh, le OnurAir, par ici la monnaie :) Non, je plaisante bien sûr :)
    Grand bricolage, en effet...
    Rebeus, rebus, on est pas à une voyelle près :)

  • Comment 25658 by
    A380B77W 4347 Commentaires

    Merci pour ce FR ;)

    Le 757 à NCE appartient à DHL et pas Fedex !!!! Ca se voit bien en plus !!! XDDDD

  • Comment 25660 by
    TomWambas 283 Commentaires

    @saraoutou: facile, il suffit de regarder leurs tailles.

  • Comment 25664 by
    airfrance72 1015 Commentaires

    Merci pour ce FR! Le ??? est un Piaggio P-180 Avanti.

  • Comment 25666 by
    dezed 40 Commentaires

    Très beau FR. Encore merci !!

  • Comment 25668 by
    Kilmarnock SILVER AUTEUR 4485 Commentaires

    Merci à vous :)

    @TomWambas: Fallait faire le FR avant Nah ^^

    @A32X77WL: Oulala, je l\'ai très bien vu en +, merci :)

    @saraoutou: J\'hésitais pour la Rhin, car mon père disais autre chose...
    Ben en fait, c\'est le groupe TUI qui a un peu copié KLM pour le bleu :)
    Pour le 700 c\'est facile, il a qu\'une porte de secours au milieu contrairement au 800 et 900. J\'ai un peu plus de mal par contre pour ces 2 derniers...

    @airfrance72: Tu es allé sur Google je suppose? :)
    J\'aurais du faire pareil lol

  • Comment 25673 by
    F-BSHM 243 Commentaires

    Joli FR, un plus pour le décollage, on voit chez moi aussi ^^

    En fait pour repeindre l\'avion ils ont repeint que ce qu\'ils avaient besoin de peindre: Logo et dérive, ils ont du garder le blanc de la carlingue de quand l\'avion était chez GOL :D

  • Comment 25677 by
    yadin 471 Commentaires

    Merci pour ce FR, c\'est dingue qu\'ils aient laissé le winglet de GOL, ça n\'échappe pas à nos yeux d\'experts :D
    J\'adore le 767 de Delta en plein vol !!

  • Comment 25680 by
    Bargi62 GOLD 2987 Commentaires

    Merci pour ce FR,très belles photos au décollage en particulier celle du cap d\'antibes.

  • Comment 25681 by
    momolemomo GOLD 5761 Commentaires

    C\'est sympa d\'avoir le winglet de Gol ! Ça me rappelle des souvenirs :)

  • Comment 25700 by
    Leadership TEAM GOLD 4346 Commentaires

    Encore un FR avec cet avion ex GOL,

    Comme à ton habitude très bon FR, très belles photos j\'aime d\'autant plus car c\'est NCE lol, en tout cas vu l\'état de la passerelle HSBC n\'a pas voulu associer son image avec la rouille lol.

    Cette cabine est marante en gardant les sièges de l\'anciens opérateurs par contres les 2 rangées différentes et la livrée à la rache de l\'avion ça ne donne vraiment pas une bonne image, un fonctionnement très low-cost lol, mais pour notre point de vue c\'est très interessant de voir ça.

    Jolie trafic à AMS, un aéroport que je ne connais toujours pas!!! alors que c\'est aussi banal que de transiter à AMS que de prendre un 738.

    A bientot ;)

  • Comment 25716 by
    Flight94 1961 Commentaires

    Merci pour ce FR, en effet, sympa le winglet orange et la cabine avec les différents sièges !

