Avis du vol Iran Air Paris Tehran en classe Economique

Compagnie Iran Air
Vol IR732
Classe Economique
Siege 24B
Temps de vol 06:30
Décollage 13 Mar 12, 14:30
Arrivée à 13 Mar 12, 23:30
IR 15 avis
aryaniran
Par 11010
Publié le 20 mai 2012
Bonjour d'abord je tiens à précisé que c'est mon premier Report. :)
L'aéroport d'arrivé n'est pas Tehran Mehrabad mais Tehran IKA (Imam Khomeini Int. Airport), Mehrabad n'est plus l'aéroport international de Téhéran.
D'habitude je ne part que 2 fois en Iran : Une fois en Janvier et une fois en été mais comme cette année je passe le brevet je resterai peu en Iran alors je part aussi pour les vacances d'avril.
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Bref revenons au FR, il commence à Orly Sud, les passagers sont assez nombreux ce veille de vacances. Au loin comme toujours il y'a un B757 d'OpenSkies, et j'ai juste le temps de prendre un IL-96 de Cubana en photo.
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Ensuite je me rends à la terrasse mais il pleut je descend enregistrer mes bagages, à l'enregistrement j'apprends que notre avion fera une escale technique à Rome parce que les aéroports parisiens ne fournissent plus de Kérosène à Iran Air. L'enregistrement et le contrôle de sécurité se passe rapidement et tout le monde est souriant.
Je vais m'installer en salle d'embarquement pour profiter des 15 minutes de Wifi gratuite (Alors que partout dans le monde et même à Téhéran le wifi est gratuit tout le temps…). D'un coup je vois l'avion apparaître.
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Ca sera un Airbus A300-600 Passenger EP-IBB âgé de 18,5.
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On embarque avec les passerelles HSBC
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Bref on embarque et on attends le départ, à côté de nous se trouve Pegasus qui laissera sa place à un Boieng(?) de Transavia
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Les annonces sont faite en Persan et en Anglais et une vidéo de prière est diffusé avant les les démonstrations de sécurité.
Ca ressemble un peu à ça (Il ne s'agit pas de mon vol j'ai trouvé ça sur internet)


Après le décollage une boite en plastique nous est distribué, il est généralement distribué pour les vols intérieurs…
A l'interieur se trouve un jus d'orange chimique, un sandwich, des noix, et une sorte de pâte de sésame.
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Après le service j'en profite pour prendre en photo le pitch:
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Franchement il est satisfaisant
Dans la pochette se trouve la carte de sécurité et un magazine HOMA :
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On atterri à Rome :
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Il pleut alors j'ai pas pu prendre de photo
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Pendant cet escale technique tout le monde doit détacher sa ceinture mais personne n'a le droit de sortir de l'appareil, on y restera une heure.

Après le décollage on nous resservira un repas, on aura le choix entre de la viande ou du poulet, du tiramisu et une salade si je m'en souviens bien. Il y'avait aussi du pain mais vous voyez ce genre de pain avec pleins de farine dessus ? bah celui-la je trouve que en Avion c'est pas pratique du tout.
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Il y'aura un deuxième service de pain et du café et du thé serons servi par la suite.
Dès que je fini mon plat je cours au toilettes parce que pendant tout le vol il y'avait une grande queue devant.
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On est toujours dans le même avion :
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Je reviens à ma place et prend le winglet et le paysage en photo :) :
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Un film est diffusé sur les (très) vieux écrans centraux :
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Il commence petit à petit à faire nuit :
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Je me suis endormi après et lors de notre arrivé à Téhéran à l'heur il fesait nuit, déjà qu'avec un Black Berry c'est pas facile de prendre des photos en pleine nuit je ne vous raconte pas. Nous sortirons très rapidement de l'avion et je passerai assez vite l'immigration mais mes bagages arriveront dans les derniers…

En bonus quelques photos du musée de l'air de Téhéran :
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Un 737 d'Iran Air
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Le 727 du Chah. (Merci à Hcl75).
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Le cockpit :
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747-Cargo Iran Air
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Fokker d'Asseman
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Merci de m'avoir lu.
Aryan. :)


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Verdict

Conclusion

Ponctualité : À l\'heure
Confort : Pitch satisfaisant mais IFE très vieillissant ...
Personnel : Assez sympathique, ils ont veillaient à la sécurité et une hôtesse à aidé une vielle dame pendant tout le vol. Et ils ont réussi à gérer tous les pax à Rome, personne ne s\'est énervé grâce à eux.
Repas: Avant il y\'avait deux repas complet alors que maintenant on a une petite boite en plastique et ensuit un repas...

