Avis du vol Air France Paris Beirut en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF566
Classe Affaires
Siege 12A
Temps de vol 04:00
Décollage 25 Déc 15, 09:15
Arrivée à 25 Déc 15, 14:15
AF   #39 sur 112 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3035 avis
fouadjean_elh
Par 1834
Publié le 15 septembre 2016
Bonjour à tous,

Direction donc Beyrouth pour les vacances, pour rappel voici le routing :

05/08/2016 - AF719 : DKR-CDG - AIRFRANCE - Boeing 777-300ER - Premium Economy - F-GSQE : Cliquer ICI
06/08/2016 - AF566 : CDG-BEY - AIRFRANCE - Boeing 777-300ER - Premium Economy - F-GSQG. (Vous y êtes)
AF561 : BEY-CDG - AIRFRANCE - Boeing 777-200ER - Business. (Bientôt normalement)
AF718 : CDG-DKR - AIRFRANCE - Boeing 777-300ER - Business. (Bientôt normalement)

J'arrive au terminal 2E porte L.
Je sais que j'ai 75 830 miles. Je me demande si je ne tente pas un surclassement étant donné que j'arrive très fatigué de Dakar.
Je me rend au comptoir Air France.
Un trés gentil agent m'accueil.
Je lui explique que je désire avoir un surclassement en Business si possible.
Il me répond qu'il y a de la place et qu'il va appeler le service qui s'en charge pour voir combien le surclassement coûtera.
Après environs 05 minutes au téléphone, il me propose deux offres :
-10 000 miles + 250€ où alors -25 000 miles.
Après réflexion je me dis qu'on économise pas des miles pour rien et faut bien que je les utilise un jour.
J'opte pour la deuxième offre.

Je reçois directement un mail d'Air France, qui me confirme que 25 000 miles ont été retiré de mon compte.
(Pour rappel, lors de mon avant dernier AF719, j'ai commandé un repas payant qui n'est malheureusement pas venu. AF m'a remboursé quelques jours après et m'a offert 3000 miles en plus).

photo capture dcran 2016-08-30  13.21.38


Je remercie donc l'agent et je me rend porte M46.
Voici donc le nouveau routing :

05/08/2016 - AF719 : DKR-CDG - AIRFRANCE - Boeing 777-300ER - Premium Economy - F-GSQE : Cliquer ICI
06/08/2016 - AF566 : CDG-BEY - AIRFRANCE - Boeing 777-300ER - Business - F-GSQG. (Vous y êtes)
AF561 : BEY-CDG - AIRFRANCE - Boeing 777-200ER - Business. (Bientôt normalement)
AF718 : CDG-DKR - AIRFRANCE - Boeing 777-300ER - Business. (Bientôt normalement)

C'est la deuxième fois que je me rend au Hall M.
Je prend donc le CDGVal, qui se met désormais à parler une langue asiatique. Je suppose qu'il s'agit du Chinois (mandarin) (?).

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Arrivée très rapidement donc au Hall M.

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Je me rend au salon, désolé pas de photos (du salon) car j'étais pressé.
En effet, je suis arrivé au Salon à 07H50 alors que l'embarquement débute à 08H15.
Bien que la personne très accueillante à l'accueil m'a dis que je pouvais resté jusqu'à 08H35 au grand maximum.

Voici ma sélection. (à l'étasunienne)

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08H15 début de l'embarquement.
Je me rend en porte M46 ou je découvre mon avion.
Il s'agit du F-GSQG, d'âge 11.7 ans.
Il est équipé des toutes dernières cabines Best & Beyond. (Beyrouth est en BEST depuis Septembre 2015).

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Direction le siége 12A, que voici :



L'écran me parait de bonne taille.

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Un bon pitch.

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Le coffre et la télécommande.
Cela change tellement des NEV4….



Petite vue sur extérieure sur F-GZNP que j'ai eu Février dernier sur mon DKR-CDG..