  • Comment 25734 by
    Kilmarnock SILVER AUTEUR 4485 Commentaires

    Merci à vous tous :)

    @saraoutou: Piaggio oui, comme les scooters ou autres engins à petit moteur :D

    @F-BSHM, @Leadership: C\'est vrai que la différence de couleurs sur la carlingue fait très cheap lol

    @Yadin: \ça n\'échappe pas à nos yeux d\'experts :D\ Ah ben pétard, si on voit pas le winglet GOL, faut soit s\'acheter des Lunettes, soit changer les verres :D

    @Leadership, Flight94: Je me pose la question: Le fait d\'avoir des passerelles en verre, ça empêche d\'avoir de la pub non?
    Pour la cabine, c\'est vraiment la politique low cost à l\'état pur, on fait des économies de partout. On récupère les anciens sièges, et on installe les quelques sièges actuelles qu\'il y avait en trop lol

    @Tous: Pourquoi laisser les couleurs de GOL sur les winglets? C\'est pour faire joli ou c\'est parce qu\'il a un accord?

  • Comment 25736 by
    pititom GOLD 10295 Commentaires

    Bordel ! Je me suis encore fait dégagé par un bizut :D !!

    Je plaisante bien évidemment ^^ Je suis toujours sidéré par la quantité de photos / informations que tu peux apporter sur une liaison si courte :) A quand un Paris Londres pour voir ce que ca donnerait ;) ?

    Les vieux sièges ne sont pas que plus confortables, ils sont aussi moins moches ! Il n\'y avait rien d\'exotique dans le menu à essayer ;) ?

  • Comment 25747 by
    Kilmarnock SILVER AUTEUR 4485 Commentaires

    @pititom: Pas de Paris-Londres à l\'horizon pour l\'instant, mais un NCE-GVA en juillet pour une rencontre inter geek :)
    \Les vieux sièges ne sont pas que plus confortables, ils sont aussi moins moches !\
    Moches quand même alors lol

    \ Il n\'y avait rien d\'exotique dans le menu à essayer ;) ?\
    En fait, je voulais acheté une soupe à la tomate pour le vol retour, et acheter du coup la maquette à l\'aller. Mais vu que que le vol du retour a eu un fort retard, que j\'étais fatigué et qu\'ils nous ont offert la collation, j\'ai laissé tombé a mon grand désarroi :(

  • Comment 25779 by
    Olrik 974 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Quant aux winglets, repeindre un avion, ça prend plusieurs jours. Cela doit certainement être prévu lors d\'opérations un peu lourdes de maintenance. Ensuite, ils ont peut être été obligés d\'intégrer l\'appareil rapidement dans la flotte pour diverses raisons opérationnelles.

  • Comment 25817 by
    Damss974 1825 Commentaires

    Merci pour ce FR Benjamin :)
    Vraiment sympa d\'avoir eu un ex GOL.
    Sur ta photo du hall du T1 tu n\'étais pas très loin de mes salles de formation où j\'ai passé quasiment toute la semaine lol.
    Très beau spotting
    A+

  • Comment 25833 by
    Kilmarnock SILVER AUTEUR 4485 Commentaires

    Merci à vous deux :)

    @Olrik: Ça fait quand même plus d\'1 an que Transavia utilise cet appareil lol

    @Damss974: Ah oui, je vois où sont les salles :)

  • Comment 25861 by
    jam 2023 Commentaires

    Superbe ce FR,

    ahhh Nice me manque , enfin bientôt le retour dans ma ville pour des vacances lol humm je m?égare un petit peu.

    De très belles photos , trafic toujours aussi sympa a Amsterdam .

    Merci du partage .

  • Comment 26024 by
    Kilmarnock SILVER AUTEUR 4485 Commentaires

    @jam: Ya pas de quoi :)

  • Comment 26141 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    Traffic et maquette sympa. Beau golf à l\'atterrissage! (comme à l\'aéroport de Zaventem, il y a le royal golf club anderlecht...)

  • Comment 30788 by
    tigertigre33 61 Commentaires

    Ces photos sont magnifiques. Impressionant le wing-flex du 767 de Delta en approche. Une question, pourquoi, sur la fiche de sécurité, lors d\'un amerrissage, les sorties de secours à l\'arrière sont inutilisables.

  • Comment 30865 by
    Kilmarnock SILVER AUTEUR 4485 Commentaires

    @tigertigre33: Bonne question.
    Peut être parce que le fait d\'avoir un toboggan à l\'arrière, pourrait faire couler l\'avion, ou du moins, bien le déséquilibrer...

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