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57 Commentaires

  • Comment 26933 by
    Hcl75 TEAM 1587 Commentaires

    Bonjour et bienvenue sur FR! Une compagnie assez peu représentée ici, j\'apporterai d\'ailleurs bientôt ma contribution dans la catégorie \'atypique\' (dès que j\'ai le temps en fait) :D

    Une seule chose m\'intrigue : est-ce que tu es sûr à 100% que le cockpit que tu a pris en photo est bien celui du 737-200 photographié juste avant ? Je ne comprends pas bien la présence de 3 manettes de gaz et de 3 colonnes d\'indicateurs...! Soit c\'est une erreur, soit les iraniens ont mis un cockpit de 727 dans une carlingue de 737.

  • Comment 26936 by
    lagentsecret 8494 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue sur le site. J\'aime bien le logo de Iran Air.

  • Comment 26938 by
    White 524 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Qu\'est-ce que j\'aimerais aller en Iran... un jour peut-être.

  • Comment 26940 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    @Hcl75 En effet je viens de vérifier tu à raison il s\'agit d\'un Boeing 727. Je modifie ça toute de suite. :)
    @lagentsecret Le logo d\'Iran Air vient d\'un symbole perse, je le trouve magnifique aussi. :D
    @White Si tu viens je serai heureux de te faire visiter ce beau pays. :)

  • Comment 26941 by
    kalix 10 Commentaires

    Petite question aux experts. Sur une des photos de l\'aile (image nuit), on voit apparaître des boursouflures, comme si le revêtement était dilaté. A quoi est-ce dû ?

  • Comment 26943 by
    Flight94 1951 Commentaires

    Merci pour ce beau FR sur une nouvelle compagnie dans la base de donnée !
    Bienvenue à bord aryaniran ! L\'avion et la cabine font un peu vieux, une rénovation ne serait pas de trop ! Sinon Iran Air à l\'air d\'être sympathique ! Merci pour la découverte.

    Serait-il possible de mettre devant le numéro de vol le code IATA de Iran Air, IR ???
    Donc IR 732 ! Merci d\'avance

  • Comment 26944 by
    Flight94 1951 Commentaires

    Autant pour moi, ce n\'est pas le premier FR sur IR, je suis allé trop vite ! Excusez-moi !!
    Mais comme elle est peu représentée, voilà ! :)

  • Comment 26948 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    @Flight94 : Certaines cabines ont été rénovés, il y\'a les photos sur Airliners.net mais il n\'y a toujours pas d\'écrans Individuelle... Les sanctions l\'empêchent de se développer...

  • Comment 26950 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    Flight94 : Je le mets comment ? :)

  • Comment 26952 by
    Flight94 1951 Commentaires

    @aryaniran : sans le tiret, c\'est mieux et sans espace ! C\'est un détail vous savez lol ;)

  • Comment 26953 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    @Flight94 Ok je modifie ça ! :P
    Vous habitez dans le Val de Marne ou vous êtes né en 94 ? :D

  • Comment 26955 by
    White 524 Commentaires

    @aryaniran : avec plaisir, je réserve immédiatement. :p
    @kalix : aucune idée mais c\'est caractéristique aux A300-600 (voir mon FR n°1358).

  • Comment 26957 by
    Flight94 1951 Commentaires

    @aryaniran : J\'habite dans le Val-de-Marne :)

  • Comment 26958 by
    Corsica 95 Commentaires

    Pourquoi est-ce qu\'ADP ne fournit plus Iran Air en Kérozène?

