Bonjour,
Voici mon vol aller avec Transavia Holland, entre Nice et Amsterdam.
Ce vol s'effectuera en Boeing 737-800, un avion que je n'ai jamais pris!
J'ai déjà volé entre autre en MD-80, Dash 8 Q400, B727… mais jamais en Boeing 737-800, un avion relativement banal…
Mardi 24 avril 2012:
On arrive au Terminal 1 de Nice, environ 2h avant le vol:
Avec un enregistrement en zone F:
Le hall principal du T1 vu du premier étage, qui mène aux contrôles de sécurité (la zone de travaux correspond à l'enlèvement de l'accueil transféré quelques mètres plus loin):
Mon vol est annoncé en porte A33:
La salle d'embarquement:
L'espace Wifi ( 2 euros le 1/4 d'heure):
Evidemment, 2 jours après le 1er tour des présidentielles, de quoi parle-on? :) :
Une photo qui est devenue un rituel FR, depuis qu'un certain expatrié français à Taïwan, a décidé de prendre plusieurs clichés de cet endroit sympathique ;) :
A cette heure-ci, peu de commerces sont ouverts (Relay et un stand alimentaire):
Les toilettes (vous remarquerez le chariot bleu de la femme de ménage, qui m'a sorti une sale tronche quand j'ai pris la photo :D )
Le moment spotting maintenant. Il sera nettement inférieur niveau qualité que mon FR précédent (AMS-NCE), je m'en excuse par avance…
A320 BA:
B757 DHL:
A319 EZS:
Un Piaggio P-180 Avanti (merci Google :) )
Nice, avec les éclairages du matin:
Embraer 170 régional:
CRJ900 Cityline:
Et mon avion qui arrive au loin (oui je sais, très beau cadrage :P ):
Je me dirige vers ma porte d'embarquement:
Du beau temps en perspective:
Ma carte d'embarquement très… simpliste:
Mon avion est immatriculé PH-GGW, il est sorti d'usine en 2010, et appartenait encore à GOL il y a quelques mois:
Je crois qu'un petit coup de peinture ne ferait pas de mal :) :
J'adore le nez des 737 <3 :
Je m'installe au 24F (personne à côté de moi pendant tout le vol :) ):
Le pitch:
L'aile et la tour de contrôle:
Je dois avoir un problème avec les winglets, soit il est manquant, soit il n'est pas aux couleurs de la compagnie opératrice!
Le terminal 1:
Take off avec 10 minutes de retard:
Saint Laurent du Var:
L'hippodrome de Cagnes sur Mer:
Cap d'Antibes, Juan les Pins, Cannes…
NCE, la ville de Nice, et l'arrière pays enneigé:
Le début des Alpes:
Ce sera tout malheureusement pour les Alpes, car pendant le reste du vol, ben… nuages :(
La cabine:
Remplie à 60-70 % environ:
La safety card:
Le BOB, et le sac à rebeus… rebus pardon ^^
Je n'ai pas choisi de l'alimentaire, mais une petite maquette de l'avion pour la modique somme de 10 euros :)
On commence la descente sur je ne sais où…
Terre en vue avec le Rhin
Après un bref retour sur/dans les nuages on aperçoit l'aéroport d'Amsterdam Shiphol:
Les Pays-bas portent très bien leur nom :)
Un 767 de DL en approche:
Un golf juste avant l'atterrissage:
Landing avec 30 minutes d'avance!
Evidemment, quelle compagnie je vois en premier à AMS…?
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Et bien perdu, les premiers avions que j'ai vu appartenaient à Arkefly :D
Je vous rassure, KLM est bien présent :)
B747-200 Kalitta Air:
B757-200 US:
B737-900 KL (merci air fleet :P )
Avro 85 Cityjet (Un FR avec cet avion est présent sur le site):
A321 8Q:
Dernière photo de la cabine, avec 2 rangées équipées des sièges actuelles Transavia, et le reste de la cabine, des anciens sièges datant de Basiq air (je crois). Enfin bref, du bon bricolage quoi… lol:
A321 TAP et Embraer 195 UX:
Dernière photo de mon avion qui fait… un peu peint à la va-vite:
On fini par un magnifique B737-700 de KLM! lol
Merci pour ce FR :)
Eh oh, je ne vous ai pas autorisé à photographier un avion que j'ai pris dont je dois faire le FR, non mais oh, le OnurAir, par ici la monnaie :) Non, je plaisante bien sûr :)
Grand bricolage, en effet...
Rebeus, rebus, on est pas à une voyelle près :)
Merci pour ce FR ;)
Le 757 à NCE appartient à DHL et pas Fedex !!!! Ca se voit bien en plus !!! XDDDD
@saraoutou: facile, il suffit de regarder leurs tailles.
Merci pour ce FR! Le ??? est un Piaggio P-180 Avanti.
Très beau FR. Encore merci !!
Merci à vous :)
@TomWambas: Fallait faire le FR avant Nah ^^
@A32X77WL: Oulala, je l'ai très bien vu en +, merci :)
@saraoutou: J'hésitais pour la Rhin, car mon père disais autre chose...
Ben en fait, c'est le groupe TUI qui a un peu copié KLM pour le bleu :)
Pour le 700 c'est facile, il a qu'une porte de secours au milieu contrairement au 800 et 900. J'ai un peu plus de mal par contre pour ces 2 derniers...
