Hello,
Il est temps de retourner au Sénégal après deux semaines en France !
Pour rappel, le routing :
*AF719 - Economique - Dakar → Paris - Boeing 777-300ER : ICI
*AF7620 - Economique - Paris → Bordeaux - Airbus A321 : Non reporté
*AF7627 - Economique - Bordeaux → Paris - Airbus A320 : Non reporté
*AF718 - Economique - Paris → Dakar - Boeing 777-300ER : Vous y êtes
Le voyage s'effectue avec le tout dernier Boeing 777 d'Air France (F-GZNU), reçu il y a quelques mois par la compagnie.
Il a la particularité de posséder les sièges de la BEST en Y.
La différence est au niveau du système de divertissement qui n'est pas le même que la BEST à cause d'un problème de compatibilité. (La Business est occupée par les NEV4).
La configuration de l'avion est LIT soit : 42J, 24W et 305Y.
J'arrive de Bordeaux etc rejoins le Terminal 2E porte K où mon avion en provenance de Beijing m'attend ! :D
L
L'embarquement se fera en porte K37 à 15.30.
Et voici mon siège, le 44L !
L'IFE est neuf, le siège est neuf, tout est propre et beau. Ça change du F-GSQE.
Personne pour le moment prés de moi. L'embarquement se poursuit.
Un A330 de DELTA prés de nous.
Très bon pitch (qui sera quand même different quand la personne devant inclinera son siège en vol).
Un Boeing 757 de DELTA s'en va pendant que nos bagages sont encore chargés à bord.
Suivi d'un Airbus A330 de la compagnie tricolore.
Pendant que l'embarquement se poursuit, j'en profite pour charger mon téléphone.
Il est 16.30, lorsque les bagages sont entièrement chargés. (05 minutes de retard).
L'embarquement est terminé.
Le Commandant fait une annonce.
Malheureusement, on aura 20 minutes de retard.
Pour cause…une erreur de chargement catering..
Le kit de voyage est distribué dans la foulé.
Nous repoussons aux alentours de 16.52.
Check !
France is in the air !
Direction la piste de décollage !
Quelques travaux…
On attend notre tour pour s'aligner.
Décollage à 17.09.
Surfing the clouds !
À 17.30 le menu est distribué.
À 18.12, l'apéritif est distribué, je trouve que c'est très long sur un vol de 05h15min…
Jus de tomate pour moi !
À 18.50 (heure française), mon repas est servi.
J'ai commandé un repas '' Une sélection LeNôtre '' pour tester. Le prix est de 28€.
Tout déballé : (on a un verre et de vrais couverts, bon point).
Un PNC est venu prendre les couvercles.
Voici l'entrée.
Bulle de panna cotta au saumon, saumon fumé mariné à l'aneth, Jeunes pousses, mascarpone au raifort
Que j'ai trouvé excellente !
Voici le plat chaud.
Poulet viennoise aux piquillos, purée de pommes de terre, carottes au citron, Julienne de poids gourmands, sauce tomate au vinaigre
Que j'ai trouvé excellent également !
Le fromage.
Camembert, petite grappe de raisins, jeunes pousses d'épinards
Belle présentation, bon fromage.
En déjeunant.
Enfin le désert.
Entremets Concerto, une sélection Lenôtre
Trés bon.
Le repas se termine (enfin pour moi) à 19.20.
Lorsque nous ne rapprochons du Maroc.
Un petit dodo difficile avec les cris des enfants…
Je me reveille et je parcours un peu le contenu de l'IFE.
Nous sommes à une heure de Dakar.
Le contenu de la pochette en face :
Coucher du soleil et annonce du Commandant de Bord du début de descente.
Et Dakar avec un go around.
Et le F-GZNU à Dakar !
Vidéo du vol.
Merci pour ce FR complet !
Sympa de pouvoir bénéficier de cette nouvelle cabine BEST !
Je n'avais pas pensé à ces problèmes de compatibilité d'IFE à cause de la J en NEV4 devant... C'est visiblement le même software qu'avaient les 747 retrofités.
Je pense que c'est fait exprès de repousser un peu le service du repas étant donnée qu'il n'y a qu'un seul service sur ce vol... Cela permet aussi de mieux coller à l'heure française ?
Plateau repas très bien et heureusement vu le prix demandé. Je trouve que ce sont ces plateaux repas que AF devrait proposer (gratuitement j'entends) en W.
A bientôt !
super FR. merci beaucoup. sympa d'avoir un avion neuf avec les nouvelles cabines.
Bonjour Bruno06220,
Merci pour votre commentaire ;-)
Bonjour TheLuc,
En effet, je pensais exactement la même chose pour le repas et la W.
AF, pourrait gagné plus d'avis favorable sur cette cabine.
J'ai aussi demandé (étant curieux) à une PNC, pourquoi ne pas avoir mis les nouvelles cabines en W et en J (en W, il s'agit d'un mélange entre l'ancienne et la nouvelle), elle m'a dis par faute de rentabilité pour la J. (en NEV4 il y a 42 sièges).
Merci pour votre commentaire ;-)
à bientôt !
Merci pour le partage. Très bonne prestation d'Air France pour de l'éco grâce nottament au catering pré commandé et payant. Je trouve que cela vaut le prix demandé at apporte une notion de luxe au repas ( le type de plateau qui devrait être servi en premium eco sans frais). un avion récent est toujours un plus. Sur l'horaire du repas je ne trouve pas ecal génant mais chacun son ressenti uen fois à bord.
Merci pour votre commentaire SKYTEAMCHC ;-)
Merci pour ce FR ! Je ne comprends vraiment pas le choix d'Air France de mettre une Y B&B avec J et Y+ (il me semble) de l'ancienne génération... qui plus est sur leur dernier 300er reçu... Cependant tout à fait d'accord, les sièges sont vraiment corrects pour de l'éco et encore plus sur un vol "LC" de cette durée.
Tchau ! :p
Bonjour Grantineum76,
La meilleure réponse que l'on m'a dit, c'est, par faute de rentabilité...
En effet 05H30 (en général souvent moins) pour le vol aller contre 04H45 (en général) pour le vol retour, c'est très correcte !
Merci pour votre commentaire,
à Bientôt ;-)
Comme par hasard, Air France mets ses nouvelles cabine sur une ligne où elle est en concurrence sur Corsair (qui dessert Abidjan aussi, et comme par hasard, ils mettent des A380 là bas). Ceux des lignes où AF a un monopole, comme le Congo, Gabon, et les autres pays d'Afrique de l'Ouest peuvent se moucher avec les A330 et A340 vieillissants !
Bonjour Edmond_Dantesque,
Ces cabines ne viennent malheureusement pas souvent à Dakar. (Voir mon flight-report du vol aller).
Néanmoins, les cabines du 77W LIT, même les anciennes sont très confortables, comparaient aux Airbus A330 et aux Airbus A340. Libreville (Gabon) est en 77W BEST.
Merci pour votre commentaire,
à Bientôt ;-)
Merci pour ce FR,
Jolie cabine en éco et catering plutôt soigné : voilà un bon vol !
Il est vrai que les PNC ont une préfèrence pour Dakar dans la région ...
A bientôt
Ilyes
Bonjour Ilyes,
Merci pour votre commentaire :-)
à bientôt !
Un très bon FR. Dakar est une bonne destination niveau service. Merci pour ce FR !