  • Comment 26960 by
    TomWambas 283 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Bienvenue sur le site, vous êtes l\'un des rares FRistes à faire un premien FR complet (ou presque). Il ne vous manque plus qu\'un peu plus de photo du vol, du boarding pass, de l\'aéroport, mais c\'est déjà un très bon FR que j\'apprecierai de relire, merci du partage sur une compagnie peu présente, et c\'est bien dommage.
    La safety demo fait vraiement très vieux, je pense que la cabine en ressent, il devraient faire comme Corsairfly, moderniser leurs avions et leur flotte.
    La safety card: dans la vidéo, elle est en deux parties, confirmez-vous.
    Encore merci.

  • Comment 26965 by
    02022001 3772 Commentaires

    Merci pour ce premier FR sur iran air et bienvenue ;)
    Il n\'est pas étonnant que la France ne distribue plus de Kérosène à cette compagnie à cause des problèmes politiques mais il devait quand même être marqué à l\'avance sur le billet qu\'il y avait une escale à rome?
    Petit winglet^^
    Cabine vieillotte, avion vieillot, moi, ca ne me dis rien qui vaille ahah
    Sinon, ils ont quand même fourni 2 \repas\

  • Comment 26966 by
    TomWambas 283 Commentaires

    @02022001: C\'est atuellement le second FR sur IranAir, avec une mémorable mésaventure des Mr et Ms Mud...

  • Comment 26967 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    @Flight94 J\'habite à Créteil ;)
    @Corsica Je pense que c\'est à cause des sanctions US, le pilote à dit ça en tout cas. IKA ne fournit d\'ailleurs plus de Kérosène à Lufhtansa, KLM, et Air Canada (Air France ne se pose plus à Téhéran depuis 2007 je crois, avant ils étaient en code share avec Iran Air)
    @TomWambas Pour les photos du paysage c\'était un peu difficile vu que je n\'étais pas côté hublot mais la prochaine fois j\'en prendrai plus promis. :)
    En effet les cabines sont très très vielles. Ils ont commencer à restaurer certains avions. La Safety Card est une Safety Card classique avec un recto verso. :)

  • Comment 26968 by
    02022001 3772 Commentaires

    @TomWambas: oui, je sais. Je voulais dire, premier FR de sa part... et en plus sur Iran air

  • Comment 26970 by
    Eric_1 113 Commentaires

    Ça commence fort!! Merci de ce partage, et j\'espère qu\'il y en aura d\'autre. :)

  • Comment 26971 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    @02022001 C\'est vrai que l\'avion et la cabine sont vieillissante mais mon oncle est ingénieur de vol sur les 747-SP et la maintenance même si parfois douteuse est très bien faite. Aucune crainte à prendre Iran Air. :P
    Et je ne pense pas que c\'était écrit sur mon billet, je mettrai mon billet dans mon FR dès que j\'aurai barré mon nom de famille. :)
    En effet ils ont fournit deux repas mais malheureusement avant ils fournissaient deux repas chaud mais plus maintenant...

  • Comment 26974 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    @Eric le prochaine FR se fera sur Iran Air aussi le 6 juillet, et j\'espère pouvoir vous en faire un sur un vol intérieure en Iran. Et j\'espère pouvoir vous en faire un avec AZAL (Azeirbaidjan Airlines) parce que je le prend assez souvent pour aller en Iran. :)

  • Comment 26977 by
    Corsica 95 Commentaires

    @ aryaniran: Merci, mais c\'est étonnant alors que toute l\'UE ne soit pas concernée par la même sanction US, mais je ne suis pas là pour faire de la politique Merci pour le FR

  • Comment 26979 by
    TomWambas 283 Commentaires

    @02022001: J\'avais bien compris.
    @aryaniran: Et peut être un jour Arkia, El Al ou des \circuit\... Le début d\'une peut-être grande carrière dans l\'aviation :)

  • Comment 26983 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    @TomWambas Je l\'espere, et un vol IKA-JFK ! :D

  • Comment 26985 by
    KL651 3544 Commentaires

    Bienvenue et merci pour ce FR sur une compagnie et un type d\'avion assez rares sur ce site.
    565? c\'est assez cher pour un vol de cette durée.
    Est-ce que prendre EK/EY/QR est plus avantageux?
    En tous les cas, le plat principal a l\'air très bon!

