Avis du vol entre Zurich et Lyon en classe Economique avec SWISS

Bonjour à tous,
Suite et fin de cette escapade à Hambourg le temps d'un weekend, sans Al Pacino !

Le Report

Après avoir arpenté la moitié du concourse, je tombe sur cette nouvelle et très jolie machine, coucou CSéries !

Le FIDS m'indique que j'ai le temps d'aller boire un verre au salon

Que voici…

L'accueil par une mamie hôtesse est très sympa, "bienvenue Monsieur Chevelan", un bon point
Je reste environ un quart d'heure dans la mini salle du bas

Avec la vue sur les avions au décollage

L'offre liquide et solide

cinq minutes avant l'embarquement, je quitte les lieux, la porte d'embarquement est située au sous sol, je commence à bien connaître le parcours pour m'y rendre …

Les portes sont ouvertes, je laisse passer la foule

Qui dit embarquement au sous sol dit paxbus

C'est l'heure des départs, la zone est en ébullition

Panneau pas vraiment utile, tous les passagers embarquent par ce côté !

Je fais parti du deuxième voyage, le Cobus est presque vide

Quelques minutes de roulage sur le tarmac, et nous voici au pied de la tondeuse

Installation derrière la rangée J

le pas(deloie), est minimal, mais une fois de plus le siège d'à côté reste vide…

Idéal pour mes longues guibolles

La doc est bien rangée dans sa pochette

La fiche sécurité recto/verso

Sac vomito et revue Swiss

Le trajet de cette fin d'après midi

Plafonnier qui accuse l'age de ce Dash, (sans bouillir)

Les Avro sont impeccablement rangés les uns derrière les autres !

Pas beaucoup de place dans les coffres à bagages, juste de quoi ranger son chapeau

Bouton de basculement du dossier

C'est Ramsès qui officie sur le tarmac !

Une pose avant de reprendre le service, il fait très chaud sur le béton

Le cockpit reste ouvert jusqu'à l'allumage des moteurs, la Cheffe de cabine est très jolie mais un peu coincée…

Et on attend… Longtemps, vingt minutes après la fermeture de la porte, rien ne bouge, les PNC ont la bonne idée de distribuer une bouteille d'eau à chaque pax, y a soif la dedans !

Donc un avion Autrichien opérant pour une compagnie Suisse, chapeauté par un big boss Allemand… Une chose est certaine, c'est du 100% germanophone

Finalement et sans aucune indication de la part du personnel de bord, les deux moteurs sont enfin mis en service, l'un après l'autre. Roulage jusqu'au seuil de piste, nous ne sommes pas les seuls à vouloir prendre l'air…

C'est à notre tour

On reste dans la même famille

A plus tard Madame Latour

La région de Kloten

Le lac de Zürich

Bonne nouvelle, le choix de boissons est de nouveau disponible, on ne mangera pas le chapeau de paille et son ruban rouge…

Santé ! Et plus particulièrement et égoïstement, à ma chère Maman…

La région Bernoise

Et Fribourgeoise

lac Léman

Lausanne

C'est bien calme à l'intérieur

Genève et son jet d'eau

GVA

Dans le fond, le lac du Bourget cher à Lamartine et à Chevelan, avec le lieu de résidence de votre serviteur, (marqué par la fleche bleue)

Nantua et son lac

Les Dombes, ce qui indique un atterrissage par le nord

Les pistes de LYS

Saint Vulbas

Le Rhône

Mais qu'est ce que c'est que cette bête ?

On touche avec un beau kiss et on laisse rouler tranquillement

Parking au large, on aura droit à un tour de bus

ravitaillement en vue !

Encore un peu d'attente, de toute façon on est arrivé avec vingt minutes de retard, cinq de plus ou de moins… Récupération du bagage cabine, la vache, il fait encore très chaud à LYS ! L'oiseau du jour

Trois minutes de bus, quatre d'attente à la PAF, une le temps de sortir de la salle de livraison des bagages, six pour me rendre jusqu'à la sortie, deux pour payer à la machine, trois pour atteindre mon véhicule, et soixante trois pour rejoindre mon domicile. Avez vous bien compté ? Question : Quel est l'age du CDB qui m'a ramené de ZRH à LYS ?

Merci de m'avoir lu, on se retrouve début septembre, à défaut de fin août, (j'ai annulé mon voyage en Grèce suite à l'état de santé de ma mère)…