@airfrance72: Tu es allé sur Google je suppose? :)
J'aurais du faire pareil lol
Joli FR, un plus pour le décollage, on voit chez moi aussi ^^
En fait pour repeindre l'avion ils ont repeint que ce qu'ils avaient besoin de peindre: Logo et dérive, ils ont du garder le blanc de la carlingue de quand l'avion était chez GOL :D
Merci pour ce FR, c'est dingue qu'ils aient laissé le winglet de GOL, ça n'échappe pas à nos yeux d'experts :D
J'adore le 767 de Delta en plein vol !!
Merci pour ce FR,très belles photos au décollage en particulier celle du cap d'antibes.
C'est sympa d'avoir le winglet de Gol ! Ça me rappelle des souvenirs :)
Encore un FR avec cet avion ex GOL,
Comme à ton habitude très bon FR, très belles photos j'aime d'autant plus car c'est NCE lol, en tout cas vu l'état de la passerelle HSBC n'a pas voulu associer son image avec la rouille lol.
Cette cabine est marante en gardant les sièges de l'anciens opérateurs par contres les 2 rangées différentes et la livrée à la rache de l'avion ça ne donne vraiment pas une bonne image, un fonctionnement très low-cost lol, mais pour notre point de vue c'est très interessant de voir ça.
Jolie trafic à AMS, un aéroport que je ne connais toujours pas!!! alors que c'est aussi banal que de transiter à AMS que de prendre un 738.
A bientot ;)
Merci pour ce FR, en effet, sympa le winglet orange et la cabine avec les différents sièges !
Merci à vous tous :)
@saraoutou: Piaggio oui, comme les scooters ou autres engins à petit moteur :D
@F-BSHM, @Leadership: C'est vrai que la différence de couleurs sur la carlingue fait très cheap lol
@Yadin: \ça n'échappe pas à nos yeux d'experts :D\ Ah ben pétard, si on voit pas le winglet GOL, faut soit s'acheter des Lunettes, soit changer les verres :D
@Leadership, Flight94: Je me pose la question: Le fait d'avoir des passerelles en verre, ça empêche d'avoir de la pub non?
Pour la cabine, c'est vraiment la politique low cost à l'état pur, on fait des économies de partout. On récupère les anciens sièges, et on installe les quelques sièges actuelles qu'il y avait en trop lol
@Tous: Pourquoi laisser les couleurs de GOL sur les winglets? C'est pour faire joli ou c'est parce qu'il a un accord?
Bordel ! Je me suis encore fait dégagé par un bizut :D !!
Je plaisante bien évidemment ^^ Je suis toujours sidéré par la quantité de photos / informations que tu peux apporter sur une liaison si courte :) A quand un Paris Londres pour voir ce que ca donnerait ;) ?
Les vieux sièges ne sont pas que plus confortables, ils sont aussi moins moches ! Il n'y avait rien d'exotique dans le menu à essayer ;) ?
@pititom: Pas de Paris-Londres à l'horizon pour l'instant, mais un NCE-GVA en juillet pour une rencontre inter geek :)
\Les vieux sièges ne sont pas que plus confortables, ils sont aussi moins moches !\
Moches quand même alors lol
\ Il n'y avait rien d'exotique dans le menu à essayer ;) ?\
En fait, je voulais acheté une soupe à la tomate pour le vol retour, et acheter du coup la maquette à l'aller. Mais vu que que le vol du retour a eu un fort retard, que j'étais fatigué et qu'ils nous ont offert la collation, j'ai laissé tombé a mon grand désarroi :(
Merci pour ce FR.
Quant aux winglets, repeindre un avion, ça prend plusieurs jours. Cela doit certainement être prévu lors d'opérations un peu lourdes de maintenance. Ensuite, ils ont peut être été obligés d'intégrer l'appareil rapidement dans la flotte pour diverses raisons opérationnelles.
Merci pour ce FR Benjamin :)
Vraiment sympa d'avoir eu un ex GOL.
Sur ta photo du hall du T1 tu n'étais pas très loin de mes salles de formation où j'ai passé quasiment toute la semaine lol.
Très beau spotting
A+
Merci à vous deux :)
@Olrik: Ça fait quand même plus d'1 an que Transavia utilise cet appareil lol
@Damss974: Ah oui, je vois où sont les salles :)
Superbe ce FR,
ahhh Nice me manque , enfin bientôt le retour dans ma ville pour des vacances lol humm je m?égare un petit peu.
De très belles photos , trafic toujours aussi sympa a Amsterdam .
Merci du partage .
@jam: Ya pas de quoi :)
Traffic et maquette sympa. Beau golf à l'atterrissage! (comme à l'aéroport de Zaventem, il y a le royal golf club anderlecht...)
Ces photos sont magnifiques. Impressionant le wing-flex du 767 de Delta en approche. Une question, pourquoi, sur la fiche de sécurité, lors d'un amerrissage, les sorties de secours à l'arrière sont inutilisables.
@tigertigre33: Bonne question.
Peut être parce que le fait d'avoir un toboggan à l'arrière, pourrait faire couler l'avion, ou du moins, bien le déséquilibrer...