  • Comment 26988 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    Iran Air & Azal sont les compagnies que j\'essaye d\'éviter au maximum, Azal car il y\'a une escale à Baku même si elle est courte c\'est un enferre ! Personne ne sait parler anglais ! Et Iran Air je m\'ennui puisque il n\'y a pas d\'IFE individuelle, mais ces deux compagnies sont toujours les moins chères. Et les escales à Dubai ou au Qatar sont extrêmement long pour EK et QR et les prix sont malheureusement élevé par apport à IR et AZAL.
    Je viens de vérifier pour Etihad c\'est pareille que Qatar et Emirates.
    Parfois je prend KLM, Lufhtansa ou Turkish ils sont parfois moins chères que tous les autres compagnies.

  • Comment 26995 by
    Kilmarnock 2679 Commentaires

    Merci pour ce récit sur une compagnie relativement rare.
    Ça reste assez sommaire niveau qualité on board, mais le catering semble tout de même sympa...

  • Comment 27002 by
    airfrance72 1018 Commentaires

    Merci pour ce FR et bienvenue (dans le club des jeunes FRistes)^^ ! Il est ou le B757 d\'OpenSkies? Vous avez pris un oiseau qui commence à se faire rare (surtout en Europe)! Les Pegasus et les Transavia sont des 738 (B737-800).

  • Comment 27004 by
    Flight94 1951 Commentaires

    C\'est drôle, moi aussi je passe on brevet cette année, suis en 3e ! Oui bienvenue dans le club des jeunes FRistes comme le dit airfrance72 !!
    Moi j\'habite dans une commune limitrophe avec Paris.

  • Comment 27005 by
    pierrejos 1125 Commentaires

    Merci pour ce FR

  • Comment 27008 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    @airfrance72 Entre jeunes FRistes on se tutoie ?
    Tu vois les vitres la ? Bah tu regardais tout droit et tu le voyait parqué la bas. :)
    (Je suis nul en explication) :)
    Mais je suis sur que c\'était lui grâce au Winglets. :p

  • Comment 27012 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    Je pense qu\'il était la : sur Google Earth ou Maps : +48° 43\' 35.34\, +2° 22\' 14.96\

  • Comment 27013 by
    airfrance72 1018 Commentaires

    @aryaniran: Désolé je ne le vois toujours pas (on parle bien de la 1ère photo?)

  • Comment 27014 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    @airfrance72 Oui, bah si je tournais mon appareil vers la droite on l\'aurai vu je crois. :)

  • Comment 27027 by
    A380B77W 4365 Commentaires

    Merci pour ce très bon premier FR sur un compagnie rare et atypique sur FR !! Et bienvenu parmi nous !!

    Quelle succès pour votre 1er FR !!!

    L\'A300 à l\'air vraiment fatigué....mais bien entretenu on dirait ;)

  • Comment 27046 by
    White 524 Commentaires

    Bon, c\'est pas tout mais il faut s\'attaquer aux 747SP de IranAir maintenant.
    J\'en profite car je l\'avais oublié, bienvenu (au club des jeunes FRistes pour reprendre la formulation de airfrance72) !

  • Comment 27047 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    @White J\'aimerai bien le fair mais il est interdit de vol en Europe .... :(
    @augi Merci à toi. :)

  • Comment 27063 by
    lagentsecret 8494 Commentaires

    @white et aryaniran : j\'ai photographié le 747 IR à LHR en Avril 2008 (http://www.flight-report.com/reportage/1263/singapore/LHR-SIN.html)

  • Comment 27068 by
    anthonytahiti 1576 Commentaires

    Bravo pour ce 1er FR qui redore un peu l\'image de Iran Air. Aprés les mésaventures de mister Mud, la compagnie n\'inspirait pas confiance. Dans tous les cas un beau reportage bien ficelé.