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Les deux sièges prés de moi sont vides.
Il me semble avoir vu deux passagers en P.
La premiere cabine de J est pleine, la deuxième cabine - où je me trouve - est plus ou moins vide.
L'appareil est configuré en '' Quick Change ''. Il y a une petite cabine Y avant la W. Les deux sont remplie. Même le siège ou je devais me trouver est pris (un surclassement?).
L'avion restera rempli jusqu'au '' fond ''.

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Je découvre le nouvel IFE. 03 Heures 40 minutes sont demandés pour rejoindre Beyrouth aujourd"hui.

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Le nouvel Travel Kit est distribué suivit d'une boisson d'accueil : Champagne ou Jus d'orange ?
Pour moi ce sera un jus d'orange. Le Champagne à 08H50 ça ne me donne pas trop envie…

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Une bouteille d'eau et les magazines de bord !

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Il est 09H10.
Le Commandant se présente et nous dit que nous allons avoir du retard car des passagers ne se sont pas présentés et par mesure de sécurité, leurs bagages doivent être débarqués.

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Un Oshibori est distribué dans la foulé.

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La nouvelle géovision qui est magnifique !

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Vue sur la cabine !

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Il est temps de pushback !

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La vidéo des démonstrations de sécurités est présentée.
Toujours agréable.



Roulage direction la piste…

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La caméra est mise !

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En attente de l'alignement pour le décollage..

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Alignement puis décollage à 09H38 CEST.



La géovision est mise !

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Il reste 03H29 de temps avant d'arriver à BEY.

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Vers 10H00 CEST, le menu est distribué.



10H16 CEST, une nappe est mise..

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En attendant d'être servit, je consulte l'heure estimée d'arrivée qui est de 14H16 EEST.

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Je suis servit à 10H25 CEST. Je choisi un croissant et une brioche pour accompagné mon assiette froide.



Assiette froide : blancs de volaille, tomme de brebis, chutney ananas et orange, mimolette, lolo rossa

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Il est temps de dégusté :

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Et la… A 10H30 CEST, le service s'arrête.
Le Commandant fait une annonce.
De trés fortes turbulences arrivent, il oblige l'équipage à s'assoir. La PNC qui s'occupait de l'autre rangée, parallèle à moi, s'assoit très vite sur un siège Business, en tenant le chariot.
Le service reprendra à 10H57 CEST.

Tout juste lorsque je termine, le plat chaud est servit.
Pour moi ce sera :

Crêpe garnie d'oeufs et de champignons, emmental râpé, sauce béchamel


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Le catering était délicieux ! Lorsque le PNC chargé de ma rangée est venu récupéré le plateau, je lui ai fais part de mon appréciation.
Il reviendra deux minutes plus tard me demander si je désire reprendre une portion de crêpe où alors dégusté le pain perdu (l'autre choix).
Je lui répondrai négativement, mes capacités digestives sont bouclées.

A 11H13 CEST je suis débarrassé.

Voici le contenu de la trousse de voyage. Du classique. Personnellement, je n'aime pas la nouvelle trousse (son design).



Il est temps de m'endormir un tout petit peu. Il me reste moins de deux heures de vol lorsque je décide de m'endormir.
Siège en position full flat !

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Je me réveil 40 minutes avant l'atterrissage soit aux alentours de 12H35 CEST.
Des confiseries sont distribués vers 12H40 CEST juste avant que le Commandant nous prévienne de la descente proche..

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Un Oshibori est distribué durant la descente.
On approche des côtes Libanaises.

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Et Beyrouth !
Un atterrissage à 13H17 CEST soit 14H17 en heure locale.



Débarquement en moins de 05 Minutes.

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Je suis arrivée à 14H17 en heure locale et je suis sorti de l'aéroport à 16H00.
La police c'est prés vite déroulée !
Cependant, au début nos bagages devaient arrivés sur le Tapis numéro 5.
En pleins déchargement - certains passagers ayant déjà reçu leurs bagages -, le tapis roulant s'arrête pendant au moins 05 minutes.
Il aura fallu 20 minutes pour nous prévenir que le tapis ne marchait plus et que par conséquent nous sommes re-diriger vers le tapis numéro 3..
Il aura fallu encore 20 minutes pour que les bagages commencent à arriver..