  • Comment 27092 by
    pititom 8734 Commentaires

    La France ne fournit plus de pétrole à l\'Iran....j\'ai failli m\'étouffer de rire en lisant ceci :) Je note tout de même la présence d\'une canette de Coca officielle ;-) C\'est bien d\'avoir fait un pré-service entre Paris et Rome mais...choix entre viande ou poulet. Le poulet serait il devenu un légume :) ?

    En tout cas merci et bienvenu :)

  • Comment 27099 by
    Damss974 1836 Commentaires

    Merci pour ce FR atypique, et bienvenue ! :)
    A+

  • Comment 27144 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    @pititom C\'est très ironique en effet ! x)
    Merci à tous pour vos encouragement ! :D

  • Comment 27145 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    @lagentsecret C\'est un 747-200 que vous avez pris à LHR ? :)

  • Comment 27162 by
    le Belge 82 Commentaires

    bonjour,
    merci pour ce fr pas commun! Qu\'en est il de l\'embargo qui frappe IRANAIR? quid de la sécurité de cet airbus A 300? j\'ai vu qu\'ils avaient des B747 assez vieux et raccourcis!
    je sais que LH,KLM et OS desservent Teheran également, mais pas AF.
    Bonne soirée!

  • Comment 27169 by
    White 524 Commentaires

    @lagentsecret : comme l\'a dit aryaniran, c\'est un 747-200 sur la photo, et en effet, il vole exclusivement vers l\'Asie, notamment l\'Inde.
    IranAir est l\'unique compagnie régulière a opérer des 747 SP qui sont en fin de vie (36 ans de service pour le plus vieux). Pour la petite histoire, il y a un 747 SP du gouvernement Iraqien (+ un 747-200 de Iraqi) stocké à Tozeur depuis une bonne vingtaine.

  • Comment 27173 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    @colargo Iran Air et Mahan n\'ont plus le droit du tout d\'acheter ni des avions ni des pièces de rechanges américaines. Mahan s\'en sort assez bien et en trouve en quelques jours pour Iran Air c\'est un peu plus compliqué. (D\'après un contact dans l\'aero qui travaille dans les maintenances à Mehrabad) :).
    White: Et le 747SP vole(ait) vers la Syrie et Kuala Lampur mais je n\'en suis pas certain.
    Et c\'est un 747SP d\'Iran Air qui à conduit Ahmadinejad à NY.

  • Comment 27174 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    Et merci aux Admins pour avoir ajouté IKA et mis des accents sur \Téhéran\ :)

  • Comment 27191 by
    mynameismud 865 Commentaires

    C\'est non sans une émotion certaine que j\'ai regardé votre FR sur Iran Air,
    Bienvenue et merci

    PS: Le 747SP vole(ait) aussi sur TYO

  • Comment 27781 by
    npal83 174 Commentaires

    pour le wifi, meme à l\'aeroport de Grand Case sur l\'ile de Saint MArtin, le wifi est gratuit.
    Je précise, il ne s\'agit pas de l\'aeroport Juliana (SXM), mais du petit situé du coté français de l\'ile.

  • Comment 27782 by
    npal83 174 Commentaires

    pour le wifi, meme à l\'aeroport de Grand Case sur l\'ile de Saint MArtin, le wifi est gratuit.
    Je précise, il ne s\'agit pas de l\'aeroport Juliana (SXM), mais du petit situé du coté français de l\'ile.

  • Comment 27788 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    ADP est très en retard... :(

  • Comment 28538 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    Merci ! :)

  • Comment 30652 by
    aryaniran AUTEUR 34 Commentaires

    Petite précision pour le prix, en euro il y\'a le prix avec le taux de change de la banque centrale iranienne, mais le taux de change libre est beaucoup plus avantageux, donc le billet m\'a couté un peu moins de 450?.

  • Comment 57513 by
    Laxenaire 6 Commentaires

    La classe affaires est plus sympa avec ,quand je la prenais en 2004, du caviar servi au déjeuner ... Mais l À 300 m avait déjà paru vieux à cette époque.

  • Comment 102506 by
    francois16 1 Commentaires

    Il y a peu de chances que le 727 soit celui du Shah car la république islamique a été instaurée en 1979 après la révolution.

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