VIDEO(S) DU VOL

Full Flight-Report


Atterrissage à Beyrouth
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Verdict

Air France

10.0/10
Cabine10.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration10.0

Air France Lounge, 2E - Hall M

7.6/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services7.0

Paris - CDG

8.1/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.5

Beirut - BEY

3.9/10
Fluidité2.5
Accès6.0
Services2.5
Propreté4.5

Conclusion

Une très belle expérience sur ce vol 03H40 minutes qui malheureusement ne permet pas vraiment de pleinement en profiter.

AIRFRANCE

Cabine : Une très belle cabine ! Pour une première fois je trouve que c'est réussi. Un vrai changement comparait au NEV4 même si ces dernières - Sur les LIT - sont encore appréciables.
Equipage : Três prodisionnel. Le CCP est venu discuter avec moi, souriant. J'ai vu des PNC discutait avec des passagers presque tout le vol - Bon les Libanais sont beaucoup parleur aussi -. La CCP (il y en avait deux, il me semble que le plus jeune était en formation), a sympathiser avec le passagers devant moi au point de garder contact.
Divertissements : Une offre de journaux fut proposée durant l'embarquement à bord. Un système de divertissement très réactif et très moderne. Très satisfais.
Restauration : Pour cette durée de vol, c'est assez exceptionnel sur AF. La crêpe était très bonne et même si je ne suis pas fan de poulet dans les assiettes froides, je dois dire que j'ai été très surpris.

Un 10/10 pour une première fois mais qui est mérité ! Maintenant, il faudra que je teste ce produit sur un vol beaucoup plus long. New-York l'été prochain (en projet).

SALON

RAS. Bon salon.

PARIS-CDG

J'ai trouvé un peu longue l'attente pour un SkyPriority aux contrôles de sécurité.. Pour le Hall M, je suis un peu déçu.

BEYROUTH-BEY

CF. le rapport.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Beirut (BEY)

Les contributeurs de Flight-Report ont postés 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Beirut (BEY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 9.0/10.

La durée moyenne des vols est de 4 heures et 9 minutes.

 

25 Commentaires

  • Comment 367085 by
    Airfunes 202 Commentaires

    Merci pour ce FR ! Une belle expérience de vol effectivement, avec comme de plus en plus souvent chez AF un équipage au top !
    A bientôt

      0
  • Comment 367167 by
    PAT62 5120 Commentaires

    Avec une cabine BEST surclassement qui vaut le coup.

    Cabine, service, on est clairement dans une autre dimension par rapport au service sur AMMAN vu sur les reports d'Esteban.

    Vu la durée du vol pas grand chose à critiquer.

    Merci pour ce FR !

      0
  • Comment 367168 by
    fouadjean_elh AUTEUR 121 Commentaires

    Bonjour PAT62,

    En effet, AF propose un bon service sur Beyrouth comme Le Caire d'ailleurs même si eux sont plus 330/340 il me semble (Le 787-9 en Janvier apparement). En effet, face à d'autres destinations du Proche-Orient dont Amman, le service est clairement au dessus.

    Merci pour votre commentaire,
    à bientôt !

      0
  • Comment 367189 by
    AK 251 Commentaires

    C'est assez étrange de voir si gros avion pour un vol si court.... C'est un vol spécial ou c'est tous les jours avec un gros bouzin ?

    Je m'interroge sur l'intérêt de la classe affaires et encore plus de la première classe pour un simple Paris-Beyrouth (je ne parle pas de votre cas, avec un autre long vol dans les pattes c'est une autre histoire)....

      0
    • Comment 367266 by
      Edmond_Dantesque 116 Commentaires

      Il y a une vrai clientèle premium malgré la brièveté du vol. C'est une destination assez singulière pour cela. Des diplomates, des hommes d'affaires, de riches Libanais retournant en vacances au pays. Il est clair que c'est le jour et la nuit par rapport au Amman Paris reporté par Esteban en A320. Même le catering est largement supérieur sur Beyrouth, et pourtant ça n'a pas de raison de changer selon l'avion.

        0
    • Comment 367324 by
      fouadjean_elh AUTEUR 121 Commentaires

      Bonjour AK,

      Beyrouth est relié tous les jours en 77W BEST toute l'année et durant l'été un deuxième vol est ajouté en 330/340/772 (selon les jours) + Les deux vols de MEA en code-share (332°.

      Je pense que Edmond_Dantesque a répondu aussi à votre commentaire :-)

      Merci pour votre commentaire,
      à bientôt ;-)

        0
  • Comment 367319 by
    ilyes 1629 Commentaires

    Merci pour ce FR,

    Un très bon vol en tout point !

    A bientôt
    Ilyes

      0
  • Comment 367379 by
    SKYTEAMCHC 4779 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR. Très bon vol avec un équipage pro . Quelle différence avec les vols pour Ammam qui durent aussi longtemps et sont desservis en A320 avec une business au rabais . A je comprends que l'on ne puisse mettre des appareils gros porteurs sur toutes les lignes mais LHR minimum serait d'avoir un service aligne. le service de MEA sur cette ligne est également très bien mais maintenant que AF A mis du best la cabine est moins bien.

      0
    • Comment 367548 by
      fouadjean_elh AUTEUR 121 Commentaires

      Bonjour SKYTEAMCHC,

      En effet le service d'AF est beaucoup plus appréciable que MEA sur cette ligne (je l'ai déjà testé) ;-)
      Les cabines BEST sont un grand plus (+) !

      Merci pour votre commentaire,
      à bientôt ! :-)

        0
  • Comment 367447 by
    Thetom59 288 Commentaires

    C'est pas drôle de mettre un aussi gros navion pour une si petite distance.....
    Merci pour le FR, Fouadjean_elh, c'est un super FR :-)

      0
  • Comment 367468 by
    rsman 407 Commentaires

    merci pour le FR. Dommage que le vol soit si court

      0
  • Comment 367497 by
    alexandre54 451 Commentaires

    Merci pour ce FR! :)

    Le routing est habituel vous concernant, mais il livre toujours de belles surprises. De plus, Beyrouth est une destination bien ensoleillée (surtout en cette période!), donc forcément agréable...

    10/10, c'est la perfection ;) En même temps, sur un vol si court, difficile de faire mieux.

    Effectivement, la cabine Best & Beyond est exceptionnelle en Business, et sur un vol + long, c'est encore mieux pour pouvoir en profiter au maximum.

    Pour ma part, j'ai adoré mon expérience de juillet dernier sur l'AF10 (CDG-JFK), ainsi que le service Ultra Business.

    Les PNC semblaient être excellents, comme c'est le cas de plus en plus souvent.

    A bientôt pour le retour.

      0
  • Comment 367653 by
    CAPOUNE 1083 Commentaires

    Merci pour ce FR
    Une très belle prestation pour AF sur ce court vol qui relègue clairement les vols pour Amman en ligue 2!
    Quelle différence entre les 2 prestations pour un vol d'une durée semblable et à un prix similaire...
    En tous cas sur les les appareils double couloirs AF confirme sa montée en gamme avec ce genre de prestation, ne reste plus qu'à être plus régulier et uniformiser un peu tout ça!

    Merci du partage.

    A bientôt

      0
  • Comment 367787 by
    Jacklamitr 1960 Commentaires

    Bonjour Fouadjean :)

    Je suis contente que vous ayez "enfin" pu profiter des nouvelles cabines Best pour ce vol en Business :)

    Très bon choix que cette crêpe qui m'avait bien plu lors de notre CDG-BEY de l'année passée !

    Merci pour ce FR et Bravo pour la très belle vidéo :)

    À bientôt !

    Mme Jack

      0

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